Aéroport de La Réunion Rolland Garros

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shark1
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Re: Aéroport de La Réunion Rolland Garros

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Aéroport Roland-Garros : trafic en baisse en août
Après un bon mois de juillet, tous les indicateurs repartent à la baisse en août pour l’aéroport Roland-Garros. Le tonnage atterri-décollé (TAD) et le nombre de mouvements d’avions diminuent de -5,4 % et de -8 %. Cela s’explique par des mouvements de moyens porteurs plus nombreux que ceux des gros porteurs et petits porteurs en baisse par rapport à l’année dernière.

Le nombre de passagers accueillis par l’aéroport diminue de 4,3 % par rapport à la même période en 2011 : il atteint 195 460 personnes. Le nombre de passagers locaux dont l’origine ou la destination finale est Roland-Garros décroît de 4,8 %, ce qui représente 9509 passagers de moins, soit 187 007 personnes.

Le trafic vers la métropole, qui est la destination de six passagers sur dix, recule de 5,6 % et passe de 115 604 personnes en 2011 à 109 096 cette année. Dans la zone océan Indien, Maurice affiche la plus forte hausse de trafic du mois d’août avec +9,9 % de passagers supplémentaires, suivi de Madagascar avec +3,7 %.

Les autres destinations régionales sont à la baisse. Mayotte perd 13,6 % de passagers et l’Afrique du Sud presque 15 %. Grosse chute de trafic pour les Seychelles (-36,7 %) et les Comores (-45,8 %). L’acheminement entre l’aéroport de Pierrefonds et Roland-Garros perd près de la moitié de son trafic passagers (-46,4 %).

Sur les destinations internationales, la Thaïlande perd 28,9 % de voyageurs (2285 personnes). Le dernier vol de la ligne Réunion-Sydney-Nouvelle Calédonie, desservie par Air Austral, a eu lieu le 14 août. Résultat, le trafic passagers à destination de ces pays se dégrade de moitié sur la Nouvelle-Calédonie (-50,7 %) et d’un tiers sur l’Australie (-34,8 %).

Globalement, l’aéroport Roland-Garros a accueilli 1 378 455 passagers à fin août 2012 (-2,3 % par rapport à la même période en 2011). On compte 49 550 passagers en transit (+31,4 %) et 1 328 905 passagers locaux (-3,2 %), ce qui représente 44 532 passagers de moins. Un repli constaté sur le principal courant de trafic qu’est la métropole (-3,4 %).

Dans la zone océan Indien, seule Madagascar affiche un trafic en progrès (+15,1 %)
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Mauvais mois d'octobre !

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Gillot se maintient dans le rouge en octobre

Le nombre de passagers total du mois d’octobre est en-dessous du trafic d’octobre 2011, soit -1,9%.

Le nombre de passagers locaux dont l’origine ou la destination finale est Roland-Garros décroît de -3,6% représentant 6740 passagers de moins. Le trafic passagers vers la métropole fléchit de -6,4%.

Le mois d’octobre a plus profité au trafic dans la zone océan indien qui progresse par rapport à octobre 2011 de +4,5%. Le trafic s’améliore sur Maurice de +2,5%, Madagascar +12,6%, Mayotte +10,1% et les Seychelles +1,6% alors que Les Comores et l’Afrique du sud enregistrent une diminution du nombre de passagers de -5% et -7,6%. . Le trafic vers la destination Bangkok est stable (+0,3%). L’arrêt de la desserte vers l’Océanie représente 3 116 passagers de moins. La desserte de pré-post acheminement entre Pierrefonds et Roland-Garros décroît de -28,3%.

A fin octobre, L’aéroport Réunion Roland-Garros a accueilli plus de 1,7 millions de passagers. Ces résultats restent inférieurs aux résultats cumulés à fin octobre 2011 de -2,7% . Ce trafic passagers se décompose de 64 750 passagers en transit, en croissance de +26,2% (principalement lié à un afflux de transits sur la ligne Paris-Réunion-Plaisance) et de 1 646 480 passagers locaux qui diminue de -3,6% par rapport à 2011. La métropole reste en recul par rapport à 2011 et le nombre de passagers transportés diminue de -3,9%. Le trafic passagers dans la zone océan indien s’améliore sensiblement mais demeure en-dessous du trafic de 2011 exception faite pour Madagascar qui affiche un trafic en hausse de +14,3%. Maurice maintient son trafic à -0,5%, les autres destinations régionales sont à la baisse avec -12,7% pour Mayotte, -21,5% sur l’Afrique du sud, -5,9% sur les Seychelles, et -18,2% sur les Comores.

La Thaïlande recense le même trafic à fin octobre qu’en 2011, soit 26 775 passagers. L’Australie et la Nouvelle-Calédonie affichent une perte de trafic respectivement de -35,5% et de -37,5% depuis l’arrêt de la desserte par Air Austral en août 2011. A noter que la liaison de pré-post acheminement desservi par Air Austral entre Pierrefonds et Roland-Garros décroît de -28,9%.

Le tonnage de fret aérien en octobre 2012 est inférieur au tonnage transporté en octobre 2011 de -11,5%. Cette diminution est plus marquée sur le fret débarqué -12,3% que sur le fret embarqué de -9,1%.

Le tonnage fret aérien transporté à fin septembre 2012 reste en-dessous des tonnages de 2011 de -14% . Cette décroissance est plus significative sur le tonnage fret embarqué en chute de -18,6% que sur le tonnage fret débarqué en-dessous de -12,4% . Le tonnage fret sur les vols cargos baisse de -38,4% tandis que les vols mixtes affichent une diminution de -5,9%
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Final 2012 avec un trafic en baisse mais Saint Denis garde sa place de premier aéroport domien. 8-)

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gilles1391
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Une année 2013 qui s'annonce difficile: :?

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Gillot : le trafic gagne 1% en juin

Après un léger recul au premier semestre, le trafic (hors transits) de l’aéroport Roland Garros est remonté très sensiblement, de 1% le mois dernier. En juin, 138 748 passagers (à l’arrivée ou au départ) ont été comptabilisés, dont 514 en transit.

Les trois lignes principalement utilisées restent l’axe Réunion-Paris, et les deux axes régionaux Réunion-Maurice et Réunion-Mayotte. Le premier voit son trafic augmenter de 1,6% en juin, le second de 14,5%, et le troisième de 14,8%.

Si l’on se réfère au trafic de juin 2012, on constate que la liaison Saint-Denis et l’Afrique du Sud a doublé, augmentant de 104%. La destination Thaïlande, elle, faiblit légèrement, perdant 2,8% de trafic en un an, tout comme les Comores (-5,7%), et Madagascar (-23,2%).

Quant au fret, lui aussi est reparti à la hausse, sous l’impulsion de la grève de la Sermat en mai dernier, qui a reporté un flux de marchandises devant arriver par bateau, sur le fret aérien. En juin, il progressait ainsi de 7,4%.

Enfin, l’aéroport vise, sur les dix prochaines années, une croissance du trafic de 1,5% à 2% par an. Depuis 2001, cette croissance annuelle s’élève à 3,5% (moyenne lissée) chaque année.
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2 articles ce jour :

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La Réunion : trafic en recul de 8,3% en juillet

L’aéroport Roland Garros de Saint-Denis, à La Réunion, a connu une baisse du trafic aérien de 8,3% en juillet 2013 en terme de nombre de passagers, par rapport à la même période en 2012.

Selon les chiffres fournis par la Chambre de commerce et de l’industrie de La Réunion, Roland-Garros a enregistré une baisse de 7,5 % du nombre de passagers locaux en juillet. Le nombre de passagers en transit a reculé également de 31,3 %. La diminution globale du trafic était de 8,3 % pour le mois de juillet 2013.

Dans les détails, le trafic était en baisse sur la métropole (-2,7%), l’île Maurice (-2,8%) et Mayotte (-3,3%). Ce recul était plus marqué sur Madagascar (-35,2%) et sur la Thaïlande (-29,7%). Le nombre de passagers a progressé en revanche sur l’Afrique du Sud (+3,3 %), sur les Comores (+3,6 %) ainsi que sur la liaison entre Pierre fonds et Saint-Denis (+20,9 %).

C’est surtout la baisse des capacités offertes par les compagnies aériennes qui explique ce recul. Les mouvements d’avions en juillet 1013 ont diminué de 9,8% par rapport à juillet 2012 malgré l’arrivée d’une nouvelle compagnie XL Airways. Air Austral ne dessert plus l’Océanie, la Thaïlande et les Seychelles. Air Madagascar a réduit son programme de vols de 59% en juillet. Heureusement, XL Airways, qui veut développer le concept de low cost long-courrier, opère depuis décembre dernier des vols de Marseille-Provence à destination de la Réunion. Les billets pas cher de XL Airways sont à partir de 499 euros l’aller-retour, de quoi motiver et remplir les avions.

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Liaison La Réunion-Paris : escale obligatoire entre les 23 et 27 septembre 2013

Pouvoir accueillir tous les avions de nouvelle génération à partir de 2014 et 3 millions de passagers en 2020, l’aéroport Roland Garros de Saint-Denis à La Réunion s’est engagé dans des travaux de rénovations d’une durée de 14 mois.

Après les perturbations causées sur le trafic de mars à juin, de nouveaux travaux sur la piste longue et la croisée des pistes auront un impact sur les vols entre les 23 et 27 septembre 2013. Les liaisons La Réunion-Paris, qui sont directes, auront obligatoirement une escale.

En effet, l’indisponibilité de la piste longue à certaines périodes ne permettra pas aux avions gros porteurs (vols vers la Métropole ) de décoller à pleine charge. Du coup, les compagnies aériennes auront alors deux options : prendre moins de passagers et faire un vol direct, ou prendre moins de carburant au départ de La Réunion et faire une escale (dans le sens Réunion-Métropole uniquement) pour reprendre du carburant.

C’est la deuxième option qu’ont choisi les compagnies Air France, Corsair et Air Austral, leurs long-courriers devraient effectuer une escale à Nairobi (Kenya) alors que ceux d’Air France feraient un arrêt à l’île Maurice sur le chemin de Paris. Ces vols s’en trouveront rallonger d’environ 2 heures. Seuls les récents Airbus A330-200 d’XL Airways pourront décoller de la piste courte à pleine charge et effectuer un vol non-stop Saint-Denis – Marseille.
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Trafic en baisse en septembre

Le mois dernier, le nombre de passagers locaux (commenc ?ant ou terminant leur voyage à la Réunion) a progressé de 0,9% à l’aéroport Roland-Garros (contre +0,5% en août). Le recul du nombre de passagers en transit aboutit toutefois à une baisse globale du trafic de 1,1% en septembre et de 4,9% depuis le début de l’année. En septembre, l’aéroport Roland-Garros a accueilli 143 052 passagers (contre 144 607 passagers en 2012). Les fermetures de lignes et les réorganisations de programme de plusieurs compagnies ont abouti à une diminution de 3,2% du nombre de mouvements d’avions (soit 981 contre 1013 en 2012).

On constate une légère baisse de l’activité sur l’axe métropole-Réunion (-0,8%), alors que les lignes Réunion-Maurice et Réunion-Mayotte enregistrent des progressions significatives, respectivement +10,5% et +14,5%. Même dynamisme vers l’Afrique du Sud (+71,5%), les Comores (+22,2%) et la Thaïlande (+10,3%). En revanche, c’est la dégringolade vers Madagascar (-20,2%) et pour la ligne entre Saint-Denis et Pierrefonds (-28,4%).

Entre janvier et septembre, le nombre de passagers locaux recule de 2,5% (-36 000 passagers). La fermeture des lignes Réunion-Sydney-Nouméa en août 2012 et Réunion-Seychelles en mai dernier ont généré une baisse globale de 24 000 passagers. La nouvelle ligne vers Chennai (Inde), ouverte en février 2013, a attiré 1 248 passagers.

Depuis janvier, Roland-Garros enregistre une baisse de 1,1% du trafic vers la métropole, soit 9 000 passagers en moins, alors que les destinations Maurice et Mayotte progressent respectivement de 4% (+13 000 passagers) et 10,4% (+11 000 passagers). Le trafic de transit a diminué de 68,5% depuis le début de l’année (-39 000 passagers). Le tonnage de fret est également orienté à la baisse (-5,1% en septembre).
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Air Madagascar renforce la desserte entre la Réunion et Sainte Marie

A compter de ce mois d’octobre, la liaison directe d’Air Madagascar opérée le dimanche entre Saint-Denis et Sainte-Marie devient un vol régulier.

De plus, à partir du 15 décembre 2013, un vol régulier supplémentaire sera mis en place le vendredi. Ces vols sont opérés sur ATR 42-500 avec une capacité d’une quarantaine de sièges et plus, selon l’aéroport d’embarquement.

Après évaluation en début d’année prochaine de la réponse du marché à la mise en place de ces vols, Air Madagascar envisage l’ajout de 2 jours d’opération supplémentaires le lundi et le mercredi, faisant ainsi passer à 4 le nombre de dessertes hebdomadaires entre La Réunion et Sainte-Marie. Située sur la côte est de Madagascar, l’île de Sainte-Marie est particulièrement prisée des touristes pour son caractère authentique, ses regroupements de baleines à bosse et ses plages magnifiques. Véritable petit paradis tropical préservé du tourisme de masse, l’île est également un lieu de villégiature privilégié pour les plongeurs. Outre sa liaison sur Sainte-Marie au départ de la Réunion, la compagnie nationale malgache relie également Sainte-Marie à Antananarivo et Toamasina par vol direct.
mercredi 16 octobre 2013 (12h13)
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Aéroport Roland Garros: Reprise du trafic plus nette en octobre

"Le trafic global a progressé de 1% en octobre à l’Aéroport de La Réunion Roland Garros, cette hausse atteignant 4% pour le nombre de passagers locaux (commençant ou
terminant leur voyage à La Réunion). La reprise, plus nette que celle des mois précédents (+0,5% en août et +0,9% en septembre), est particulièrement prononcée sur l’axe
métropole-Réunion (+6,6%) ainsi que sur les lignes entre La Réunion et Maurice (+9,3%), tout comme sur la ligne Saint-Denis–Dzaoudzi.

Par rapport à octobre 2012, le trafic recule en revanche de 24,9% sur les lignes Réunion-Madagascar et de 27,4% sur Saint-Denis–Bangkok. Des croissances fortes sont
enregistrées sur les autres axes régionaux : +46,1% sur l’Afrique du Sud et +13% sur les Comores. Localement, la désaffection de la liaison Saint-Denis–Pierrefonds (–22,3%) se confirme.

La baisse du nombre de passagers en transit a atteint 67,7% en octobre et s’établit à –68,4% depuis le début de l’année. Sur les dix premiers mois de 2013, le trafic global reste de ce fait orienté à la baisse (–4,3%), même si ce recul est plus limité (–1,8%) pour les seuls passagers locaux. Sur dix mois, le nombre de voyageurs a légèrement diminué sur les lignes métropole-Réunion (–0,3%), alors qu’il a progressé sur Réunion-Maurice (+4,7%) et Réunion-Mayotte (+11,2%). Des reculs sont également enregistrés sur les liaisons avec Madagascar (–20,2%) et sur la ligne Saint-Denis–Bangkok (–23,8%). 1 441 passagers ont d’autre part été enregistrés entre La Réunion et Chennai (Inde) depuis février, date de l’ouverture de cette escale par Air Austral.

Sur les autres lignes régionales, la fréquentation progresse de 9% sur les Comores et de 18% sur l’Afrique du Sud, alors que la ligne directe Saint-Denis–Seychelles a été fermée en mai. Enfin, le trafic recule de 16,5% sur la ligne domestique Saint-Denis–Pierrefonds.

Le tonnage de fret reste orienté à la baisse : –2,9% en octobre, –4,9% depuis janvier, avec une diminution plus significative sur le tonnage fret embarqué (–10,1%) que sur le
tonnage débarqué (–3,2%).

Les fermetures de lignes et les réorganisations de programme de plusieurs compagnies ont abouti à une diminution de 8,8% du nombre de mouvements d’avions depuis le
début de l’année, plus marquée pour les appareils moyens-porteurs (–32,2%)."
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Aéroport Roland Garros : trafic en baisse en 2013

Le trafic à l’aéroport Roland Garros en 2013 a chuté de 7,9% comparé à l’année précédente. Plus de 2 millions de voyageurs ont tout de même été accueillis dans le hall de l’aérogare l’année passée.

L’année 2013 a vu le trafic annuel chuté de 7,9% entre 2012 et 2013 à l’aéroport Roland Garros, passant de 13 587 avions à 12 507. Ainsi, dans l’année écoulée, 2 001 001 passager ont été accueillis à l’aéroport, une baisse de 3,2%.

Sur l’année 2013, près de 1,2 millions de passagers venaient de ou se rendaient en métropole. La deuxième destination la plus prisée est l’île Maurice avec près d’un demi-million de voyageurs. En troisième place, Mayotte suivi de près par Madagascar, respectivement accumulant environ 150 000 et 130 000 passagers.

Hormis les destinations qui ne sont plus desservies comme les Seychelles, l’Australie ou encore la Nouvelle Calédonie, ce sont Madagascar et la Thaïlande qui accusent la plus grande chute, respectivement -19,6% et -18,2%.

Au niveau des compagnies, Air Austral a le plus de succès avec près d’un million de voyageurs (-0,9% comparé à 2012). Air France accumule un peu moins d’un demi-million de passagers avec une baisse de 3,6%. Hormis XL Airways, qui a débarqué dans l’île en décembre dernier, CorsayFly est la seule compagnie a avoir vu son trafic augmenter (0,4%).

Concernant le fret, les cargo sont en chute (-14,9%), le tonnage dans les vols mixtes (avec passagers) accuse aussi une petite basse comparé à 2012, -0,3%. Pour autant, en décembre, le mixte voit son tonnage de fret grimper de 15,7%.
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Transport aérien : le trafic recule de 1,1% à Réunion Roland-Garros

L'année 2014 débute mal. Le nombre de passagers a baissé de 1,1% en février, par rapport à février 2013, toujours sous l’effet du recul du trafic sur l’axe métropole-Réunion. L’activité de ces lignes a diminué de 2,6% sur le mois, mais l’évolution est contrastée entre les compagnie. Si Air austral et Corsair enregistrent des baisses de fréquentation, Air France et XL Airways - qui vole désormais entre Paris Charles de Gaulle et Saint-Denis, via Marseille – enregistrent au contraire une progression.

En cumulé sur les deux premiers mois de l’année 2014, l’activité de Réunion Roland-Garros est en baisse de 2,2% par rapport à janvier-février 2013. Deuxième composante la plus importante de l’activité de l’aéroport, la ligne Réunion-Maurice a, pour sa part, enregistré une hausse de 4%. La progression du trafic se confirme sur l’axe Saint-Denis–Dzaoudzi (+10,5%), alors que le nombre de passagers reste en recul entre la Réunion et les aéroports malgaches (–7,2%). La baisse est toutefois moins prononcée qu’au cours des périodes précédentes et Air Madagascar a augmenté le nombre de ses rotations sur ces lignes.

Sur les autres destinations régionales, le trafic reste en forte hausse sur l’Afrique du Sud, où le nombre de passagers a doublé (+106%) en février. Le trafic de transit se résume à un peu plus de 500 passagers mensuels, sur la ligne Dzaoudzi-Réunion-Métropole de XL Airways.

Le trafic de fret enregistre pour sa part une progression significative en février (+18,3%), sous l’effet du bon niveau des exportations de fruits et de poissons et d’une reprise d’activité de transit et sur certains flux d’importation.

T.L.
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La Réunion : trafic en hausse de +0,6% à Roland Garros

L’aéroport de Saint-Denis de la Réunion-Roland Garros a accueilli l’année dernière 2,014 millions de passagers, soit une hausse de +0,6% par rapport à 2013.

Apres deux années de léger recul, le trafic du principal aéroport réunionnais est reparti en légère hausse en 2014, lui permettant de franchir pour la quatrième année consécutive la barre des deux millions de passagers : 2.014.111 voyageurs ont franchi ses portes, contre 2.002.366 en 2013. Le nombre de passagers locaux, commençant ou terminant leur voyage à La Réunion, a augmenté de +0,5%, et celui des passagers en transit de +10,1%. Comme en 2013, l’évolution du trafic a été irrégulière avec une période de baisse au premier trimestre, une période de hausse de juin à août, et de légères progressions ou de légers reculs sur les autres mois.

L’année 2014 a d’autre part été marquée par un recul de la principale composante de son activité, entre la métropole et l’île de l’Océan Indien : -0,8%, soit près de 10 000 passagers en moins. Le trafic sur l’île Maurice progresse en revanche de +2,5%, et toutes les autres liaisons régionales enregistrent des évolutions positives : +2,7% sur Mayotte, +3,5% sur Madagascar, +1,3% sur les Comores et +18,9% sur l’Afrique du Sud. La forte progression de la ligne Saint-Denis – Johannesburg s’explique à la fois par l’assouplissement de la délivrance des visas aux voyageurs sud-africains et « probablement par un effet Coupe du monde de football, de nombreux Réunionnais s’étant rendus au Brésil via l’Afrique du Sud », précise le communiqué de l’aéroport. Près de 9000 passagers ont d’autre part fréquenté les vols entre La Réunion et les Seychelles, rétablis en juin 2014. L’évolution de la ligne asiatique reliant Saint-Denis à Bangkok via Chennai est plus contrastée : le trafic recule de 10,3% sur la Thaïlande mais progresse fortement sur l’Inde (+103,1%). Enfin, le trafic domestique entre l’aéroport de La Réunion-Roland Garros et celui de Pierrefonds poursuit son déclin (-76,9% en 2013), amplifié par la suppression du vol commercial dans le sens Saint-Denis – Saint- Pierre.

Sur l’ensemble de l’année 2014, le trafic de transit (23 728 passagers) a été alimenté aux deux-tiers par la compagnie aérienne Corsair International entre Paris et l’île Maurice, le tiers restant provenant essentiellement de la liaison entre Mayotte et la métropole via La Réunion, proposée par XL Airways. Sur le seul mois de décembre 2014, le nombre de passagers s’inscrit en baisse de 1,2% (-1,3% pour les passagers locaux mais +16,6% pour les passagers en transit entre Paris et Maurice, sur Corsair). Le trafic a baissé de 1,5% entre la métropole et La Réunion, de 2,5% sur l’île Maurice, de 6,8% sur Mayotte et de 19,8% sur l’Afrique du Sud. Des hausses sont en revanche notées sur Madagascar (+2,1%) et les Comores (+48,1%). La ligne asiatique connait une évolution similaire à celle des mois précédents – négative sur Bangkok (-19,1%) mais fortement positive sur Chennai (+153,2%), tout comme la liaison Pierrefonds – Roland Garros (-77,4%).

Dans le prolongement d’une tendance amorcée il y a deux ans, les compagnies aériennes desservant l’aéroport ont globalement réduit leur offre : le nombre de mouvements d’avions et le Tonnage Atterri Décollé reculent respectivement de 2% et de 2,4%. Cette baisse résulte de la réduction du nombre de vols assurés par gros porteurs (-5,2%) et des petits porteurs (-11,7%). La remontée du nombre de vols en moyens porteurs (+22,2%) n’a pas suffi a inverser la tendance.

Enfin, le trafic de fret, qui était en repli depuis plusieurs années sous l’effet de la concurrence du transport maritime, a enregistré une embellie en 2014. Les tonnages transportés (26 502 tonnes) ont augmenté de 7,5% sur l’année, cette remontée concernant à la fois le fret débarqué (+7,4%) et le fret embarqué (+7,7%). Les importations restent majoritaires à 80% dans cette activité, où la part des vols cargo d’Air France (17%) a légèrement augmenté par rapport a celle des vols mixtes. En décembre, le trafic de marchandises a toutefois enregistré un recul (-2,1%), constaté tant a l’import qu’a l’export.

Sur cinq ans (2010-2014), le trafic de l’aéroport de La Réunion-Roland Garros a progressé de 2,2%, soit +0,44% en moyenne annuelle. Cette progression avait été plus soutenue au cours des cinq années précédentes (2005-2009) : +11,2%, soit +2,15% par an en moyenne.
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Janvier a été en hausse. février aussi !

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+5,8% : le trafic passager de Roland-Garros progresse

Après avoir augmenté de 5,2% en janvier, le nombre de passagers a poursuivi sa progression (+5,8%) en février 2015 à l’Aéroport de La Réunion Roland-Garros, soit environ 6 200 passagers supplémentaires par rapport à février 2014.

Comme le mois précédent, le dynamisme du trafic sur l’axe Métropole-Réunion (+6,2%) contribue pour une bonne part à cette tendance.

Des progressions sont également enregistrées sur les lignes vers Mayotte (+13,1%), Madagascar (+19,9%), les Comores (+25,1%), l’Afrique du Sud (+8,1%) et Chennai, en Inde (+45,3%).

Deux destinations s’inscrivent en revanche à la baisse : Maurice (– 2%) et Bangkok (–3,8%).

D’autre part, la désaffection de la liaison Pierrefonds–Roland-Garros se confirme : seulement 29 passagers l’ont empruntée en février. 448 passagers ont par ailleurs fréquenté la ligne vers les Seychelles, rouverte par Air Austral en juin 2014.

La diminution du trafic de transit s’est amplifiée sur le mois, avec la fin de la desserte hebdomadaire de Mayotte par XL Airways : il a concerné 69 passagers seulement ( – 86,8%), en transit entre Tananarive et l’île Maurice sur Air Madagascar.

Si le nombre de mouvements d’avions baisse de 5,9%, le tonnage atterri-décollé progresse globalement de 1,5%, les compagnies ayant mis en ligne davantage de gros porteurs.

Le trafic de fret a pour sa part reculé de 10,8% en février, tendance qui concerne à la fois les tonnages débarqués ( – 9,2%) et embarqués (–16,1%).

Le trafic cumulé de janvier et février est en hausse de 5,4%, la quasi-totalité des destinations affichant des progressions : +6,1% sur la métropole, +0,9% sur l’île Maurice, +6,8% sur Mayotte, +13% sur Madagascar, +6,2% sur l’Afrique du Sud, +46% sur les Comores et +47,8% sur l’Inde. Seule la ligne Saint-Denis–Bangkok enregistre une baisse de sa fréquentation par rapport à 2014 (– 7,5%). Le nombre de passagers sur la liaison Pierrefonds–Roland-Garros chute pour sa part de 92,6%. Sur les deux premiers mois de l’an née, le trafic de transit régresse de 57,4% alors que le nombre de passagers locaux (commençant ou finissant leur voyage à La Réunion) croît de 5,7%.

Dans le secteur du fret, l’activité est en recul depuis le début de l’année 2015, avec 3 471 tonnes traité es ( – 8,1%), tendance plus marquée à l’import ( – 9,5%) qu’à l’export ( – 3,9%). Le début de l’année 2014 avait été marqué par une forte progression du trafic de marchandises.
gilles1391
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Re: Aéroport de La Réunion Rolland Garros

Message par gilles1391 »

L'année 2015 se termine bien mais le trafic annuel est en dessous de celui de l'année 2011.

http://www.clicanoo.re/507519-en-2015-l ... agers.html
shark1
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Re: Aéroport de La Réunion Rolland Garros

Message par shark1 »

http://actus.clicanoo.re/article/econom ... us-en-2017


2,2 millions de passagers attendus en 2017
Vendredi 24 mars 2017 - 06:22

AÉROPORT. Roland Garros vise les 2,2 millions de passagers fin 2017, soit une augmentation de 8% du trafic par rapport à l'année 2016. Un chiffre conforté par l'accélération de son développement couplé à la croissance et l'élargissement de l'offre commerciale, selon la Société Aéroportuaire.
Depuis la fin 2016, de nouvelles lignes ont été ouvertes augmentant significativement les capacités des compagnies aériennes. De nouvelles lignes régionales, vers l'Inde, la Chine mais également un renforcement vers la métropole avec l'arrivée d'une nouvelle compagnie aérienne French Blue dès le mois de juin. Il faut également y ajouter deux liaisons entre la Réunion, Toulouse et Marseille opérées respectivement par XL Airways et Air Austral.
“Une croissance du trafic est mesurable depuis la fin de l'année 2016. Deux records mensuels ont été battus consécutivement en décembre et en janvier. Au terme des deux premiers mois de l'année 2017, l'augmentation du nombre de passagers s'établit à + 5,7%”, explique la Société Aéropor-tuaire.
En 2016, la SA Aéroport de la Réunion a réalisé un chiffre d'affaires de 58 millions d'euros en progression de 3,8% pour 2,1 millions de passagers accueillis. A l'horizon 2022, l'aéroport sera en capacité d'accueillir près de 3 millions de passagers par an après la livraison de la phase 2 des Grands Travaux et la nouvelle extension Ouest de l'aérogare.
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Re: Aéroport de La Réunion Rolland Garros

Message par shark1 »

Aérogare agrandie, nouvelles routes envisagées et une video interessante :
http://laerien.fr/2017/09/09/aeroport-l ... te-par-an/
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Re: Aéroport de La Réunion Rolland Garros

Message par shark1 »

Aéroport de La Réunion – Roland Garros : record de trafic en août 2017

L’aéroport de La Réunion – Roland Garros a connu sa plus forte progression mensuelle depuis le début de l’année en Août 2017 : + 14,2 %.

Ce sont 234 425 voyageurs qui ont été comptabilisés au cours de ce deuxième mois de la haute saison d’hiver austral. Le pic du trafic a été enregistré le 3 août avec 9 701 passagers enregistrés. Le nombre de passagers a augmenté de 17,9 % sur ces lignes avec près de 140 000 départs et arrivées, soit 21 000 de plus qu’en 2016, la compagnie French Blue en ayant pour sa part transportés 22 500.

Entre La Réunion et Maurice, le trafic a augmenté de 6,3 %, la croissance atteint 24,6 % entre Saint-Denis et les aéroports malgaches mais des progressions encore plus fortes ont été enregistrées sur les axes La Réunion-Johannesburg (+41,3%), La Réunion-Bangkok (+72,7%) et La Réunion-Chennai (+93,5%).

Les trois liaisons régionales en recul sont Saint-Denis–Mayotte (–2,7%), Saint-Denis–Seychelles (–20,4%) et Saint-Denis–Comores (–28,8%).

Sur les huit premiers mois de l’année, le trafic atteint le niveau record de 1,49 million de passagers. Le nombre de passagers locaux, commençant ou terminant leur voyage à La Réunion, augmente de 8,4% pendant que le trafic de transit, qui représente près de 24 500 passagers, progresse de 78% par rapport à 2016.

Dans le secteur du fret, l’activité mensuelle est en hausse globale de 15,2% en tonnage, la croissance étant plus marquée à l’import (+18,9%) qu’à l’export (+3,7%).

http://www.air-journal.fr/2017-09-19-ae ... 87685.html
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Re: Aéroport de La Réunion Rolland Garros

Message par DOUDOU »

Très bon début d’année pour la Réunion avec plus de 126 000 passagers en janvier (+9%)

http://www.ipreunion.com/actualites-reu ... 77010.html
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Re: Aéroport de La Réunion Rolland Garros

Message par shark1 »

https://www.clicanoo.re/Economie/Articl ... ier_519911

Une hausse record pour le trafic de l'aéroport en février

Ce mois de février 2018, l'aéroport Roland Garros a enregistré un nouveau record de fréquentation : +13,4% de passagers en plus, soit 138 337 personnes par rapport à février 2017. C'est un nouveau record pour un mois de février.

Les points à retenir :

-> Une progression essentiellement due à l'activité entre la métropole et La Réunion

Le trafic sur cette ligne a augmenté de 22% en février 2018, par rapport à février 2017, que ce soit vers Paris (+17%) ou vers Marseille dont le programme a été renforcé en octobre dernier (+161%), vers Lyon (+15%), ou vers Toulouse, ligne ouverte fin octobre qui a enregistré plus d'un millier de passagers.

-> Les destinations de la zone en hausse... sauf Maurice

Le trafic est en hausse entre La Réunion et Mayotte (+7,8%), mais aussi vers Madagascar (+13,8%), vers les Comores (+5,1%).

En revanche, le nombre de passagers a diminué entre La Réunion et l'île Maurice : -3,9% par rapport à février de l'année dernière.

-> L'Inde, la Thaïlande ou encore l'Afrique du Sud en baisse

Le nombre de passagers a diminué sur Bangkok (-15,9%), sur Chennai (-9,3%), sur les Seychelles (-16,5%), ou encore sur Johannesburg (-27,8%).

-> Des capacités supplémentaires pour le fret

Le tonnage progresse de 17,1% en février, grâce à des capacités de soute supplémentaires entre Paris et La Réunion. Une tendance à la hausse observée tant pour le fret embarqué que débarqué. A noter que l'activité ces deux premiers mois de l'année a également été alimentée par l'envoi exceptionnel, puis la réexpédition, de 54 véhicules d'essai par un constructeur.
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Re: Aéroport de La Réunion Rolland Garros

Message par Rwandair Express »

Aéroport de La Réunion : trafic en hausse de 7,9% en 2018

L’aéroport de Saint Denis-Roland Garros a accueilli 2.473.843 passagers l’année dernière, un résultat en progression de 7,9% par rapport à 2017 soit 180 801 passagers supplémentaires.

https://www.air-journal.fr/2019-01-16-a ... um=twitter
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