Swiss Airlines à Genève

[Rwandair Express]

Est-ce-que les 10 avions LX basés à GVA sont tous des A-220 ? Avec ce grounding temporaire des A-220, ça va leur coûter cher, je suppose que tous les passagers auront droit à une compensation ? Et qu'est-ce-qu LX va faire de ces milliers de passagers bloqués à GVA ? Opérer des B773 sur ZRH et FRA ou encourager les passagers à prendre le train jusqu'à ZRH ? Cela pourrait leur donner des idées pour le futur, à l'image de la ligne LUG-ZRH

Pas de chiffres pour GVA, mais sur le global, ça fait:

Près de 10'000 passagers concernés

Il s'agit d'un grave problème pour Swiss qui compte 29 appareils A220, constituant presque la moitié de sa flotte assurant les vols européens. Ces appareils, qui consomment moins d'énergie et pouvant transporter plus de passagers ont remplacé à partir de 2016 les vieux Jumbolinos.

Ce mardi, 73 vols de Swiss ont dû être annulés, touchant près de 7000 passagers, a indiqué Swiss en soirée. La compagnie a promis une amélioration pour mercredi, mais il y aura encore des annulations, 32 vols au total, de qui touchera près de 3000 passagers. Jeudi en revanche, la situation devrait retourner largement à la normale. https://www.lematin.ch/suisse/Swiss-clo ... 1571160690

[sr71]

EZS arrêt KRK à partir d'horaire d'été. Est-ce que LX pourra reprendre cet ligne?

[SR67]

EZS arrêt KRK à partir d'horaire d'été. Est-ce que LX pourra reprendre cet ligne?

Cela m'étonnerait fortement. Si EZS arrête KRK malgré un taux d'occupation plus que honorable, c'est qu'il y a un problème de yield. LX opère déjà entre ZRH et KRK avec le but d'alimenter son hub à ZRH, ce qui leur fait un bon mix avec le trafic ptp et ethnique. A GVA, le feeding est pratiquement inexistant et le trafic ethnique important, certes, mais low yield et pas extensible à souhait. Pour moi, s'il y aura une reprise de la ligne un jour, elle sera low cost seulement, certainement pas LX ni d'ailleurs LO qui se concentre surtout sur WAW comme LX sur ZRH. Opinion qui ne n'engage que moi

[lxa330]

Perso je suis étonné que Swiss n'ait pas demandé des slots à ORY (il y avait une bonne possibilité d'obtenir des slots d'Aigle Azur). Même 2 vols par jour aurait été une meilleure idée que certains de leurs vols longs qui monopolisent l'avion presque toute une journée.

Pour KRK, aucune chance à mon avis. Marché parfait pour Wizz ou LO en EMB.

[SR67]

ORY avec la psychose climatique qui règne en ce moment ? Aucune chance pour un GVA-ORY, surtout qu'il y aura bientôt un TGV pratiquement toutes les heures entre Genève et Paris. Je ne connais personne à Genève qui se paie un week-end à Paris en avion, mes connaissances y vont tous en train. Par contre, AF est une autre histoire, AF vit et a besoin surtout du feeder à CDG, un peu comme GVA/ZRH. ORY-ZRH, pourquoi pas si ça peut être plus intéressant pour le feeding du hub STAR à ZRH:

[Rwandair Express]

EasyJet effectue encore des vols quotidiens ORY-GVA. D'ailleurs, j'avais pris ce vol, en mars 2011, pour une journée de spotting à GVA.

Même si effectivement LH a obtenu des slots pur MUN-ORY, je ne sais pas si ça représente un grand intéret pour la Swiss de venir sur Orly. A savoir que même si CDG n'est pas un gros hub star alliance, quand je parle de gros hub, c'est qu'il n y a pas de compagnies star alliance basées à CDG, il n'en demeure pas moins que des pax de LX font du connecting sur les USA.

Les vols de UA CDG-USA, sont tous en code share avec LX par exemple. De plus LX a pas mal d'interline avec des compagnies qui viennent sur CDG:

Aeromexico, Kenya Airways, Pakistan International Airlines, Japan Airlines, Gulf Air, Vietnam Airlines, Air Austral.

Il est évidement difficile à quantifier le nombre de connecting, vu que c'est confidentiel, mais je pense que ça permet de remplir les avions entre ZRH et CDG

[Roman]

EasyJet effectue encore des vols quotidiens ORY-GVA. D'ailleurs, j'avais pris ce vol, en mars 2011, pour une journée de spotting à GVA.

Même si effectivement LH a obtenu des slots pur MUN-ORY, je ne sais pas si ça représente un grand intéret pour la Swiss de venir sur Orly. A savoir que même si CDG n'est pas un gros hub star alliance, quand je parle de gros hub, c'est qu'il n y a pas de compagnies star alliance basées à CDG, il n'en demeure pas moins que des pax de LX font du connecting sur les USA.

Les vols de UA CDG-USA, sont tous en code share avec LX par exemple. De plus LX a pas mal d'interline avec des compagnies qui viennent sur CDG:

Aeromexico, Kenya Airways, Pakistan International Airlines, Japan Airlines, Gulf Air, Vietnam Airlines, Air Austral.

Il est évidement difficile à quantifier le nombre de connecting, vu que c'est confidentiel, mais je pense que ça permet de remplir les avions entre ZRH et CDG

Ce qui intéresse LX, c'est le connecting dans l'autre sens, donc à ZRH....

Un ZRH-CDG-MEX sur l'interline rapporte peanuts à LX, le RM ne le met à la vente que quand la prévision de vol en mauvaise en terme de load..

Je sais que vu de Paris ça fait bizarre, mais il y a quand même pas mal de passagers en connexion à Zurich sur les vols in/out CDG..

[Rwandair Express]

Ah oui on est bien d'accord que le but de LX est de faire transiter un maximum de pax Français via Zurich. Et qu'en effet les interline ne représentant pas grand choses.

J'ai eu ou j'ai de la chance de travailler pour des compagnies Asiat (pas dans SkyTeam, pas de code share avec AF) sur CDG et certains ont des accord avec AF. A l'arrivée, je vois des agents d'escales, avec des pancartes pour des pax en correspondances sur Toulouse, Bordeaux, Marseille, Nantes ou le réseau Europe d'AF. Bon il s'agit surtout de correspondances courtes. Pour les longues, les pax ont largement le temps de changer de terminal, sans être accompagnés.

Quand j'ai fais mon vol Montréal-CDG, en 2011, avec Air Transat, notre avion était parqué pas loin du Triple 7 de Qatar Airways et visiblement, Air Canada faisait des pré acheminements, à mon avis principalement avec son réseau domestique, vers le vol de Qatar Airways (Montréal-Doha), au vu des annonces, en salle d'embarquement. Mais on était en début d’exploitation de la ligne de QR, est ce le cas aujourd'hui ? Sachant que AC dessert l'Inde maintenant.

Après, il est évident que pour une compagnie Asiat qui a 1 ou 2 vols par jour, voir quelques vols par semaine, sur CDG, c'est peut être bénéfique d'avoir des pré acheminements, sur La France et l'Europe via AF. Alors qu'en en effet ZRH dispose d'un solide hub en Europe, pour remplir ses vols.

[lxa330]

Swiss démarre GVA-DBV l’été prochain d’après Airlineroute.

Swiss International Air Lines in summer 2020 season intends to offer Geneva – Dubrovnik route, which would see the airline operates during peak season, once weekly with Airbus A220-300 aircraft. Reservation for this route, scheduled from 04JUL20 to 29AUG20, is not available for the moment.

LX2374 GVA0650 – 0835DBV 223 6
LX2375 DBV0920 – 1110GVA 223 6

[SR67]

Les chiffres 2019 pour Genève Aéroport sont officiellement sorties et on mentionne une progression de LX de près de 2%. Je me pose quand-même la question où serait LX à GVA sans la reprise des vols LH MUC et partiellement FRA ? Ne serait-il pas plus logique de parler des chiffres du groupe LH en général au lieu de nous faire croire que LX à GVA progresse alors qu'on ignore si et de combien LH a probablement regressé ? Je dis probablement, vu l'absence de chiffres LH. A première vue, sans avoir fait des calculs, compte tenu de la densité du réseau exploité par LX GVA avec pas mal de destinations mais peu de fréquences, 8 ou 9 vols quotidiens repris à LH devrait devrait résulter dans une augmentation plus forte. Régression sur les autres lignes ?

[lxa330]

Les chiffres 2019 pour Genève Aéroport sont officiellement sorties et on mentionne une progression de LX de près de 2%. Je me pose quand-même la question où serait LX à GVA sans la reprise des vols LH MUC et partiellement FRA ? Ne serait-il pas plus logique de parler des chiffres du groupe LH en général au lieu de nous faire croire que LX à GVA progresse alors qu'on ignore si et de combien LH a probablement regressé ? Je dis probablement, vu l'absence de chiffres LH. A première vue, sans avoir fait des calculs, compte tenu de la densité du réseau exploité par LX GVA avec pas mal de destinations mais peu de fréquences, 8 ou 9 vols quotidiens repris à LH devrait devrait résulter dans une augmentation plus forte. Régression sur les autres lignes ?

Swiss vole beaucoup en été, très peu en hiver (mis à part le samedi et dimanche). Il y a également eu moins de fréquences sur ZRH. Il ne faut pas chercher plus loin.

[JetStarCH]

Le rapport annuel (sortie en mars ou avril sauf erreur), donnera les chiffres précis par cie aérienne et on verra alors si LX+LH sont globalement en progression ou pas.

[Speedbird]

Pas besoin d'attendre le rapport annuel, l'aéroport communique les PDM des principales compagnies lors des communiqués de presse de début d'année.
LX : 11,8% en 2018 et 14,0% en 2019
LH : 3,8% en 2018 et 1,8% en 2019

A peu de chose près, et comme le suggérait SR67, c'est le principe des vases communicants qui s'applique entre LX et LH.

[SR67]

Merci, c'est bien ce que je pensais Si LX reprenais encore le reste des vols FRA et les vols OS, on pourrait nous faire croire que notre compagnie "nationale" essaie de développer GVA . Mais peu-être qu'une croissance de LX passe mieux auprès de la population que easyJet.

[lxa330]

Pour faire suite à la discussion dans statistiques concernant l'horaire été Swiss, voici l'horaire tel qu'actuellement dans les GDS pour la semaine du 6 juillet:

Horaire Ete 2020

Lundi

LX 2801 0 GVA 6:00 ZRH 6:45 223
LX 410 0 GVA 6:30 DUB 7:45 223
LX 1080 0 GVA 6:50 FRA 8:05 221
LX 1430 0 GVA 7:00 PRN 9:10 223
LX 2805 0 GVA 7:20 ZRH 8:15 321
LX 442 0 GVA 7:20 LCY 8:05 221
LX 352 0 GVA 7:30 LHR 8:15 223
LX 1472 0 GVA 7:50 PRG 9:20 223
LX 1820 0 GVA 8:50 ATH 12:30 223
LX 2807 0 GVA 10:00 ZRH 10:55 321
LX 1822 0 GVA 10:15 ATH 14:00 223
LX 1336 0 GVA 10:20 DME 15:00 223
LX 2302 0 GVA 10:20 PDL 12:30 223
LX 1082 0 GVA 10:45 FRA 12:00 221
LX 2809 0 GVA 11:00 ZRH 11:55 320
LX 22 0 GVA 11:45 JFK 14:25 333
LX 1690 0 GVA 12:20 FLR 13:30 221
LX 1700 0 GVA 12:20 BDS 14:20 223
LX 2078 0 GVA 12:20 OPO 13:35 223
LX 2092 0 GVA 12:30 LIS 14:05 223
LX 354 0 GVA 12:55 LHR 13:40 223
LX 2811 0 GVA 14:45 ZRH 15:35 223
LX 1084 0 GVA 14:55 FRA 16:10 221
LX 2813 0 GVA 15:45 ZRH 16:40 320
LX 348 0 GVA 15:50 LHR 16:35 221
LX 2340 0 GVA 16:00 IBZ 17:50 223
LX 446 0 GVA 17:10 LCY 17:50 221
LX 528 0 GVA 17:20 NCE 18:20 223
LX 2817 0 GVA 17:40 ZRH 18:35 221
LX 356 0 GVA 17:50 LHR 18:30 223
LX 2048 0 GVA 18:15 MAD 20:25 223
LX 2130 0 GVA 18:20 VLC 20:10 223
LX 1086 0 GVA 18:40 FRA 19:55 221
LX 1946 0 GVA 19:30 BCN 21:00 223
LX 2819 0 GVA 20:30 ZRH 21:20 321
LX 358 0 GVA 20:50 LHR 21:30 221


Mardi


LX 2801 0 GVA 6:00 ZRH 6:45 221
LX 1820 0 GVA 6:00 ATH 9:40 223
LX 2386 0 GVA 6:30 CTA 8:30 223
LX 1080 0 GVA 6:50 FRA 8:05 221
LX 2352 0 GVA 7:00 CFU 10:20 221
LX 2805 0 GVA 7:20 ZRH 8:15 320
LX 352 0 GVA 7:30 LHR 8:15 223
LX 2350 0 GVA 8:20 HER 12:20 223
LX 2807 0 GVA 10:00 ZRH 10:55 321
LX 1336 0 GVA 10:20 DME 15:00 223
LX 2360 0 GVA 10:25 JMK 14:20 223
LX 2809 0 GVA 11:00 ZRH 11:55 320
LX 22 0 GVA 11:45 JFK 14:25 333
LX 2078 0 GVA 12:20 OPO 13:35 223
LX 2092 0 GVA 12:45 LIS 14:20 223
LX 354 0 GVA 12:55 LHR 13:40 223
LX 2332 0 GVA 13:00 BIQ 14:20 221
LX 2811 0 GVA 14:45 ZRH 15:35 223
LX 1084 0 GVA 14:55 FRA 16:10 221
LX 2813 0 GVA 15:45 ZRH 16:40 320
LX 348 0 GVA 15:50 LHR 16:35 221
LX 446 0 GVA 17:10 LCY 17:50 221
LX 2817 0 GVA 17:40 ZRH 18:35 E90
LX 356 0 GVA 17:50 LHR 18:30 223
LX 528 0 GVA 18:00 NCE 19:00 223
LX 2160 0 GVA 18:20 PMI 20:00 223
LX 1086 0 GVA 18:40 FRA 19:55 221
LX 1946 0 GVA 19:10 BCN 20:40 223
LX 1472 0 GVA 19:15 PRG 20:45 223
LX 2819 0 GVA 20:30 ZRH 21:20 321
LX 358 0 GVA 20:50 LHR 21:30 221

Mercredi

LX 2801 0 GVA 6:00 ZRH 6:45 223
LX 1820 0 GVA 6:00 ATH 9:40 223
LX 1700 0 GVA 6:30 BDS 8:30 223
LX 2356 0 GVA 6:40 SKG 10:00 223
LX 1080 0 GVA 6:50 FRA 8:05 221
LX 1430 0 GVA 7:00 PRN 9:10 223
LX 2805 0 GVA 7:20 ZRH 8:15 321
LX 352 0 GVA 7:30 LHR 8:15 223
LX 2350 0 GVA 8:20 HER 12:20 223
LX 2807 0 GVA 10:00 ZRH 10:55 321
LX 1336 0 GVA 10:20 DME 15:00 223
LX 1822 0 GVA 10:35 ATH 14:20 223
LX 1082 0 GVA 10:45 FRA 12:00 221
LX 2809 0 GVA 11:00 ZRH 11:55 223
LX 22 0 GVA 11:45 JFK 14:25 333
LX 410 0 GVA 11:50 DUB 13:05 223
LX 2078 0 GVA 12:20 OPO 13:35 223
LX 2092 0 GVA 12:50 LIS 14:25 223
LX 354 0 GVA 12:55 LHR 13:40 223
LX 2160 0 GVA 13:00 PMI 14:40 223
LX 2811 0 GVA 14:45 ZRH 15:35 223
LX 1084 0 GVA 14:55 FRA 16:10 221
LX 2813 0 GVA 15:45 ZRH 16:40 320
LX 348 0 GVA 15:50 LHR 16:35 221
LX 446 0 GVA 17:10 LCY 17:50 221
LX 2817 0 GVA 17:40 ZRH 18:35 E90
LX 1472 0 GVA 17:45 PRG 19:15 223
LX 356 0 GVA 17:50 LHR 18:30 223
LX 2344 0 GVA 18:15 ALC 20:15 223
LX 2048 0 GVA 18:15 MAD 20:25 223
LX 2130 0 GVA 18:20 VLC 20:10 223
LX 1086 0 GVA 18:40 FRA 19:55 221
LX 528 0 GVA 19:15 NCE 20:15 223
LX 2819 0 GVA 20:30 ZRH 21:20 320
LX 358 0 GVA 20:50 LHR 21:30 221


Jeudi

LX 2801 0 GVA 6:00 ZRH 6:45 221
LX 1430 0 GVA 6:00 PRN 8:10 223
LX 1820 0 GVA 6:00 ATH 9:40 223
LX 1080 0 GVA 6:50 FRA 8:05 221
LX 410 0 GVA 7:00 DUB 8:15 223
LX 2360 0 GVA 7:00 JMK 10:55 221
LX 2805 0 GVA 7:20 ZRH 8:15 320
LX 2362 0 GVA 7:20 LCA 12:10 223
LX 352 0 GVA 7:30 LHR 8:15 223
LX 2350 0 GVA 7:30 HER 11:30 223
LX 2807 0 GVA 10:00 ZRH 10:55 321
LX 1336 0 GVA 10:20 DME 15:00 223
LX 1082 0 GVA 10:45 FRA 12:00 221
LX 2809 0 GVA 11:00 ZRH 11:55 320
LX 22 0 GVA 11:45 JFK 14:25 333
LX 1822 0 GVA 11:55 ATH 15:40 223
LX 2092 0 GVA 12:20 LIS 13:55 223
LX 354 0 GVA 12:55 LHR 13:40 223
LX 2078 0 GVA 12:55 OPO 14:10 223
LX 2332 0 GVA 14:15 BIQ 15:35 221
LX 2811 0 GVA 14:45 ZRH 15:35 223
LX 1084 0 GVA 14:55 FRA 16:10 221
LX 2813 0 GVA 15:45 ZRH 16:40 320
LX 2390 0 GVA 17:10 FAO 18:45 223
LX 2817 0 GVA 17:40 ZRH 18:35 E90
LX 356 0 GVA 17:50 LHR 18:30 223
LX 446 0 GVA 17:55 LCY 18:40 221
LX 1086 0 GVA 18:40 FRA 19:55 221
LX 1472 0 GVA 18:45 PRG 20:15 223
LX 2160 0 GVA 18:45 PMI 20:25 223
LX 1946 0 GVA 19:05 BCN 20:35 223
LX 528 0 GVA 19:15 NCE 20:15 223
LX 2819 0 GVA 20:30 ZRH 21:20 321
LX 358 0 GVA 20:50 LHR 21:30 221

Vendredi

LX 2801 0 GVA 6:00 ZRH 6:45 223
LX 1820 0 GVA 6:00 ATH 9:40 223
LX 2368 0 GVA 6:35 AYT 10:50 223
LX 2130 0 GVA 6:45 VLC 8:35 223
LX 1080 0 GVA 6:55 FRA 8:10 221
LX 1472 0 GVA 7:00 PRG 8:30 223
LX 2344 0 GVA 7:00 ALC 9:00 223
LX 2805 0 GVA 7:20 ZRH 8:15 320
LX 352 0 GVA 7:30 LHR 8:15 223
LX 2807 0 GVA 10:00 ZRH 10:55 321
LX 1336 0 GVA 10:20 DME 15:00 223
LX 2340 0 GVA 10:25 IBZ 12:20 223
LX 1082 0 GVA 10:45 FRA 12:00 221
LX 2809 0 GVA 11:00 ZRH 11:55 320
LX 2092 0 GVA 11:20 LIS 12:55 223
LX 22 0 GVA 11:45 JFK 14:25 333
LX 1690 0 GVA 11:55 FLR 13:05 221
LX 1822 0 GVA 11:55 ATH 15:40 223
LX 2078 0 GVA 12:20 OPO 13:35 223
LX 410 0 GVA 12:25 DUB 13:40 223
LX 354 0 GVA 12:55 LHR 13:40 223
LX 2811 0 GVA 14:45 ZRH 15:35 223
LX 1084 0 GVA 14:55 FRA 16:10 221
LX 2813 0 GVA 15:45 ZRH 16:40 320
LX 348 0 GVA 15:50 LHR 16:35 221
LX 528 0 GVA 15:55 NCE 16:55 223
LX 2817 0 GVA 17:40 ZRH 18:35 E90
LX 2104 0 GVA 17:40 AGP 20:00 223
LX 356 0 GVA 17:50 LHR 18:30 223
LX 1700 0 GVA 18:15 BDS 20:15 223
LX 2048 0 GVA 18:20 MAD 20:25 223
LX 1086 0 GVA 18:40 FRA 19:55 223
LX 1946 0 GVA 19:15 BCN 20:45 223
LX 446 0 GVA 19:15 LCY 20:00 221
LX 2819 0 GVA 20:30 ZRH 21:20 321
LX 358 0 GVA 20:50 LHR 21:30 221


Samedi

LX 1820 0 GVA 6:00 ATH 9:40 223
LX 1430 0 GVA 6:10 PRN 8:20 223
LX 2356 0 GVA 6:30 SKG 10:00 223
LX 2326 0 GVA 6:40 TLN 7:45 223
LX 2374 0 GVA 6:50 DBV 8:35 223
LX 1080 0 GVA 6:55 FRA 8:10 221
LX 2360 0 GVA 7:00 JMK 10:55 223
LX 2805 0 GVA 7:20 ZRH 8:15 320
LX 352 0 GVA 7:30 LHR 8:15 223
LX 2370 0 GVA 8:00 OLB 9:20 223
LX 2807 0 GVA 10:00 ZRH 10:55 321
LX 2350 0 GVA 10:15 HER 14:15 223
LX 2386 0 GVA 10:20 CTA 12:20 221
LX 1082 0 GVA 10:45 FRA 12:00 221
LX 2809 0 GVA 11:00 ZRH 11:55 223
LX 2324 0 GVA 11:40 CLY 12:50 319
LX 22 0 GVA 11:45 JFK 14:25 333
LX 2372 0 GVA 12:00 DJE 13:15 223
LX 2160 0 GVA 12:05 PMI 13:45 223
LX 2320 0 GVA 12:20 AJA 13:30 223
LX 2078 0 GVA 12:20 OPO 13:35 223
LX 354 0 GVA 12:55 LHR 13:40 223
LX 2092 0 GVA 12:55 LIS 14:30 223
LX 1822 0 GVA 14:30 ATH 18:15 223
LX 2811 0 GVA 14:45 ZRH 15:35 320
LX 1084 0 GVA 14:55 FRA 16:10 221
LX 348 0 GVA 15:50 LHR 16:35 221
LX 2390 0 GVA 16:05 FAO 17:40 223
LX 2162 0 GVA 16:50 PMI 18:30 223
LX 2354 0 GVA 17:40 ZTH 21:05 223
LX 356 0 GVA 17:50 LHR 18:30 223
LX 2342 0 GVA 18:05 MAH 19:40 223
LX 2352 0 GVA 18:20 CFU 21:30 223
LX 2817 0 GVA 18:30 ZRH 19:25 E90
LX 1086 0 GVA 18:40 FRA 19:55 221
LX 2378 0 GVA 19:20 PUY 20:40 223
LX 2819 0 GVA 20:30 ZRH 21:20 321
LX 2076 0 GVA 21:25 OPO 22:45 221
LX 2348 0 GVA 21:30 HER 1:30 +1 223


Dimanche

LX 2801 0 GVA 6:00 ZRH 6:45 223
LX 2390 0 GVA 6:00 FAO 7:35 223
LX 2160 0 GVA 6:10 PMI 7:50 223
LX 2358 0 GVA 6:10 KLX 9:50 223
LX 2344 0 GVA 6:20 ALC 8:20 223
LX 1080 0 GVA 6:55 FRA 8:10 223
LX 410 0 GVA 7:00 DUB 8:15 223
LX 2350 0 GVA 7:00 HER 11:05 223
LX 2805 0 GVA 7:20 ZRH 8:15 321
LX 1336 0 GVA 7:25 DME 12:05 223
LX 2362 0 GVA 8:00 LCA 12:50 223
LX 2807 0 GVA 10:00 ZRH 10:55 321
LX 1082 0 GVA 10:45 FRA 12:00 223
LX 2809 0 GVA 11:00 ZRH 11:55 320
LX 2168 0 GVA 11:00 PMI 12:40 223
LX 22 0 GVA 11:45 JFK 14:25 333
LX 2092 0 GVA 11:55 LIS 13:35 223
LX 1822 0 GVA 12:20 ATH 16:05 223
LX 2346 0 GVA 12:35 RHO 16:55 223
LX 2078 0 GVA 12:50 OPO 14:05 223
LX 354 0 GVA 12:55 LHR 13:40 223
LX 2332 0 GVA 14:20 BIQ 15:40 223
LX 2811 0 GVA 14:45 ZRH 15:35 223
LX 1084 0 GVA 14:55 FRA 16:10 223
LX 2813 0 GVA 15:45 ZRH 16:40 320
LX 348 0 GVA 15:50 LHR 16:35 221
LX 446 0 GVA 15:55 LCY 16:40 221
LX 2104 0 GVA 17:35 AGP 19:55 223
LX 2817 0 GVA 17:40 ZRH 18:35 E90
LX 356 0 GVA 17:50 LHR 18:30 223
LX 2048 0 GVA 18:20 MAD 20:25 223
LX 1700 0 GVA 18:30 BDS 20:30 223
LX 1086 0 GVA 18:40 FRA 19:55 223
LX 1472 0 GVA 18:50 PRG 20:20 223
LX 1946 0 GVA 19:25 BCN 20:55 223
LX 2819 0 GVA 20:30 ZRH 21:20 320
LX 528 0 GVA 20:40 NCE 21:45 221
LX 358 0 GVA 20:50 LHR 21:30 221

[SR67]

Merci pour ces horaires, il est vrai que je n'ai pas le temps aujourd'hui de les analyser proprement. Ce qui me frappe par contre à première vue, c'est le manque d'un vol pour DME le samedi, donc plus de vol quotidien, alors qu'il y aura 2 vols pour HER samedi et un autre dimanche matin.

[lxa330]

Merci pour ces horaires, il est vrai que je n'ai pas le temps aujourd'hui de les analyser proprement. Ce qui me frappe par contre à première vue, c'est le manque d'un vol pour DME le samedi, donc plus de vol quotidien, alors qu'il y aura 2 vols pour HER samedi et un autre dimanche matin.

Ca fait un moment qu'il n'y a plus de vols sur DME le samedi, peut-être bien 3/4 étés maintenant.

[JetStarCH]

J'imagine que le yield sur Moscou doit être assez bon. Toutefois, avec un horaire aussi bancal, un produit business "Europe" (siège milieu bloqué), et une route qui doit quand même coûter assez cher, si SU se décidait à faire 3 vols / jour ou S7 optiendrait finalement les droits pour du DME-GVA en B73H, je vois mal Swiss tenir.

[lxa330]

J'imagine que le yield sur Moscou doit être assez bon. Toutefois, avec un horaire aussi bancal, un produit business "Europe" (siège milieu bloqué), et une route qui doit quand même coûter assez cher, si SU se décidait à faire 3 vols / jour ou S7 optiendrait finalement les droits pour du DME-GVA en B73H, je vois mal Swiss tenir.

Il ne faut pas sous-estimer le fait qu'il y a encore du monde qui refuse de voyager avec SU (et probablement S7). Je vois mal LX abandonner DME, ça fait partie du paysage autant que JFK ou ZRH et l'abandonner donnerait l'option à EZS de commencer des vols (si les accords actuels sont maintenus).

[Roman]

J'imagine que le yield sur Moscou doit être assez bon. Toutefois, avec un horaire aussi bancal, un produit business "Europe" (siège milieu bloqué), et une route qui doit quand même coûter assez cher, si SU se décidait à faire 3 vols / jour ou S7 optiendrait finalement les droits pour du DME-GVA en B73H, je vois mal Swiss tenir.

Absolument tout est dit !

Ceci-dit, le yield n'est pas bon du tout, en tout cas bien en-dessous de SU.

LX est loin de la rentabilité sur ce vol, alors que c'était encore un cash-cow, il y'a quelques années !