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Eté 2018
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Re: Eté 2018
Par Hop! :
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Re: Eté 2018
pas encore sur, si j'ai bien compris, gros gros problème d'équipage chez Hop! C'est fou de fermer une ligne qui croit chez eux aussi en pleine haute saisonCedes a écrit :Hop! Ferme la ligne vers Bordeaux pour l'été 2018 (impossible de reserver)...
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- B747
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Re: Eté 2018
Hop : Les vols directs Bordeaux-Strasbourg ne sont plus proposés à partir du 24 mars. Il n'y plus que des vols via Lyon ...
Par contre, vols quotidiens avec Volotea à minima, voire deux allers-retours par jour! => https://booking.volotea.com/CalendarSel ... ture=fr-FR
Par contre, vols quotidiens avec Volotea à minima, voire deux allers-retours par jour! => https://booking.volotea.com/CalendarSel ... ture=fr-FR
Re: Eté 2018
Et du 25/06 à fin Août, que 4 vols/sem!!!3locations a écrit :Hop : Les vols directs Bordeaux-Strasbourg ne sont plus proposés à partir du 24 mars. Il n'y plus que des vols via Lyon ...
Par contre, vols quotidiens avec Volotea à minima, voire deux allers-retours par jour! => https://booking.volotea.com/CalendarSel ... ture=fr-FR
Re: Eté 2018
Volotea réagit en passant en a 10/12 vols par semain en hors saison !
Re: Eté 2018
Une phrase pas très grammaticaleVolobae a écrit :Volotea réagit en passant en a 10/12 vols par semain en hors saison !
Re: Eté 2018
Et une réplique aussi inutile qu'infondée... si tu es la pour faire ton malin, rentre chez toi. Merci à la modération d'effacer ces messages debiles et puérils.
Modifié en dernier par Volobae le mar. 2 janv. 2018, 18:18, modifié 1 fois.
Re: Eté 2018
Le Français est la langue du Forum. Alors applique toi à essayer de faire des phrases compréhensibles!!Volobae a écrit :Et une réplique aussi inutile qu'infonée... si tu es la pour faire ton malin, rentre chez toi. Merci à la modération d'effacer ces messages debiles et puérils.
Pas une de correcte!!!
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Re: Eté 2018
Volotea s'adapte à la demande estivale (juillet et août) à partir de Strasbourg.
- En moyenne, 4 vols hebdomadaires vers Bordeaux.
- En moyenne, 0 à 1 vols hebdomadaires vers Nantes (pas de vols en août).
- En moyenne, 6 vols hebdomadaires vers Nice.
- En moyenne, 4 vols hebdomadaires vers Marseille.
- En moyenne, 4 vols hebdomadaires vers Bordeaux.
- En moyenne, 0 à 1 vols hebdomadaires vers Nantes (pas de vols en août).
- En moyenne, 6 vols hebdomadaires vers Nice.
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Re: Eté 2018
Oui bon, ta phrase de base surement tapée vite fait, est compréhensible mais pas des plus parfaites, pas besoin de prendre la mouche au 1/4 de tour.Volobae a écrit :Et une réplique aussi inutile qu'infondée... si tu es la pour faire ton malin, rentre chez toi. Merci à la modération d'effacer ces messages debiles et puérils.
Bon les leçons de français sur un forum, on va y passer du temps. Arrête de chercher les membres à chaque occasion AVION, s'il te plait ! La divergence d'opinion est une richesse, le trolling moins ...AVION a écrit :Une phrase pas très grammaticale
Le Français est la langue du Forum. Alors applique toi à essayer de faire des phrases compréhensibles!!
Pas une de correcte!!!
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Re: Eté 2018
HOP ferme le BOD et réduit la voilure sur NCE MRS et TLS ! V7 ne reprend pas vraiment le boulot de A5 sur BOD (le peut elle) ça craint .... à moins que HOP abandonne face à l'arrivée d'autres concurrents3locations a écrit :Volotea s'adapte à la demande estivale (juillet et août) à partir de Strasbourg.
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Re: Eté 2018
Pour Bordeaux, le nombre siège sera inférieur de 10% un jour ouvré d'après un calcul rapide. Mais les taux de remplissage des avions HOP! ne sont certainement pas supérieurs à 70% en moyenne, alors qu'avec Volotea et leurs prix bien plus bas, on pourrait dépasser les 90%. Il faudrait voir le type d'avion pour les Bordeaux-Strasbourg et si Volotea s'équipe d'A319 (on passe de 125 à 150 sièges il me semble).Lolodesbois a écrit :HOP ferme le BOD et réduit la voilure sur NCE MRS et TLS ! V7 ne reprend pas vraiment le boulot de A5 sur BOD (le peut elle) ça craint .... à moins que HOP abandonne face à l'arrivée d'autres concurrents3locations a écrit :Volotea s'adapte à la demande estivale (juillet et août) à partir de Strasbourg.
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Modifié en dernier par 3locations le dim. 7 janv. 2018, 14:59, modifié 1 fois.
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Re: Eté 2018
Tout comme Montpellier, Strasbourg a disparu du système de résas de Germania, donc pas à mon avis pas Palma Strasbourg et ni de Montpellier Palma cet été.
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Re: Eté 2018
Oui a se demander ce que Volotea cherche a faire car de + en + de ses "annonces" et ou que ce soit sont de + en + orientées sur du trafic loisirs/vacances et souvent liées a des demandes TO il n'y a qu'a voir a BOD ou Volotea s'est retirée de Faro sauf pour le vol ou il y avait des allotements TOLolodesbois a écrit : HOP ferme le BOD et réduit la voilure sur NCE MRS et TLS ! V7 ne reprend pas vraiment le boulot de A5 sur BOD (le peut elle) ça craint ....
Michel
Re: Eté 2018
c'est quand meme dingue que meme une destination comme Palma ne marche pas au depart de Strasbourg..Rwandair Express a écrit :Tout comme Montpellier, Strasbourg a disparu du système de résas de Germania, donc pas à mon avis pas Palma Strasbourg et ni de Montpellier Palma cet été.
heureusement que Tui se developpe un peu a Strasbourg ..
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Re: Eté 2018
Comme expliqué sur différents sujets, toujours ces soucis d'allotements. A y regarder de près à part quelques destinations (Madrid, Barcelone, Athènes, Milan, Rome, Venise, Lisbonne ou Porto), l'Europe du Sud n'est pas un gros marché en France, comparé aux pays d'Europe du Nord. A l’exception de Paris, je pense que bon nombres de ces destinations (Faro, Ibiza, Ténerife, Açores,...) au départ de la Province, doivent fonctionner en très grande majorité via des allotements des TO.
Il n y à qu'aller spotter sur ces plates formes, il y a un "german day", a "Scandinavian day" et un "UK day". C'est du A330, 787, 767 qui arrivent en cascade, certains jours. Quand aux ASL France ou Transavia France, c'est du saisonnier généralement ou alors Volotea fait du 1 à 2 voir 3 vols par semaine maximum.
Il n y à qu'aller spotter sur ces plates formes, il y a un "german day", a "Scandinavian day" et un "UK day". C'est du A330, 787, 767 qui arrivent en cascade, certains jours. Quand aux ASL France ou Transavia France, c'est du saisonnier généralement ou alors Volotea fait du 1 à 2 voir 3 vols par semaine maximum.
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Re: Eté 2018
Pourquoi c'est dingue, qui utilisait cette ligne ? des pax individuels, des TO ou AGV .... car si c'est le cas c'est le contrat qui fait la ligne donc plus de contrat avec les TO/AGV = automatiquement plus de ligneNICO a écrit : c'est quand meme dingue que meme une destination comme Palma ne marche pas au depart de Strasbourg..
heureusement que Tui se developpe un peu a Strasbourg ..
TUI ou xyz ne va t il pas remplacer Germania et si c'est la cas peut être en vol non commercialisé comme le fait bcp TUIFLy ... et puis il reste pour les individuels surement pas très nombreux, FR a "Strasbourg Est" ... FKB
Michel
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Re: Eté 2018
Je suis reparti de vraies statistiques, en avril 2017, il y avait 11 485 passagers entre Bordeaux et Strasbourg avec des vols HOP! et Volotea.Les deux destinations phares hors Lyon en France (Bordeaux et Toulouse) ont des trafic passagers en forte hausse en avril .
Bordeaux: 11 485 passagers (+ 27%)/ 35 255 passagers depuis le début de l'année (+ 18,7%) .
Toulouse: 11 672 passagers (+ 6,9%)/ 38 635 passagers depuis le début de l'année (+ 4,6%).
http://www.bordeaux.aeroport.fr/fr/communique-presse
http://www.toulouse.aeroport.fr/societe ... -de-trafic
En avril 2018, j'ai noté 49 allers-retours entre Bordeaux et Strasbourg sur le site web de Volotea. D'après le site web Flightaware, ce sont déjà des A319 qui font 150 places me semble-t-il.
Donc le nombre de sièges proposés par Volotea en avril serait de 49x2x150 = 14 700 sièges, ce qui est déjà bien plus que les 11 485 sièges vendus en avril 2017. Avec un taux de remplissage de 85% en avril 2018, cela représenterait 14 700 x 0,85 = 12 485 passagers, soit une progression de près de 9%.
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Re: Eté 2018
C'est assez français, nos TO pour la plupart ** sont des nains par rapport aux anglais, allemands et ils se contentent d'acheter des sièges plutôt que de passer par de l'affretement de vols, résultat certaines lignes annoncées comme régulière a grand renfort de pub peuvent disparaitre quasi instantanément si les contrats d'allotements ne sont pas rénouvellés et aller soit sur un autre opérateur soit sur un autre aéroportRwandair Express a écrit :Comme expliqué sur différents sujets, toujours ces soucis d'allotements. A y regarder de près à part quelques destinations (Madrid, Barcelone, Athènes, Milan, Rome, Venise, Lisbonne ou Porto), l'Europe du Sud n'est pas un gros marché en France, comparé aux pays d'Europe du Nord. A l’exception de Paris, je pense que bon nombres de ces destinations (Faro, Ibiza, Ténerife, Açores,...) au départ de la Province, doivent fonctionner en très grande majorité via des allotements des TO...
** un des rares qui a pas mal de charters c'est TUI, avec la Cie maison TUIFly, surtout depuis le regroupement sous marque TUI ( NF, Marmara et j'en oublie)
Michel
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Re: Eté 2018
Et paradoxalement dans les années 80 mais surtout 90, en France on avait pas mal de structures. Je me souviens des compagnies styles Westair, Air Toulouse, Euralair,....qui bossaient pas mal avec des TO, comme FRAM ou Nouvelles Frontières.
Mais elles ont toute disparues fin des années 90, début des années 2000, au moment ou les Look Voyages, Nouvelles Frontière, FRAM et cie, connaissaient des difficultés avant de se faire racheter. Nouvelles Frontière avait tenté des trucs avec Corsair puis AeroLyon
Mais elles ont toute disparues fin des années 90, début des années 2000, au moment ou les Look Voyages, Nouvelles Frontière, FRAM et cie, connaissaient des difficultés avant de se faire racheter. Nouvelles Frontière avait tenté des trucs avec Corsair puis AeroLyon
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