Programme Hiver W20/21

Le forum sur l'aéroport de Strasbourg Entzheim
Rwandair Express
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Re: Programme Hiver W20/21

Message par Rwandair Express » jeu. 15 oct. 2020, 17:44

Il s'agissait d'une introduction, pour résumer le contexte générale, qui pour le coup n'est pas propre à SXB

sxbrf
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Re: Programme Hiver W20/21

Message par sxbrf » jeu. 15 oct. 2020, 18:54

J'ai bien remarqué donc le mettre dans TVF mais pas dans SXB
Rwandair Express a écrit :
jeu. 15 oct. 2020, 17:44
Il s'agissait d'une introduction, pour résumer le contexte générale, qui pour le coup n'est pas propre à SXB

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Flyzen
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Re: Programme Hiver W20/21

Message par Flyzen » mar. 20 oct. 2020, 10:05

Lolodesbois a écrit :
mer. 14 oct. 2020, 12:31
Flyzen a écrit :
mer. 7 oct. 2020, 10:10
tu risques d'avoir des surprises pas obligatoirement bonnes TVF peut faire des prix sans pbl et en a surement plus les capacités financières que Volotea
Tu es sorti de chez toi ses derniers 8 mois ? Tu es sérieux quand tu penses que le GAF a les moyens de faire une guerre des prix ?
Oui je suis sorti et si je n'ai pas répondu plus tôt c'est que j'étais avec TVF a Rhodes** et je maintient que TVF, adossé a un groupe PEUT FAIRE ce qui ne signifie pas qu'e la Cie le fera selon le marché des prix bas ... surtout dans la nouvelle politique définie ou il a été transféré une partie du trafic domestique a TVF ( je n'aurais pas eu la mm opinion "avant" avec TVF "étouffée" par le SNPL )
Et jusqu'à présent TVF n'a pas dit qu'elle n'avait plus de cash ( l'avantage d'être adossé a un grand groupe qui a l'Etat comme actionnaire et permet d''avoir des apports en "cash actionnaires" et des PGE) par contre Carlos Munoz pour Volotea l'a clairement dit fin juillet a un moment ou visiblement les actionnaires n'ont pas mis d'€€€ dans la corbeille et ou la Cie a du faire appel a un pret bancaire simple dont on ne connait pas les détails!

C'est simplement la différence qu'il y a entre les 2 structures financières ( filiale de...et Cie indépendante sous capitalisée)
... et pour ce qui est des €€€ injectés par les 'Etats ( FR + NL) dans AFKLM, €€€ différents des PGE, ils seront, c'est quasiment certain, transformés en capital ( c'est une situation classique pour faire une augmentation de captal si les fonds propres sont trop bas dans une situation donnée)

Il y a eu une étude ( OACI ou IATA je ne me souvient plus) qui estimait que si on est tjrs dans la mm situation sanitaire pour la saison été 2021 et rien ne va dans le sens contraire, les Etats devront soutenir leur transport aérien et cela se ferait pour le "pavillon" national ...
Donc en France AFKLM + Transavia en Allemagne LH + Eurowing en Grande Bretagne BA + Vueling...pour le reste ???
a suivre


** NTE/RHO avec TVF pour 2pax avec 1 bag 266€ c'est un prix élevé ???
Michel

sxbrf
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Re: Programme Hiver W20/21

Message par sxbrf » mar. 20 oct. 2020, 14:12

Flyzen a écrit :
mar. 20 oct. 2020, 10:05
Lolodesbois a écrit :
mer. 14 oct. 2020, 12:31
Flyzen a écrit :
mer. 7 oct. 2020, 10:10
tu risques d'avoir des surprises pas obligatoirement bonnes TVF peut faire des prix sans pbl et en a surement plus les capacités financières que Volotea
Tu es sorti de chez toi ses derniers 8 mois ? Tu es sérieux quand tu penses que le GAF a les moyens de faire une guerre des prix ?
Oui je suis sorti et si je n'ai pas répondu plus tôt c'est que j'étais avec TVF a Rhodes** et je maintient que TVF, adossé a un groupe PEUT FAIRE ce qui ne signifie pas qu'e la Cie le fera selon le marché des prix bas ... surtout dans la nouvelle politique définie ou il a été transféré une partie du trafic domestique a TVF ( je n'aurais pas eu la mm opinion "avant" avec TVF "étouffée" par le SNPL )
Et jusqu'à présent TVF n'a pas dit qu'elle n'avait plus de cash ( l'avantage d'être adossé a un grand groupe qui a l'Etat comme actionnaire et permet d''avoir des apports en "cash actionnaires" et des PGE) par contre Carlos Munoz pour Volotea l'a clairement dit fin juillet a un moment ou visiblement les actionnaires n'ont pas mis d'€€€ dans la corbeille et ou la Cie a du faire appel a un pret bancaire simple dont on ne connait pas les détails!

C'est simplement la différence qu'il y a entre les 2 structures financières ( filiale de...et Cie indépendante sous capitalisée)
... et pour ce qui est des €€€ injectés par les 'Etats ( FR + NL) dans AFKLM, €€€ différents des PGE, ils seront, c'est quasiment certain, transformés en capital ( c'est une situation classique pour faire une augmentation de captal si les fonds propres sont trop bas dans une situation donnée)

Il y a eu une étude ( OACI ou IATA je ne me souvient plus) qui estimait que si on est tjrs dans la mm situation sanitaire pour la saison été 2021 et rien ne va dans le sens contraire, les Etats devront soutenir leur transport aérien et cela se ferait pour le "pavillon" national ...
Donc en France AFKLM + Transavia en Allemagne LH + Eurowing en Grande Bretagne BA + Vueling...pour le reste ???
a suivre


** NTE/RHO avec TVF pour 2pax avec 1 bag 266€ c'est un prix élevé ???
Est il possible d'avoir cette discutions sur Transavia et non sur Strasbourg !!!
En plus elle n'a ni queue ni tête cette conversation

sxbrf
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Re: Programme Hiver W20/21

Message par sxbrf » mer. 21 oct. 2020, 15:42

Les samedis 19 et 26 décembre 2020 ainsi que le 3 janvier 2021, la compagnie nationale française proposera de nouvelles rotations au départ de l’aéroport de Brest-Bretagne, opérées par HOP en Mitsubishi (ex-Bombardier) CRJ700 de 72 sièges.

Les départs vers Strasbourg-Entzheim sont programmés à 12h25 (arrivée à 14h05), avec retour d’Alsace à 14h45 (arrivée à 16h25). Air France sera sans concurrence sur cette route.

Info Air Journal du 21/10/2020

mcfly
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Re: Programme Hiver W20/21

Message par mcfly » mer. 21 oct. 2020, 19:25

+ Biarritz-Strasbourg à ces mêmes dates en CRJ1000

sxbrf
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Re: Programme Hiver W20/21

Message par sxbrf » ven. 23 oct. 2020, 12:12

mcfly a écrit :
mer. 21 oct. 2020, 19:25
+ Biarritz-Strasbourg à ces mêmes dates en CRJ1000
se rajoute Pau même période

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