Programme été S23

[Flyzen]

Saudia relancerait une ligne sur RUH cet été pour la haute saison été. L’année dernière une ligne sur JED avait été annoncée mais jamais lancée.

Saudia semble se positionner sur pas mal de destinations Afrique /Asie via ses hubs de RUH ou JED... peut être la raison de cette annonce et en plus l'Arabie Saoudite commence a s'ouvrir au tourisme !

[Clm]

Saudia relancerait une ligne sur RUH cet été pour la haute saison été. L’année dernière une ligne sur JED avait été annoncée mais jamais lancée.

Saudia semble se positionner sur pas mal de destinations Afrique /Asie via ses hubs de RUH ou JED... peut être la raison de cette annonce et en plus l'Arabie Saoudite commence a s'ouvrir au tourisme !

C'est surtout une ligne point à point import loisirs pour la Riviera et Monaco. Les riches dignitaires du régime affectionnent la région pour dilapider leur rente. Ils dépensent des fortunes en hôtellerie de luxe, restauration, haute joaillerie, parfumerie, boîtes de nuit, spiritueux, et autres services plus ou moins légaux pour quelques-uns. Certains laissent même leur famille pour partir à Ibiza faire n'importe quoi avec les copains pendant quelques jours. Puis tout ce beau monde repart en Arabie Saoudite comme si de rien n'était.

[uralflyer]

C'est surtout une ligne point à point import loisirs pour la Riviera et Monaco. Les riches dignitaires du régime affectionnent la région pour dilapider leur rente. Ils dépensent des fortunes en hôtellerie de luxe, restauration, haute joaillerie, parfumerie, boîtes de nuit, spiritueux, et autres services plus ou moins légaux pour quelques-uns. Certains laissent même leur famille pour partir à Ibiza faire n'importe quoi avec les copains pendant quelques jours. Puis tout ce beau monde repart en Arabie Saoudite comme si de rien n'était.

On en profite bien sur la côte. Pourquoi tant de haine. Bref on est loin d'une discussion aéronautique....

[Clm]

Je ne fais que décrire la clientèle type sur cet axe
Elle est certainement très rentable pour la région en tout cas.

[Rwandair Express]

Doudou n'a pas mis le lien d'Aeroroutes, mais il précise que c'est une relance. La ligne a été opéré de 1999 à 2006 https://www.aeroroutes.com/eng/230213-svnce

1999 Starting June 1st, operations to Alexandria, Athens and Milan on a year-round basis; and Malaga and Nice, during the peak season were started. New routes were also started between Dhahran-Beirut and Riyadh-Sana'a. The airline operated its first flight SV1108 to King Fahd International Airport (KFIA) on November 28th. Smoking was banned on SAUDIA' flights between the Kingdom and GCC (Gulf Cooperation Council) countries, and to/from several other Middle Eastern & African countries. SAUDIA is among the pioneers to stop smoking on its flights with the ban on smoking on its domestic flights of less than two hours taking effect in 1987. https://www.saudia.com/experience/about ... ia-history


Mais il y a à mon avis plusieurs facteurs à un renforcement des vols Moyen Orient Nice

La première est évidement une importante clientèle du Moyen Orient qui vient à Nice. Et comme le précise FlyZen volonté de l'Arabie Saoudite de s'ouvrir encore plus tourisme. De plus avec la guerre en Ukraine, Nice est privée de sa clientèle Russes mais aussi Biélorusse et Ukraine très importante dans la région.

Possible aussi qu'il y ait un retour de la clientèle venant d'Extrême Orient (Chine, Japon ou Corée du Sud) avec la levée des restrictions. A savoir gros avantage Saudi est une compagnie SkyTeam donc possible de faire un trajet via CDG à l'aller et via RUH au retour . Air China n'ayant pas fait son retour à Nice.

Enfin le coté export, car oui Nice exporte. 343 000 habitants intra muros et 952 000 dans l'agglomération. Sans oublier aussi que Nice a souvent tenté d'attirer les Italiens

Liaison de bus en 1997 avec Gènes (3 par jour) https://www.lesechos.fr/1997/05/laeropo ... ion-813582
2012: 350 000 Italiens utilisaient l'aéroport. Nice voulant d'abord les attirer sur les lignes domestiques vers ...L'Italie https://www.tourmag.com/L-aeroport-de-N ... 49004.html

Pas de données plus récentes

[Flyzen]

Saudia relancerait une ligne sur RUH cet été pour la haute saison été. L’année dernière une ligne sur JED avait été annoncée mais jamais lancée.

Saudia semble se positionner sur pas mal de destinations Afrique /Asie via ses hubs de RUH ou JED... peut être la raison de cette annonce et en plus l'Arabie Saoudite commence a s'ouvrir au tourisme !

C'est surtout une ligne point à point import loisirs pour la Riviera et Monaco. Les riches dignitaires du régime affectionnent la région pour dilapider leur rente. Ils dépensent des fortunes en hôtellerie de luxe, restauration, haute joaillerie, parfumerie, boîtes de nuit, spiritueux, et autres services plus ou moins légaux pour quelques-uns. Certains laissent même leur famille pour partir à Ibiza faire n'importe quoi avec les copains pendant quelques jours. Puis tout ce beau monde repart en Arabie Saoudite comme si de rien n'était.

Je connais aussi ce trafic mais ces "gens" la n'ont surement pas besoin d'un A320 saudi ... les vols privés sur NCE ça marche bien et c'est certainement encore plus discret !
.... par contre l'Arabie Saoudite a signé pas mal de contrats avec des entreprises de tourisme pour développer celui ci dans le pays et je pense qu'un A320 Saudi vise plus cette catégorie de pax pour l'avenir !mai bon les dignitaires pourront remplir la first
... et Saudi ressort, en ce moment, quasiment toujours en 1er pour des vols a bas prix vers l'Asie !

[Clm]

Ils ne voyagent pas tous en jet privé. Il y a plusieurs niveaux de richesse parmi les dignitaires. Certains se contentent de la business, voire de l'éco sur un 320 de SV.

Cette dictature essaie de développer le "tourisme" chez elle à travers des projets mégalomaniaques qui ont des impacts environnementaux désastreux : Amaala, Neom, Red Sea, etc. Des millions de tonnes de CO2 pour construire des villes nouvelles en plein désert, une consommation astronomique de ressources naturelles, le développement d'un tourisme compatible avec l'intégrisme religieux du pays.

J'ai quelques doutes quant à la demande potentielle depuis l'Europe pour ce type d'expérience. Peut-être que quelques riches indonésiens ou pakistanais pourraient éventuellement apprécier ce tourisme "compatible", mais il sonne très ancien Monde pour d'autres clientèles. Antalya, Cancun, Ibiza, Punta Cana et Mykonos assurent déjà très bien le boulot quand il s'agit de cramer la planète dans un consumérisme primaire.

[Kilmarnock]

Air France ouvre une ligne saisonnière entre Nice et Alger du 9 juillet au 27 août opérée en E190.
3-4 vols par semaine.

[tom0675]

Réouvre.

Ligne opérée en été 22 avec 1 à 2 vols semaine.

[DOUDOU]

Air France ouvre Marrakech du 7 juillet au 25 août opéré en 319-320.
AF7732 NCE0710 – 0920RAK 319 5
AF7732 NCE0710 – 0920RAK 320 1

AF7733 RAK1020 – 1420NCE 319 5
AF7733 RAK1020 – 1420NCE 320 1

[tom0675]

Air France en bi-quotidien sur LHR du 07.07.23 au 27.08.23.

[tom0675]

Air France en bi-quotidien sur LHR du 07.07.23 au 27.08.23.

06h55-07h55 AF7550 A319 NCE-LHR
17H40-18H55 AF7380 A319 NCE-LHR

[damien138]

Saudia relancerait une ligne sur RUH cet été pour la haute saison été. L’année dernière une ligne sur JED avait été annoncée mais jamais lancée.
SV129 RUH0925 – 1440NCE 320 135
SV128 NCE1600 – 2230RUH 320 135

Les vols sont en vente depuis ce soir !

[Rapson]

Air France, partenaire officiel du Festival de Cannes, opérera 3 vols spéciaux entre Los Angeles et Nice.
Vols directs les 15, 22 et 29 mai 2023 (A350-900).

[DOUDOU]

Air France, partenaire officiel du Festival de Cannes, opérera 3 vols spéciaux entre Los Angeles et Nice.
Vols directs les 15, 22 et 29 mai 2023 (A350-900).

Horaires des vols (en heure locale)

15 et 22 mai 2023 : vol AF041 - départ de Los Angeles à 13h10, arrivée à Nice à 9h30 le lendemain.
29 mai 2023 : vol AF040 - départ de Nice à 13h55, arrivée à los Angeles à 17h05 le même jour.

Air France assurera par ailleurs 4 vols spéciaux entre New York-JFK et Nice à l’occasion du Festival International de la Créativité - Cannes Lions, qui se tiendra cette année du 19 au 23 juin. Ces vols seront opérés en Boeing 777-300 ER équipé des nouvelles cabines long-courrier de la compagnie. Les départs de New York-JFK sont prévus les 17 et 18 juin, pour des retours depuis Nice les 23 et 24 juin 2023.

[Rwandair Express]

Je vais faire (envore) le chiant de service sur ce sujet, mais ça serait bien de sourcer les infos quand il est possible de le faire (du moins mettre un lien).

Entre l'info d'Aer Lingus sur les vols en A330 sur BOD et CDF (aeroroutes) et celle du festival de Cannes (Air Plus News), la source est facile à mettre.

[DOUDOU]

Retour de Gulf Air pour cet été, toujours un stop sur MXP. Opéré en 321neo comme l'été dernier en 2/7 à partir du 01/06 et jusqu'au 28/09.

https://flights.gulfair.com/flights?adt ... 0720&tnn=0

[DOUDOU]

Nice Côte d’Azur étoffe son réseau avec 111 destinations dont 91 à l’international et 10 long-courriers

Reflet de son territoire et miroir de son attractivité, Nice Côte d’Azur dévoile un programme Eté 2023 résolument tourné vers l’amélioration continue de la connectivité du territoire avec les villes à l’international. Les liaisons long-courriers atteignent le nombre record de 10. Avec 21 nouveautés dont 16 lancements et 3 annualisations de lignes, l’aéroport inscrit son dynamisme dans la stratégie de son territoire en faveur d’un tourisme de qualité et lissé tout au long de l’année.

Progressivement, Nice Côte d’Azur reconstitue son réseau tout en l’étoffant, offrant une palette de destinations cohérentes pour satisfaire les attentes des azuréens comme des visiteurs du monde entier. Si le programme peut encore évoluer, il se compose déjà de 111 destinations, vers 42 pays. Et un nombre record de 10 long-courriers, dont 6 vers l’Amérique du Nord, avec 2 routes vers le Canada et désormais 4 vers les États-Unis, à la faveur de la reprise de la ligne de et vers Atlanta opérée par Delta Airlines.
Un programme étoffé

Si beaucoup de lignes opérées cet été l’étaient déjà l’été dernier et se trouvent maintenues en raison de leur pertinence, notamment pour les axes transversaux en France ou pour les grandes destinations européennes, la nouvelle saison offre 21 nouveautés dont 9 nouvelles destinations :
- Atlanta (Delta Airlines) ;
- Bari (easyJet) ;
- Birmingham (Jet2.com) ;
- Bruxelles-Charleroi (Volotea) ;
- Constantine (Air Algérie) ;
- La Valette (Air Malta) ;
- Paris-Beauvais (easyJet) ;
- Riyad (Saudia) ;
- Tampere (Air Baltic).

Ce programme comporte également 3 annualisations de lignes (Tunis, avec Transavia France, Bordeaux et Venise, avec Volotea), ce qui présente un intérêt majeur pour le territoire azuréen qui voit ainsi des liaisons importantes pérennisées.
L’Amérique du Nord en force

Dans le prolongement de l’été 2022 qui avait vu un très net rebond des échanges entre l’Amérique du Nord et la Côte d’Azur, la prochaine saison estivale sera encore plus dynamique, au bénéfice des acteurs du tourisme qui saluent ces visiteurs hautement contributifs et d’autant plus les bienvenues que les Russes et les Ukrainiens ne peuvent plus venir sur la French Riviera. De mai à octobre, Nice sera relié à Montréal, avec Air Canada et Air Transat, à raison de 5 à 7 rotations par semaine. D’avril à octobre, New-York sera accessible avec jusqu’à 3 vols par jour, opérés par United Airlines, Delta Airlines et La Compagnie. Enfin, grande nouveauté de la saison, Delta Airlines nous relie à nouveau par un vol direct à son hub d’Atlanta, en quotidien, de mai à septembre, offrant au territoire une porte d’entrée exceptionnelle vers toute l’Amérique du Nord et l’Amérique latine.

« La croissance continue de notre réseau en provenance ou à destination de l’Amérique du Nord est une excellente nouvelle pour les Azuréens et pour notre territoire, tant ces lignes offrent d’opportunités de voyages de loisirs ou d’affaires et d’échanges entre nos deux pays. Cette confiance renouvelée, et même accrue, des compagnies aériennes illustre parfaitement notre stratégie axée sur une connectivité la plus directe possible pour les azuréens et des liaisons aériennes soutenant le tourisme de qualité souhaitée par notre territoire », explique Franck Goldnadel, président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur.
Les Pays du Golfe renforcent notre connectivité vers le Moyen Orient et l’Asie

Outre le retour de l’A380 d’Emirates, qui opère en quotidien entre Nice et Dubaï, 3 autres long-courriers vers les pays du Golfe sont au programme de cet été : le Bahreïn, avec Gulf Air (2 rotations hebdomadaires entre juin et septembre), Koweït, avec Kuwait Airways (2 rotations hebdomadaires entre juin et septembre) et Riyad, avec Saudia (3 rotations hebdomadaires du 16 juin au 30 septembre). Avec ces quatre destinations, qui drainent un visitorat particulièrement recherché par les professionnels du tourisme azuréens, Nice Côte d’Azur retrouve l’intégralité de son offre de destinations vers les Pays du Golfe.

Pour rappel, le programme Eté 2022 comportait 107 destinations vers 40 pays et 9 long-courriers.

https://www.nice.aeroport.fr/actualites ... -courriers

[uralflyer]

Pour le festival de Cannes vols Air France sur LAX et JFK en A359 et B773.

https://www.aviation24.be/airlines/air- ... -festival/

[Kilmarnock]

Pour le festival de Cannes vols Air France sur LAX et JFK en A359 et B773.

https://www.aviation24.be/airlines/air- ... -festival/

Le Festival de Cannes et les Cannes Lions sont deux événements différents.
L'A350 au mois de mai, et le 777 en juin