Pour l’hiver 2025/2026 entre Brest et Cdg pour l’instant c’est 2 vols en 320 1 vol en A220-300 et un 1 vol en Emb170 source le site Air France Cà c'est le copier/coller de l'hiver dernier. Etant donné la modification (et la réduction) des vols BES/LYS, le départ vers CDG à 10h30 ne pourra plus être...

Le Hub AF de Lyon semble subir une nouvelle coupe pour l'hiver 2025-2026. Rennes, Brest & Caen perdraient leur vol night stop depuis Lyon. Ce constat est lié aux réservations qui ont été mises à jour sur le site d'AF. Oui, apparemment, réduction de l'offre sur 6 liaisons lyonnaises : - BIQ, MRS...

A Nantes, Transavia conserve Berlin en 2/7 en juin puis retour en septembre

Sachavion34 a écrit : ↑mer. 28 mai 2025, 15:23 Bonjour, il me semblait que V7 avait ouvert une ligne Nantes-Hambourg l’an dernier ( depuis Lyon aussi je crois ). La ligne a t’elle fermée ?

Oui, la liaison a disparu dans la carte des destinations Volotea (idem pour LYS/HAM)
Pour combien de temps ??????

Sachavion34 a écrit : ↑dim. 25 mai 2025, 18:07 Bonjour, est-ce-que quelqu’un aurait l’immatriculation de l’avion Transavia basé à Montpellier s’il vous plaît ?
Merci d’avance.

Sur Flight Radar 24, il est possible de suivre la rotation des dfférents avions, et ainsi voir sur un aéroport, quel appareil est positionné à l' instant recherché

tititlse a écrit : ↑ven. 23 mai 2025, 22:13
NTE va sûrement dépasser TLS en 2026 si ce n'est déjà en 2025.

Oui peut-être, mais aucun aéroport n'est à l'abri de déconvenues comme à TLS et BOD

Statistiques avril 2025 (selon Tendance Ciel)

CDG: 6.054.895 pax
ORY: 3.234.331
NCE: 1.303.276
MRS: 1.047.850
LYS: 926.967
EAP: 857.516
NTE; 678.922
TLS: 672.933
BVA: 640.489
BOD: 485.684

La DGAC a publié son "BULLETIN STATISTIQUE du trafic aérien commercial 2024" Concernant le trafic intérieur on y apprend que le résultat des liaisons radiales est inférieur de 4,9% par rapport à 2023 et celui des liaisons transversales inférieur de 5,3%.E PAR/NCE est la 1ére liaison radial...

C'est sur que l'interet est limité sauf si il y'a la mise en place de TER comme Angers > Ancenis > Nantes > Aeroport > Pornic. Sans changement de train. Idem depuis Rennes, La Baule/Saint Nazaire... Je pense que cette solution était jouable. Les voies arrivent au pieds de l'aérogare. Pour le fun : ...

Une desserte similaire à l'actuelle desserte de MRS avec bus entre la gare et l'aéroport. Une fréquence de 30 minutes. Je ne veux pas être rabas joie... mais autant de temps pour simplement créer un point d'arret (c'est à dire 2 quais et une passerelle), c'est assez long. Une solution audacieuse au...

Est ce que quelqu'un aurait un comparatif du trimestre pour tout les aeroport 2025 vs 2019?? Sur le site "https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/tendanCIEL_2025_03_139.pdf", résultats mars 2025 on peut lire dans "cumul 2025 vs 2019": CDG -3,5% ORY -2,6% NCE +...

Vers 515.000 pax en mars ? Info Ouest France "Le trou d’air de la crise du Covid n’est plus qu’un lointain souvenir. Après avoir frôlé son record de 2019 (7,2 millions de passagers) l’an dernier, Nantes Atlantique semble bien parti pour le battre en 2025. Au premier trimestre, le trafic a en ef...

J'ai toujours étais surpris du nombre de PAX et de liaison jusqu'a 4 / jour entre MPL et NTE bientôt 200 000 pax à l'année. Pas sûr que NTE-NCE ou NTE MRS en fasse autant ? En 2023 NTE-MPL c'était 175.000 pax (DGAC bulletin statistique). NTE-MRS c'était 361.000 pax et NTE-NCE 308.000 pax. Les vols ...

https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/documents/tendanCIEL_2025_02_138.pdf Statistiques février 2025: CDG: 4.841.090 pax ORY: 2.253.157 NCE: 787.444 LYS: 722.118 MRS: 698.800 TLS: 539.122 EAP: 538.398 BVA: 440.065 NTE: 424.412 BOD: 342.858 Cumul janvier + février CDG: 10.169.808 pax ORY: ...

A quoi servira un bannissement, ce monsieur reviendra sous un autre pseudo.
C'est vrai que sa façon de reprendre les intervenants d'un ton suffisant et méprisant est on ne peut plus désagréable. Peut-être qu'il suffirait de ne pas répondre.

En ce qui concerne les liaisons radiales intérieures, au prochain service d'été 2025, Transavia augmente très sensiblement son service. Les liaisons au départ d'ORY vers BIQ, MPL, PGF et TLN sont toutes desservies en 20/7, c'est à dire 3AR du lundi au vendredi, 2AR le samedi et 3AR le dimanche. A no...

L'apothicaire qui compte ses petits passagers de manière fétichiste. Plus de passagers sur un mois ne dit presque rien. Le fétichisme du classement en trafic passagers, c'est vraiment le miroir aux alouettes des avgeeks à tendance Intervilles ou championnat de ligue 1. Et vas-y que je fais de la co...

Flightradar24

Je continue de penser que LDE a cannibalisé le trafic PUF/ORY grâce à la reprise de la DSP par Volotea. L'offre est passée de 3 vols quotidiens (semaine) en E145 de 50 places soit 150 places à 2 vols quotidiens en A319 de 156 places soit 312 places. C'est donc le double !!! Par contre Transavia avec...

C'est plutôt LDE qui est inutile. Il dessert une petite ville. Pau est une vraie agglomération qui a un besoin fort de connectivité pour des questions élémentaires de cohésion territoriale et d'insertion dans du territoire dans la nation. Cà c'est également mon avis. J'avais exprimé mon étonnement ...