C'est dingue qu'une ville comme Cracovie est jugée plus attirante pour ouvrir une liaison avec les USA que Lyon, au coeur de la 2ème région Française.
Que Lyon soit derrière des Barcelone, Milan, Munich, je comprends.
Mais Cracovie??

Pour ma part, je regarde souvent Flight Radar et le sens des atterrissages avant de faire mon check in pour les destinations avec un bel atterrissage ou approche. Londres par exemple, par vent d'Ouest il faut être à droite pour profiter de la vue magnifique sur le centre ville. Paris, à l'inverse, c...

La ligne avait l’air de marcher correctement, mais c’est sûrement lié à la sortie des ERJ145, Air France Hop a eu considérer que les modules de 70 places ne permettraient pas d’assurer la rentabilité Cela risque malheureusement de ne pas être la seule. Cette décision va faire très mal au hub de Lyo...

[quote="Erick"] il faut dire que pour faire un Lyon-Lille en avion,il faut vraiment être un inconditionnel !! [quote] Pour un Lyonnais, je comprends mais pas pour l'ensemble des utilisateurs de LYS. Pour tous ceux qui habitent Grenoble, Chambéry par exemple, c'est compliqué de venir prendr...

C'est aussi la conséquence d'horaires absolument pas pratiques! Je fais régulièrement l'A/R LYS-AMS et j'ai arrêté les vols EZY pour cette raison malgré des tarifs souvent avantageux. J'espère juste que ce ne sera pas l'occasion pour KLM de réaugmenter les prix, parce que des fois, c'est vraiment ab...

http://www.airfranceklm.com//en/news/39-new-routes-summer Jeu : cherchez Lyon ! Espérons que la croissance actuelle de l'aéroport Lyonnais, qui se rapproche fortement des 10M PAX leur donneront des idées et les feront réfléchir à tout le trafic qu'ils perdent. Je ne parle pas de long courrier, il n...

Les membre du SNPL ferait mieux de piloter leurs avions plutôt que d'essayer de comprendre l’économie. Ils ont visiblement du mal a faire la différence entre rentabilité et développement commercial. En aucun cas le développement de lignes depuis les régions n'augmentera la rentabilité. En revanche, ...

Et bien sur ca n'a evidemment aucun rapport avec les rafales... ou comment on nous prend pour des jambons. Pourquoi ne pas le dire honnetement? La vente des rafale est une sacree bonne nouvelle pour l'economie Francaise. Je ne vois pas le mal a avoir quelques contreparties. Pour Lyon ca donne une al...

Pour ma part j'ai fait plusieurs correspondances dernièrement depuis le 2F vers le 2E, et j’étais plutôt en train de me dire que c’était quand même vachement mieux, et que la réputation de CDG n’était plus justifiée. Habitue d'AMS, je trouvais CDG bien plus joli, mais si AMS reste plus agréable, not...

Pour moi le deal est simple. Oui a l'ouverture de lignes des aéroports de province, mais NON aux compagnies du golfe. La dessus les états Français, Allemands et US ont tout a fait raison d'essayer de les bloquer. L’idéal serait qu'une compagnie US ouvre un LYS-EWR avec du feeding en amont (a défaut ...

Globalement d'accord avec cet article. Pour ma part je refuse de prendre les compagnies du golfe, même si dans l'absolu j'aimerai bien faire un tour d'A380. Pour ma part c'est surtout le côté esclavage qui me gêne. Et bien entendu la distorsion de concurrence, et le protectionnisme économique. Lorsq...

C'est un peu la situation actuelle du hub eurorégional de Lyon non ? Pour le domestique, là, en effet, je n'ai rien à dire. C'est très cohérent et consistant! Pour l'européen...c'est pas vraiment la même chose, regardez les destinations internationales desservies actuellement au départ de LYS par A...

Entièrement d'accord avec Skygod1! Le TER aurait pu dynamiser la magnifique gare de St-Exupéry... Tout pareil. Mais apres tout, pourquoi l'un serait il incompatible avec l'autre? Je pense bien sur notamment au sillon alpin, pour les trains venant de Lyon et de l'Ouest, c'est deja plus difficile, et...

KLM a profité de ce programme d’hiver pour lancer une liaison vers Amsterdam (20 fréquences hebdomadaires) ????? Ca veut juste dire que KLM reprend la ligne a Air France (enfin a Regional)? Reste on sur la meme frequence? Les memes horaires? Esperons que KLM mette des Embraer et pas des Fokker 70/100

Le projet CDG Express rentable à 22€ le billet La RATP, la SNCF, RFF et ADP ont décidé de relancer ce projet de liaison. Un rapport commandé à Pierre-Henri Gourgeon, l’ancien DG d’Air France-KLM, a été remis au ministère. Une liaison ferrée directe entre l’aéroport de Roissy et le centre de Paris s...

Enfin, l'A380 arrive a Schiphol en quotidien grace a Emirates cet été.
Cela va apporter encore plus de variété au milieu de ces MD11, 747 combi et autres raretés!

xavierprovence a écrit : comme quoi cet aéroport a toutes les raisons pour exister !
on peut voir un argument de plus pour cette plateforme !

Si on commence a prevoir des plans B pour chaque secteur lorsqu'il y a une greve en France, on n'est pas arrivé!

Pax : 606 237 (- 1,2%)... C'est vrai que je suis passé par St Ex en Novembre, et ca m'a paru vraiment désert :-( Avec 1,2 % de baisse, tu trouves l'aéroport désert... Je pense que c'etait plus lie a l'heure d'arrivee (vol en provenance d'Amsterdam vers 11h et quelque). Le tarmac etait vraiment vide...

Novembre 2011 à LYS : Pax : 606 237 (- 1,2%, cumul : 7 855 834 : + 6,4%) Dont : Inter : 347 959 (-1,4%) National : 254 606 (+2,5%) Mvts : 9 429 (+2,0%) Frêt & Poste : 3 122,9 T (-25,0 %) Ouch coup dur! Mais que se passe t-il donc ce mois ci? Pas de greves ou de soucis meteos que je sache. La cr...

Quelle tristesse :-( Apres avoir reduit le feeding du hub, on reduit les destinations, rien de plus logique. C'est une spirale négative que l'on a lancé la :-( Ne restera plus bientot que ce qui peut justifier du point a point, la notion de hub disparaissant peu a peu. Je reste pourtant persuade qu'...