Brussels Airlines : une base à Dusseldorf

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Gosselies
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Brussels Airlines : une base à Dusseldorf

Message par Gosselies »

https://www.tijd.be/ondernemen/luchtvaa ... 1508251405
http://www.lalibre.be/economie/libre-en ... 1d26a9614b

A partir de fin mars 2018, Brussels Airlines, ayant reçu du groupe Lufthansa deux A340, les exploitera au départ de Düsseldorf sous la marque Eurowings, probablement pour des vols vers new York et Los Angeles.
Les équipages appartiendront au personnel de Brussels Airlines, mais seront basés à Düsseldorf et auront des contrats allemands.
Tout cela est assez bizarre et pas très clair. Ce qui est clair, par contre, c'est que c'est un nouveau pas vers l'intégration plus ou moins complète de Brussels Airlines dans Eurowings ...
Kyle
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Re: Brussels Airlines : une base à Dusseldorf

Message par Kyle »

Ou c'est Brussels Airlines qui va opérer les long courrier Eurowings à Düsseldorf?
Actuellement les long courrier Eurowings à Cologne/Bonn sont opérés par Sun Express Deutschland.
C'est trop compliqué/coûteux de créer une division long courrier chez Eurowings?

Ce qui est amusant, c'est que LH a rationalisé ses compagnies regionales en passant de 4 à 2, dont 1 avec identité propre... et désormais complexifie ses opérateurs pour son activité low cost...

Le nom SN ex-BRU ne semble pas remise en cause pour l'instant...
Gosselies
A380
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Re: Brussels Airlines : une base à Dusseldorf

Message par Gosselies »

A propos du nom de la compagnie, voici ce qu'en dit un intervenant généralement bien informé sur le site http://www.luchtzak.be :

BTW- who cares what name is on the side of a plane anyway, if Brussels Airlines can operate no less than 17 widebodies in due time (11 from BRU, 6 from DUS)?

Cela en dit long, d'autant plus que, vu la teneur générale de ses messages, l'auteur est un manifestement un "insider" - je le soupçonne (sans preuve) d'être un membre de la "Propagande Abteilung" de Brussels Airlines.
Rwandair Express
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Re: Brussels Airlines : une base à Dusseldorf

Message par Rwandair Express »

A propos du nom de la compagnie, voici ce qu'en dit un intervenant généralement bien informé sur le site http://www.luchtzak.be :

BTW- who cares what name is on the side of a plane anyway, if Brussels Airlines can operate no less than 17 widebodies in due time (11 from BRU, 6 from DUS)?

Cela en dit long, d'autant plus que, vu la teneur générale de ses messages, l'auteur est un manifestement un "insider" - je le soupçonne (sans preuve) d'être un membre de la "Propagande Abteilung" de Brussels Airlines.
A en croire les dernières infos, on a l'impression que Lufthansa est entrain de faire disparaitre lentement (et en douceur) la marque SN.

Il y a un débat sur le faites que bien qu'étant opéré Brussels Airlines, les A340 auront la livrée Eurowings et seront visiblement immatriculés en Allemagne. Même si certains clament que l'immatriculation finale sera Belge. Certains soupçonnent aussi Eurowings de gonfler les chiffres du trafic en ajoutant ceux de Brussels Airlines, mais Eurowings ne le précise pas (apparemment):

http://www.aviation24.be/forums/viewtop ... 0&start=20

Et là on apprend que le 1er A330 ex Cathay (SN va remplacer ses A330 vieux de 20-25 ans par des A330 âgés de moins de 10 ans) qui devait être livré à SN, sera livré à...Eurowings, dès Mars 2018. A savoir si il aura la livrée Eurowings ou pas. Car visiblement, il ira chez SN après (après la saison ou estivale ?)

http://www.aviation24.be/forums/viewtop ... start=3080
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
Gosselies
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Re: Brussels Airlines : une base à Dusseldorf

Message par Gosselies »

Bruxelles abrite la Commission Européenne, le Parlement Européen et la plupart des "sommets" européens, c'est une ville qui symbolise en quelque sorte l'Union Européenne - dans laquelle l'Allemagne a une influence prépondérante.
Le nom "Eurowings" s"appliquerait donc parfaitement à une compagnie aérienne basée à Bruxelles et dont Lufthansa est propriétaire à 100 %.
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