Au fond c'est tout simple: ou bien il y a un potentiel suffisant à exploiter ou il y en a pas, donc pour toutes ces destinations je vous laisse juger. Les chiffres vers Belgrade sont moins élevés que ceux vers Bucarest, pourtant la capitale serbe réunit deux compagnies, ce qui n'est plus le cas de ...
Salut rwandair, Nope rien de tout ça. Les AOC Ezy sont « interchangeables » dans une certaine mesure. Il arrive fréquemment que des avions OE-XXX d’easyJet Europ opèrent en suisse et vice versa. Il y’a quelques gardes-fous surtout dans le sens CH -> Europe mais pas insurmontable. Dans ce cas c’est p...
La position 14 est maintenant utilisable avec des passerelles (porte C52). On peut donc avoir 6 gros-porteurs au contact. En théorie, avec les positions double (les positions où on peut mettre 2 monocouloirs sur une position gros-porteur), on pourrait avoir 10 avions au contact (2 gros et 8 "p...
Il a été tracté une ou deux fois (sur accord de la police) mais jamais ouvert. Les portes sont même scellées. Il ne volera hélas plus jamais car impossible à remettre en état (bien trop de dégâts/manque d’entretien). Des oiseaux aussi ont élus domicile… :/
Effectivement ! Il est arrivé plein d’ADD puis et reparti plein aussi vers MAN et ce soir il repart vers ADD avec un remplissage faible ex-GVA Le vol n’était pas à destination de BRU aujourd’hui ? Car aujourd’hui un A350-1000 ethiopian est arrivé en provenance de GVA ce matin. Erratum, il s’agissai...
Air Serbia reprends les vols GVA - BEG dès le 23.06.25 3/7 en Embraer. Les vols sont déjà disponible à la vente sur leur Web-site C’est une excellente nouvelle mais sauf erreur c’est la 4eme tentative pour JU. Je crains que la concurrence avec EZS soit trop rude pour toute compagnie additionnelle… ...
Hello, Emirates est en train de construire son Flagship Store au 8, rue du Rhône à Genève. L’ouverture était initialement prévue pour l’automne dernier, mais celle-ci se fait toujours attendre.Le yield général des vols semble très bon, bien que les taux de remplissage restent moyens.Y aurait-il une...
Est-ce que quelqu’un sait si Flynas vient toujours à GVA ? Les sièges ne sont toujours pas en vente et je crains qu’il commence à se faire tard pour un début en juillet…
Concernant EK à GVA, c'est le vol du soir et la classe éco qui sont un peu à la peine, mais le yield est très bon. Les emports cargo sont aussi assez élevés. Oui, le 77W, en dehors des périodes de vacances, est un peu gros pour GVA mais EK n'a pas d'appareil plus petit pour le moment, et la First m...
Configuration en ligne avec l'ADN de la compagnie, une configuration donc un peu plus dense que les autres configurations déjà connues comme celles des A321XLR d'Iberia en 14J/168Y, Aer Lingus 16J/168Y mais heureusement beaucoup moins chargée que les A321XLR de Wizzair en 239Y (pitch-in. 28'). Inte...
90% des compagnies que vous citez, avant 1996, n’existent plus aujourd’hui… je ne vois donc pas comment elles pourraient être online à GVA aujourd’hui. Aussi : savez-vous que l’aviation civile traverse une grande période de consolidation ?