Turkish Airlines marche fort à TLS. On comprend aussi que ce principal hub vers l’Asie ou l’Oceanie rend difficile le retour de Qatar airways ou l’arrivée d’Emirates ou FlyDubai.

Son commentaires me fait doucement rire. Tellement pathétique et imbécile.

Les resa sont ouvertes en vols directs sur le site conformément à ce que j’ai précisé mais effectivement, je vois que norwegian a également intégré la liaison par CPH . Donc en 2/7 direct effectivement.

Norwegian continue sa liaison estivale Toulouse - Oslo dès le 20 mai 2026 jusqu'au 23 septembre 2026 : En 2/7 du 20 mai au 20 juin. En 3/7 du 24 juin au 27 juin. En 4/7 du 29 juin au 8 septembre. En 2/7 du 12 août au 23 septembre. Donc augmentation des fréquences sur cette liaison par rapport à 2024...

Janvier 2019 : 673 713 Février 2019 : 675 034 Mars 2019 : 810 224 Avril 2019 : 838 578 Mai 2019 : 839 988 Juin 2019 : 896 403 Juillet 2019 : 851 490 Aout 2019 : 779 369 Septembre 2019 : 859 880 Octobre 2019 : 889 011 Novembre 2019 : 772 762 Décembre 2019 : 733 785 ANNEE : 9 620 228 Janvier 2023 : 52...

Volotea ouvre ou augmente certaines de ses liaisons dès septembre 2026 : C’est Lille qui va voir le plus grand développement : Lille Bari en 2/7 Lille Biarritz en 2/7 Lille Madrid en 2/7 sauf été Lille Séville en 2/7 sauf été Lille Toulon en 2/7 Strasbourg Florence en 2/7 Volotea augmente ses fréque...

Dès septembre 2026, volotea augmente ses fréquences :

Toulouse - Florence passe de 2 à 4 /7
Toulouse - Lille passe de 2 à 5/7

Sources aeroroute.

Pour Toulouse c’est pas si négatif que ça. C’est plutôt une stagnation de l’offre. Je dirais que TLS a de l'avance par rapport aux autres aéroports en terme de stagnation. Lyon comme Marseille et même Nantes semblent rentrer dans le rang de cette stagnation de l’offre. Je dirais que seul Nice en rég...

Il me semble que c’était en 1/7 avec Ryanair.
2/7 avec volotea et des creux saisonniers, sûrement pour des avions affectés vers des liaisons loisirs estivales en juillet août.
Comme d’habitude TLS en creu de vague l’été.

Pour Luxembourg Volotea s’installe en 2/7 sur la liaison.

A voir aussi ce que l’A321 XLR peut amener dans cette équation.

TLS-YUL sera donc en 9/7 max à l’été 2026.
On aura 2 jours dans la semaine avec 2 vols depuis et vers Montréal.

Drôle d’information.
Il n’y a pas de vol TLS-BER par easyjet depuis un moment.

Après être passé devant TLS, EAP s’approche grandement de LYS.
A ce rythme EAP/BSL va d’ici 2 à 3 ans devenir le 3eme aéroport en région après NCE et MRS.

Je ne comprends pas les statistiques du nombre de vols sur le site flightradar24.com.

A la base on avait une moyenne de quasi 207 vols A/R par jour. Depuis lundi on est à plus de 476 volsA/R lundi, 464 mardi et 508 hier.

Clément sait il à quoi c’est dû ? Je suppose une erreur.

J’ai.une question pour Clément, à savoir si tu sais si l’arrêt de la liaison TLS-FRA c’est que pour la saison estivale ou est-ce une suppression de ligne définitive?

Il fait voir aussi que TLS est un des aéroports en région des mieux pourvu en interconnexionvers des hubs avec des compagnies nationales : CDG ORY Amsterdam Bruxelles Heathrow Dublin Francfort Munich Milan Istanbul Madrid Lisbonne Montréal Il faut voir quel a été l’impact récent avec Doha et Montréa...

Effectivement, il n’y a plus de réservation de vols directs Toulouse Francfort dès avril 2026.
De l’autre côté il y a une légère augmentation de fréquences en vol direct de Toulouse à Munich en 19/7.

Janvier 2019 : 673 713 Février 2019 : 675 034 Mars 2019 : 810 224 Avril 2019 : 838 578 Mai 2019 : 839 988 Juin 2019 : 896 403 Juillet 2019 : 851 490 Aout 2019 : 779 369 Septembre 2019 : 859 880 Octobre 2019 : 889 011 Novembre 2019 : 772 762 Décembre 2019 : 733 785 ANNEE : 9 620 228 Janvier 2023 : 52...

Effectivement une liaison saisonnière vers Québec serait également logique en A321XLR.