Merci pour ces explications. C'est vrai que c'était gênant mais en même temps si le site subit des attaques vous n'y êtes pour rien.
Le tout est de trouver une parade pour contrer les attaques.
Mais la normale semble de retour depuis quelques jours, tant mieux.

TLS MXO reste aussi en 2/7.

Quand je précisais 10h c'était l'heure du départ hier matin (pas la durée du vol). Du coup on a eu 429 pax au départ de TLS pour YUL hier sur 434 places en mixant les 2 compagnies. C'est un succès cette ligne. Si AirTransat remplit même avec Air Canada en parallèle, peut-être qu'Air Transat annualis...

Le vol de 10h en Boeing 787-8 dreamliner (255 places) ?
Et ce malgré le vol air transat de 15h55 en Airbus A321-271 NX LR (199 places).

Ça confirme que la ligne TLS YUL cartonne même avec 2 compagnies et certains jours avec 2 vols dans la journée.

Je rejoins Rapson.
Le troll pourrit et fait mourir un forum.
Il y a des limites à l'acceptation de la contradiction dans la discussion.
Harceler et rabaisser ne fait pas vivre une discussion avec contradiction.

Là je suis en Grèce. Tout se passe bien. Les grecs sont ravis de travailler dans le tourisme et sont très accueillants.
Y compris dans Athènes près de l'acropole.

Côté vol Toulouse Athènes avec Aegean, l'avion était plein 180 passagers, vol retour sera idem.

Il ne faut pas regarder que le fond, c'est surtout la forme qui ne va pas et qui harcèle.
Peut être aimes tu être rabaissé...

S'il a été banni avec plusieurs pseudos, il n'y a pas de raisons qu'il ne soit pas banni pour les pseudos nouveaux qu'il choisit.
C'est maladif.
Il n'a qu'à aller sur des forums anti avions et ecolos. .

Ah oui effectivement c'est le même personnage.

JCR56 a été bani? Supertouriste serait donc le même ?

Je dis ça, je dis rien mais pour mai, en dehors de BOD (-21%) et TLS (-7%) catastrophiques, la croissance du nombre de mouvements commerciaux à EAP, LYS, MRS et NCE tourne entre 0,8 et 1,7 % par rapport à mai 2024. A confirmer... Mais ça ressemble à un ralentissement (à voir si c'est momentané ou si...

Quand on reprend le trafic 2024 de mai à septembre, NTE était déjà au dessus de TLS (d'ailleurs NTE a depuis plusieurs années un trafic estival supérieur à celui de TLS qui a le trafic le plus bas en été de tous les grands aéroports français en région) . Avec la forte croissance attendue de NTE cett...

Pour TLS on voit apparaître les effets de la fermeture de la base d'easyjet.
Même si l'impact est moins important qu'à BOD (où là, Ryanair a totalement quitté l'aéroport) et que EZY a gardé la moitié de ses liaisons, le mal est fait.

Ça va être dur dur de conserver 7,8 millions de passagers en 2025.

Janvier 2019 : 673 713 Février 2019 : 675 034 Mars 2019 : 810 224 Avril 2019 : 838 578 Mai 2019 : 839 988 Juin 2019 : 896 403 Juillet 2019 : 851 490 Aout 2019 : 779 369 Septembre 2019 : 859 880 Octobre 2019 : 889 011 Novembre 2019 : 772 762 Décembre 2019 : 733 785 ANNEE : 9 620 228 Janvier 2023 : 52...

Easyjet se retire de TLS. Leur communication de rester à TLS n'est que de l'enfumage. Petit à petit, Ryanair, transavia récupèrent ce qu'easyjet a délaissé sur TLS. Perso j'évite maintenant tout ce qui est Easyjet à TLS. Je privilégie Volotea ou Ryanair qui ont plus d'opportunités. Pour l'instant tr...

Il y aura donc pour le moment, 11 destinations directes avec Transavia pour la saison hiver 2025 2026.

Agadir
Alger
Boa Vista (Cap-Vert)
Brest
Dakar
Djeddah
Île de Sal (Cap-Vert)
Marrakech
Oran
Orly
Tel Aviv

Ça commence à s'étoffer un petit peu.

JCR56 a écrit : ↑mar. 13 mai 2025, 11:59 Elle devrait souligner la responsabilité de Transavia France dans le surtourisme et le changement climatique. Son modèle est un enfer écologique.

Elle n'est pas là pour ça.

https://www.aeroroutes.com/eng/250512-tons26ory Paris Orly – Toulouse eff 29MAR26 49 weekly 737-800 TO7100 ORY0700 – 0815TLS 73H x67 TO7102 ORY0830 – 0945TLS 73H x7 TO7104 ORY0930 – 1045TLS 73H x67 TO7106 ORY1130 – 1245TLS 73H x67 TO7106 ORY1200 – 1315TLS 73H 7 TO7108 ORY1245 – 1400TLS 73H 6 TO7110 ...

https://professionvoyages.com/nothing-toulouse/
Selon cet article, la ligne Montréal Toulouse a accueilli 130 000 passagers en 2024 (+5% vs 2023), en additionnant Le trafic d'Air Canada et d'Air Transat.

Donc ne t'en fait pas ni pour l'A69, ni pour la L GV Bordeaux Toulouse. Notre Dame des Landes, tous les obstacles juridiques avaient été levés. La population avait même approuvé le projet dans les urnes. Mais le politique a céde devant des groupes de pression. Donc je ne serais pas si sur que vous....