LA LOW COST AZUL SANS AIRBUS A350 ?
https://www.air-journal.fr/2023-07-18-l ... 50138.html

Nouveau fiasco sur le long-courrier pour Azul ? Compliqué de se positionner depuis un trou paumé comme Campinas.

La seule chose qui compte, c'est le prix du billet. Tout le reste, c'est de la littérature et du radotage de "spécaliste". Tout ce qui tend à augmenter le prix du billet est à rejeter avec vigueur, y compris les manoeuvres douteuses des Schleus (si vous préférez) de Brussels Airlines. L'a...

Un autre article intéressant sur le tourisme en PACA et les enjeux pour 2050. Il explique la tension entre les enjeux économiques et l'impact environnemental de plus en plus problématique. Selon l'article, 3/4 des émissions de GES du tourisme sont liées au transport. https://www.monacomatin.mc/faits...

Historiquement la méditerranée n'etait pas une destination estivale. C'était une destination d'hiver. Rien de nouveau sous le soleil si j'ose dire. C'est malheureusement faux quand on regarde les statistiques de trafic et la saisonnalité des routes. Au XVIIIe siècle, la Riviera était certainement u...

Ce n'est pas tant le Flygskam des activistes mais la réalité climatique qui pourrait davantage impacter le tourisme et donc le trafic aérien : https://www.20minutes.fr/planete/rechauffement-climatique/4045719-20230716-canicule-rome-ville-infernale-fait-plus-chaud-afrique Les épisodes caniculaires es...

Un article intéressant du Monde sur les effets délétères du tourisme de masse sur l'immobilier à Málaga : https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/07/15/a-malaga-picasso-ne-reconnaitrait-plus-sa-ville-natale_6182043_3234.html Quelques extraits : « De nombreux étrangers sont venus s’installer au ...

Alors beaucoup de choses à dire : Le néo-libéralisme peut impliquer beaucoup d'argent public. Les néo-libéraux ont tendance à capter de l'argent public au profit d'intérêts privés. Le gros milliard d'euros de subventions déguisées en faux support marketing et détourné par Ryanair chaque année entre ...

Qui a parlé de fermer ?

Les retombées économiques de l’aéroport de La Rochelle seraient « surévaluées » https://www.sudouest.fr/economie/tourisme/les-retombees-economiques-de-l-aeroport-de-la-rochelle-seraient-surevaluees-15905898.php#:~:text=Quelles%20sont%20r%C3%A9ellement%20les,de%2035%20millions%20d'euros. Les lignes ...

Cet article du Figaro donne aussi un aperçu du niveau de délire dans lequel nous sommes tombés : https://www.lefigaro.fr/voyages/surtourisme-la-grece-va-reguler-le-nombre-de-visiteurs-a-l-acropole-d-athenes-20230709 À force de tout miser sur le tourisme on a totalement bousillé des espaces et saturé...

Personne ne creuse sa tombe. L'aviation comme la croisière ont de loooooongues décennies devant eux ! Pas si on perd des villes dans incendies, que l'on meurt de canicule ou que sa maison disparaît dans des inondations... Ces secteurs vont sentir le vent du boulet arriver avec l'accélération des ph...

Tourisme en Grèce : La coupe est pleine En Grèce, la frénésie du tourisme pose plusieurs défis sociaux : loyers élevés, fermeture des commerces traditionnels, disparition de biotopes fragiles. La demande touristique semble être illimitée et le secteur est un moteur de l'économie. Mais jusqu'à quel ...

En janvier 2024 un nouveau navire “ icon of the seas” composé de 19 étages avec 7500 personnes sera opérationnel. Tous les jours des milliers de bateaux naviguent. Mais le problème principal de certain ici, c’est la personne qui va se reposer à malaga où Antalya une fois dans l’année 😂 C’est la que...

Il s'agit probablement de relevés Lidar.

Si ça commence à troller sur des sujets périphériques. Ça veut dire que vous êtes à court d'argument ou simplement incapable d'entrer dans le fond du débat.

Je les interroge quotidiennement rassure-toi. Ça m'a amené à ne pas visiter Florence et Venise à nouveau.

Quant au libre arbitre ils l'ont. Je ne suis pas un Etat. Par contre j'ai le droit d'interroger nos comportements de consommation.

Centaines lignes sont plus en chasse des comportements consuméristes que d'autres. Certaines compagnies fondent leur profitabilité sur ces comportements que d'autres.

Je cible prioritairement certaines parce que c'est leur gagne pain mais la tendance est plus ou moins développée chez toutes.

Tu nous fatigues avec ces notions de besoins réels ou de voyages utiles ou inutiles. C'est parfaitement subjectif. Que ceux qui ont envie de voyager voyagent et emmerdent ceux qui s'auto-considèrent comme vertueux ou sauveurs de la planète. C'est pas subjectif, c'est individuel. Encore faut-il fair...

Le sur-tourisme est une toute autre question qui peut être légitime dans beaucoup d'endroits mais qui se gère, notamment avec des outils numériques comme le suggère Jean Viard. https://www.jean-jaures.org/publication/lan-zero-du-tourisme-penser-lavenir-apres-la-grande-pandemie/ Alors la tech qui va...