Genève S17

[lxa330]

Egypt Air passe à 5/7 pendant le période d'été 17 contre 4/7 en 16. Les vols toujours en B787-800.

737-800 je pense

[AVION]

Saudia en 773 sur Jeddah
3-class 777-300ER avec 4 vols/sem du 23JUN17 – 07JUL17
Quotidien du 10JUL17 – 09SEP17

[sr71]

Iran Air prévoit des vols vers GVA à partir 02.05 2017 en AB6. Je trouve que 4 vols pour l'instant.

[AVION]

Iran Air prévoit des vols vers GVA à partir 02.05 2017 en AB6. Je trouve que 4 vols pour l'instant.

Vols ponctuels

[sr71]

En regardant les autres destinations comme Ory etc il y a également que 4-5 vols. Je ne crois pas que c'est de vols ponctuels. Fort possible que dans les prochains jours les vols seront annoncé pour GVA.

[sr71]

Belavia à partir les horaires d'été à nouveaux 3/7 vers Minsk en CRJ. En 2016 il y avait que 2/7 par semaine.

[lxa330]

BA Cityflyer démarre GVA-STN 1x par semaine dès le 20 mai avec des EMB-170/190 (Samedi vers STN, dimanche depuis STN). En réalité cela ne change pas grand chose, car STN remplace le vol du Samedi matin vers LCY et celui du dimanche depuis LCY. Cela permet à BA d'opérer des vols saisonniers ex-STN le weekend pendant la fermeture de LCY.

[Marco C.]

"All Nippon Airways to operate one-off Sendai-Geneva-Zurich-Sendai charter in Jul-2017

All Nippon Airways, according to the JTB website, announced (27-Jan-2017) plans to operate Sendai-Geneva charter on 01-Jul-2017, with a return service from Zurich to Sendai on 08-Jul-2017. Service will operate with Boeing 777-300ER aircraft. The tour is organised by JTB."
Source: centreforaviation.com

ANA annonce un premier charter pour cet été, d'autres devraient suivre.

[JetStarCH]

EY réduit à 5/7, sauf la pointe été.

Etihad Airways in summer 2017 season plans to reduce operations on Abu Dhabi – Geneva route for limited-time, reflected in recent schedule update. The airline’s A330-300 aircraft will operate 5 times a week (Day x24) instead of 7, during following period: 01MAY17 – 25JUN17 (Except the week of 22MAY17), 04SEP17 – 28OCT17 (Except the week of 02OCT17).
EY051 AUH0900 – 1415GVA 333 x24
EY052 GVA2130 – 0610+1AUH 333 x24

Dur dur de faire face à la capacité de EK et QR, qui ont un réseau beaucoup plus dense à vendre vers l'Inde et l'Asie Pacifique. Par ailleurs, une personne qui bosse chez Etihad m'a dit que depuis qu'ils avaient l'horaire du soir toute la semaine, ils avaient perdu beaucoup de correspondances. La pari était d'avoir ZRH le matin et GVA le soir et F7 qui assure la possibilité d'avoir un horaire flexible, mais 2 stops pour l'Asie, par ex. GVA-ZRH-AUH-KUL, ca ne semble pas très sexy...

[Mike]

Les jours 2 et 4 ne sont même pas les jours où QR par aussi le soir avec les 3 vols EK, QR et EY en quasi simultanés... C'est sûr que s'il y a des temps d'escale prolongés au milieu du voyage, les pax vont choisir d'autres alternatives.

[pmar]

http://www.routesonline.com/news/38/air ... xpansions/

Kuwait Airways today (07FEB17) gradually updates its summer 2017 schedule, effective from 26MAR17. At time this post goes to press, majority of the changes reflected in the system focuses on European service.

Kuwait City – Geneva eff 26MAR17 Operational day changes from Day 13 to Day 15, A320 service
KU161 KWI0910 – 1425GVA 320 15
KU162 GVA1540 – 2225KWI 320 15

[lxa330]

http://www.routesonline.com/news/38/air ... xpansions/

Kuwait Airways today (07FEB17) gradually updates its summer 2017 schedule, effective from 26MAR17. At time this post goes to press, majority of the changes reflected in the system focuses on European service.

Kuwait City – Geneva eff 26MAR17 Operational day changes from Day 13 to Day 15, A320 service
KU161 KWI0910 – 1425GVA 320 15
KU162 GVA1540 – 2225KWI 320 15

Etonant de ne pas voir plus de fréquences/capacité en juillet/août. Peut-être encore a venir ?

[juanito]

J'imagine que oui. On est encore tôt dans la saison... c'est intéressant de voir que les conpagnies du Golfe se mettent à mieux adapter leurs fréquences et appareils:
QR réagit vite et vient A350, EY diminue un peu en avril-mai, KU adapte en mettant son vol le vendredi et augmentera sûrement pour juin-septembre.
Dommage cependant que KU ne place pas un 3eme vol avec une arrivée plus tôt à KWI permettant des connexions.

[JetStarCH]

J'ai entendu dire que BA arrêtait LCY. Quelqu'un en sait plus..?

[lxa330]

J'ai entendu dire que BA arrêtait LCY. Quelqu'un en sait plus..?

Ca m'a l'air très difficile à croire vu que BA lance GVA-STN 1x par semaine le samedi afin de pouvoir effectuer des vols soleils le weekend depuis STN (pendant que LCY est fermé). Si BA avait prévu d'annuler GVA-LCY ils n'aurait pas programmé ce vol là.

[JetStarCH]

J'ai fait quelques recherches de vols sur Amadeus et sur leur site.
Bizarre. Il n'y a plus de vol dès la fin juin. Ils sont toujours en vente dès mi-septembre. En général ils réduisent durant l'été mais ils n'arrêtent pas complétement

[Roman]

J'ai fait quelques recherches de vols sur Amadeus et sur leur site.
Bizarre. Il n'y a plus de vol dès la fin juin. Ils sont toujours en vente dès mi-septembre. En général ils réduisent durant l'été mais ils n'arrêtent pas complétement

De mon côté, les vols sont publiés partout, et la réussite économique de cette opération est indéniable, donc peu probable... Peut-être juste un changement dans l'inventaire.

[kottok]

EZS lance MRS 3/s à l'année dès le 2 avril et Calvi dès le 28 juin 2/s pour l'été ( je pensais que cette destination ne pouvait accueillir des appareils aussi gros ).

[pmar]

EY réduit à 5/7, sauf la pointe été.

Abu Dhabi va plutot mal ces temps (dans le FT aujourd'hui)


Expats take flight as Abu Dhabi tightens purse strings

Austerity driven by low oil price prompts high-earning foreigners to quit the emirate


https://www.ft.com/content/2d7401f8-ec8 ... 1b01e23655

[lxa330]

EZS lance MRS 3/s à l'année dès le 2 avril et Calvi dès le 28 juin 2/s pour l'été ( je pensais que cette destination ne pouvait accueillir des appareils aussi gros ).

Pour CLY, AF et XK y vont en 319/320 donc aucun problème à priori.

Intéressant EZS sur MRS. Ca a été essayé par pleins d'autres avant sans succès, espérons que cette fois-ci cela fonctionne. Que reste-il comme destinations françaises pour easyJet ex-GVA ? BIQ ou MPL me semblent une question de temps. BES, RNS, TLN, SXB, DOL me semblent les seules autres possibilités mais moins probables.