Air France et le Boeing 787

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pcbaf
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Air France et le Boeing 787

Message par pcbaf »

Air France recevra son premier 787 fin 2016, avec un an d'avance sur le calendrier initial. Le premier Dreamliner rejoindra la flotte d'Air France en novembre 2016, il sera loué à AerCap.

http://www.journal-aviation.com/actuali ... -que-prevu

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AVION
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Re: Air France et le Boeing 787

Message par AVION »

Air France recevra son premier Boeing 787 fin 2016

Air France a indiqué mardi soir qu’elle réceptionnera son premier Boeing 787-9 Dreamliner à fin de l’année pour une mise en service début 2017. Pour autant, la compagnie renonce à son dernier plan de croissance dont les mesures de productivité ont été refusées par les pilotes. Ces derniers verront leur rémunération baisser dès le mois prochain à travers l’application des dernières mesures du plan Transform 2015.

Air France prendra livraison de son premier Dreamliner à l’automne, pour une mise en service en janvier de l’année prochaine. Elle recevra un deuxième exemplaire en avril 2017 dont la mise en ligne interviendra au cours de l’été. Selon l’agence Reuters, quatre autres appareils sont prévus de rejoindre la flotte progressivement jusqu’en avril 2018.
AVION
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Re: Air France et le Boeing 787

Message par AVION »

Voici des infos sur la configuration cabine des 789

tylerbirth
Rwandair Express
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Re: Air France et le Boeing 787

Message par Rwandair Express »

Le 9 janvier 2017, Air France opérera le premier vol commercial de son Boeing 787 entre Paris-Charles de Gaulle et Le Caire (Égypte).Pour Air France et ses clients, le Boeing 787 réunit un grand nombre d’atouts.

Pour faire découvrir ce nouvel avion à ses clients, Air France proposera, les 7 et 8 janvier prochains, quatre vols « boucle » (Paris/Paris) de 2h30. Les billets seront mis en vente début décembre.
http://corporate.airfrance.com/fr/press ... -en-gamme/
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Flyzen
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Re: Air France et le Boeing 787

Message par Flyzen »

Rwandair Express a écrit :...Pour Air France et ses clients, le Boeing 787 réunit un grand nombre d’atouts.
Euhhhhhhhhhhh comment dire!
... le Sce marketing de AF ne doit pas lire ce qu'en pense certains exploitant comme Air India, ANA, Norwegian qui a plombé son lancement long courrier en partie a cause de la machine ... et j'en oublie beaucoup car les "maux de jeunesse" du B787 semblent avoir la vie dure
Michel
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