Aéroport de Montpellier - Divers

[Rwandair Express]

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3 hil y a 3 heures

L'Assemblée générale de l'Aéroport de #Montpellier Méditerranée et son Conseil de Surveillance @MPLaeroport auront lieu ce 13 juin.
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https://twitter.com/ecomnews_agenda/sta ... 9089885186

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Qui pourrait racheter l'aéroport de Montpellier ?

Emmanuel Macron a annoncé vouloir davantage de décentralisation. Région et Métropole ont déjà fait acte de candidature. Mais la collectivité régionale reste prioritaire en matière de transports. Combien vaudraient alors l’infrastructure et la société gestionnaire ?

https://www.midilibre.fr/2019/06/17/qui ... 261015.php

Lien PDF de l'article trouvé sur un forum https://drive.google.com/uc?export=down ... E3TWmBevjl

[karim34]

Montpellier bien classé niveau retard

Montpellier-Méditerranée apparaît au quatrième rang national, avec 10,44% de vols retardés. En tête sur ce critère selon Flightright, Pau-Pyrénées, avec seulement 5,8% de liaisons en retard, devance Brest (9,23%) et Lille, avec 10,18%. Flightright considère un vol comme retardé à partir de trente minutes.

https://www.midilibre.fr/2019/06/24/pon ... 274695.php

[Rwandair Express]

Re: Projet Destination 2020

Messagepar Volobae » Dim 16 Juin 2019, 16:00
A titre purement personnel, je verrai bien :

-VCE (2/7 par V7)
-FCO (3/7 par U2)
-HAM (2/7 par EW/U2)
-MUC (2/7 par LH/V7) oui, je crois toujours en cette ligne!
-TUN (2/7 par qui voudra)
-OSL (2/7 par DY)
-RNS (2/7 par V7)
-CFR (1 à 2/7 par V7)
-EDI (2/7 par U2)
-MAN (2/7 par U2 ou Jet2)

En attendant, vu les baisses de pax sur Londres et les piètres remplissages de BRS (moins de 50% pour l’A320 de ce soir), ça risque de refroidir U2, même si selon moi il y a plus de potentiel sur MAN/EDI que sur BRS... enfin bon espérons qu’ils reconduiront la ligne avec de meilleurs horaires..

Le vol de BRS de ce soir est opéré en A320Neo. Il ne vient pas souvent à MPL. J'en ai vu un sur FR24, il y a quelques semaines sur LGW-MPL. D'ailleurs, je ne sais pas si dans l'ensemble les A320Neo d'EJU volent "souvent" en France https://www.flightradar24.com/data/flights/u26307

[karim34]

Pour les vols Mpl - Moscou l'office du tourisme de Montpellier semble confiant si l'on en croit cet article.
Peut-être une bonne nouvelle pour Montpellier en tout cas je crois beaucoup de Russe en ville ce qui montre que les Russes sont sensibles à la destination Montpellier.

« Les études révèlent une forme de saturation pour la Côte d’Azur parce qu’ils ont l’impression de se retrouver entre eux », a tranché Jean-Luc Cousquer, invité par 20 Minutes à commenter l’ouverture d’une ligne entre Moscou et le chef-lieu de l’Hérault.

https://www.20minutes.fr/economie/25492 ... nt-riviera

[Rwandair Express]

En effet, la vision que l'on a des Russes. Touristes très aisés, voir très riches, qui passent leur temps à flamber de l'argent. Ou alors les jeunes qui débarquent par charter entier, sur la Costa Brava ou à Cuba. Hors comme l'avait expliqué les responsables du tourisme de Montpellier, Il y a de plus en plus de Russes, qui sont attirés par la culture Française (gastronomie, patrimoine,...) ou qui recherchent de l'authenticité et la simplicité et là dessus MPL a d'énormes atouts. Après est ce que la ligne perdura ? Je l’espère.

https://www.francebleu.fr/infos/culture ... 1559908551

Évidement que les Niçois qui commentent l'article et que le patron de l’Office de tourisme métropolitain Nice Côte d’Azur se rassurent, MPL ne viendra pas piquer tous les Russes qui viennent à NCE . La ligne MPL-DME devrait permettre d'augmenter la fréquentation de touristes Russes dans la région, de 5% https://viaoccitanie.tv/montpellier-pre ... occitanie/

[Flyzen]

En effet, la vision que l'on a des Russes. Touristes très aisés, voir très riches, qui passent leur temps à flamber de l'argent. Ou alors les jeunes qui débarquent par charter entier, sur la Costa Brava ou à Cuba. Hors comme l'avait expliqué les responsables du tourisme de Montpellier, Il y a de plus en plus de Russes, qui sont attirés par la culture Française (gastronomie, patrimoine,...) ou qui recherchent de l'authenticité et la simplicité et là dessus MPL a d'énormes atouts. Après est ce que la ligne perdura ? Je l’espère.

Très optimiste cette personne responsable tu tourisme locale mais pur ma part , mon "vécu" dans pas mal d'endroits, les russes cherchent des russes ils ont bien souvent leurs hotels leurs TO ... la culture, l'authenticité comment dire ...ils s'en foutent ... voir Espagne Cuba Thailande .... pour ce que je connais
... par contre ce qui est rapporté, un aspect culturel .... oui ça correspond bien au "haut de gamme" mais la souvent c'est lié a un lieu et pas sur que Montpellier fasse autant rêver que "la rivièra" donc la réponse sur la pérennité hivernale "vue des russes" sera surtout dans la typologie des pax ...estivale je n'ai pas trop de craintes

[Rwandair Express]

par contre ce qui est rapporté, un aspect culturel .... oui ça correspond bien au "haut de gamme" mais la souvent c'est lié a un lieu et pas sur que Montpellier fasse autant rêver que "la rivièra" donc la réponse sur la pérennité hivernale "vue des russes" sera surtout dans la typologie des pax ...estivale je n'ai pas trop de craintes

Ah oui on est bien d'accord, que pour Montpellier pouvoir capter une clientèle Russe, mais pas que, plus globalement une clientèle touristique à l'année est beaucoup plus compliquée, qu' à Nice,Lyon, ou Bordeaux. D’où la volonté de l'aéroport de développer un trafic affaires assez important sur certaines lignes, afin qu' à mon avis, en période creuse, on puisse avoir du trafic affaires, sur certaines lignes. Mais là aussi que ça soit pour Moscou, Berlin ou autres, il faut que les flux soient relativement importants, pour maintenir un maximum de lignes à l'année

Même si le trafic affaires représentait 49% des voyageurs, à MPL, en 2017, il doit y avoir de grosses disparités, selon les lignes. https://www.herault.cci.fr/actualites/b ... diterranee

[Rwandair Express]

Reportage publié sur le site Via Occtanie, avec presque un petit mois de retard^^. Bon on apprend pas grand chose. Évidement beaucoup d'Anglais à bord, du moins ce sont surtout eux qui sont inteviewés

RDV, dans quelques mois pour savoir si la ligne reviendra, en 2020

Bristol, la nouvelle ligne Easy Jet depuis l'aéroport de Montpellier

10 ans que la compagnie Easy Jet est présente à Montpellier, mais depuis le 2 juin, elle a ouvert une nouvelle ligne : Bristol.

A raison de deux vols par semaine, le mercredi et le dimanche.

Une nouvelle destination dès 30 euros aller simple du 2 juin au 23 octobre.

https://viaoccitanie.tv/bristol-la-nouv ... ntpellier/

[karim34]

Je sais pas si on en verra souvent des avions de Vueling à Montpellier moi voici un cliché montrant l'approche d'un avion de Vueling cet hiver.
https://flic.kr/p/23Eod9x

[karim34]

1er mois satisfaisant pour la ligne Montpellier Moscou

un taux de remplissag0 moyen de 70% et de 83% pour le sens Moscou-Montpellier.

"Au cours du premier mois d'exploitation, la compagnie a transporté 2 711 passagers. Ce résultat est très encourageant

commente Emmanuel Brehmer,

https://www.midilibre.fr/2019/07/15/mon ... 314166.php

[Rwandair Express]

Et si on est optimiste ça peut surement un peu grimper, avec les vacances d'été en France. Ma fois, si ça continue comme ça, on se dirige vers un MPL-BSL bis. Je ne pensais pas qu'il y avait un marché entre ces 2 villes, résultats des courses, la ligne MPL-BSL est opérée à l'année, avec des augmentations de capacités et des mois de fortes croissances.

[Via34]

C est un bon début. Quand tout le monde joue le jeu (collectivités, OT etc), cela prouve que ça peut marcher.

Pour BSL, le succès de la ligne tient à plusieurs facteurs :
L aéroport draine une bonne partie de l’Alsace jusqu’à Strasbourg. Easyjet a profité des arrêts successifs de la desserte de SXB avec air littoral et hop, avant la reprise par volotea.
Il ne faut pas oublier que la région montpelliéraine est aussi très appréciée par les suisses, c est pour cela que je pense qu’il y a des potentiels de dessertes vers Genève (Easyjet) et dans une moindre mesure Zurich (Swiss)

[Rwandair Express]

Un peu plus de détail, sur la ligne Montpellier-Moscou. L'aéroport est satisfait et optimiste mais fera un bilan, à la fin de la saison. On apprend qu'il y a aussi des passagers en correspondances, notamment vers la région de l'Oural, qui représente 5% des passagers du trafic total (seulement les correspondances, vers la région de l’Oural). On peut penser que Chelyabinsk ou Yekaterinburg sont dans la liste.

https://nsa40.casimages.com/img/2019/07 ... 698141.png

[Rwandair Express]

Je sais pas si on en verra souvent des avions de Vueling à Montpellier moi voici un cliché montrant l'approche d'un avion de Vueling cet hiver.
https://flic.kr/p/23Eod9x

Les Airbus de Vueling viennent le plus souvent à Montpellier, pour passer quelques jours à Vallair. Vallair a aussi des contrats avec Iberia Regional. Les ATR et CRJ sont aussi de visiteurs réguliers à Montpellier. Vallair est une entreprise de maintenance d'avions.


Au passage, Vallair Montpellier a accueilli aujourd’hui leur tout 1er A321Neo, dans leurs ateliers

https://twitter.com/vallairaero/status/ ... 4535075840

[Flyzen]

Un peu plus de détail, sur la ligne Montpellier-Moscou. L'aéroport est satisfait et optimiste mais fera un bilan, à la fin de la saison...

Quelque soit la source on ne voit pas la moindre allusion aux différents % de pax russes et "du coin" c'est pourtant une clé d'une pérennisation de la ligne au delà de la saison estivale ( mm un peu élargie )

[Rwandair Express]

Tout chaud de quelques jours:


Norwegian, la Scandinavie à petits prix


La compagnie transporte chaque année plus de 20 000 passagers entre Montpellier et les capitales scandinaves. Marion Lamure, porte-parole en France, dresse le bilan de six années de présence en Occitanie, et fait le point sur les projets de développement de la « low cost ».

[..]

Pourquoi avez-vous fait le choix de vous développer à Montpellier ?

La France, et particulièrement le Bassin Méditerranéen, sont des destinations très prisées par les Scandinaves. Après le succès des routes au départ de Nice, nous avons choisi d’ouvrir des vols au départ de Montpellier, un carrefour méditerranéen situé au cœur d’une région au patrimoine extrêmement riche. La ligne saisonnière Montpellier-Copenhague a démarré en juin 2013, puis nous avons ajouté une seconde ligne pour Stockholm. Ces deux lignes sont assurées deux fois par semaine pendant la saison estivale, avec des petits prix à partir de 60 € l’aller simple (avec le wifi gratuit) pour Stockholm et 68 € pour Copenhague.

Quel est le bilan ?

Le bilan de nos six années de présence en Occitanie est excellent. En 2018, nous avons transporté plus de 23 000 passagers entre Montpellier et la Scandinavie. 80% des passagers sont des Scandinaves. Mais chaque année, les voyageurs français sont plus nombreux et peuvent profiter de ces vols directs pour découvrir les charmes de deux capitales dynamiques et dans l’air du temps, à la pointe du développement durable. Il est encore tôt pour dresser un bilan 2019, mais nous devrions dépasser les chiffres de l’an dernier.

Quels sont vos projets pour les prochaines années ?

Norwegian est encore une jeune compagnie en France ! Nous devons continuer à ancrer notre image pour capter de nouveaux clients qui ne nous connaissent pas, dans un marché extrêmement compétitif. Cela passe par exemple par des publicités à la télévision. Nous espérons pouvoir continuer à développer notre offre en France, notamment sur le long-courrier, et développer de nouvelles lignes au départ des régions. Nous en reparlerons !

https://www.montpellier.aeroport.fr/act ... ntpellier/

[Rwandair Express]

1ere visite du A321 Neo G-NEOT de British Airways à Montpellier, ce soir. Les A321Neo sont configurés avec 220 places, mono classe. Tension flotte ? Ou grosse demande ?

https://www.flightradar24.com/data/flights/ba337

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Re: XL Airways France

Message par Flyzen » mer. 21 août 2019, 18:20

azur a écrit : ↑
mer. 21 août 2019, 12:26
Ah bon, que doivent ce dire les ex-Air Berlin, air germania et toutes les cies allemandes disparues des dernières années. Reste plus que LH groupe Condor et Tui donc bof.

Oh la pour Air Berlin tu veux une explication
un actionnaire emirati a mis des $$$ pour faire de la finance et accessoirement du transport aérien et comme le retour sur investissement ne se faisait pas ...il a laisser tomber n'a pas remis "au pot" ....
.... et tu veux aussi un copier coller a la mode française avec juste quelques variantes ... pour le moment

"dans Aigle Azur un actionnaire chinois a mis des $$$ pour faire de la finance et accessoirement du transport aérien et comme le retour sur investissement ne se faisait pas ...il va surement laisser tomber" ..... et visiblement HNA n'a pas l'intention de soirtir des $$$ pour ZI

HNA qui lâche aussi l'ESMA, l'ancienne École Aéronautique d'Air Littoral, basée à Montpellier. C'est un peu une institution là bas.

Aéronautique : l’ESMA en redressement judiciaire https://objectif-languedoc-roussillon.l ... 26134.html

[3locations]

Rien ne vaut du capital local pour une institution locale .