Il y a trop de monde à Luton. EasyJet (base historique), Ryanair, Jet2 et Wizz Air ont une base. C'est beaucoup même pour un marché comme Londres. Il est quasi impossible que les 4 compagnies fassent des profits. Il y en aura au moins une en difficulté. https://en.wikipedia.org/wiki/Luton_Airport Là...

Pour le coup MEX est bien plus intéréssant sur les correspondances. Fort réseau domestique, sous régional et sur les USA (la proximité du Mexique aide). En prenant le top 5 des destinations "à proximité" sans compter MEX: Bogotá, Cancun, San José, Lima, Saint Domingue, on est à 58 818 pax ...

Bonjour,

Air Congo va louer un B787-9 auprès de Mongolian Airlines. Je ne sais pas s'il remplacera le B787 loué à Ethiopian Airlines ou s'il permettra d'augmenter la capacité de leur flotte long-courrier. https://x.com/Air_Congo_/status/2115510 ... 56/photo/2

Aeromexico vise de nouvelles destinations en Europe. Aucune destination de cité, mais voici ce que j'ai trouvé sur le sujet ouvert sur airliners.net. Après ne pas oublier que des compagnies et aéroports négocient sans rien filtrer. Il ne faut pas se fier tout le temps aux interviews. Je fais référen...

A l'instar de ce qu'il se fait en Afrique, en Amérique du Sud il n'est pas rare de voir des vols qui arrivent avant 5h du matin, voir en pleine nuit (entre 2h et 4h du matin, mais il s'agit plus souvent de vols intra continentaux). A GRU, il y a notamment les 2 vols en provenance d'AMS (KLM et LATAM...

Il faudrait connaitre les destinations les plus demandées sur l'Amérique du Sud au départ de GVA, desservies par LATAM. Et ensuite voir sur quelles plages de correspondances de LATAM, elles sont proposées. Des lignes domestiques ça peut être plusieurs vols par jour, mais des lignes sur le continent,...

Entre les années 60 et début des années 2020, Le Tchad a la particularité d'avoir eu toujours "la même" compagnie nationale, mais qui a changé de noms au fil des décennies. Air Tchad 1966-2002, renommée Toumaï Air Service 2004-2004, renommée Toumaï Air Tchad 2004-2014, renommée Tchadia Air...

Badr Airlines a ouvert les résas pour une ligne Kigali Khartoum via Juba, qui débutera le 28Oct26. Pour le moment aucune annonce de la compagnie. KRT était dans les plans de RwandAir en 2016 (https://www.newtimes.co.rw/article/127255/News/rwandair-to-launch-six-new-routes/amp). Un marché de niche s...

Pour les autres prétendants on parle dans l'article d'Aeroin (lien dans l'article posté par JetStar CH), de lignes sur l'Europe opérées en A321XLR. Mais ça concernerait des lignes entre des villes secondaires au nord du Brésil et l'Espagne ou Le Portugal. https://aeroin-net.translate.goog/latam-deve...

Article d'Air Service One: https://airserviceone.com/toulouse-secures-us-flights-with-united-airlines-now-has-record-north-american-capacity/ TLS voit la vie en rose après avoir broyé du noire pendant les 1ere années post covid. Il fallait surement être juste patient. Tous les résulats positifs du m...

Le site de l'aéroport de Montpellier affiche encore les vols. Reprise le 2 Avril 2027, 2 fois par semaine: https://www.montpellier.aeroport.fr/fr/ ... /heraklion.

Mais par contre Malaga et Rabat ne sont pas encore chargés.

RwandAir va procéder à quelques changements cette fin d'année 2026. CDG et Bruxelles sont réduits sur Novembre et Décembre. https://www.aeroroutes.com/eng/261009-wbnw26cdgbru La compagnie va réduire Doha qui passe de 6 vols à 4 vols par semaine. Avec Qatar Airways, il y aura 6 vols par semaine entre...

En plus de genevaramp sous long courriers GVA. Saudia a priori 6/7 et même 7/7 de JED - GVA et 3 à 4/7 sur RUH. SV donc jusqu'à 11/7 entre JED/RUH et GVA. https://www.aeroroutes.com/eng/260810-svnw26int L'aéroport de Riyad est fermé depuis une semaine, en raison des frappes des Houtis. Visiblement ...

On est dans une logique de groupe ou le but est de faire en sorte rationaliser des opérations sur des marchés moins performant et monter en puissance sur des marchés à fortes croissance Par exemple, à compter de l'an prochain Brussels Airlines va fermer ses liaisons sur FRA et MUC. Lufthansa sera le...

L'erreur ? Peut être que tout simplement, LH n'avait pas assez d'appareils pour opérer ce vol ou elle estimait que la demande n'était pas là.

Effectivement, mais La TAP proposait un accès à des marchés qu'AF n'a pas. Alors oui elle a Kenya Airways en Afrique plutôt pour l'Est et Australe), mais elle n'a pas grand chose en Afrique de l'Ouest à part principalement ses propres dessertes. AF ne dessert que La Cote d'Ivoire, Le Nigeria, Le Bén...

Un article qui va surement intéresser Dede93 ;) Le rachat de la TAP par Lufthansa vu d'Afrique. Oui car même si l'Afrique ne représente que 3 % du trafic aérien mondial (https://africa24tv.com/afrique-le-secteur-aerien-genere-75-milliards-usd-au-pib/), les fusions entre compagnies en Europe, Amériqu...

Comme le rappel CN9TY, le transport aérien en Allemagne souffre tout autant qu'en France (https://aviationweek.com/air-transport/airlines-lessors/why-germanys-aviation-sector-isnt-reaching-its-full-potential). L'économie stagne même si pour cette année il y aura de la croissance (https://www.bfmtv.c...

Badr Airlines a ouvert les résas pour une ligne Kigali Khartoum via Juba, qui débutera le 28Oct26. Pour le moment aucune annonce de la compagnie. KRT était dans les plans de RwandAir en 2016 (https://www.newtimes.co.rw/article/127255/News/rwandair-to-launch-six-new-routes/amp). Un marché de niche se...

Compagnie que je viens de découvrir. En tout cas les 2 ex CRJ de RwandAir ne vont pas aller très loin. En effet la compagnie Ougandaise va prendre livraison des 2 CRJ de RwandAir qui sont stockés à Kigali depuis 2025.

https://travelnews.africa/news-single.html?id=18569