Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

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Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

Messagepar Flyzen » Sam 13 Oct 2018, 09:12

la politique s'invite et Al Baker nous fait une petite crise, pas sur que Qatar Aw y gagne de s'isoler "aériennement parlant" surtout que l'Arabie Saoudite menace de + en + de fermer ( au pays ) sa seule frontière terrestre
a lire
https://www.flightglobal.com/news/artic ... dr-452491/
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Re: Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

Messagepar Mike » Sam 13 Oct 2018, 10:23

Flyzen a écrit:la politique s'invite et Al Baker nous fait une petite crise, pas sur que Qatar Aw y gagne de s'isoler "aériennement parlant" surtout que l'Arabie Saoudite menace de + en + de fermer ( au pays ) sa seule frontière terrestre
a lire


Autant que je sache, c'est déjà le cas depuis longtemps la fermeture de la frontière terrestre... De nombreux chameaux "qataris" sont morts en Arabie Saoudite parce leur propriétaires qui se trouvaient au Qatar lorsque la frontière a été subitement fermée n'ont jamais pu aller les récupérer...
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Re: Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

Messagepar Flyzen » Lun 19 Nov 2018, 11:35

Flyzen a écrit:la politique s'invite et Al Baker nous fait une petite crise, pas sur que Qatar Aw y gagne de s'isoler "aériennement parlant"...
les australiens en ont ras le bol, difficile d'être plus clair et ce sans passer en "mode diplomatie" Leave if you’re not happy, Qantas CEO tells Qatar Airways in response to Oneworld exit threats

a lire
https://www.scmp.com/news/hong-kong/tra ... ar-airways
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Re: Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

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Re: Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

Messagepar Rwandair Express » Lun 19 Nov 2018, 12:38

De toute façon, Qantas ne perd pas grand chose, si QR part de Oneworld. Sur l'Asie, ils sont bien présent et ont pas mal de partenaires. Sur l'Europe, il y a British Airways et Air France. Oneworld peut bien s'en sortir aussi. Ils ont de gros poids lourds, en Asie et avec le départ de China Southern de SkyTeam, ça laisse la possibilité d'avoir un gros partenaire, en Chine.

Le grand perdant là dedans, c'est Qatar Airways. D'ailleurs Al Baker est le seul à s’exciter, chez Emitares et Etihad, on est "plus sage", dans le but se rapprocher ?

Les compagnies du Golf souffrent. Les compagnies Européennes et Chinoises (et Asiatiques dans leur ensemble), sont de nouveaux compétitifs, sur l'axe Europe-Asie et Europe-Australie (pour les compagnies Chinoises). Du coup ces menaces à répartition ne font (plus trop) peur, aux compagnies. Surtout que ce sont les Chinoises, qui apportent les $$ (avec plus ou moins du succès).

PS: Al Baker me fait penser à O'Leary qui gesticule, sans arrêt, mais que plus personne ne prend au sérieux.
Modifié en dernier par Rwandair Express le Lun 19 Nov 2018, 12:46, modifié 1 fois.
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Re: Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

Messagepar Flyzen » Lun 19 Nov 2018, 12:44

Rwandair Express a écrit:Le grand perdant là dedans, c'est Qatar Airways. Les compagnies du Golf souffrent. Les compagnies Européennes et Chinoises (et Asiatiques dans leur ensemble), sont de nouveaux compétitifs, sur l'axe Europe-Asie et Europe-Australie (pour les compagnies Chinoises). Du coup ces menaces à répartition ne font (plus trop) peur, aux compagnies.
Oui c'est mon avis depuis mon post initial surtout que QR récupére, a ce qui se dit, des pax américains a LHR en connecting des Cies OW et un apport de préa BA des aéroports ou QR n'est pas présent
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Re: Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

Messagepar Rwandair Express » Lun 19 Nov 2018, 12:50

Oui c'est mon avis depuis mon post initial surtout que QR récupére, a ce qui se dit, des pax américains a LHR en connecting des Cies OW et un apport de préa BA des aéroports ou QR n'est pas présent


Quand j'ai fais mon Montréal Paris, avec Air Transat, en 2011, j'avais vu que Air Canada faisait des pré acheminements, sur le vol Montréal Doha. QR ne dessert pas Toronto, ni Vancouver.
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Re: Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

Messagepar Mike » Lun 19 Nov 2018, 15:56

QF est bien aidée par EK avec de nombreux code-share sur des routes EK... Vu la gué-guerre entre les UAE et le Qatar en ce moment, rien de plus normal qu'une provocation de l'un soit reprise en coeur de l'autre côté (Combien à récupéré QF de EK pour envoyer balader QR...?).
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Re: Qatar Aw menace de se retirer de l'alliance One World

Messagepar Rwandair Express » Lun 19 Nov 2018, 16:08

QF est bien aidée par EK avec de nombreux code-share sur des routes EK... Vu la gué-guerre entre les UAE et le Qatar en ce moment, rien de plus normal qu'une provocation de l'un soit reprise en coeur de l'autre côté (Combien à récupéré QF de EK pour envoyer balader QR...?).


Le code share Qantas / Emirates existe depuis 2013, donc avant l'arrivée de Qatar chez Oneworld. En dépit de l'arrivée de Qatar chez Oneworld, Qantas et Emirates bossent toujours ensemble (le partenariat a été renouvelé, pour 5 ans, en Février 2018). Donc oui Qantas n'a rien à perdre. Il n y a même pas de code share, entre Qantas et Qatar (on voit une croix orange, dans la partie code share Qantas / Qatar: https://www.qantas.com/fr/en/frequent-f ... rways.html)
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