Pour ce trafic les directions des aéroports ne sont pas vraiment "a la manoeuvre" c'est du ressort des TO car multiplier les départs de province "coute" cher et génère des pbl de gestion surtout en moyenne saison de nombreux de vols charter sont obligés de faire des doubles touchers pour remplir ...et ça plait pas aux pax !bsu3 a écrit : Des vols vacances à développer mais pas que l’été seraient envisageables pour éviter à la Bretagne Sud et Cornouaille d’aller sur Nantes (Maroc/Tunisie, corse l’été, Pau l’hiver pour le ski, Genève pour le ski ou thalassothérapie pour les suisses)...
Bien sur un aéroport peut dire que, demander a ... mais il aura rarement la décision. en plus ce trafic "vacances" répond a d'autres codes, on ne va pas aller a 100/150km pour aller a LYS, mais on hesitera pas pour aller "au loin" et c'est encore plus marqué pour le trafic communautaire