Demain 12 vols en provenance de Dublin dont 4 en 330.

J’imagine que ça va être le cas dans tous les aéroports qui accueils les match de la CDM. Les stats vont être sympa en septembre.

Réouverture d’Istanbul avec Turkish à partir du 1 novembre.

https://www.hmgaerospace.com/news/regi ... milestone/

Passage des 7 millions le 22 novembre.

Flyzen :

C’est l'hôpital qui se fout de la charité non ?

L’A340 de Arab Republic of Egypt et le 747 d’Air India sont repartis cet après midi suivant la fin du G7. J’imagine que le 747 et le 757 des USA ainsi que la délégation Japonaise (en 747 ?) sont aussi repartis. Du monde pour les spotters Bordelais !

Sur leur site il y a Bordeaux et Montpellier dans la liste des destinations

Les vols sont toujours en vente sur le site mais sur une periode plus courte que 2018.
Début le 25 juin, fin le 9 aout. Toujours 2 fois par semaine.

Ryanair ouvre aussi Lisbonne 4 fois par semaine à partir du 01/04/19.

Ryanair ouvre Fès et Marrakech d’octobre à mars en 2/7

Lancement juste avant la Coupe du Monde intéressant... De quoi booster la ligne Ou certainement la raison de son lancement... alors attention que ce ne soit pas la seule sinon la ligne aura du mal a perdurer, les échanges France / Russie sont régulièrement marqués par des "variables perturbatr...

Bordeaux Airport apparait sur le site de Pobeda pour Moscou, mais les vols ne sont pas encore disponible...

Selon Sud Ouest, demain annonce officiel des 6 millions de passagers atteints pour 2017.

Novembre :
404023 passagers, + 3.2% dont -25% pour Paris.

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 42936.html

Article d'hier, la province est un peu évoqué.

Vous pensez vraiment que la SNCF s'amusera à faire arrêter 5 fois ses trains sur ses 30 fréquences quotidiennes ? Il y aura au 2 ou 3 arrêts par train. Ceci ne représente que 10 à 15 minutes de trajet supplémentaire, on sera loin des 3h30 de trajet. Attention 18 Allers dans un sens et 17 dans l'aut...

Mieux vaut garder les fréquences pour les hommes d'affaires et moduler la taille des avions!! Sûrement pas. 2h en TGV c'est impossible à concurrencer en avion pour le point à point, même avec Skypriority et un café offert. Il faut réduire les frequences et la taille des avions pour se concentrer su...

Pour ce qui est de BOD-TLS : TLS gagne largement ! Bordeaux n'a pas les infrastructures pour traiter plusieurs vols long courriers. Quelques un s'y posent déjà (Air Transat), mais il y a beaucoup plus de place à Toulouse pour faire ça. C'est d'ailleurs l'un des gros points faibles de Bordeaux sur l...

Je pense que les chinois ont plus d'intérêts de venir à Bordeaux plutôt qu'a Toulouse.
Après l'actionnaire de l'aéroport étant chinois, ils vont passer en premier. Mais je pense que l'aéroport de Toulouse vendra également l'accès facile à Bordeaux.

Oui, et hier il y a eu aussi le vote pour le renouvellement du directoire de l'aéroport, c'est mieux de sortir de bons chiffres ce jour là

Non je ne suis pas l'autre troll , il y a des infos sur internet concernant cette ouverture!