Aéroport de Londres City
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gilles1391
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Aéroport de Londres City
L'aéroport londonien a reçu l'autorisation de passer de 80000 à 120000 mouvements annuels.
Re: Aéroport de Londres City
Est-ce que l'on sait s'il pourrait être ouvert le samedi après-midi par exemple ?
Mike
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gilles1391
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Re: Aéroport de Londres City
I don't know. 
Re: Aéroport de Londres City
En tout cas jusqu a 17h,il semble ouvert car il y a 1 CDG-LCY qui arrive a 16h50 le Samedi
Re: Aéroport de Londres City
Non, il est fermé de 12h le samedi à 12h le dimanche, il peut y avoir des vols exceptionnels mais c'est très rare, ou des extensions à 12h30 suite à des arrivées tardives.AVION a écrit :En tout cas jusqu a 17h,il semble ouvert car il y a 1 CDG-LCY qui arrive a 16h50 le Samedi
A priori, rien a été évoqué concernant l'expansion et le couvre feu.
Re: Aéroport de Londres City
Tant mieux. Il faut maintenir ce couvre-feu.
Re: Aéroport de Londres City
https://www.airportsinternational.com/a ... ngers-2022
Après deux ans sous la barre du million de passagers, l’aéroport de London City a annoncé qu’il avait dépassé ce cap et qu’il était confiant de terminer l’année à près de trois millions.
Cela fait suite à un mois de mai très réussi où l’aéroport a attiré 290 000 voyageurs. Il y a également eu très peu d’annulations au cours du mois, les compagnies aériennes exploitant 98% de leurs horaires et offrant les meilleures performances en termes de ponctualité de tous les aéroports de Londres.
Amsterdam est restée la route la plus populaire, mais un certain nombre d’itinéraires de loisirs se sont avérés populaires, notamment Florence, Ibiza, Nice et Malaga.
Le nombre de routes de loisirs estivales au départ de London City devrait augmenter en juin avec l’ajout de neuf nouvelles destinations. Cela comprend une toute nouvelle route vers Thessalonique dans le nord de la Grèce et le retour de services directs vers Barcelone et Guernesey. Les incontournables estivaux : Mahon, Santorin, Split, Quimper et Skiathos commenceront également à partir de la mi-juin, ainsi que les vols à destination de Jersey.
Le directeur de l’aéroport, Robert Sinclair, a déclaré : « Nous sommes non seulement heureux de constater la vigueur continue de la reprise des volumes de passagers, mais aussi de la façon dont nos activités se sont déroulées au cours de cette période. Malgré une forte augmentation du nombre de vols et de passagers avec nos partenaires aériens nous avons continué à tenir notre position de leader sur le marché en termes de vitesse, de commodité et de ponctualité – ce qui, je le sais, a été très bien accueilli par nos clients.
« Avec des vols vers 36 destinations intérieures et européennes, nous disposons de ressources suffisantes et nous nous efforçons d’offrir la meilleure expérience possible à tous nos passagers au cours de ce qui promet d’être une période estivale vraiment spéciale. »
Un aéroport londonien qui semble fonctionner d'une façon satisfaisante, c'est rare en ce moment. Evidemment, il s'agit d'un aéroport d'un style un peu particulier !
LCY - Quimper par BA CityFlyer les mardi, jeudi, samedi et dimanche en Embraer E190SR
Après deux ans sous la barre du million de passagers, l’aéroport de London City a annoncé qu’il avait dépassé ce cap et qu’il était confiant de terminer l’année à près de trois millions.
Cela fait suite à un mois de mai très réussi où l’aéroport a attiré 290 000 voyageurs. Il y a également eu très peu d’annulations au cours du mois, les compagnies aériennes exploitant 98% de leurs horaires et offrant les meilleures performances en termes de ponctualité de tous les aéroports de Londres.
Amsterdam est restée la route la plus populaire, mais un certain nombre d’itinéraires de loisirs se sont avérés populaires, notamment Florence, Ibiza, Nice et Malaga.
Le nombre de routes de loisirs estivales au départ de London City devrait augmenter en juin avec l’ajout de neuf nouvelles destinations. Cela comprend une toute nouvelle route vers Thessalonique dans le nord de la Grèce et le retour de services directs vers Barcelone et Guernesey. Les incontournables estivaux : Mahon, Santorin, Split, Quimper et Skiathos commenceront également à partir de la mi-juin, ainsi que les vols à destination de Jersey.
Le directeur de l’aéroport, Robert Sinclair, a déclaré : « Nous sommes non seulement heureux de constater la vigueur continue de la reprise des volumes de passagers, mais aussi de la façon dont nos activités se sont déroulées au cours de cette période. Malgré une forte augmentation du nombre de vols et de passagers avec nos partenaires aériens nous avons continué à tenir notre position de leader sur le marché en termes de vitesse, de commodité et de ponctualité – ce qui, je le sais, a été très bien accueilli par nos clients.
« Avec des vols vers 36 destinations intérieures et européennes, nous disposons de ressources suffisantes et nous nous efforçons d’offrir la meilleure expérience possible à tous nos passagers au cours de ce qui promet d’être une période estivale vraiment spéciale. »
Un aéroport londonien qui semble fonctionner d'une façon satisfaisante, c'est rare en ce moment. Evidemment, il s'agit d'un aéroport d'un style un peu particulier !
LCY - Quimper par BA CityFlyer les mardi, jeudi, samedi et dimanche en Embraer E190SR
Modifié en dernier par Gosselies le lun. 13 juin 2022, 18:27, modifié 1 fois.
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Re: Aéroport de Londres City
Entre 2020 et 2021 l'aéroport a perdu quasi 200 000 pax et entre 2019 et 2021 plus de 4 millions de pax. Donc ils repartent de très bas. De plus c'est un aéroport axé sur du point à point avec une forte clientèle d'affaires. Et la forte demande loisir se concentre sur quelques mois. ils ne devraient même pas dépasser les 50% du trafic prè covid cette année contrairement à pas mal d'aéroports. Ils ont donc une sacré marge avant d'atteindre un fort trafic.Gosselies a écrit : ↑lun. 13 juin 2022, 18:17 https://www.airportsinternational.com/a ... ngers-2022
Après deux ans sous la barre du million de passagers, l’aéroport de London City a annoncé qu’il avait dépassé ce cap et qu’il était confiant de terminer l’année à près de trois millions.
Cela fait suite à un mois de mai très réussi où l’aéroport a attiré 290 000 voyageurs. Il y a également eu très peu d’annulations au cours du mois, les compagnies aériennes exploitant 98% de leurs horaires et offrant les meilleures performances en termes de ponctualité de tous les aéroports de Londres.
Amsterdam est restée la route la plus populaire, mais un certain nombre d’itinéraires de loisirs se sont avérés populaires, notamment Florence, Ibiza, Nice et Malaga.
Le nombre de routes de loisirs estivales au départ de London City devrait augmenter en juin avec l’ajout de neuf nouvelles destinations. Cela comprend une toute nouvelle route vers Thessalonique dans le nord de la Grèce et le retour de services directs vers Barcelone et Guernesey. Les incontournables estivaux : Mahon, Santorin, Split, Quimper et Skiathos commenceront également à partir de la mi-juin, ainsi que les vols à destination de Jersey.
Le directeur de l’aéroport, Robert Sinclair, a déclaré : « Nous sommes non seulement heureux de constater la vigueur continue de la reprise des volumes de passagers, mais aussi de la façon dont nos activités se sont déroulées au cours de cette période. Malgré une forte augmentation du nombre de vols et de passagers avec nos partenaires aériens nous avons continué à tenir notre position de leader sur le marché en termes de vitesse, de commodité et de ponctualité – ce qui, je le sais, a été très bien accueilli par nos clients.
« Avec des vols vers 36 destinations intérieures et européennes, nous disposons de ressources suffisantes et nous nous efforçons d’offrir la meilleure expérience possible à tous nos passagers au cours de ce qui promet d’être une période estivale vraiment spéciale. »
Un aéroport londonien qui semble fonctionner d'une façon satisfaisante, c'est rare en ce moment. Evidemment, il s'agit d'un aéroport d'un style un peu particulier !
Le control aérien se fait maintenant à partir d'une tour de contrôle qui se situe à 80km de l'aéroport
https://en.wikipedia.org/wiki/London_City_Airport
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
Re: Aéroport de Londres City
L’aéroport de London City a connu une « nette résilience » des voyages d’affaires.
L’amélioration des chiffres intervient alors que British Airways CityFlyer a lancé une nouvelle ligne quotidienne de l’aéroport à la porte d’entrée pétrolière et gazière d’Aberdeen.
Anne Doyere, directrice de l’aviation de London City, a déclaré :
« Cette nouvelle survient après notre été exceptionnel, où nous avons vu près de cinq fois plus de passagers cet été qu’à la même période l’an dernier. Le nombre de passagers en octobre est également supérieur à celui d’août, ce qui démontre une nette résilience du marché des voyages d’affaires. »
L’aéroport desservait 23 destinations en octobre, les cinq principales routes étant Amsterdam, Édimbourg, Zurich, Francfort et Dublin.
https://www.businesstravelnewseurope.co ... ess-travel
L’amélioration des chiffres intervient alors que British Airways CityFlyer a lancé une nouvelle ligne quotidienne de l’aéroport à la porte d’entrée pétrolière et gazière d’Aberdeen.
Anne Doyere, directrice de l’aviation de London City, a déclaré :
« Cette nouvelle survient après notre été exceptionnel, où nous avons vu près de cinq fois plus de passagers cet été qu’à la même période l’an dernier. Le nombre de passagers en octobre est également supérieur à celui d’août, ce qui démontre une nette résilience du marché des voyages d’affaires. »
L’aéroport desservait 23 destinations en octobre, les cinq principales routes étant Amsterdam, Édimbourg, Zurich, Francfort et Dublin.
https://www.businesstravelnewseurope.co ... ess-travel
Re: Aéroport de Londres City
L’aéroport de London City a soumis une demande au district londonien de Newham pour apporter des modifications à son permis de construire existant.
La demande comprend: l’augmentation du plafond actuel de planification du nombre de passagers de 6,5 millions à 9 millions de passagers par an d’ici 2031; et une extension des heures d’ouverture le samedi de l’heure de fermeture actuelle de 12h30 à 18h30, avec une heure supplémentaire en été pour les vols arrivant uniquement, jusqu’à un maximum de 12.
L’aéroport a également demandé l’autorisation de trois vols supplémentaires au cours de la première demi-heure d’exploitation du lundi au samedi (6h30-6h59), avec une nouvelle limite de neuf vols au lieu de la limite actuelle de six, et une exigence selon laquelle tous les aéronefs opérant pendant les heures nouvellement prolongées le samedi ou des vols supplémentaires dans les 30 premières minutes doivent être plus propres, des avions de nouvelle génération plus silencieux, fonctionnant selon les normes de bruit et d’émissions les plus élevées.
L’aéroport ne cherche pas à augmenter le nombre annuel de vols autorisés, qui restera à 111 000, ni à modifier le couvre-feu nocturne actuel de 8 heures. Aucune infrastructure supplémentaire ne sera nécessaire, les opérations du dimanche resteront inchangées et il n’y aura aucun changement aux restrictions au cours des 30 dernières minutes d’exploitation, qui resteront plafonnées à 400 par an pour les aéronefs au départ ou à l’arrivée en retard.
Commentant les plans, le directeur général de l’aéroport, Robert Sinclair, a déclaré: « Alors que nous rebondissons après la pandémie et que la demande augmente, nous devons nous assurer que London City peut faire face à l’augmentation du nombre de passagers d’affaires et de loisirs prévue au cours de la prochaine décennie, en particulier à mesure que l’est de Londres se développe et que de plus en plus de passagers choisissent de passer par l’aéroport le plus rapide et le plus pratique de Londres.
https://www.airportsinternational.com/a ... pplication
La demande comprend: l’augmentation du plafond actuel de planification du nombre de passagers de 6,5 millions à 9 millions de passagers par an d’ici 2031; et une extension des heures d’ouverture le samedi de l’heure de fermeture actuelle de 12h30 à 18h30, avec une heure supplémentaire en été pour les vols arrivant uniquement, jusqu’à un maximum de 12.
L’aéroport a également demandé l’autorisation de trois vols supplémentaires au cours de la première demi-heure d’exploitation du lundi au samedi (6h30-6h59), avec une nouvelle limite de neuf vols au lieu de la limite actuelle de six, et une exigence selon laquelle tous les aéronefs opérant pendant les heures nouvellement prolongées le samedi ou des vols supplémentaires dans les 30 premières minutes doivent être plus propres, des avions de nouvelle génération plus silencieux, fonctionnant selon les normes de bruit et d’émissions les plus élevées.
L’aéroport ne cherche pas à augmenter le nombre annuel de vols autorisés, qui restera à 111 000, ni à modifier le couvre-feu nocturne actuel de 8 heures. Aucune infrastructure supplémentaire ne sera nécessaire, les opérations du dimanche resteront inchangées et il n’y aura aucun changement aux restrictions au cours des 30 dernières minutes d’exploitation, qui resteront plafonnées à 400 par an pour les aéronefs au départ ou à l’arrivée en retard.
Commentant les plans, le directeur général de l’aéroport, Robert Sinclair, a déclaré: « Alors que nous rebondissons après la pandémie et que la demande augmente, nous devons nous assurer que London City peut faire face à l’augmentation du nombre de passagers d’affaires et de loisirs prévue au cours de la prochaine décennie, en particulier à mesure que l’est de Londres se développe et que de plus en plus de passagers choisissent de passer par l’aéroport le plus rapide et le plus pratique de Londres.
https://www.airportsinternational.com/a ... pplication
Re: Aéroport de Londres City
Ce serait franchement bien pour LCY de pouvoir mieux concentrer le trafic sur les pointes alors qu'ils en ont la capacité. Beaucoup de métropoles européennes et de villes des îles britanniques ne sont pas encore régulièrement desservies depuis/vers LCY.
Re: Aéroport de Londres City
L’aéroport de Londres City (LCY) sera le premier aéroport britannique à supprimer la règle des 100 ml de liquide dans les bagages à main lorsque le déploiement final des nouveaux scanners à rayons X CT sera en place d’ici la fin du mois de mars.
Cela signifie que les passagers qui transitent par le hub à l’approche de Pâques pourront garder des ordinateurs portables et des liquides jusqu’à deux litres dans leur sac.
LCY a déjà deux des nouvelles voies d’analyse de sécurité en service et la dernière machine d’ancienne génération sera mise hors service ce mois-ci.
En décembre de l’année dernière, le ministère britannique des Transports a confirmé les mesures visant à mettre fin aux restrictions limitant les passagers à seulement 100 ml de liquides, et a fixé une date limite pour que tous les grands aéroports britanniques adoptent la technologie d’ici juin 2024.
Les mesures de sécurité améliorées permettront au personnel de l’aéroport de voir le contenu des bagages à main en 3D (par opposition à la 2D précédente), améliorant ainsi la détection des menaces potentielles tout en réduisant les temps d’attente et en améliorant l’expérience globale des passagers.
Les nouvelles règles permettent à ceux qui voyagent uniquement avec des bagages de cabine – comme le font la plupart des touristes d’affaires – de surmonter l’obstacle des contrôles de sécurité lents, ce qui leur permet de se déplacer rapidement dans les aéroports et de poursuivre leurs activités.
https://www.dfnionline.com/latest-news/ ... 3-03-2023/
Clm n'aime pas qu'on dise "hommes d'affaires"; et justement on trouve ici une expression que j'emploierai dorénavant car elle est beaucoup mieux adaptée à la réalité, à savoir "touristes d'affaires" - " business tourists" dans le texte original.
Cela signifie que les passagers qui transitent par le hub à l’approche de Pâques pourront garder des ordinateurs portables et des liquides jusqu’à deux litres dans leur sac.
LCY a déjà deux des nouvelles voies d’analyse de sécurité en service et la dernière machine d’ancienne génération sera mise hors service ce mois-ci.
En décembre de l’année dernière, le ministère britannique des Transports a confirmé les mesures visant à mettre fin aux restrictions limitant les passagers à seulement 100 ml de liquides, et a fixé une date limite pour que tous les grands aéroports britanniques adoptent la technologie d’ici juin 2024.
Les mesures de sécurité améliorées permettront au personnel de l’aéroport de voir le contenu des bagages à main en 3D (par opposition à la 2D précédente), améliorant ainsi la détection des menaces potentielles tout en réduisant les temps d’attente et en améliorant l’expérience globale des passagers.
Les nouvelles règles permettent à ceux qui voyagent uniquement avec des bagages de cabine – comme le font la plupart des touristes d’affaires – de surmonter l’obstacle des contrôles de sécurité lents, ce qui leur permet de se déplacer rapidement dans les aéroports et de poursuivre leurs activités.
https://www.dfnionline.com/latest-news/ ... 3-03-2023/
Clm n'aime pas qu'on dise "hommes d'affaires"; et justement on trouve ici une expression que j'emploierai dorénavant car elle est beaucoup mieux adaptée à la réalité, à savoir "touristes d'affaires" - " business tourists" dans le texte original.
Re: Aéroport de Londres City
L’aéroport de Londres City devient aujourd’hui le premier grand aéroport du Royaume-Uni à déployer des scanners de sécurité de nouvelle génération pour tous les passagers, permettant aux voyageurs de passer la sécurité sans retirer les ordinateurs portables et les liquides de leurs bagages à main.
Les passagers au départ de l’aéroport central de Londres seront les premiers à Londres à bénéficier des nouvelles directives. Ils n’ont plus besoin de limiter les articles de toilette et les liquides à des bouteilles de 100 ml et peuvent laisser des ordinateurs portables, des tablettes et des téléphones portables dans leur sac, alors qu’ils passent le contrôle de sécurité simplifié. Les bouteilles d’une capacité de 2 litres sont également autorisées à l’aéroport de London City.
La baronne Vere, ministre de l’aviation, a déclaré :
« Nous veillons à ce que tous les grands aéroports du Royaume-Uni introduisent une nouvelle génération de technologies de sécurité sophistiquées, et c’est formidable de voir que cela est déjà exploité à l’aéroport de London City. Cela réduira les temps d’attente, améliorera l’expérience des passagers et, surtout, détectera les menaces potentielles. »
https://ciltuk.org.uk/News/Latest-News/ ... iquid-rule
Les passagers au départ de l’aéroport central de Londres seront les premiers à Londres à bénéficier des nouvelles directives. Ils n’ont plus besoin de limiter les articles de toilette et les liquides à des bouteilles de 100 ml et peuvent laisser des ordinateurs portables, des tablettes et des téléphones portables dans leur sac, alors qu’ils passent le contrôle de sécurité simplifié. Les bouteilles d’une capacité de 2 litres sont également autorisées à l’aéroport de London City.
La baronne Vere, ministre de l’aviation, a déclaré :
« Nous veillons à ce que tous les grands aéroports du Royaume-Uni introduisent une nouvelle génération de technologies de sécurité sophistiquées, et c’est formidable de voir que cela est déjà exploité à l’aéroport de London City. Cela réduira les temps d’attente, améliorera l’expérience des passagers et, surtout, détectera les menaces potentielles. »
https://ciltuk.org.uk/News/Latest-News/ ... iquid-rule
Re: Aéroport de Londres City
Embraer a annoncé qu’elle avait reçu la certification pour l' E195-E2 à London City.
Cela fait suite à la certification de l'E190-E2 en 2021.
Alison Fitzgerald, directrice de l’exploitation de l’aéroport de London City, a commenté cette étape importante :
« La certification de l’E195-E2 marque le début d’une nouvelle ère pour l’aéroport de London City, avec sa capacité à accueillir plus de passagers tout en étant nettement plus silencieux et plus économe en carburant. Nous attendons avec impatience que les compagnies aériennes commencent à exploiter commercialement le E195-E2 à l’aéroport de London City.
A London City, les Embraer effectuent 85 % des mouvements d’avions.
https://aviationsourcenews.com/manufact ... -received/
Cela fait suite à la certification de l'E190-E2 en 2021.
Alison Fitzgerald, directrice de l’exploitation de l’aéroport de London City, a commenté cette étape importante :
« La certification de l’E195-E2 marque le début d’une nouvelle ère pour l’aéroport de London City, avec sa capacité à accueillir plus de passagers tout en étant nettement plus silencieux et plus économe en carburant. Nous attendons avec impatience que les compagnies aériennes commencent à exploiter commercialement le E195-E2 à l’aéroport de London City.
A London City, les Embraer effectuent 85 % des mouvements d’avions.
https://aviationsourcenews.com/manufact ... -received/