qu'appel tu 4x3???laurent34 a écrit :Pour repondre à ta question, les nouveaux vols d'Air Arabia ( Tanger, Nador,..) n'ont toujours pas été annoncé ni par l'aeroport ni par les collectivités ni meme dans la presse regionale: probablement dans les prochains jours !!
La derniere campagne pub de la compagnie remonte à l'automne dernier (4X3, presse, ...) pour les lignes vers Casa et Fés .
A suivre
Vu le bordel de la programmation actuelle AirArabia c'est mieux d'attendrelaurent34 a écrit :Pour repondre à ta question, les nouveaux vols d'Air Arabia ( Tanger, Nador,..) n'ont toujours pas été annoncé ni par l'aeroport ni par les collectivités ni meme dans la presse regionale...
. Ne pas oublier qu'il y a Latécoère aussi. Maintenant, le prochain objectif serait de developer des lignes intérieures (SXB et LIL notamment). Mais bon, ça c'est une autre histoire.. 
C'est hautement improbable en fait. Ce seront de gros modules de type A320 qui seront basés à MRS, NCE, TLS et BOD. Et TLS, BOD et MRS sont clairement trop proches de Perpignan pour espérer qu'une ligne aérienne y soit développée. NCE est un peu plus loin mais y a t-il un marché entre ces deux villes ? Et si oui, ce marché est-il si important qu'il nécessite un A320 ? J'en doute.dimidu66 a écrit :Ces bases en province serviront, je l'espère aussi, à ouvrir des lignes intérieures sur Perpignan (même si ce n'est que saisonnier) car seulement sur Orly, c'est un peu limite...
) et plutôt en module régional. Autre possibilité : brancher Perpignan au hub de LYS. Je ne crois pas non plus a AF sur ce genre de trafic, ses modules sont pas tres adaptés (pour comparaison le trafic transversal AF au depart de NTE est en module max 100 sieges de AF By... sauf LYS)dimidu66 a écrit :Effectivement, peut-être qu'avec le positionnement de bases en province (si celà se fait), AF resongera à réouvrir la ligne MPL-BOD à des prix plus avantageux et avec des modules de plus grande capacité. ...
et surtout c'est certainement plus facile "sur le papier" qu'a faire dans la réalité des faits 
Pour Air Med, j'ai un peu de doutes, vu leurs difficultés. Pour AH, je pense qu'il y a pas de souci, de toute façon, il est jamais possible de réserver un vol sur AH. MPL n'apparait pas dans le menu déroulant.Avez vous des infos sur la reprise ou non des vols vers l'Algerie au depart de MPl avec Air Med ?
Merci par avance et meilleurs voeux à tous !!!!
Visiblement les choses vont mieux, la compagnie organise pas mal de sélections PNC, notamment pour la saison estivale, après...AirKd a écrit :Pour Air Med, j'ai un peu de doutes, vu leurs difficultés. Pour AH, je pense qu'il y a pas de souci, de toute façon, il est jamais possible de réserver un vol sur AH. MPL n'apparait pas dans le menu déroulant.Avez vous des infos sur la reprise ou non des vols vers l'Algerie au depart de MPl avec Air Med ?
Merci par avance et meilleurs voeux à tous !!!!
Oui, c'est vrai que cette année est faste, mais le national avec les grêves à répétition, les conditions climatiques, plombe le trafic (un peu plus d'1 millions de pax sur 1 300 000).Plus sérieusement, je pense que Montpellier va faire une excellente année 2011, c'est la première fois que je vois autant d'ouvertures de lignes pour MPL dans une année! Reste à voir si ces liaisons vont perdurer!
