Nombre de vols commerciaux pour le mois de juin 2025 (tendanciel) et juin 2026 (flightradar) et évolution : CDG : 41 821 - 41 652 soit -0,40% ORY : 19 954 - 19 444 soit -2,56% NCE : 16 293 - 17 700 soit +8,64% MRS : 9 442 - 9 680 soit +2,52% LYS : 8 440 - 8 146 soit -3,48% EAP : 7 618 - 7 208 soit -...

Visite du roi Rama X de Thaïlande à Toulouse ce 1er juillet.
Visite de plusieurs sites d’Airbus dans l'optique d'achat de plusieurs Airbus.

https://www.ladepeche.fr/2026/07/01/con ... 446989.php

LaCompagnie maintient la ligne entre Nice et Newark tout l’hiver. 2 vols par semaine. https://www.air-journal.fr/2026-06-21-nice-new-york-la-compagnie-ouvre-la-premiere-liaison-hivernale-directe-depuis-la-cote-dazur-5275811.html Départ de Nice les mardi et vendredi à 12h00, arrivée à New York (Newa...

La baisse semble continuer pour LYS en juin. Pour l’instant -3% du nombre de vols commerciaux vs juin 2025.
Pour TLS +7,8%.
Pour MRS +2,5%.
Pour BOD +1,3%.
Pour LYS -3%.
Pour EAP -3,6%.

Statistiques mai 2026 (selon les pourcentages Tendanciel) CDG: 6.247.014 pax (+0,6%) ORY: 3.239.194 pax (+1,7%) NCE: 1.565.775 pax (+4,7%) MRS: 1.110.859 pax (+2,4%) LYS: 955.550 (-1,6%) NTE : 741 416 (+3,4%) TLS : 732 513 (+6,1%) BVA: 652.503 (+0,2%) BOD: 593.299 (+7,0%) EAP : 372.175 (-57,3% trava...

Confirmation pour le mois de mai. Après +1,65% (flightradar)du nombre de vols, le trafic passagers a augmenté de 6,1% (tendanciel). Une fois n’est pas coutume, TLS une des plus fortes hausses par rapport aux autres aéroports. Du coup : Selon tendanciel, mai 2026 vs mai 2025 : +6,1% Janvier 2025 : 53...

Quand les droits de trafic permettront de nouvelles liaisons entre la France et les EAU.
MRS, TLS, NTE et sûrement CDG pour de nouveaux créneaux si besoin seront aussi sur les rangs.

Je trouve que tu t’eparpilles beaucoup à quasiment chacun de tes commentaires. Là je m’interesse et m'interroge sur Transavia et son futur programme hiver 2026-2027. L’objet de mes propos c’est pas de parler de Bastia, Nice ou de parler d’Air Canada, Smartwings ou autres. C’est bien aussi de centrer...

Pour Brest ce n’est pas une ouverture de ligne c’est une non reconduction. De toute façon TLS sert de fusible pour sauver les autres lignes depuis les autres aéroports (on le voit ici encore, cf easyJet également). Oui c’est frustrant de voir l'aéroport de la 4ème plus grande ville de France ne pas ...

Il ne resterait que : Alger, Dakar, Oran et Orly.
Donc un avion basé que pour ORY.
Pas de développement de cette compagnie à TLS.

Euh, les élections municipales et métropolitaines sont passées. Moudenc (de droite et très pro developpement économique) a été réélu, donc cette question ne se pose plus.

Le programme hiver 2026-2027 est-il arrêté ?
Auquel cas c’est le vide sidéral pour l'instant. Aucun ajout.

Apparemment la saison été part avec un rebond :

En mai 2025 - 2026 - évolution
TLS : 6046 - 6146 soit +1,65%

Pour la première quinzaine juin (appliquée au mois)
TLS : 6 104 - 6 492 soit +6,35%

L'ajout de nouvelles lignes et fréquences semble porter ses fruits.

Honnêtement, je ne vois pas l’intérêt de ce dernier paragraphe dans l’article BOD vs TLS car chacun des aeroports a aujourd’hui sa zone de chalandise propre. Par contre après 2032 avec la LGV, les 2 métropoles ne seront plus qu’à 1h l’une de l’autre et il va y avoir un intercroisement de chalandise ...

Smartwings n’a pas suspendu TLS PRG. C’est une ouverture en 2/7 dès le 2 septembre.

Je rectifie avec les chiffres devoilés par tendanciel : CDG : 41892 - 41844 soit -0,11% ORY : 19798 - 19932 soit +0,68% NCE : 15561 - 15328 soit -1,50% MRS : 9299 - 9127 soit -1,85% LYS : 8117 - 7803 soit -3,87% TLS : 6046 - 6146 soit +1,65% BOD : 4626 - 4940 soit +6,79% EAP : 7318 - 3392 soit -53,65%

Mouvements d’avions mai 2026 vs mai 2025
Mai 2025 tendanciel
Mai 2026 estimation flightradar

MRS : 9299 - 9124 soit -1,9%

LYS : 8117 - 7812 soit -3,75%

TLS : 6046 - 6170 soit +2,05%

BOD : 4626 - 4896 soit +5,8%

EAP : 7318 - 3224 soit -56%

C’est donc un argument supplementaire pour que Corsair pkace plutot ses pions sur TLS que LYS.

Effectivement, TLS profite de sa distance eloignee en LGV avec les aeroports parisiens. Lyon est mieux desservie en TGVs. C’est aussi ce qui profite a TLS. Pour une fois! Aujourd'hui TLS remplace LYS dans les objectifs de Corsair. D’ailleurs on ne connait pas le trafic point a point entre TLS et poi...