Pour les liaisons Roissy Province, il sera intéressant de voir ce qu'il se passera en 2030. Il y aura le CDG Express, ainsi que la ligne 17 du métro qui va aller jusqu'à Mesnil Amelot et qui passera par CDG au départ de Saint Denis (et donc correspondance pour Paris https://fr.wikipedia.org/wiki/Lig...

Alors je ne sais pas sur quel site vous êtes allez. Il me semble qu'il est impossible en source ouverte d'avoir le nombre exact de passagers. Ce que vous avez vu c'est surement le nombre de personnes qui ont acheté un billet à tel tarif. Il s'agit des classes de réservations à ne pas confondre avec ...

L'article mentionne 2025 et 2026, mais l'information a été publiée cette année (https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&hs=oncU&sca_esv=f8674ab91ffef830&channel=entpr&sxsrf=ANbL-n7U8T44YKvB1uLYQ6qPovwTf4qizQ:1770231865113&q=saudi+airlines+somalia&sa=X&ved=2ahUKEw...

Pour AF le hub avait plutôt vocation de faire du moyen courrier. J'ai le AF Magazine (Septembre 1998 qui annonçait à l'époque de meilleurs correspondances. Pendant quelques temps AF avait opéré des hubs secondaires. Il y avait bien sur Lyon et Clermont Ferrand (rachat de Regional). Il y avait Bordea...

Merci pour l'article. Il y a une coquille, Air Canada n'a pas de A300. Pour le reste, Lyon ne fait pas exception, il est souvent compliqué d'atteindre les objectifs sur une décennie. Vous avez des crises qui affectent le transport aérien, une compagnie fortement présente sur votre aéroport qui rédui...

Ah oui sur ce point là oui vous avez raison, mais là pour le coup il faut remonter à plus de 70-80 ans en arrière avec Air Bleu aux premières vraies années du transport aérien commercial en France. Didier Daurat en fut le fondateur et pdg, par la suite dans les années 50 il a crée Air inter. https:/...

Petite correction. Jusqu'au années 90, il n y avait pas d'ouverture du ciel à la concurrence. De facto, Air Inter était la compagnie intérieure et AF la compagnie à l'international. A confirmer, mais il me semble que seul les vols Paris Nice étaient opérés à la fois par AF (numéro de vol AF) et Air ...

Je n'ai pas accès aux articles, si quelqu'un a accès un petit résumé des articles serait sympa, merci. Pourquoi l’aéroport Saint-Exupéry peine à décoller Pablo Gonzalez - 3 février 2026 Un peu plus de 50 ans après son inauguration, l'aéroport Saint-Exupéry reste un acteur secondaire du trafic aérien...

Je sais que des lignes vont fermer et donc peut être une perte, mais - 200 000 pax ça me parait énorme quand même, sachant que des lignes ouvertes en hiver seront prolongées et il y a des ouvertures. Il faudrait une énorme baisse de trafic sur le domestique à ce moment là. Et pour ceux qui se disent...

Très bonne analyse. Il faut rappeler que c'est l’État Français a soutenu et donc voté en faveur de B Smith. Je suppose qu'il a passé un entretien oral avant de rejoindre AF (il en passe aussi encore via des commissions d'enquêtes à l'Assemblée Nationale). Il a donc exposé sa stratégie à ce moment là...

Les compagnies commandent des avions en fonction de leurs besoins et des marchés qu'elles desservent. L'A321LR chez AF ne réponds sûrement pas à l'instant T aux besoins de la compagnie. Il y a plusieurs paramètres à prendre en compte avant de commander: Demande et capacité, coûts et revenus, perform...

Pas mal de compagnies le font. Avant le Covid coté gros porteur (du coup je ne parle pas du 757) Delta opérait du A350, A330Ceo, A330neo, B767-300ER / 400ER, B777-200ER, B777-200LR. Les B777 ont été retiré et les 767 sont entrain de sortir de la flotte. D'ici 2030, la compagnie opérera du A350, A330...

RwandAir a retiré du service un B737-800 immatriculé 9XR-WQ. Cet appareil, livré neuf en 2016 et loué auprès d'ALC, sera transféré à Garuda Indonesia. Il semblerait que la compagnie propose désormais six vols hebdomadaires vers Zanzibar/Mombasa, au lieu de 4 vols par semaine. Cependant, pour la sema...

Pas de soucis, voici le lien https://thetravelersclub.boardingarea.c ... reamliner/

La réponse de HB-IWC est intéressante. La politique du groupe est assez stricte, pas doublons à droite à gauche, on est pas dans une politique d'hyper expansion, même si on est pas à l'abri d'une surprise, car ici ou là des rouvertures (Riyadh pour AF) ou de nouvelles routes (Phuket pour AF) Dans le...

Les A330-200 ont effectivement remplacé les A310, mais aussi les B767-300ER (certains avaient acquis neufs, d'autres étaient des ex Aeromaritime ) qui volaient principalement sur quelques lignes aux USA (principalement sur la cote Est) et en Afrique de l'Ouest. Les A310 étaient configurés à 177 pl e...

Air Canada va ouvrir de nouvelles routes l'hiver prochain opérées en B787-8 / 9 sur l'Amérique du Sud, au départ de Toronto et Montréal. Elle va aussi augmenter les fréquences sur des lignes existantes sur l'Amérique du Sud. Des lignes à forte demande surtout en hiver avec l'été australe. Il est tou...

Bonsoir, merci pour l'info, car perso je ne pensais pas qu'une compagnie de ce genre pouvez venir à Tours. C'est pas trop le type d'aéroport qu'elle dessert hors Irlande. Elle est surtout sur des gros aéroports et sert de feeder au RU pour le hub d'Aer Lingus à Dublin. Pour La France elle est à Renn...

Bonjour. effectivement, j'ai du mal à comprendre AF vers l'Afrique. La suspension d'Accra, d'abord. Toutes les compagnies présentes augmente leurs part de marché, AF suspend??? Pour Maputo, votre commentaire est clair. Freetown, avec les charges devenues élevées, plus rentable. Banjul, aucuns échos...

Petit udpate concernant cette crise qui dure depuis presque 3 ans, suite à des tirs entendus autour de l'aéroport de Niamey dans la nuit du 28 au 29 Janvier 2026. 2 B737 d'Asky et 1 Airbus A319 d'Air Cote d'Ivoire ont été touché par des balles. Aucune personne n'était à bord, les avions étaient en n...