Programme été 2024

[Rapson]

Easyjet va ouvrir Palma en 2/7 à partir du 1er avril.

[mtp34]

Easyjet va ouvrir Palma en 2/7 à partir du 1er avril.

Bonne nouvelle ! Ça nous fait 3 ouvertures de lignes pour l’instant et ce n’est peut-être pas encore fini.

Ça va booster le trafic Europe qui était en recul cette année.

[Rwandair Express]

Espérons que cette fois pour Palma a soit la bonne après Germania et Transavia.

En tout cas, certains pensaient que Volotea et EasyJet avaient "lâché" l'aéroport de Montpellier. Et bien ça n'est pas le cas. Minorque avec V7 et Palma avec EasyJet. Patience, patience et re patience pour les ouvertures de lignes. Les compagnies ont le dernier mot et ce même si l’aéroport doit poiroter 2-3 ans.

Comme j'aime souvent à le rappeler, même si ça reste Turkish Airlines. Il a fallu..... 6 ans de négociations pour que Turkish Airlines ouvre sa ligne sur Marseille. https://www.tourmag.com/Marseille-Turki ... 56897.html. Donc rien ne se fait sur un claquement de doigt.


Donc pour le moment l'été 2024 est plutôt prometteur avec le retour d'Oslo, pas trop de casse par rapport à l'été dernier**, des réouvertures de lignes et une nouveauté pour 2024. A voir si Transavia va nous sortir 1 ou 2 trucs du chapeau. En tout ça serait bien de ré enclencher la dynamique.

**: seul la ligne sur Stockolm n'est pas encore réservable. Mais Discover Airlines remet finalement ses 2 vols par semaine contre 1 l'an dernier sur Francfort et British Airways débutera ses vols fin Mars 2024, au lieu de mi Mai 2023. Et bien sur Air Arabia qui a prolongé ses lignes cet hiver sur Tanger et Oujda.

[Rwandair Express]

Sur le site de l'aéroport de Montpellier quand on va sur la destination Francfort, c'est Lufthansa qui apparait et non Discover Airlines.



Sur le site de La SAS Scandinavian, quand je vais une simulation de réservation et que les vols passent par Francfort, il marque opéré par Lufthansa.

18:15 (01h 40m)
Heure du départ 18:15 heure d’arrivée 19:55 (01:40:00) heures
Méditerranée, Montpellier MPL
Ville de départ Méditerranée, Montpellier MPL Destination Francfort FRA
Vol LH 4257 | Airbus A320 (Sharklets)
Vol opéré par Lufthansa
19:55
Heure du départ 18:15 heure d’arrivée 19:55 (01:40:00) heures
Terminal d’arrivée 1
Francfort FRA

Temps entre les vols: 01h 50m

21:45 (02h)
Heure du départ 21:45 heure d’arrivée 23:45 (02:00:00) heures Ville de départ Francfort FRA Destination Gardermoen , Oslo OSL
Terminal de départ 1
Vol SK 3644 | Airbus A320neo
Vol opéré par Lufthansa
23:45
Heure du départ 21:45 heure d’arrivée 23:45 (02:00:00) heures
Gardermoen , Oslo OSL

Le numéro de vol correspond au code share LH / EW sur Montpellier Francfort. https://www.tourmag.com/Eurowings-Disco ... 16812.html

Mais pour le moment le site de Lutfhansa et la plupart des sites ça marque toujours, Discover Airlines.

Aller
1 h 40 min
15:2030 juin
Montpellier Mediterranee
Montpellier (France)
Lufthansa
Lufthansa
LH4257
Vol opéré par: Discover Airlines
1 h 40 min
32A
Économique
17:0030 juin
Frankfurt International, T1
Francfort (Allemagne)
Bagages à enregistrer inclus !



Bug (je serais plutôt sur cette hypothèse) ou pas ? Ma foi si on a Lufthansa, Air France et British Airways l'été prochain, ça sera la 1ere fois que l'on a les 3 grosses majors Européennes en même temps. A cela s'ajouter KLM et SAS Scandinavian.

[mtp34]

Sur le site de l'aéroport de Montpellier quand on va sur la destination Francfort, c'est Lufthansa qui apparait et non Discover Airlines.

Je pense que le site web de l’aéroport n’est pas actualisé. J’ai fait un MPL-CDG hier, et lors du passage au PIF, les contenants permettant de mettre ses effets personnels avaient un visuel au fond du bac avec tous les logos des cies desservant MPL. Le visuel était récent et il y avait le logo « Discover Airlines » (et pas Lufthansa).

[Rwandair Express]

Transavia va ouvrir Istambul en 2/7 (lundi et vendredi) à partir du 05/04.
L'annonce devrait être faite dans la journée.

Ce n’était donc pas un bug !

Super nouvelle si cela se concrétise.

Oui bien vu Mpt34. J'espère que la demande sera là. C'est une grosse destination.

Les vols sont ouverts à la résas.

MPL-IST : 14h30-18h55 5
MPL-IST : 15h00-19h25 1

IST-MPL : 19h50-22h20 5
IST-MPL : 20h20-22h50 1


Les lundis et vendredis, il y aura donc toujours 2 avions de Transavia qui dormiront à Montpellier. Un aperçu de ce que l'on aura à plein temps d'ici quelques années. Les vols ont du coup été modifié sur Heraklion partiront tôt le matin et rentreront dans la journée, au lieu du soir. Pas de changement pour les vols Orly Montpellier.

En tout cas la prochaine saison été s'annonce bien. On est fin 2023, que l'on a déjà 4 d'annonces de lignes. Et Montpellier sera reliée l'été prochain à 6 des 10 plus gros aéroports en Europe : Roissy, Istanbul, Francfort, Rome (même si il y a 2 mois d'interruption), Amsterdam, Londres Gatwick. Si on fait le top 15, on rajoute Orly, Lisbonne et Palma de Majorque. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_t ... _in_Europe

[Rwandair Express]

Grosse montée en puissance de British Airways sur Montpellier. Cela vient peut être du fait qu'EasyJet a rendu des slots à Gatwick à British Airways (plus de 3000 https://aviationweek-com.translate.goog ... r_pto=wapp). Pour le moment si pas de changements.

4 vols par semaine pour British Airways sur Londres Gatwick Montpellier, de fin Mars 2024 à Mi Avril 2024

5 vols par semaine de Mi Avril 2024 à fin Mai 2024

6 vols par semaine de Mi Mai 2024 à Mi Septembre 2024

5 vols par semaine de Mi Septembre 2024 à fin Octobre 2024.

L'été dernier il y avait 3 vols par semaine l'été dernier, de Mai à Octobre.

Pour l'été prochain sur Londres en période de pointe:

Londres Gatwick: EasyJet (2 vols par jour), British Airways (6 vols par semaine)
Londres Luton : EasyJet (2 fois par semaine)

La dernière fois que BA avait mit autant de vols sur la semaine à Montpellier, c'était en 2007 ou la compagnie opérait un quotidien avant de passer la main à EasyJet en 2008, suite au rachat de GB Airways.

Au passage Luxair semble de nouveau ajouter un 4eme vol hebdomadaire, au lieu des 3 prévus.

[mtp34]

Belle augmentation ! C’est un doublement des fréquences au plus fort de la saison par rapport à S23. On peut esperer l’annualisation de la ligne avec BA Euroflyer.

Londres fonctionne bien à MPL malgré la forte concurrence régionale voir départementale sur cette destination.
D’ailleurs j’ai constaté que FR avait suspendu sa ligne vers Londres cet hiver à FNI. Je ne sais pas si c’était le cas l’hiver dernier.

Il y a encore de quoi faire vers le Royaume-Uni depuis MPL.

[lyonaf]

Easyjet réduit la voilure sur Londres Gatwick et passe de 12 à 10 vols par semaine.

[fly34]

Sûrement à cause de la grosse augmentation de capacité de BA sur Gatwick

[Rwandair Express]

BA a repris les slots de EasyJet.

AF renouvelle ses 5 vols par jour sur Montpellier CDG du 10 Juin au 26 octobre 2024 (sauf le samedi ou on sera à 4 vols par jour), selon le site de l'aéroport https://www.montpellier.aeroport.fr/vol ... ce-france/

1 à 2 vols seront opérés par HOP.

Montpellier Tanger sera opéré 2 fois par semaine au lieu de 1 fois, avec Air Arabia.

[lyonaf]

Easyjet réduit la voilure sur Londres Gatwick et passe de 12 à 10 vols par semaine.

Sûrement à cause de la grosse augmentation de capacité de BA sur Gatwick

BA a repris les slots de EasyJet...

British Airways réduit également la voilure et passe à 165 vols au lieu de 195 comme initialement prévu.

[Rwandair Express]

Cela semble générale (AF, KLM, Lufthansa,....) Il y a beaucoup de variations pour la saison été. Soit des avions qui seront utilisés ailleurs ou soit des tensions flottes et staff et incapacité à opérer le programme en totalité.

[Rapson]

Petite augmentation sur Amsterdam avec KLM avec 240 vols contre 210 vols initialement prévu.

(Aeroroutes)

[rc10l2]

Décidément, les Baléares sont la destination à la mode dans l’Hérault ce été. Après Volotea et Easyjet au départ de l’aéroport de Montpellier, c’est Corsica Ferry qui s’y lance depuis le port de Sète.
Ceci dit, la zone de chalandise est plus large pour le bateau.
Je crains ceci dit que tout le monde ne soit pas présent l’an prochain car cela va faire beaucoup de concurrence d’un coup qui démarre cette destination.

[Bensr]

Transavia ouvre Constantine et Rabat à partir du 2 juillet en 2/7 chacune

[Rwandair Express]

Bien vue de la part de Mpt34. 2 nouvelles lignes inédites

[Rapson]

Montpellier va réaliser une très belle saison d’été. Enfin un peu de nouveautés pour Montpellier.
Pour le moment Transavia c’est quand même 3 nouvelles destinations très intéressantes pour l’été 2024, peut etre une reprise de transavia à Montpelier après avoir déçu l’année dernière ?

[laurent34]

37 lignes annoncées pour le programme 2024

Nouvelles lignes

Volotea:
- Minorque 2/7

Easyjet
- Palma 2/7

Norvegian
- Oslo 2/7

Transavia
- Istambul 2/7
- Rabat 2/7
- Constantine 2/7


Augmentations

Klm
- Amsterdam

Transavia
- Athènes
- Héraklion

British Airways
- Londres Gatwich

Diminution

Volotea
- Bastia 1/7 ( contre 2/7 en 2023)

Easyjet
- Londres Gatwich 10/7 ( contre 14/7)

Fermeture de lignes:

Transavia
- Berlin

SAS
- Stockholm

En récapitulatif 6 ouvertures pour 2 fermetures
37 aéroports desservis sûrement un record

Si pas de changement, pas de nouvelles routes pour le programme été

N'hésitez pas à compléter si erreur ou changement.

[Rwandair Express]

Juste pour compléter ce bon récapitulatif, CDG passera de 4 à 5 vols par jour.

Montpellier va réaliser une très belle saison d’été. Enfin un peu de nouveautés pour Montpellier.
Pour le moment Transavia c’est quand même 3 nouvelles destinations très intéressantes pour l’été 2024, peut etre une reprise de transavia à Montpelier après avoir déçu l’année dernière ?

Rien de surprenant le directeur de l'aéroport avait bien précisé que l'année 2023 allait être une année plus compliqué mais qu'il espérait que ça allait se décanter en 2024 et 2025. On peut logiquement penser que la plupart des lignes annoncées étaient en gestation depuis quelques temps. Mais que pour des raisons que l'on a déjà évoqué leur lancement a été retardé. post119357.html#p119357

Ce qui est surtout intéréssant c'est de voir que le nombre de fermetures de lignes par rapport à l'an dernier est bas. A peine 2 lignes. Et de voir que Discover Airlines semble être content des résultats à Montpellier, ce qui pourrait conduire à d'autres ouvertures.

Il va falloir aussi espérer que les lignes de Volotea et EasyJet fonctionnent bien pour là aussi voir d'autres lignes ouvrir par ces 2 compagnies. Quand à Transavia, changement de braquet. Fini pour le moment des lignes 100% loisir. On est de plus en plus sur des lignes VFR (Rabat et Constantine) ou alors des lignes mix VFR / loisir (Istanbul). Là aussi si ça fonctionne alors TVF n'hésitera pas à ouvrir d'autres lignes.

Je dirais donc que l'année 2024 est un point de bascule pour les principaux opérateurs LCC de l'aéroport (EasyJet, Volotea et Transavia. Air Arabia étant déjà repassé en mode croissance l'an dernier). Si les retours sont positives alors ça déroulera surement, sinon dans le cas contraire on mangera notre pain