Programme été S20

[AVION]

Easyjet augmente fortement ses vols sur Bordeaux en passant à 15 vols/sem jusqu'au 21/06/20
Puis quotidien jusqu'à fin Août et de nouveau 15 vols/sem à partir de Septembre.

Horaires:

EJU7463 BOD 06:30-08:00 LIL 320 ex67
EJU7463 BOD 07:20-08:50 LIL 320 6
EJU7463 BOD 11:30-13:00 LIL 320 7
EJU7465 BOD 15:10-16:40 LIL 320 5 7
EJU7467 BOD 18:30-19:55 LIL 320 ex67
EJU7467 BOD 18:40-20:05 LIL 320 7

EJU7464 LIL 08:30-09:55 BOD 320 ex67
EJU7464 LIL 09:20-10:45 BOD 320 6
EJU7464 LIL 13:30-14:55 BOD 320 7
EJU7466 LIIL 17:10-18:35 BOD 320 5 7
EJU7468 LIL 20:25-21:50 BOD 320 ex67
EJU7468 LIL 20:35-22:00 BOD 320 7

[AVION]

Easyjet augmente ses vols sur Nantes en passant de 3 à 4 vols/sem du 25/06 au 29/08/19 en 1 45 7
Rajout du vol le Lundi

Par contre hors cette période estivale réduction à 5 vols/sem iso 6
Suppression des vols le Ma

[AVION]

Easyjet réduit Lisbonne à 2 vols/sem

Suppression des vols du Mardi

[AVION]

Easyjet

Pour l'instant

Biarritz, Faro et Naples disparaissent

[czl]

TUI fly Belgium a obtenu l'accord du Ministère français des transports pour ouvrir Lille-Béjaïa et Lille-Tlemcen

https://www.legifrance.gouv.fr/affic...=cid&oldAction

Lille-Tlemcen, 1 vol par semaine
1er vol Lundi 06 Avril
Lille 06h00 => Tlemcen 08h05
Tlemcen 08h40 => Lille 12h45

Puis changement d'horaire la semaine suivante
Lundi Lille 21h35 => Tlemcen 23h40
Mardi Tlemcen 00h15 => Lille 04h20


Lille Béjaia, 1 vol par semaine, le Mardi
1er vol le Mardi 07 Avril
Lille 06h00 => Bejaia 07h50
Bejaia 08h25 => Lille 12h20

Changement d'horaire au mois de Mai
1 vol par semaine, dimanche
Lille 18h40 => Bejaia 20h30
Bejaia 21h05 => Lille 01h00

Les lignes Charleroi-Tlemcen et Charleroi-Bejaia vont disparaitre en même temps que le lancement de Lille-Béjaia et Lille-Tlemcen

[Ivoire06]

TUI fly Belgium a obtenu l'accord du Ministère français des transports pour ouvrir Lille-Béjaïa et Lille-Tlemcen

https://www.legifrance.gouv.fr/affic...=cid&oldAction

Lille-Tlemcen, 1 vol par semaine
1er vol Lundi 06 Avril
Lille 06h00 => Tlemcen 08h05
Tlemcen 08h40 => Lille 12h45


Lille Béjaia, 1 vol par semaine, le Mardi
1er vol le Mardi 07 Avril
Lille 06h00 => Bejaia 07h50
Bejaia 08h25 => Lille 12h20

Lignes avancées à fin Février

[Nin-Nin]

En plus de ce qui précède, 3 nouvelles destinations ; Athènes, Corfou et Cagliari.

Lille - Athènes (Grèce): à partir du 16/04, 2x / semaine les lundis et jeudis, à partir de 59.99 € aller simple
Lille - Corfou (Grèce): à partir du 05/05, 1x / semaine le mardi, à partir de 129.99 € aller simple
Lille - Cagliari (Sardaigne): à partir du 05/05, 1x / semaine le mardi, à partir de 129,99 € aller simple
Lille - Tlemcen (Algérie): à partir du 17/02, 1x / semaine le lundi, à partir de 49.99 € aller simple
Lille - Bejaia (Algérie): à partir du 18/02, 1x / semaine le mardi; à partir de 03/05, 1x / semaine le dimanche à partir de 49,99 € aller simple

Les réservations sont possibles sur les sites www.tui.be , www.tuifly.be ou dans les agences de voyages.

Cela fera donc 25 destinations au départ de LIL, avec 2 avions basés toujours.

Source : Aviation24.be

[Rwandair Express]

Il semble bien que l'aéroport de Lille a trouvé la compagnie avec qui elle va vraiment bosser. La présence de Ryanair est relativement faible par rapport à d'autres aéroports en France et EasyJet, semble réduire la voilure, à confirmer bien sur. Mais on ne peut pas lui en vouloir, si elle n'obtient pas les résultats attendus

Lille profite aussi du faites que du coté de Charleroi, Ryanair sera difficile à déloger pour TUI, donc la compagnie se développe sur Lille. Le passage de vols à l'année de certaines destinations est un signe. Le faites de baser des appareils aussi. Je dirais que c'est plutôt une bonne chose pour Lille, qui après les 2 millions de pax franchis ne devait absolument pas s'endormir sur ses lauriers et de se contenter de subir les événements

La petite déception est de ne pas disposer d'une ligne vers un gros hub intercontinental (FRA, AMS par exemple).

[Ivoire06]

Easyjet

Pour l'instant

Biarritz, Faro et Naples disparaissent

Les destinations n'apparaissent même plus dans la liste.
Pas de bonne augure.

[Ivoire06]

Easyjet augmente ses vols sur Nantes en passant de 3 à 4 vols/sem du 25/06 au 29/08/19 en 1 45 7
Rajout du vol le Lundi

Par contre hors cette période estivale réduction à 5 vols/sem iso 6
Suppression des vols le Ma

La compagnie opèrera 2 vols/jour les Lundi et Vendredi. Donc au final 7 vols/sem

Horaires:

EJU7725 NTE 06:40-07:55 LIL 320 1 5
EJU7727 NTE 18:40-19:55 LIL 320 ex26

EJU7726 LIL 08:30-09:50 NTE 320 1 5
EJU7728 LIL 20:30-21:50 NTE 320 ex26

[Ivoire06]

En plus de ce qui précède, 3 nouvelles destinations ; Athènes, Corfou et Cagliari.

Lille - Athènes (Grèce): à partir du 16/04, 2x / semaine les lundis et jeudis, à partir de 59.99 € aller simple
Lille - Corfou (Grèce): à partir du 05/05, 1x / semaine le mardi, à partir de 129.99 € aller simple
Lille - Cagliari (Sardaigne): à partir du 05/05, 1x / semaine le mardi, à partir de 129,99 € aller simple
Lille - Tlemcen (Algérie): à partir du 17/02, 1x / semaine le lundi, à partir de 49.99 € aller simple
Lille - Bejaia (Algérie): à partir du 18/02, 1x / semaine le mardi; à partir de 03/05, 1x / semaine le dimanche à partir de 49,99 € aller simple

Cela fera donc 25 destinations au départ de LIL, avec 2 avions basés toujours.

Représente une augmentation de capacité de 8,6%

[Ivoire06]

En plus de ce qui précède, 3 nouvelles destinations ; Athènes, Corfou et Cagliari.

Lille - Athènes (Grèce): à partir du 16/04, 2x / semaine les lundis et jeudis, à partir de 59.99 € aller simple

A compter du 16 avril, TUI fly Belgium remplace Aegean sur la ligne Lille-Athènes. TUI Fly proposera désormais 2 vols par semaines, les jeudis et lundis (second vol à partir du 18 mai 2020).

[Ivoire06]

Volotea augmente ses vols sur Montpellier avec un 4ème jusqu'au 03/07/20
Après 2 vols/sem

Horaires:

V72513 MPL 08:45-10:20 LIL 319 4
V72513 MPL 13:00-14:35 LIL 319 1 5 7

V72512 LIL 10:45-12:20 MPL 319 4
V72512 LIL 15:00-16:35 MPL 319 1 5 7

[Ivoire06]

Easyjet augmente ses vols sur Toulouse en passant à 12 vols/sem

2ème quotidien du Lu au Ve sauf du 22/06 au 30/08/20

Horaires:

EJU1701 TLS 07:00-08:35 LIL 319 ex7
EJU1703 TLS 18:30-20:05 LIL 320 ex6

EJU1702 LIL 09:10-10:40 TLS 319 ex7
EJU1704 LIL 20:40-22:10 TLS 320 ex6

[Mercure]

Lignes saisonnières AF :

Programme 2019 reconduit (AJA / BIA / CLY / FSC / PGF / TLN).

A première vue, nombre de vols en baisse sur AJA / BIA et FSC, mais en hausse sur CLY, PGF et TLN.

[Rapson]

Air france semble supprimer le vol quotidien sur Nice à partir du 30 mars.

[Mercure]

Air france semble supprimer le vol quotidien sur Nice à partir du 30 mars.

Effectivement, AF réduit drastiquement son offre.

Avant la fin du service hiver (02/03), la capacité sera réduite. Exit! l'A318/9 et utilisation d'un CRJ.

A compter du service été 2020, desserte en 2/7 avec les avions en stationnement sur LIL le week-end (optimisation flotte régionale), sauf en en haute saison (période du 13/07 au 28/08) où le vol repasse en quotidien.

Dommage qu'AF cède encore du terrain et laisse le champ quasiment libre à Easyjet, alors qu'historiquement il détenait sur cette route, développée à la fin des années 80 par IT, une position forte.

Il me semble que sur cette ligne (6ème dans le classement des liaisons transversales), il y a de la place pour 2.

[Rwandair Express]

Montpellier-Nantes est aussi une des plus grosses lignes transversales. J'étais tout aussi déçu de voir AF partir, mais il faut se rendre à l'évidence, AF / HOP n'a pas le produit adapté pour concurrencer les low cost.

Elle ne peut pas se permettre de vendre beaucoup de billets à 100Eu AR. Mais AF n'est la seule fautif, dans l'expansion des LCC en France, il y a aussi eu la disparition de nombreuses compagnies Françaises, ces 20 dernières années qui ont laissé un vide.

[Nin-Nin]

De la Voix du Nord

Eiffage prêt à faire décoller l’aéroport de Lille vers les 4 millions de passagers
De
puis le 1er janvier, Eiffage associé à l’aéroport de Marseille-Provence, a pris les commandes de l’aéroport de Lille-Lesquin. 170 millions d’euros vont être investis pour doubler les capacités du site.

Jean-Marc Petit | 15/01/2020

Une aérogare qui va doubler de surface, une architecture repensée pour un meilleur service, et 170 millions d’euros investis (dont 100 millions dès les quatre prochaines années), pour faire passer l’aéroport de Lille-Lesquin de 2 à 4 millions de passagers… Telles sont les ambitions réaffirmées par le groupe Eiffage, nouveau concessionnaire de l’aéroport pour les vingt prochaines années.
Marc-André Gennart, le nouveau directeur général de l’aéroport, venu de Belgique (dont une bonne dizaine d’années au sein de l’aéroport de Bruxelles), en a rappelé les grandes lignes ce mercredi, en compagnie de Florent Janssen, directeur du développement d’Eiffage Concessions, et de Christophe Coulon, vice président du Conseil régional et président du Syndicat mixte des aéroports de Lille et Merville, qui a fait le choix du nouveau concessionnaire.

Aérogare repensée

« La plateforme actuelle a été conçue pour 2 millions de passagers, on a atteint le maximum des capacités, avec 2,2 millions de passagers en 2019 », a rappelé ce dernier.
C’est précisément 3,9 millions de passagers que vise Eiffage à l’horizon 2039. Une progression finalement raisonnable (avec pas plus de 25 % d’augmentation des mouvements d’avions par rapport à aujourd’hui). Mais dans une aérogare totalement repensée pour en faire une plateforme multimodale d’envergure régionale, pouvant générer directement et indirectement 600 emplois (en plus des 1 600 personnes travaillant actuellement sur le site).
L’aérogare va ainsi passer de 18 000 à 32 000 m² de surface, en réalisant un grand hall des départs, séparé des arrivées qui se feront en rez-de-chaussée, en créant de nouvelles jetées et passerelles pour recevoir 13 positions d’avions (6 aujourd’hui), créer une nouvelle expérience passager en amenant des commerces et des services. Et surtout en facilitant l’accès à l’aéroport.
« Nous allons créer une vraie gare de bus, avec 10 positions, pour accueillir les navettes depuis Lille, dont la fréquence va doubler dès cet été, mais aussi attirer de nouvelles lignes de bus, type Macron, et faire progresser l’utilisation des transports en commun de 5 % aujourd’hui à 17 % demain ». En attendant peut-être d’autres solutions de transports en commun ? Début des travaux en janvier 2021, pour un achèvement de l’extension en 2024.

Quelques nouveautés pour 2020

Neuf compagnies aériennes sont actuellement présentes sur le tarmac de l’aéroport qui proposeront 55 destinations en 2020 au départ de Lille. Pour « l’an 1 » de l’ère Eiffage de gestion de l’aéroport, peu de nouveautés ont été annoncées.
Deux nouvelles lignes régulières vers l’Algérie (Bejaia et Tlemcen) vont être opérées à partir du 17 février. Deux vols hebdomadaires à destination d’Athènes seront opérés par TUI Fly Belgium à compter du 13 avril.
Chez les tours-opérateurs, FTI Voyages va proposer des départs chaque semaine vers Hurghada et Bodrum ; O Voyages/Thalasso nº 1 proposera à partir d’avril un départ chaque semaine vers Héraklion ; TUI aura deux avions basés pour la saison d’été 2020 avec une augmentation de 15 % des offres de sièges ; enfin, le groupe Karavel (Fram, Promovacances) proposera 11 destinations à partir d’avril avec 35 000 sièges offerts.

[AVION]

Depuis le 1er janvier 2020, la concession de l’aéroport est passée à Eiffage, ce qui amène certaines nouveautés. Du côté des vols réguliers et saisonniers, deux nouvelles lignes vers l’Algérie ouvriront le bal à partir du 17 février avec pour destinations Bejaia et Tlemcen. Autre nouveauté, deux vols réguliers par semaine vers Athènes avec TUI Fly Belgium à partir du 13 avril 2020.

Les tours-opérateurs aussi ont prévu des nouveautés pour l’aéroport :

Des départs chaque semaine vers Hurghada (Égypte) et Bodrum (Turquie) avec FTI Voyages
Un départ chaque semaine vers Héraklion (Grèce) à partir d’avril 2020 avec Ô Voyages
11 destinations seront proposées à partir d’avril 2020 pour le groupe Karavel (Fram, Promovacances).

À noter par ailleurs que TUI aura deux avions basés à Lille durant l’été 2020, augmentant ainsi son offre de sièges de 15 %. Au départ de l’aéroport lillois, un total de 25 destinations seront ainsi desservies par TUI Fly l’été prochain.

Source: actu.fr