Programme été S18

[jet1]

Oui, et on peut attendre du passage en 7/7 une amélioration sensible des performances économiques de la ligne.

[Flyzen]

Oui, et on peut attendre du passage en 7/7 une amélioration sensible des performances économiques de la ligne.

C'est a dire ? je comprend pas bien ce qui motive ces propos
... piquer des pax Asie a d'autres opérateurs ( SU, AY, LH,....) bloquer la venue de QR ... et donc pouvoir donner un coup de pouce aux prix ? car pour aller régulièrement en Thailande EK a sacrément revu ses prix au départ CDG et se trouve devancé par de nombreuses Cies, du Golfe, chinoise et mm européennes ( LH en particulier)

[AVION]

Tunisair ouvre Tozeur à partir du 1er Octobre avec 1 vol/sem

Horaires:

TU588 TOE 16:00-19:20 LYS 736 1
TU589 LYS 20:05-21:20 TOE 736 1

[jet1]

Apparemment (vu sur un autre site) Aigle Azur ouvre un Lyon-Nantes en bi-quotidien, sauf week end.
Je trouve ça étonnant, je ne voyais pas ZI se développer sur du province/ province. Quelqu’un confirme cette ouverture?

[Rapson]

Apparemment (vu sur un autre site) Aigle Azur ouvre un Lyon-Nantes en bi-quotidien, sauf week end.
Je trouve ça étonnant, je ne voyais pas ZI se développer sur du province/ province. Quelqu’un confirme cette ouverture?

Oui a partir du 28 octobre

[Erick]

Étonnant untel trafic entre les deux villes....une conséquence se l’abandon de NDDL?

[ELNA]

....une conséquence se l’abandon de NDDL?

Rien à voir. ZI veut sans doute faire parler d'elle

[Flyzen]

Étonnant untel trafic entre les deux villes...

NTE/LYS c'est +/- 1,5 fois le trafic de NTE/CDG c'est la plus "grosse ligne" au départ de NTE mais ça ne justifie pas l'arrivée de ZI
... si il y avait vraiment du pax a récupérer, en point a point, EZY aurait su augmenter ses vols
... HOP est N°1 sur cette route avec des vols qui offrent pas mal connecting a LYS et les horaires clés sont en Airbus (souvent 319)

[westw]

Emirates passe en quotidien sur Lyon, vol supplémentaire à Paris


Emirates étoffe son programme de vols au départ de France en ajoutant deux vols supplémentaires à Lyon et d’un vol supplémentaire à Paris par semaine.

Emirates ajoute l’introduction de deux vols supplémentaires à Lyon et d’un vol supplémentaire à Paris par semaine.

L'augmentation de la fréquence de cinq à sept vols hebdomadaires entre Lyon et Dubai permet donc à l’aéroport lyonnais d’être desservi quotidiennement par la compagnie.

La capitale française, quant à elle, sera desservie par 21 fréquences hebdomadaires, au lieu de 20 précédemment, proposant ainsi 3 vols par jour à ses passagers.

Ces nouvelles rotations de et vers Lyon débuteront le 2 août 2018, et seront opérées les mardis et jeudis aux mêmes horaires que les vols déjà existants : le vol aller EK081 qui décolle de Dubai à 14h35 et atterrit à Lyon à 19h30 et le vol retour EK082 qui part de Lyon à 21h55 et se pose à Dubai à 06h15 le lendemain.

https://www.tourmag.com/Emirates-passe- ... 94381.html

Ces nouvelles rotations qui débutent déjà dans 15 jours : Emirates peut espérer de bons remplissages sur les nouvelles rotations du mardi et jeudi, du moins dans l'immédiat?

[skygod1]

Étonnant untel trafic entre les deux villes...

NTE/LYS c'est +/- 1,5 fois le trafic de NTE/CDG c'est la plus "grosse ligne" au départ de NTE mais ça ne justifie pas l'arrivée de ZI
... si il y avait vraiment du pax a récupérer, en point a point, EZY aurait su augmenter ses vols
... HOP est N°1 sur cette route avec des vols qui offrent pas mal connecting a LYS et les horaires clés sont en Airbus (souvent 319)

Un peu de connecting vers l'Algérie via LYS

[jet1]

Il y a vraiment des flux importants de Nantes vers l’Algerie?

[Erick]

Oui, et on peut attendre du passage en 7/7 une amélioration sensible des performances économiques de la ligne.

A ce propos,Emirates a t il des partages de code en France,à Lys en particulier?(hormis la SNCF,forcément anecdotique au vu du trafic TGV très faible en gare de St Exupery)

[Clément]

Oui, et on peut attendre du passage en 7/7 une amélioration sensible des performances économiques de la ligne.

A ce propos,Emirates a t il des partages de code en France,à Lys en particulier?(hormis la SNCF,forcément anecdotique au vu du trafic TGV très faible en gare de St Exupery)

Il etait question de EZY avec son Worldwide mais pas plus avancé on dirait

[Flyzen]

Il y a vraiment des flux importants de Nantes vers l’Algerie?

Comme toute grande métropole, un trafic communautaire soutenu ! Sinon Transavia ne serait pas venu en direct sur ALG ou il y avait déjà Tassili (les vols TVF sont en code share AF)
Coté vols avec une escale il y a bien sur AF via CDG mais aussi, souvent les mieux placés en prix, IB & VY via MAD ou BCN par contre des routings via LYS ... quasi inexistants