Aéroport de Lorient

[bsu3]

Enfin, retour à la normal demain 26 Août avec les retours du vol quotidien pour Toulouse avec APG Airlines et surtout les vols bi-quotidiens vers Lyon avec Air France/Hop.

[bsu3]

Trafic Juillet 2019 :
Pax: 9 221 (-22,3%) Présence du Lorient-Porto by Ryanair l'année dernière qui fonctionnait très bien.
Cumul Pax: 62 082 (-14,1%)
Mouvements: 505 (+ 14%) Plus d'ERJ 145 de 49 pax aujourd'hui alors qu'en 2018 on avait des B 737-800 sur Porto de 189 pax.
Cumul Mvts: 2 826 (37,7 %)

[bsu3]

"L’aéroport de Lorient Bretagne Sud va proposer deux vols spéciaux pour aller supporter le XV de France à Cardiff et Édimbourg, dans le cadre du Tournoi des 6 Nations, en février et mars 2020."

Intitulé "Pack 6 Nations", la formule est disponible dans toutes les agences locales de voyage et comprend billet d'avion, nuit d'hôtel et bien entendu le ticket pour le match !

https://www.letelegramme.fr/morbihan/lo ... 396770.php
https://www.morbihan.cci.fr/actualites/ ... is-lorient

[bsu3]

INFOS:
AIR FRANCE pour LYON:
1 vol supplémentaire le samedi matin du 21 décembre au 4 janvier 2020 et du 15 au 29 février 2020 : départ Lorient 6h35 - départ de Lyon 8h30.
APG AIRLINES pour TOULOUSE:
Aucun vol ne sera assuré du 28 octobre au 3 novembre 2019 - Congé de toussaints, ainsi que le 11 novembre - Férié.

[bsu3]

Concarneau Cornouaille Agglomération a accordé le 03/10/2019 une subvention de 47 123 euros à la ligne Quimper-Orly rappelant que les habitants du bassin préfère aller à Lorient en raison du manque de fiabilité de la ligne sur Quimper et de l'utilité de cette ligne.
Le conseil a voté la subvention pour 1 an et non 4 ans en ajoutant que ce vote a été assorti de "réserves" mais a abouti en solidarité aux autres EPIC et le département et région (choix paradoxal).
https://www.ouest-france.fr/bretagne/co ... ue-6550509

[pascalblq]

Le conseil a voté la subvention pour 1 an et non 4 ans en ajoutant que ce vote a été assorti de "réserves" mais a abouti en solidarité aux autres EPIC et le département et région (choix paradoxal).
https://www.ouest-france.fr/bretagne/co ... ue-6550509

Pas si paradoxal que ça. Le conseil a voté pour 1 an par solidarité et reverra sa position pour les 3 autres années en fonction d'un retour ou non à la fiabilité de la ligne et de l'évolution de la fréquentation.

[Rwandair Express]

INFOS:
AIR FRANCE pour LYON:
1 vol supplémentaire le samedi matin du 21 décembre au 4 janvier 2020 et du 15 au 29 février 2020 : départ Lorient 6h35 - départ de Lyon 8h30

Voila fallait juste un peu patienter, que la demande grossisse, pour pouvoir voir un vol sur Lyon, le samedi, sur les périodes scolaires, bonne nouvelle.

[bsu3]

INFOS:
AIR FRANCE pour LYON:
1 vol supplémentaire le samedi matin du 21 décembre au 4 janvier 2020 et du 15 au 29 février 2020 : départ Lorient 6h35 - départ de Lyon 8h30

Voila fallait juste un peu patienter, que la demande grossisse, pour pouvoir voir un vol sur Lyon, le samedi, sur les périodes scolaires, bonne nouvelle.

On attend surtout que cet "ERJ145" qui fait du béton le samedi matin et samedi soir sert sur une autre destination comme "la neige" l'hiver (Chambéry, Pau, Suisse, Strasbourg et son marché de noël…) et "l'été" sur la Corse, la Côte d'Azur ou la région Languedoc-Roussillon.
Où alors, l'Irlande ou Londres tous les samedis à l'année.

[hervé74]

On attend surtout que cet "ERJ145" qui fait du béton le samedi matin et samedi soir sert sur une autre destination comme "la neige" l'hiver (Chambéry, Pau, Suisse, Strasbourg et son marché de noël…) et "l'été" sur la Corse, la Côte d'Azur ou la région Languedoc-Roussillon.
Où alors, l'Irlande ou Londres tous les samedis à l'année.

Qu'AF utilise cet avion pour un vol vers la Corse ou vers Nice le samedi matin en été, est tout à fait possible, mais pas pour Pau, Strasbourg ou Genève en hiver, le marché étant beaucoup trop faible. L'irlande ou Londres au départ des régions n'est absolument pas non plus dans la stratégie d'AF.
Sinon, un vol/semaine vers Marseille ou Toulon chaque samedi.

[bsu3]

Les mauvais chiffres d'Août sont tombés !!!
AOUT 2019:
Pax: 6859 (- 42,1%)
Cumul: 68 941 (- 18 %)
Mouvements: 401 (-11,3%)

Il y a eu entre 1 600 à 2 150 pax en moins si on prend la moyenne de LRT à 8 500/9 000 pax/mois
Il y a eu 100 vols de moins en Août puisque les lignes corporates comme Lyon avec AF et Toulouse avec APG Airlines sont délestées pendant 1 mois.
Je précise toujours que Ryanair nous a quitté en début d'année et que l'année dernière au mois d'Août on faisait 11 852 passagers soit 4 993 passagers de plus qu'en 2019

Suite à la perte du Ryanair et avec l'ouverture de CDG et Lyon, l'objectif de la CCIM est de 100 000 pax. Il faut au moins 7 765 par mois pour y parvenir. LRT fait actuellement 8500 à 9000 pax par mois, l'objectif devrait donc être tenu.

2020 devrait être une meilleur année avec on espère le retour de quelques charters et on espère aussi une nouvelle ligne, maintenant laquelle ?

[hervé74]

Les mauvais chiffres d'Août sont tombés !!!
AOUT 2019:
Pax: 6859 (- 42,1%)

Je trouve ce chiffre de 6859 pax en août plutôt très bon au vu de l'offre proposée par AF/Hop en Août (7200 sièges):
- Les vols pour CDG étaient assurés tous les jours, soit 6200 sièges proposées
- Les vols pour LYS n'étaient assurés que du 26 au 30 août soit 1000 sièges proposées.
- APG vers TLS en août n'a pas du dépasser les 20 pax (seulement 4-5 vols fin août) donc insignifiant.
Bref, même si l'on enlève 300 ou même 350 pax de vols privés/spéciaux ou liés aux matchs de foot, nous sommes probablement à plus de 90% de remplissage sur les vols AF/HOP sur août! Je trouve donc ce chiffre très encourageant.

[bsu3]

Les mauvais chiffres d'Août sont tombés !!!
AOUT 2019:
Pax: 6859 (- 42,1%)

Je trouve ce chiffre de 6859 pax en août plutôt très bon au vu de l'offre proposée par AF/Hop en Août (7200 sièges):
- Les vols pour CDG étaient assurés tous les jours, soit 6200 sièges proposées
- Les vols pour LYS n'étaient assurés que du 26 au 30 août soit 1000 sièges proposées.
- APG vers TLS en août n'a pas du dépasser les 20 pax (seulement 4-5 vols fin août) donc insignifiant.
Bref, même si l'on enlève 300 ou même 350 pax de vols privés/spéciaux ou liés aux matchs de foot, nous sommes probablement à plus de 90% de remplissage sur les vols AF/HOP sur août! Je trouve donc ce chiffre très encourageant.

Je suis d’accord avec toi Hervé. Ils sont bons par rapport à l’offre mais je les trouve décevants par rapport au global et au mensuel 19 vs 18 car on n’a pas l’offre que LRT mérite (vols vacances vers le Sud Fr et vers la Corse par exemple, l’UK quant on sait qu’on a pendant 10 jours un des plus grands festivals français avec 800 000 participants et le plus grand « celte »). Je pense à l’année ou Ryanair proposait Londres (en plus de Porto qui cartonnait). Il y aurait aussi des vols spéciaux de l’Espagne (Galice, Asturies...) pour le FIL ça marcherait sûrement comme Cork, Dublin...

[hervé74]

Des travaux sont programmés sur la piste principale ce lundi et mardi.
En conséquence, la piste et l'aéroport seront fermés sur ces deux jours de 8h à 20h:
Seul le vol vers Lyon en départ à 6h35 sera assuré lundi matin et mardi matin, puis le retour uniquement par le vol du soir arrivant à 21h35 à LRT.
Le vol LYS-LRT du matin et LRT-LYS du soir et les deux rotations vers CDG sont annulés sur ces deux jours.

L'aéroport sera à nouveau fermé pour maintenance (sur les circuits de secours électriques) les samedi 23 et dimanche 24 novembre: Aucun vol ne sera assuré sur ces deux jours!

[bsu3]

Illustration du message d'Hervé74 ci-dessus:

[bsu3]

Programme des vols vacances 2020 par Top of Travel:
- 30/04/2020: FARO avec "Volotea" retour le 07/05/2020.
- 06/06/2020: DUBROVNIK avec "Enter Air" retour le 13/06/2020.
- 08/09/2020: LISBONNE avec "Volotea" retour par PORTO le 15/09/2020.

S'ajoute également les vols pour CARDIFF le 21/02/2020 et EDIMBOURG le 07/03/2020.

[bsu3]

Retour du F-HITM à LRT:
Après deux mois de maintenance à Dusseldorf (départ le 28/08) , le jet d'AIR ITM basé à Lorient est revenu le 30/10.
Ce jet Beech 400XP effectue le rapatriement des marins-pêcheurs des bateaux d'INTERMARCHE basés en Ecosse sur Lorient.
AIR ITM appartient à INTERMARCHE (Groupe Les Mousquetaires). la compagnie effectue aussi des liaisons à la demande LORIENT-LE BOURGET pour les hommes d'affaires et des vols à la demande.
Elle effectue souvent le vol LORIENT-PARIS LE BOURGET-LIEGE-POZNAN et retour. Sa liaison première étant LORIENT-INVERNESS-LORIENT pour le rapatriements des marins. De temps en temps, le jet part chercher des marins à Stornoway, qui abrite également un port de pêche.
Ce matin, le "MUSKETEER" (son indicatif) est parti à INVERNESS faire la relève des marins (vol MQT 63). Il reviendra dans l'après midi. Sa rotation varie à 2/3 vols par semaine sur l'Ecosse.
AIT ITM génère un CA de 1'418'300 euros (2018).


Photo JETPHOTOS (Dusseldorf le 17/09/2019)

[bsu3]

Ligne vers Toulouse.

La directrice d’APG Group annonçait du congrès ‘APG World Connect 2019’ de Monaco que APG Airlines avait transporté plus de 1000 passagers entre TLS et LRT cette année et qu’il y aura 2 A/R quotidien en 2020 pour faire l’aller-retour dans la journée.

Bonne nouvelle pour cette ligne corporate qui avait débuté en Avril 2018 et fait 493 pax en 8 mois d’exploitation.

http://www.quotidiendutourisme.com/non- ... ien/190763

[hervé74]

Ligne vers Toulouse.

La directrice d’APG Group annonçait du congrès ‘APG World Connect 2019’ de Monaco que APG Airlines avait transporté plus de 1000 passagers entre TLS et LRT cette année et qu’il y aura 2 A/R quotidien en 2020 pour faire l’aller-retour dans la journée.

Bonne nouvelle pour cette ligne corporate qui avait débuté en Avril 2018 et fait 493 pax en 8 mois d’exploitation.

http://www.quotidiendutourisme.com/non- ... ien/190763

Bonne nouvelle pour LRT si ça se confirme en 2020. 2 rotations/jour (matin et soir) rend une ligne beaucoup plus attractive pour la clientèle affaire.
A voir si ce sera dès la saison d'été fin mars ou plutôt fin octobre?
Quand à la fréquentation, avec plus de 1000 pax en 10 mois, ça veut donc dire que la ligne commence à trouver son public. Nous étions l'an dernier à 50 pax par mois environ soit à peine plus de 2 pax par vol. Cela voudrait dire que nous sommes désormais à + de 100 pax par mois, C'est bien. Ca reste très confidentiel évidemment mais même en Beech King de 8 places, ça veut dire que cette ligne répond à une certaine demande.

[bsu3]

Oui Hervé mais je trouve bizarre le chiffre de +1000 alors que les 3 premiers mois 2019 on était à 129 je crois. J’ai saisi l’aéroport de Toulouse pour avoir le cumul 2019 à ce jour.

[bsu3]

Trafic SEPTEMBRE 2019:
Pax: 8 709 (- 14,91%)
Cumul: 77 650 (- 17,7 %)
Mouvements: 492 (+ 13,1%)
Cumul: 3 719 (+ 26,5%)

Septembre est à 30 jours (21 jours du Lundi au Vendredi, 5 Dimanches et 4 Samedis). L'appareil utilisé pour AF et affrété à Amelia International est de 49 places.
Si j'ai bien compté, on a une capacité totale de 10 290 places pour AIR FRANCE dont 4 508 pour LYON et 5 782 pour CDG. Il y a eu 42 vols APG airlines TLS/LRT soit une capacité de 336 sièges. si je prends une moyenne de 5 passagers par jour je suis à 110 pax au mois (c'est dur d'avoir des chiffres exacts).
Sur les mouvements, AF représente 214 rotations (LYON et CDG) et Toulouse 42 rotations soit 256 rotations pour les 3 lignes régulières.
Le delta est de 236 vols qui représente les rotations des vols de la Ligue 2 (en DORNIER 328 de 33 places pour la plupart des équipes de L2), les vols privés (comme le jet du PDG de DOUX ou le Président du FCL venant de Londres par exemple) et les vols d'affaires. Je pense que ça représente 500 pax.
Donc pour AF on doit être à 80 % de remplissage pour les lignes LYS et CDG. Je laisse Hervé74 vérifier si je me suis pas trompé
Le bilan de ces nouvelles lignes à 6 mois (fin Avril 2019) donnait un taux de remplissage global de 75% (81 sur CDG et 69 sur LYON).
Si on est à 80% aujourd'hui, on a gagné 5 points global .