Programme été 2016

Le forum sur l'aéroport de Montpellier Méditerranée
mtp34
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Re: Programme été 2016

Message par mtp34 »

Après Air Algérie et Norwegian c'est au tour de KLM de renforcer sa ligne sur MPL

Dès le 27 mars mise en place d'un E190 iso F70 (donc de 80 à 100 sièges)
Et dès le 16 mai un B737 iso F70 (80 à 122 sièges) sans oublier un 2ème vol quotidien en E190 le samedi.

A noter également un changement d'horaire avec un départ à 12h00 au lieu de 17h05 pour plus de correspondances possibles.

http://www.montpellier.aeroport.fr/fr/a ... ontpellier
mtp34
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Re: Programme été 2016

Message par mtp34 »

Ryanair en 5/7 sur CRL de juin à août (4/7 en 2015).

2016 l'année du renforcement des lignes déjà existantes plutôt que celle des nouveautés à MPL. C'est déjà ça ;)
mtp34
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Re: Programme été 2016

Message par mtp34 »

Alger sera désormais desservie à l'année en 1/7 avec un 738

Interview d'une responsable
http://www.montpellier.aeroport.fr/fr/a ... ontpellier

Autre bonne nouvelle FCO passe en 3/7 ;)
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Re: Programme été 2016

Message par Rwandair Express »

Alger sera désormais desservie à l'année en 1/7 avec un 738
Interview d'une responsable
http://www.montpellier.aeroport.fr/fr/a ... ontpellier

Autre bonne nouvelle FCO passe en 3/7 ;)
Super, mais on aura encore des gens qui vont se plaindre, sur la page Facebook, de l'aéroport lol.
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Re: Programme été 2016

Message par AVION »

Air Algérie se renforce à Montpellier

Après une année 2015 en dents des de scie, Air Algérie va se renforcer à l’aéroport Montpellier-Méditerranée : la compagnie augmente en 2016 la capacité vers ses deux destinations, Alger et Oran.

La Responsable de la Promotion des Ventes d’Air Algérie, Fatiha Gaouaou, a présenté le 4 février le programme de vol au départ de Montpellier pour l’année 2016. La compagnie proposera un vol hebdomadaire pour Alger dès le mois d’avril, qui volera jusqu’à fin octobre et sera ensuite maintenu durant l’hiver 2016-2017. L’avion décollera tous les vendredis de Montpellier à 11h45, pour une arrivée à Alger à 12h15. Durant les mois d’été, les horaires changent, avec un départ à 17h30.

Par ailleurs, la ligne hebdomadaire saisonnière pour Oran est à nouveau programmée, du 24 juin au 16 septembre.

Les deux lignes seront opérées avec des Boeing 737-800 configurés en classe unique pour 162 passagers.

Selon Fatiha Gaouaou, “ces différentes nouveautés constituent une énorme augmentation de capacité, qui permettra à tous les Languedociens de décoller depuis chez eux plutôt que d’aller prendre l’avion dans des aéroports éloignés” .

Air Algérie a transporté l’année dernière 4.500 passagers au départ de l’Aéroport Montpellier-Méditerranée, un trafic qui se répartit à part égale entre Alger et Oran. Ce chiffre marque un recul de presque 20% par rapport à 2014, “mais il ne faut pas en tirer de conclusion hâtive” , souligne dans un communiqué la responsable de la compagnie. “L’an dernier, nous proposions des vols de fin juin à début septembre, avec des performances très différentes d’un mois à l’autre. En juillet, notre trafic s’est envolé de près de 28%, alors qu’août a affiché un recul de 43% par rapport au même mois de 2014. Ces fortes variations sont liées à des ajustements de capacités. Face à une forte demande durant l’été, Air Algérie a dû optimiser l’utilisation de ses 44 avions en fonction des lignes ; ce qui nous a contraint à faire voler des Boeing 737 de moindre capacité vers Montpellier en août” , explique Fatiha Gaouaou.
laurent34
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Re: Programme été 2016

Message par laurent34 »

" Super, mais on aura encore des gens qui vont se plaindre, sur la page Facebook, de l'aéroport lol."

Comme tu dis c'est déjà un très bon boulot de renforcer les lignes existantes , mais si tu lis bien les plaintes ou remarques du FB de l'aéroport , les gens réclament plus de développement sur des lignes essentiels qui ont déjà fonctionné ( Lille, Bastia, Rennes, Bordeaux vient d'être repris, ......), mais surtout des segments manquant à MPL ( Espagne, Portugal, ...).

Une grande partie des compagnie a déjà mis en ligne le programme 2016 ( Easyjet, Volotea, ...) et rien pour MPL ...encore au moins 1 an pour lire des plaintes .... !!
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Re: Programme été 2016

Message par Maya l'avion »

Oui avec la communauté portugaise présente autour de Montpellier, c'est aberrant qu'une compagnie ne s'intéresse pas à une liaison avec le Portugal au moins en période estival.
Et pour les autres se serait une super destination pour des weekends prolongés

C'est maintenant qu'il faut attirer les compagnies car avec un prix du pétrole aussi bas, elles sont prêtes à investir et prendre quelques risques pour développer du trafique
Dans quelques mois ce sera peut être trop tard.

Mais je pense que tant que l'on aura pas réglé le problème de Nîmes et Béziers, Montpellier aura du mal à attirer de nouvelles liaisons.

C'est quand même dingue que les roitelets du coin n'arrivent pas à comprendre qu'une grosse plateforme passagers c'est mieux que 3 petites qui vivotent.
Résultat: 60% des habitants de l’Hérault et du Gars sont obligés de passer par Marseille ou Toulouse (2h30) alors qu'ils pourraient avoir le même service à moins d'une heure.
Rwandair Express
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Re: Programme été 2016

Message par Rwandair Express »

A part Madrid et Porto ou Lisbonne, le marché n'est pas non plus immense, sur la péninsule Ibérique.

Madrid avec Iberia a été un échec, il y a quelques années en CRJ-200. La ligne a été fermé, il y a 4 ans, ce qui est récent : http://www.forum-aviation.com/iberia-a- ... t1290.html

Faudrait trouver une compagnie qui veuille bien prendre le risque d'aller sur Madrid. Iberia est surement encore trop frileuse

Pour Porto ou Lisbonne, à part Ryanair, je ne vois pas grand monde. L'aéroport de MPL est fâche avec Ryanair depuis quelques années et a fait les yeux doux à EasyJet et à Volotea.

FR a fermé Stansted, Birmingham et Bristol. Francfort est opéré seulement en été. Avant c'était un vol quotidien à l'année et des fois 2 vols par jour en été.
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laurent34
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Re: Programme été 2016

Message par laurent34 »

Recap MPL 2016:
Au 22 / 02/16

Renfort Rome ( Alitalia), Alger ( Air Algérie) , Amsterdam ( KLM), Marrakech ( Air Arabia) , Copenhague ( Norvegian )

Non reconduction :
FRA et MUC ( départ de Lufthansa ) ...dommage
LIL et BIA ( 1/7 juillet. Aout ) by HOP

Ouverture :
1 seule DUB 2/7 ....

Projets non prévues 2016
Alger Tassili Airlines
MAD
LIL
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Re: Programme été 2016

Message par fly34 »

Niveau ouverture c'est quand même très léger voir décevant. Cet aéroport devrait avoir une croissance à 2 chiffres vu le retard pris ces dernières années
Nin-Nin
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Re: Programme été 2016

Message par Nin-Nin »

Dommage pour LIL/MPL ou MPL/LIL. Mais quand on compare les prix, HOP/RYR, les Nordistes préfèrent partir de Charleroi... Il faudrait du V7 ou EZY, à supposer quand même qu'il y ait un trafic important...
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Flyzen
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Re: Programme été 2016

Message par Flyzen »

Nin-Nin a écrit :..., à supposer quand même qu'il y ait un trafic important...
Et oui c'est THE QUESTION et hors saison estival & vacances scolaires il doit être difficile d'aligner des chiffres sur une feuille blanche
Michel
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Re: Programme été 2016

Message par Rwandair Express »

Il faudrait du V7 ou EZY, à supposer quand même qu'il y ait un trafic important..
Volotea s'est déja cassé les dents sur Lille Montpellier.

Avec des prix exorbitants et des horaires pas adaptés, cette ligne est vouée à l’échec. A l'époque d'Air Littoral, cette ligne fonctionnait, notamment car pas mal de gens partaient sur La Corse, Nice, Bordeaux ou l'Afrique du Nord. C'était 3 vols par jour. Même Air Inter opérait cette ligne qu'en été.
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Re: Programme été 2016

Message par Flyzen »

Rwandair Express a écrit :
Il faudrait du V7 ou EZY, à supposer quand même qu'il y ait un trafic important..
Volotea s'est déja cassé les dents sur Lille Montpellier.... A l'époque d'Air Littoral, cette ligne fonctionnait, notamment car pas mal de gens partaient sur La Corse...
Et oui le lancement de nombreux province/Corse en direct a mis a mal bon nombre de connecting vers la Corse que ce soit a MRS , NCE et MPL ave Air Littoral ou mm CFE avec Regional/AF
Est ce bien ?
Michel
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Re: Programme été 2016

Message par Battersea »

Flyzen a écrit :]Et oui le lancement de nombreux province/Corse en direct a mis a mal bon nombre de connecting vers la Corse que ce soit a MRS , NCE et MPL ave Air Littoral ou mm CFE avec Regional/AF
Est ce bien ?
Y-aurait-il de quoi se réjouir de revenir à une situation de mini-hub par rapport à des vols directs comme on la connait maintenant sur la Corse ?? :roll:

Pour le Lille-Montpellier, c'est une ligne qui finira par revenir, Hop et Volotea se sont un peu téléscopées sur la ligne en 2013/2014, un opérateur aurait été plus sain pour démarrer. Ces deux aéroports évoluant (et évolueront), donc il y a fort à parier que dans les 2 ou 3 ans cette ligne sera reprise.
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Re: Programme été 2016

Message par Flyzen »

Battersea a écrit :
Flyzen a écrit :]Et oui le lancement de nombreux province/Corse en direct a mis a mal bon nombre de connecting vers la Corse que ce soit a MRS , NCE et MPL ave Air Littoral ou mm CFE avec Regional/AF
Est ce bien ?
Y-aurait-il de quoi se réjouir de revenir à une situation de mini-hub par rapport à des vols directs comme on la connait maintenant sur la Corse ?? :roll:
Ma phrase était assortie d'un ? donc une interrogation pas un jugement de valeur
Michel
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Re: Programme été 2016

Message par Flyzen »

Battersea a écrit :
Flyzen a écrit :]Et oui le lancement de nombreux province/Corse en direct a mis a mal bon nombre de connecting vers la Corse que ce soit a MRS , NCE et MPL ave Air Littoral ou mm CFE avec Regional/AF
Est ce bien ?
Y-aurait-il de quoi se réjouir de revenir à une situation de mini-hub par rapport à des vols directs comme on la connait maintenant sur la Corse ?? :roll:
Ma phrase était assortie d'un ? donc une interrogation pas un jugement de valeur, a mon avis seuls les corses peuvent en juger !
Michel
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Re: Programme été 2016

Message par laurent34 »

Jeu 11 Sep 2014, 13:30

Pour Edo Friart, en charge du développement international, l’ouverture de nouvelles lignes au départ de Montpellier-Méditerranée n’est pas exclue. Entretien exclusif…

Pour autant, vous avez fermé votre ligne Montpellier/Lille…

Nous sommes encore une petite compagnie et restons pragmatiques et flexibles, en ajustant notre offre par rapport à la demande mais aussi par rapport à la concurrence. Juste après le lancement de notre vol vers Lille, un concurrent a ouvert la même ligne, ce qui s’est traduit par une surcapacité. Cela dit, si ce concurrent venait à réduire son offre, nous pourrions être amenés à nous repositionner.

Cet Article datant de 2014 , démontre bien depuis le désintérêt de Volotea sur MPL et notamment pour MPL/LIL

Lun 21 Oct 2013, 22:30
« Montpellier représente le 4e marché le plus important en France pour Volotea, en terme de passagers transportés, derrière Nantes, Bordeaux et Strasbourg, souligne Edo Friart, responsable du Développement de Volotea

Nous souhaitons pérenniser les lignes actuelles en augmentant les fréquences, en fonction du marché mais aussi de la concurrence. Nous réfléchissons par ailleurs à l’horizon 2015 et 2016, avec l’ouverture de nouvelles lignes depuis Montpellier-Méditerranée, tant vers les villes françaises qu’en Europe
Il y a une vingtaine de destinations à l’étude, vers des capitales régionales françaises comme Rennes, Brest, Caen ou Metz, ou européennes, en Italie, Espagne, Allemagne, etc. On peut imaginer qu’une dizaine pourrait être ouverte d’ici 4 à 5 ans. »

Ca a bien changer chez Volotea depuis, avec l'ouverture de base sur TLS et le développement de RNS, MRS et NCE . MPl peut oublié la réouverture de LIL by Volotea
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Re: Programme été 2016

Message par AVION »

Rwandair Express a écrit :La ligne FCO MPL maintenue, à raison de 2 vols par semaine, mais vols opérés, en A319 / A320.
Rajout d'une 3ème fréquence hebdomadaire à partir du 1er Mai

AZ398 FCO 10:00-11:25 MPL 319 7
AZ398 FCO 15:00-16:25 MPL 319 2 4

AZ399 MPL 12:15-13:40 FCO 319 7
AZ399 MPL 17:15-18:40 FCO 319 2 4
Rwandair Express
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Re: Programme été 2016

Message par Rwandair Express »

Merci AVION.

Intéressant de voir que les lignes "SkyTeam" s'en sortent bien au départ de MPL. Augmentation de capacité et de fréquence sur Paris, Amsterdam et Rome. Rotterdam qui se maintient.


Coté Star Alliance, ça marche moins bien, Lufthansa et Brussels Airlines ont quitté l'aéroport. SAS n’opère plus que pendant un mois.
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