Programme été 2020

[Rapson]

Pour le moment le programme été 2020 n est pas folichon...

Heureusement qu'il y a la base volotea pour sauver l'été.

[AVION]

Wizzair ouvre un Lyon-Bucarest en 2/7 à compter du 2 juin.

Pour info j'avais posté déjà l'info depuis le 27/09/19

[jet1]

Pardon!

[Loth]

Y'a tellement rien comme nouveautés qu'on se dispute les annonces

[NICO]

Qatar arrive enfin...

[Rapson]

Excellente nouvelle !!! Qatar airways en 5/7 à partir du 23 juin! Certainement la meilleure nouvelle depuis air Canada en 2016!
https://www.flightglobal.com/networks/q ... 50.article

[Rapson]

En A350-900 normalement!

[jet1]

Absolument génial.
Je suis étonné par la machine retenue, je m'attendais plutôt à du 787 (beaucoup moins de business et beaucoup plus d'éco que sur le 350), ou même en 321neo

[Rwandair Express]

Excellente nouvelle !!! Qatar airways en 5/7 à partir du 23 juin! Certainement la meilleure nouvelle depuis air Canada en 2016!
https://www.flightglobal.com/networks/q ... 50.article

C'est surtout que pour obtenir ce genre de lignes, çe ne se fait pas en 2 jours. Il y de fortes chances que l'aéroport LYS discutait avec Qatar depuis un petit temps. Ca n'est pas rare que ça soient des négociations qui ont duré plusieurs années. Surtout que Qatar Airways passe une période compliquée, même si il y a du mieux et que visiblement, la compagnie sera de nouveau rentable d'ici 2022. A surveiller ce qu'il se passe au MO en ce moment.

Mais Encore une fois, il faut faire preuve de patience et que ça n'est pas parce qu'il ne se passe rien question news, que les responsables de l'aéroport ne font rien. Donc félicitations à l'aéroport de Lyon

Re: Programme été 2020

par jet1 » mer. 15 janv. 2020, 19:26
Absolument génial.
Je suis étonné par la machine retenue, je m'attendais plutôt à du 787 (beaucoup moins de business et beaucoup plus d'éco que sur le 350), ou même en 321neo

Les 787-8 ont tendance à être le plus souvent déployé, au Moyen Orient, dans le sous continent Indien, en Asie du Sud Est, et en Afrique. La quasi totalité des vols vers l'Afrique de l'Est sont opérés en B787-8, quelques fois du A350 sur Nairobi et que du A320 sur la Somalie et Djibouti. Sur l'Europe on voit plus souvent du B777 ou A350 et de moins en moins de B787, ou de A330 (je parle des avions longs courriers)

[mathou]

Super nouvelle !!!!
Bravo aeroport de lyon.
Le moyen orient commence a etre bien desservie au depart de LYS
Amman
Beirut
Dubai
Doha

J’avais lu il y a quelques temps que ADL etait en discussion avec une compagnie américaine .
Vinci a fait beaucoup de bien a LYS, le reseau c’est enormement densifié, l europe de l’est est encore à développer ainsi que la scandinavie mais pour le reste c’est vraiment pas mal

[jet1]

Oui, ca commence à etre pas mal. Trois grands opérateurs long-courrier, 12M d pax en 2020, 50% de plus qu'il y a 5 ans.
Rétrospectivement aussi, le nouveau T1 est arrivé pile à temps.
On a les horaires pour Qatar? j'espère que ce n'est pas un vol du soir comme EK?

[Rapson]

Des sources en général très fiable comme air plus news annoncent un A350 mais ce n'est pas encore officiel pour le type d'appareil.
https://t.co/DA7yoXp8CF

Pour les horaires on ne sait pas encore mais quand on regarde le site de l'aéroport il annonce un vol Qatar a 7h15 du matin et à 13h30 l'après-midi selon les jours donc peut de chances d'avoir un vol du soir comme Emirates.

L'aéroport doit travailler sur cette ligne depuis un bon moment mais à arrêter de communiquer dessus. Je pensais que Toulouse allait décrocher cette ligne avant Lyon vu que l'aéroport de Toulouse avait communiquer sur une ouverture prochaine d'un Toulouse-doha mais comme quoi ne pas communiquer tant qu'il n'y a rien d'officiel est la meilleure des choses à faire!

[Mike]

Disons que Qatar continue de recevoir des nouveaux A350 en agrandissant sa flotte existante, donc logiquement il y a statistiquement plus de chances que la desserte soit effectuée en A350 par rapport aux 787-8 dont les 30 exemplaires sont dans la flotte depuis mi-2016.
Je n'inclue évidemment les 787-9 qui ne sont pas prêts malgré des évènements pas du tout "Greta compatibles" à la fin de l'année dernière (https://www.aviation24.be/airlines/qata ... itinerary/).
Sauf erreur, la liaison était dans les tuyaux depuis un moment lorsqu'il y avait des discussions sur l'ouverture en parallèle de Nice. A voir si QR proposera la Qsuite sur le vol ou pas, parce que c'est un très beau produit. L'éco est également nettement mieux que sur un 788 plus serré. A voir si la nouvelle ligne aura une influence (ou pas) sur de possibles développements dans des aéroports voisins.

[Rapson]

Doha – Lyon eff 23JUN20 5 weekly 787-8
QR051 DOH0820 – 1350LYS 788 x35
QR052 LYS1635 – 2330DOH 788 x35

Du coup normalement un 787-8 mais ça reste évidemment une excellente nouvelle.

[Rapson]

d'après le site d'Air France. Air France devrait rajouter un 4ème quotidien du mardi au vendredi sur Pau à partir de fin mars mais avec 2 vols qui partiraient le soir exactement à la même heure ( 2 vols à 19h55)

[AVION]

d'après le site d'Air France. Air France devrait rajouter un 4ème quotidien du mardi au vendredi sur Pau à partir de fin mars mais avec 2 vols qui partiraient le soir exactement à la même heure ( 2 vols à 19h55)

Un bug

[pmar]

https://www.anna.aero/2020/01/16/qatar- ... assengers/

Des donnees sur Lyon, O&D Asie- Moyen Orient - Afrique Sub Sahara

[Loth]

Impatient de voir les connexions possibles avec Qatar pour l'Australie, et notamment SYD, vu que Emirates est assez peu pertinente sur la liaison depuis quelques semaines, avec des temps d'attente colossaux à DXB.

[AVION]

Impatient de voir les connexions possibles avec Qatar pour l'Australie, et notamment SYD, vu que Emirates est assez peu pertinente sur la liaison depuis quelques semaines, avec des temps d'attente colossaux à DXB.

Oublie

QR906 DOH 09:10-06:30 SYD
QR904 DOH 20:35-17:30 MEL

[Loth]

Et merde. C'est con. Surtout qu'Emirates était vraiment très bien jusqu'en octobre dernier (je vais assez souvent à SYD).