Avoir toujours plus de lignes ne dit pas nécessairement grand chose de la qualité de l'accessibilité d'une région. (...) CFR à peine 2 fois par semaine et l'été uniquement. Les congés payés sont un droit fondamental, le matraquage marketing pour partir à la plage non. CFR est aussi desservi par AF ...

pierre a écrit : ↑mar. 2 avr. 2024, 17:25 Dans la catégorie, autre aéroports, c'est le deuxième en terme de pages, derrière Caen qui a 84 pages. Belle performance pour Lorient

Et sans doute que ce n'est pas terminé.

thomasp a écrit : ↑mar. 2 avr. 2024, 17:00 80 pages pour un aéroport qui n'a plus aucune ligne réguliere, il passionne cet aéroport

Effectivement et qui n'en aura probablement pas à l'avenir. Il finira en aérodrome comme Quimper. La Bretagne aura ainsi deux aéroports: Brest et Rennes.

Sauf s'ils sont en correspondance avec des vols internationaux, si je comprends bien cela signifie que les vols intérieurs à destination de Madrid et Barcelone devraient perdurer.

mary 29 a écrit : ↑sam. 6 janv. 2024, 12:39 https://www.letelegramme.fr/finistere/m ... 499171.php
Dernier article en date...

Rien de nouveau, toujours la même incantation.

mcfly a écrit : ↑ven. 5 janv. 2024, 15:29 Dans l’attente de la licence d’exploitation …

https://www.letelegramme.fr/finistere/m ... 499171.php

Donc à Pâques ou à la trinité.....

La CCI-Caen-Normandie demeure gestionnaire de l'aéroport jusqu'en 2025:
https://www.ouest-france.fr/normandie/c ... 7192125733

Encore heureux que Ryan Air rembourse les subventions qu'elle perçoit illégalement. Ce n'est pas à moi, simple citoyen de déposer plainte mais aux collectivités, ce qu'elles font. S'agissant d'air France le prêt ayant été remboursé avec intérêt et en toute transparence j'estime que le dossier est c...

Encore heureux que Ryan Air rembourse les subventions qu'elle perçoit illégalement. Ce n'est pas à moi, simple citoyen de déposer plainte mais aux collectivités, ce qu'elles font. S'agissant d'air France le prêt ayant été remboursé avec intérêt et en toute transparence j'estime que le dossier est cl...

Puisque Air France a deja remboursé avec les intérêts ce prêt, pourquoi Ryan Air demande-t-elle son remboursement immédiat? En outre la faute incombe à la commission européenne qui a accepté d'autoriser la France à verser cette aide et non à Air France. Sans doute serait-il temps aussi de traquer le...

Aéroport de Caen-Carpiquet: le trafic aérien interrompu en raison d'une alerte à la bombe https://www.bfmtv.com/normandie/aeropor ... 70353.html via @BFM_Normandie

J'espère qu'il y aura des suites judiciaires.

À l'heure qu'il est, à ma connaissance, rien n'est prévu s'agissant de navettes entre Caen et Deauville. Lors de la fermeture de Caen pour rénovation de la piste il y a quelques années rien n'avait été mis en place je me souviens avoir fait le trajet en voiture pour un CFR (DOL)-LYS et je dois dire ...

Marseille doit lui rapporter puisqu'elle la maintient toute l'année, à raison de 4 ou 5 vols hebdomadaires. Quant à Toulouse via Lyon avec Air France pas le même public et forcément pas les mêmes tarifs.

Je ne parle pas du nombre de destinations proposées mais du fait que Caen était (et demeure sauf erreur) le plus petit aéroport desservi par Volotea en France. J'exclus Deauville qui n'est desservi que dans un cadre en réalité de vrai-faux charters. Donc forcément, même si Volotea est en position a...

Je ne comprends pas comment une ligne comme CFR-TLS qui atteignait les 40.000 passagers (AF + V7) peut être suspendue trois mois dans l'année. Quant à Nice là non plus je ne comprends pas. Je ne vois pas comment CFR peut envisager l'avenir avec un partenaire aussi peu fiable. Malheureusement 40.000...

Je ne comprends pas comment une ligne comme CFR-TLS qui atteignait les 40.000 passagers (AF + V7) peut être suspendue trois mois dans l'année. Quant à Nice là non plus je ne comprends pas. Je ne vois pas comment CFR peut envisager l'avenir avec un partenaire aussi peu fiable.

Volotea fait de même à Brest sur les mêmes destinations. Les compagnies à bas-couts ne sont pas fiables.

Après la taxe Chirac pour l'aide au développement (à voir si elle sert vraiment à ça ou si elle se perd dans le budget de l'état) les compagnies aériennes françaises deviennent des collecteurs d'impôts.

Volotea vient d'afficher son programme de vols pour l'été 2024. Aucune nouveauté, cependant Marseille passe à 5 vols semaine et Nice est conforté à 4 vols. Pour les autres destinations pas de changement notable si ce n'est le maintien de Figari à 2 vols au lieu de 3 l'été passé. Attendons de voir c...

Volotea vient d'afficher son programme de vols pour l'été 2024. Aucune nouveauté, cependant Marseille passe à 5 vols semaine et Nice est conforté à 4 vols. Pour les autres destinations pas de changement notable si ce n'est le maintien de Figari à 2 vols au lieu de 3 l'été passé. Attendons de voir ce...