Air France à Bordeaux

Le forum sur l'aéroport de Bordeaux Mérignac
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david
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Air France à Bordeaux

Message par david » lun. 28 déc. 2009, 22:30

Etrange mais AF ouvre une ligne régulière saisonnière sur Malaga en E90 tous les dimanche.
AF3158 7 BOD AGP 1000 1150 11APR10 26SEP10 E90 1:50

AF3159 7 AGP BOD 1230 1420 11APR10 26SEP10 E90 1:50

TARMAC2010
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Re: Air France ouvre une nouvelle ligne réguliere ..

Message par TARMAC2010 » lun. 28 déc. 2009, 22:52

EXCELLENT !!! cette nouvelle ligne!!! pour une fois qu'AF n'annonce pas une fermeture!!! c'est l'effet BILLI :lol:

TARMAC2010
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Re: Air France ouvre une nouvelle ligne réguliere ..

Message par TARMAC2010 » lun. 28 déc. 2009, 22:57

au vu de l'horaire de depart 10H et du type avion(E90), soit une autre ligne est en vue car pas coordonnée avec la ligne MRS(prevue en E90) soit connectée avec une ligne corse!!! :idea: ????

david
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Re: Air France ouvre une nouvelle ligne réguliere ..

Message par david » jeu. 21 janv. 2010, 13:56

Ce sera finalement deux rotations hebdo les samedi et dimanche

AF3158 7 BOD AGP 1000 1150 11APR10 26SEP10 E90
AF3158 6 BOD AGP 1840 2020 10APR10 25SEP10 E90

AF3159 7 AGP BOD 1230 1420 11APR10 26SEP10 E90
AF3159 6 AGP BOD 2100 2240 10APR10 25SEP10 E90

milo33
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Re: Air France à Bordeaux

Message par milo33 » ven. 11 juil. 2014, 15:00

Le PDG d’Air France, Frédéric Gagey, a rappelé hier à Bordeaux que sa compagnie est un gros client des viticulteurs de la place et s’est montré optimiste pour l’avenir.
Le PDG d'Air France a rencontré hier la presse à l'occasion d'une visite en Aquitaine, où il devait s'entretenir avec des élus, des dirigeants de l'économie régionale et des salariés d'Air France, en compagnie de Pierre Descazeaux, directeur général France du marché Air France -KLM, et Bénédicte Pellerin, directrice régionale Air France Sud-Ouest, à Bordeaux. Frédéric Gagey a souligné que Bordeaux était une grande escale pour Air France, avec cinq vols quotidiens vers l'aéroport Charles de Gaulle au départ de Bordeaux Mérignac, et quatre à destination d'Amsterdam. Air France exploite au total 536 vols hebdomadaires vers 21 destinations en France et à l'international au départ de Bordeaux. Des liaisons démultipliées en plus de 231 destinations à l'international grâce aux plateformes aéroportuaires de Charles de Gaulle et Amsterdam-Schiphol.


700.000 bouteilles
« Nous avons aussi des liaisons transversales, avec par exemple trois vols quotidiens vers Marseille, qui profitent de la fusion d'Euromed et de BEM au sein de Kedge Business School. Et puis Air France a un lien important avec les viticulteurs bordelais car notre compagnie leur achète 700.000 bouteilles de vin par an. Nous ne sommes pas un petit client et nous expliquons à nos passagers les différences entre les appellations de bordeaux" a rappelé Frédéric Gagey. Air France emploie 400 salariés dans le Sud-Ouest où la compagnie est présente dans neuf aéroports : Agen, Bergerac, Biarritz, Bordeaux, Brive, La Rochelle, Limoges, Pau, Tarbes-Lourdes. Le groupe Air France -KLM (25,5 Md€ de CA en 2013) a amélioré sa situation l'an dernier. Malgré un résultat net négatif de 1,8 Md€ (où dépréciation d'actifs et éléments exceptionnels ont pesé très lourd), Air France -KLM a en effet amélioré son excédent brut d'exploitation (1,8 Md€), mais aussi son cash flow disponible, passé d'un seuil négatif de 47 M€ en 2012 à + 538 M€ l'an dernier, une trésorerie très appréciable.



+ 20 % autour de Bordeaux
"La tendance à l'amélioration de nos résultats d'exploitation se poursuit et nous devrions retrouver une marge d'exploitation positive en 2014", a confirmé Frédéric Gagey, qui s'est félicité de l'efficacité du plan de rigueur "Transform", adopté l'an dernier. Le PDG est revenu sur la perte prévisible de trafic sur la navette quotidienne Bordeaux-Orly à la suite de l'ouverture de la ligne TGV Bordeaux-Paris, en 2017, sans donner d'autre précision qu'une perte attendue "de plusieurs dizaines de pourcents" et un réajustement de la situation sur une période de trois à quatre ans. Rappelant qu'Air France ne se contentait pas d'ouvrir des lignes en été pour les fermer en hiver, comme la concurrence low cost, Frédéric Gagey a précisé que la gamme de billets Air France à petits prix "Mini", à partir de 49 €, remportait un vrai succès. Il a également évoqué une hausse du nombre de cartes d'abonnement supérieure à 20 % dans le Sud-Ouest.

milo33
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Re: Air France à Bordeaux

Message par milo33 » ven. 11 juil. 2014, 15:01


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Re: Air France à Bordeaux

Message par blone » ven. 11 juil. 2014, 15:16

A noter aussi cette interview de F.Gagey, cette fois sur France 3 Aquitaine
http://france3-regions.francetvinfo.fr/ ... 15031.html

Entre autres indications, il y mentionne qu'un "jour ou l'autre" Transavia desservira Bordeaux.

milo33
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Re: Air France à Bordeaux

Message par milo33 » ven. 11 juil. 2014, 15:49

Air France annonce une perte entre 30 et 50% , cela représente "seulement" environ entre 400 000 et 500 000 pax par an, alors que l'aéroport de Bordeaux parlait de 800 000 pax.
les 500 000 pax peuvent facilement se regagner sur d'autres destinations avec un fort développement d'eazy jet, Turkish airlines , Emirates d'ici 2017 ( assez probable ? ) , et un réseau performant avec Volotea!!!

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Re: Air France à Bordeaux

Message par blone » ven. 11 juil. 2014, 18:00

.... voire avec le Groupe AFKLM qui préferait peut être reporter une partie du trafic navette ? (vols vers les hubs AMS/CDG et développement de Transavia) ?
Modifié en dernier par blone le ven. 11 juil. 2014, 21:54, modifié 1 fois.

AVION
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Re: Air France à Bordeaux

Message par AVION » ven. 11 juil. 2014, 18:21

blone a écrit :.... voire avec le Groupe AF qui préferait peut être reporter une partie du trafic navette ? (vols vers les hubs AMS/CDG et développement de Transavia) ?
C'est pour cela qu'AF a retiré une fréquence quotidienne sur le hub de CDG entrainant une baisse de 18% de la capacité!!

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Re: Air France à Bordeaux

Message par blone » ven. 11 juil. 2014, 21:50

C'est pas moi qui le dit, c'est le PDG d'AF lui même dans le lien (maintenant le croire ou pas c'est une autre affaire).
Par ailleurs pour être juste, -1 fréquence CDG mais augmentation des vols vers le hub AMS en contrepartie, raison pour laquelle on parle ici de GROUPE.

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Flyzen
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Re: Air France à Bordeaux

Message par Flyzen » sam. 12 juil. 2014, 15:53

AVION a écrit :
blone a écrit :.... voire avec le Groupe AF qui préferait peut être reporter une partie du trafic navette ? (vols vers les hubs AMS/CDG et développement de Transavia) ?
C'est pour cela qu'AF a retiré une fréquence quotidienne sur le hub de CDG entrainant une baisse de 18% de la capacité!!
C'était peut être une rotation qui générait peu de trafic connecting sur hub de CDG donc une décision dans la logique des choses
... il faut que chez AF on reste dans la logique des plans définis si CDG c'est du hub tout ce qui n'y contribue pas ( le point a point) on zappe et en fait autre chose !
Michel

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Re: Air France à Bordeaux

Message par Bod-33 » sam. 11 janv. 2020, 21:51

Air France réduit son programme pour l’été 2020
Lyon de 6 à 5 vols quotidiens
Marseille de 3 à 2 vols quotidiens en A318/319
Paris Orly 10 frequences quotidiennes en E190

Rome est supprimé sauf en juillet/août le week-end

Boby
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Re: Air France à Bordeaux

Message par Boby » ven. 3 juil. 2020, 14:39

AIr France va ouvrir une ligne transversale Bordeaux Lyon avec sa compagnie low cost Transavia. Mais cet ligne est déjà exploité par easyJet et Air France pour transporter 500 000 pax. En partageant ce gâteau, c'est certainement moins de la moitié, du Bdx Orly (560 000 pax), que Transavia perçoit... Pas vraiment un cadeau pour les PNC bordelais....

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Re: Air France à Bordeaux

Message par vincent44 » ven. 3 juil. 2020, 15:19

Boby a écrit :
ven. 3 juil. 2020, 14:39
AIr France va ouvrir une ligne transversale Bordeaux Lyon avec sa compagnie low cost Transavia. Mais cet ligne est déjà exploité par easyJet et Air France pour transporter 500 000 pax. En partageant ce gâteau, c'est certainement moins de la moitié, du Bdx Orly (560 000 pax), que Transavia perçoit... Pas vraiment un cadeau pour les PNC bordelais....
TO remplacera AF.

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Re: Air France à Bordeaux

Message par Lune2017 » ven. 3 juil. 2020, 16:03

Qui sait !! On peut même envisager une implantation d une base transavia sur BOD !?!?!
Si TO reprends LYS MRS NCE LIL à la place de HOP /AF il sera nécessaire d avoir appareils tôt le matin et le soir à minima ET serait stratégiquemnt parlant de venir contrer les FR /U2 V7 !

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Re: Air France à Bordeaux

Message par Rwandair Express » ven. 3 juil. 2020, 18:02

Lune2017 a écrit :
ven. 3 juil. 2020, 16:03
Qui sait !! On peut même envisager une implantation d une base transavia sur BOD !?!?!
Si TO reprends LYS MRS NCE LIL à la place de HOP /AF il sera nécessaire d avoir appareils tôt le matin et le soir à minima ET serait stratégiquemnt parlant de venir contrer les FR /U2 V7 !
4 compagnies basées, sur un aéroport, déjà en tant de période faste, ça me paraissait énorme, mais là en tant de crise. Si AF transfère des vols, au départ de Nantes et Lyon, il y aura logiquement des ajouts d'appareils sur ses bases. Donc un avion de Lyon peut très bien faire Lyon-BOD-Nice-BOD-Lys.

De plus si on en croit les mots de B Smith, le GAF souhaite surtout se concentrer sur CDG, ORY et Lyon. Là ou le groupe est encore en force. A moindre échelle, à Montpellier, seul aéroport du top 10 (hors Paris) à ne pas avoir de compagnies étrangères basées, mais qui a surement un potentiel de développement (l'avenir nous le dira)

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Re: Air France à Bordeaux

Message par Flyzen » ven. 3 juil. 2020, 18:39

Lune2017 a écrit :
ven. 3 juil. 2020, 16:03
Qui sait !! On peut même envisager une implantation d une base transavia sur BOD !?!?!
La vie peut très bien exister sans base :)
Et je doute pour 2020 de voir une nouvelle base ... pour de vrai, chez Transavia par contre une machine en night stop ça c'est dans les possibilités et ça se fait chez TVF, mm si ça n'est pas courant ...ça pourrait le devenir
... en particulier avec des machines ORY qui pourraient trouver un lieu de chute pour partir plus tôt et rentrer plus tard, si besoin !
Michel

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Re: Air France à Bordeaux

Message par Sebo » sam. 4 juil. 2020, 15:48

Une base ça peut très bien se limiter à un avion. L'intérêt de la base c'est que le personnel est affecté à BOD et y réside donc. Le problème du night-stop c'est que le personnel est affecté ailleurs (à LYS dans ce cas) et qu'il faut leur payer tout un tas de frais pour les nuits qu'ils passent à l'hôtel à Bordeaux.

Boby
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Re: Air France à Bordeaux

Message par Boby » jeu. 30 juil. 2020, 08:55

https://www.revolutionpermanente.fr/Sup ... ce-jeudi-a

https://www.witfm.fr/news/bordeaux-les- ... orly-23288

https://www.sudouest.fr/2020/07/22/aeri ... 14-705.php

Sous couvert des syndicats AF, un rassemblement de soutien aux salariés et pour la défense de la navette Bordeaux Orly est organisé jeudi 30 juillet 2020, devant l'agence d'Air France de Tourny à Bordeaux, voué également à être fermée.

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