Les réservations sont ouvertes chez AC pour le mois d’avril sur LYS-YUL, donc il semble bien que la pause de cet été n’est que temporaire. Il me semble d’ailleurs avoir lu une confirmation de la part d’AC à ce sujet. En passant, TS annualise la ligne mais pas en vol quotidien non plus et avec un avi...

- Dans une moindre mesure, il y a du connecting Star Alliance à GVA entre les vols LC et les vols intra-Europe de Swiss, voire entre 2 vols européens. Pour ce qui est des liaisons transatlantiques, GVA reste modeste. Mis à part YUL, NYC et DC (qui drainent des passagers business liés aux institutio...

Mouais, on a quand même 14 085 000 pax à GVA et 8 558 000 à LYS en 2022. Qu'est-ce qui explique un tel différentiel de trafic entre ces 2 aéroports s'ils sont si attractifs l'un et l'autre de la même façon pour les compagnies ? Voici quelques pistes d’explication : - La zone de chalandise de GVA ne...

GVA n’a pas vraiment de connecting, c’est plus de 95% de trafic local. GVA a 90% de part de marche en Haute Savoie, 60% en Savoie, 33% dans l’Ain, 9% dans l’Isere, 7% dans le Rhône. 95% en local, probablement vrai pour les vols easyJet (là c’est probablement quasiment 100%). Pour les vols LC des co...

Il y a bien une liaison ferrée entre les deux villes mais c’est un omnibus qui met plus de deux heures(!)…Apres il faut prendre un autre train pour l’aéroport qui s’arrête très tôt le soir. En pratique 5% des lyonnais vont prendre leur avion à GVA!cela les compagnies aériennes ne peuvent l’ignorer!...

GVA ne représente qu’une concurrence limitée pour LYS pour plusieurs raisons : - Par la route, GVA se situe à la sortie de Genève en direction de Lausanne, ce qui implique de traverser/contourner la ville par une autoroute assez chargée… et passer la douane à Bardonnex, point dur en termes de boucho...

La suspension de YUL-LYS par AC n’est probablement que temporaire et liée à des contraintes opérationnelles. En effet, la compagnie a augmenté le nombre de destinations desservies, notamment depuis YUL en été, tout en ayant arrêté les 767-300 de Rouge, alors même qu’AC attend encore quelques avions ...

Je me suis posé la même question en ce qui concerne le taux de remplissage sur YUL-LYS... Le vol était à moitié vide fin novembre, pourtant assuré en 763. J'ai donc demandé aux stewards si la ligne était éventuellement menacée, et on m'a répondu que le remplissage est assez variable sur la ligne, le...

On ne peut pas considérer l'utilisation du B787 sur 2 routes comme une base, celle-ci implique beaucoup d'investissements en termes d'équipages et de personnel de maintenance. AC ne possède que 8 Boeing 787-8, dont 2 utilisés sur Montréal et 1 régulièrement utilisé sur Calgary (liaison vers Tokyo e...

Ce sont des suisses qui m'ont eux-mêmes dit qu'ils prennent le vol TS depuis LYS lorsqu'il est vraiment moins cher. Il y a régulièrement 300$ ou plus de différence entre un vol sur LYS et un vol sur GVA, pour un couple ou une famille, cela peut être rentable ! AC a ouvert le vol sur LYS essentiellem...

Le site d'Air Canada indique toujours que le vol est assuré en 767-300ER en hiver. Pour ce qui est du nombre de passagers sur l'O/D LYS-YUL, il est quand même assez conséquent. Les 3 fois où j'ai pris ce vol, une bonne moitié des passagers n'allaient pas ailleurs qu'à YUL : beaucoup de canadiens qui...

Pour revenir sur le débat du remplissage de la J, il y a de moins en moins d'O/D qui arrivent à la remplir convenablement. Beaucoup d'entreprises ne permettent plus à leurs employés, y compris des cadres, de voler en J même sur des LC... du coup on voit de moins en moins de gens d'affaires en classe...

Cette liaison est plutôt un succès, au point qu'AC va affecter un avion plus grand à LYS qu'à FRA en été : FRA passera en 788 en même temps que LYS passe en 333... La liaison passe à 6 vols par semaine en automne 2017, saison qui est pourtant la plus calme habituellement. Pour avoir pris le vol débu...

Voici quelques raisons pour lesquelles il n'y aura probablement pas de vols directs vers NYC à court terme : - NYC est certes un hub pour plusieurs compagnies (DL à JFK et UA à Newark), mais ces hubs restent secondaires en termes de liaisons domestiques. Beaucoup des destinations proposées au départ...

Le système de réservation d'Air Canada a effectivement pris en compte ce changement : en regardant pour des vols vers Lyon pour cet été, j'ai eu la surprise de constater que le vol est assuré en A330-300 pendant l'été. Cet avion a été récemment reconfiguré pour réduire le nombre de sièges en J au pr...