Nouvelle commande AirAsiaX un peu particulière

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Flyzen
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Nouvelle commande AirAsiaX un peu particulière

Message par Flyzen »

C'est vrai que les Cdes d'Airbus de AirAsia ou AirAsiaX ne font plus les titres...par contre la dernière en date est un peu particulière
AirAsia X a commandé 12 nouveaux A330NEO ... classique ... donc les A330CEO/NEO continuent a constituer la base flotte des filiales long courrier du groupe AirAsia

Par contre grande nouveauté, la Cie AirAsiaX Cde pour son trafic long courrier des A321XLR avec 30 ex de ce mono-couloir long courrier lancé par Airbus au dernier salon du Bourget .. qui peut transporter 180/200 pax sur des vols de +/-10h. Une aubaine pour une Cie comme AirAsiaX car cela ouvre des lignes a trafic trop faible pour les A330 ( les A330 sont a +/-370pax)
Jusqu'a maintenant tous les A32x étaient pour AirAsia ...pas X
Michel
Rwandair Express
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Re: Nouvelle commande AirAsiaX un peu particulière

Message par Rwandair Express »

Par contre grande nouveauté, la Cie AirAsiaX Cde pour son trafic long courrier des A321XLR avec 30 ex de ce mono-couloir long courrier lancé par Airbus au dernier salon du Bourget .. qui peut transporter 180/200 pax sur des vols de +/-10h. Une aubaine pour une Cie comme AirAsiaX car cela ouvre des lignes a trafic trop faible pour les A330 ( les A330 sont a +/-370pax)
Pourquoi pas un retour au Moyen Orient, ou sur des aéroports secondaires, en Australie ou en Nouvelle Zélande. Pourquoi pas l'Afrique ? Ils ont tenté l'Ile Maurice, il y a quelques années, mais hélas échec. Le A330 était surement trop gros, sachant que la compagnie était en frontal avec Air Mauritius. Comme d'autre pays Africains, je pense à l'Egypte, à l'Afrique du Sud (2 ex lignes de Malaysia Airlines fermées en 2006 et 2011 respectivement) ou au Kenya.

En 2009 Air Asia X avait émis le souhait de desservir l'Afrique, via son "hub" d'Abu Dhabi.
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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