AirAsiaX

[Flyzen]

AirAsiaX a sollicité les droits de trafic sur KUL/NYC , ap ?, suite a l'abandon de cette ligne par Malaysia
En toute logique devrait les obtenir etant Cie de droit malaisien !
... Il ne manquera plus qu'un petit NYC / LON pour boucler un tour du Monde !

[Seb]

Route map actuel d’Air Asia X (destinations reliées en rouge)

http://www.picamatic.com/show/2009/06/2 ... 65x665.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

A voir si la compagnie peut effectivement compléter par les destinations figurant ci-dessous dans les prochains mois/années.

http://www.airlineroutemaps.com/East_As ... Asia_X.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

… et pour ajouter encore un peu de confusion, selon les dires de Senthil Balan Danabalan, le choix d’Abu Dhabi comme "hub" au Moyen-Orient n’est pas encore finalisé.

Air Asia X has denied media reports stating that the carrier has chosen Abu Dhabi as the location for its proposed Middle East virtual hub.
Contrary to media reports, AirAsia X has not finalised its decision on its 'virtual' hub airports.
AirAsia X remains keen to engage with various airports and will make a final decision later in the year.

[Flyzen]

Route map actuel d’Air Asia X (destinations reliées en rouge)A voir si la compagnie peut effectivement compléter par les destinations figurant ci-dessous dans les prochains mois/années.
… et pour ajouter encore un peu de confusion, selon les dires de Senthil Balan Danabalan, le choix d’Abu Dhabi comme "hub" au Moyen-Orient n’est pas encore finalisé.[/i]

A court terme ( hiv 2010) les lignes Sri Lanka et peut etre Inde pourraient passées en trafic AirAsia X, et bien sur la liasion avec "le hub" MO.
AirAsia x doit recevoir dans les 12 mois a venir 2*A330 avant fin 2009 et 2-A330 en 07/2010, il faudra bien trouver des lignes !
- Sinon les projets semblent pour le moment surtout sur l'Australie, des demandes de droits en attente
- j'ai rapporté par ailleurs le demande sur NYC suite a l'abandon de la ligne par Malaysia

... Pour le Hub a AbuDhabi, moi aussi suis maintenant dans le doute surtout apres l'eventuelle complementarité , en apport de pax des Cies comme AirArabia, évoquée,
... Sharjah semblerait plus propice
C'etait Tony Fernandes qui avait annonce AUH, c'est vrai c'est pas le boss...juste les $$$

[Flyzen]

… et pour ajouter encore un peu de confusion, selon les dires de Senthil Balan Danabalan, le choix d’Abu Dhabi comme "hub" au Moyen-Orient n’est pas encore finalisé..[/i]

Ce qui est dit sur site AirAsia ce matin ou AUH est mentionné ... comme Dubai ! le flou effectivement est maintenu !
.. et la ligne comming soon est donnée comme KUL / Middle East

en page accueil "comming soon"
http://www.airasia.com/site/my/en/home.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

AirAsia X says to start Middle East route in November

KUALA LUMPUR, Aug 19, 2009 (AFP)

Long-haul budget airline AirAsia X will launch five weekly flights to Abu Dhabi in November, marking its first foray into the oil-rich Middle East region, a top official said Wednesday.

[Flyzen]

... Long-haul budget airline AirAsia X will launch five weekly flights to Abu Dhabi in November...

... maintenant c'est clair ! c'est en resa sur site AirAsia
... mais que penser du feeding/connecting avec une low cost locale evoqué par AirAsiaX, on peut mm dire annoncé ici, il n'y a pas de low cost basée a AUH ?

[AVION]

Air Asia X to Abu Dhabi from Nov 09
Air Asia X from 23NOV09 launches 5 weekly Kuala Lumpur - Abu Dhabi service.

Schedule as follows:
D72402 KUL2200 - 0130+1AUH 340 x23
D72403 AUH0255 - 1355KUL 340 x34

Service operates with Airbus A340-300

[Flyzen]

Schedule as follows:
D72402 KUL2200 - 0130+1AUH 340 x23
D72403 AUH0255 - 1355KUL 340 x34 Service operates with Airbus A340-300

Vols visiblement casés entre 2 rotations A340 sur Londres ( arrivée de Londres a 20h20 et depart a 15h50) deux petites heures de stop a KUL

[AVION]

AirAsia X still deciding on destinations beyond Abu Dhabi
AirAsia X has begun to evaluate the destinations it will fly to from Abu Dhabi, but a decision is not expected until later this year at the earliest.

The Malaysia-based long-haul low-cost carrier will begin direct Kuala Lumpur-Abu Dhabi services using its Airbus A340s on 23 November. It plans to make Abu Dhabi its virtual hub, where it will not base aircraft but operate onward flights to other cities. Its CEO Azran Osman-Rani says that there are various options available.

"Abu Dhabi has a lot of connectivity. We are looking to fly to other places in the Middle East, North Africa and Europe from there," he says.

Azran adds that the airline has fifth freedom rights that allow it to pick up revenue passengers from Abu Dhabi, which is part of the United Arab Emirates.

"The UAE has a very liberal air services regime, and other carriers are already flying on from there. It will not be a problem for us."

[Seb]

Le "pourquoi du comment" du choix d’Abu Dhabi évoqué dans les grandes lignes (voir 2ème partie de l'article ci-dessous)

http://www.thenational.ae/apps/pbcs.dll ... 99958/1042" onclick="window.open(this.href);return false;

Air Asia X semble compter sur du financement en provenance d’Abu Dhabi pour assurer le développement futur de la compagnie, ADAC a aussi fait le forcing pour que la compagnie s’installe à AUH.
J’en dis pas plus sur le reste, tout est brièvement résumé dans l’article joint.

[Flyzen]

J'avais lu par ailleurs cette recherche de financement du coté du "Golfe" pour AirAsia X surtout depuis qu'une fusion avec AirAsia a été écartée (AirAsia est actionnaire minoritaire dans ...X)
A suivre ! mais lorsque que l'on voit le flux de travailleurs entre l'Asie du Sud Est et "le Golfe" on devine une partie du business plan !

[Seb]

Encore un article sur Air Asia X : (quelques détails sur le marché que présente Abu Dhabi)
http://www.ameinfo.com/207059.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Cependant selon l’article ci-dessous, certains analystes sont sceptiques en particulier sur la stratégie d’expansion de la compagnie à partir d’Abu Dhabi.

> AirAsia X seeks Middle East money for expansion

Low-cost Malaysian carrier AirAsia's long-haul carrier is in talks with Middle Eastern investors as it seeks fresh capital for expansion.
AirAsia X CEO Azran Osman-Rani said the Malaysian carrier needs “a stronger equity base after 2010”.
“There has been interest from investors in the Middle East, including institutional investors and sovereign wealth funds,” he said.
AirAsia will launch direct flights from Kuala Lumpur to Abu Dhabi in late November.
It aims to expand to other Middle East destinations and into mainland Europe and north and east Africa after that.
Abu Dhabi is the airline's first destination in the Middle East and it is eyeing Jeddah as its next spot to capitalise on travellers heading to Saudi Arabia for pilgrimages, Osman-Rani told Forbes.
Some analysts are concerned about AirAsia’s debt levels and its strategy for expansion from a new hub in Abu Dhabi.
One analyst called the Middle East move as “particularly ridiculous since not a single one of the big three Arab carriers (Emirates, Etihad and “me-too” Qatar Airways) have ever seriously considered meaningful alliance partnerships with anyone.
“Air Asia X cannot filter existing Gulf O&D traffic onto its sardine-can packed A330s for onward connection(s) to Europe.
“The Arab carriers just have too much to offer in contrast and will not have to fear losing out,” said the analyst.

(Source: Forbes, 21 août 2009)

[Flyzen]

Encore un article sur Air Asia X : (quelques détails sur le marché que présente Abu Dhabi)
http://www.ameinfo.com/207059.html" onclick="window.open(this.href);return false; Cependant selon l’article ci-dessous, certains analystes sont sceptiques en particulier sur la stratégie d’expansion de la compagnie à partir d’Abu Dhabi.

C'est effectivement assez loin du projet initial un hub virtuel entre Australie ( et autres pays asiatiques) et Europe ! avec des A330
Cela est plus une opportunité de rentabiliser les 2* A340 de Londres en plaçant dans "les creux " ces vols vers AUH,
... les connecings /continuations, en low cost, restent un mystère même si FlyDubai a annoncé .... qu'il allait faire des annonces de nouvelles lignes !!!

Il reste que le concept low cost a du mal a s'installer sur du long, mm très long courrier ! car le trafic initial vers l'Australie et la Chine qui a été le debut de AirAsiaX est du petit long courrier ( ou un grand moyen ...)
Sur Londres /KUL Qatar marque AirAsiaX a la culotte, prix a quelques 10aines d"'€ pres ( sauf big promo ponctuelle AirAsiaX)
wait and see !

[AVION]

Jazeera Airways

AUH vient d'apparaitre sur leur booking, mais pas encore sur la carte interactive.

Les infos viennent du site AirDB:
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Aleppo, Nejrab (ALP)
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Amman, Queen Alia International (AMM)
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Assiut (ATZ)
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Beirut, Rafic Hariri International (BEY)
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Damascus, International (DAM)
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Deirezzor, Al Jafrah (DEZ)
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Alexandria, Borg El Arab (HBE)
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Hurghada (HRG)
New:Abu Dhabi, Intl (AUH) to Isfahan (IFN)


Peut-être le partenaire d'Air Asia X....

[Flyzen]

Jazeera Airways
AUH vient d'apparaitre sur leur booking, mais pas encore sur la carte interactive.
Peut-être le partenaire d'Air Asia X....

... possible mais mm apre 2 semaines de break "aero" je trouve vraiement confus ce projet "pseudo-hub" a Abu Dhabi pour AirAsiaX,
...ça semble surtout être un montage financier pour recapitaliser AirAsiaX

[Flyzen]

a lire sur Jazeera Airways
http://www.business24-7.ae/Articles/200 ... eport.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

[AVION]

Air Asia X in talks with Gulf buyers

Malyasia-based AirAsia X is in talks with Middle Eastern investors, including sovereign wealth funds, to sell an equity stake in the carrier, Reuters has reported. 'We need a stronger equity base after 2010,' the budget airline's head Azran Osman-Rani said at the launch of a Kuala Lumpur - Abu Dhabi route, which will run five times per week from November. The stake amount will be decided next year, he added.

Source: http://www.ameinfo.com/207104.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

Maintenant c'est clair !!!
... je pense que les pays du Golfe doivent etre le seul endroit ou il est encore possible de lever des $$$ - £££ - €€€ pour le transport aerien !

[Flyzen]

Interessant "AirAsia vient de signer un partenariat avec Amadeus"
a lire
http://www.pros-du-tourisme.com/actuali ... ences.html" onclick="window.open(this.href);return false;

... que reste il du concept low cost sur les vols UK/KUL de AirAsiaX ?
- bi class eco et +/- business
- resa en GDS Amadeus
- +++

et des prix ! AirAsiaX se fait tailler des croupieres par les Cies du Golfe, Qatar entre autre avec des prix a quelques dizaines d' € près

[Flyzen]

Thai AirAsia devrait ouvrir une 2eme base en Thailande
Phuket qui sera dotée de 2 machines A320 pour operer de nouveaux vols internationaux (actuelement seulement KUL et SIN )