Je ne sais pas trop ce qu'il vient faire cette nuit à Montpellier. MPL n'est pas une base de Ryanair et je n'ai pas vu d'avions de Ryanair se dérouter à MPL, ces derniers jours Bombardier Challenger 3500 Ryanair M-ASBA https://www.flightradar24.com/data/aircraft/m-asba Info sur l'appareil en questio...

Sympa merci pour le partage ! Si vous avez des photos du trafic ce jour la ( ou un autre jour ) je suis preneur ! Hâte de retourner faire un peu de spotting a MPL quand il y aura peut-être un peu plus de trafic ( le vendredi en ete ca bouge bien ) Septembre 2005, Fokker 100 de Regional. Les vols su...

Rien n’empêchera Ethiopian par la suite de faire des modifications. Elle l'a fait sur d'autres destinations notamment sur Dacca et Karachi ou sur Athènes, quand ils ont découplé les vols avec Moscou puis Varsovie**. Pour Athènes et Karachi l'avion fait l'aller retour dans la journée, il n y a pas de...

Ca bouge pas mal du coté du Kenya. La compagnie devrait prendre livraison cette année de ses premiers 737Max (article du 16dec25 https://www.afraa.org/kenya-airways-pursues-secondary-hub-strategy-within-africa/), et le 777-300ER devrait faire son retour 10 ans après les avoir retiré. https://www.aer...

Tassili a fusionné avec Air Algérie. Donc ça n'est pas un "départ" de Tassili, en raison d'une faible rentabilité (je parle ici de la ligne sur Oran). Sur le site de l'aéroport, je vois Agadir (mais un 1 seul vol), Florence, Milan, Naples, Porto et Munich comme "nouvelles" destin...

La ligne sur LYS vient du fait qu'ET a obtenu des droits supplémentaires vers La France en 2023 (https://furtherafrica.com/2023/12/04/new-deal-allows-ethiopian-to-expand-its-french-network/). Mais elle ne veut pas les utiliser sur CDG car cela l'obligerait à opérer des vols sur d'autres horraires ma...

Certes, mais ce que Strasbourg a connu d'autres aéroports l'ont connu. Le principal opérateur sur votre plate forme disparaît. En moins de 20 ans vous avez la concurrence de la LGV, la fin des vols sur Paris et le départ d'Air France qui opérait au plus fort presque une quinzaine de lignes si je ne ...

Une explication intéréssante de pourquoi Ethiopian Airlines a utilisé ses droits sur La France vers Lyon et non sur Paris pour augmenter le nombre de vols. Proposer des vols de jour de CDG à Addis Abeba avec une arrivée le soir à ADD. https://www.airliners.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=1507065&a...

Pas mal pour un aéroport qui "dort" ;) . Une croissance au dela de la moyenne nationale (-3 M de pax en France en 2025 vs 2024) et un des rares à avoir dépassé le trafic avant covid ( + 4 144 pax), avec 5 années de croissance à la suite. La dernière fois que l'aéroport a eu un trafic aussi...

Mini coup de tonerre en vue ? Je dis coup de tonerre car il me semble que ça serait la 1ere ligne AF en Afrique Subsharienne (car AF fermé ses lignes sur l'Algérie dans les années 90) vers une ancienne colonie à fermer. Bamako, Niamey et Ouagadougou sont suspendues et non fermées. Enfin on est loin...

Re: XL Airways France Message par Flyzen » mer. 21 août 2019, 18:20 azur a écrit : ↑ mer. 21 août 2019, 12:26 Ah bon, que doivent ce dire les ex-Air Berlin, air germania et toutes les cies allemandes disparues des dernières années. Reste plus que LH groupe Condor et Tui donc bof. Oh la pour Air Ber...

Pour Manchester probablement lié à l'ouverture de Montpellier. Ce que je veux dire par là c'est que le créneau laissé vacant sera en partie utilisé pour la ligne MAN MPL qui débute fin Mars 2026 et sûrement pour des augmentations de vols sur d'autres lignes. J'avais pensé à la même chose quand EJU a...

Marchait bien, mais à quel niveau ? Si c'est juste que l'on atteint tout juste la rentabilité, dans une aviation post covid c'est plus suffisant. Si la compagnie a décidé d'utiliser les droits sur Bordeaux, c'est que le marché sur Bordeaux est beaucoup plus rentable. Comme Volotea l'a fait sur Montp...

Il y a bien eu des night stop de KLM, c'était en juillet et août 2017. Mais elle ne l'a pas refait les années suivantes. Soit les résultats attendus n'ont pas satisfaits la compagnie, soit la compagnie qui rencontrait déjà des soucis de slots à Amsterdam a préféré les utiliser sur des lignes existan...

La seule logique de l'intervention de H Morin serait l'aspect économique, échanges culturelles. La France est le 3 eme plus gros partenaire de l'Algérie, même si les chiffres sont en replis du fait de la crise entre les 2 pays. https://www.google.com/search?q=investissements+fran%C3%A7ais+en+alg%C3%...

Merci pour les corrections

Wizzair pas ou peu présente à Stuttgart ? La compagnie aura environ trois vols par jour en moyenne depuis STR cet été. C'est ce qu'il y a actuellement à FKB sur les jours les plus chargés. Pour l'été 2026, je suppose que ça sera au moins le double. FKB : 13 destinations avec Wizz Air l'été prochain...

FKB a passé le cap du million de pax en 2008. Sur la période 2008-2018 l'aéroport n'a gagné que...300 000 pax. 2024 ils sont à 1 800 000. On est pas sur des stats de dingues. https://en.wikipedia.org/wiki/Karlsruhe/Baden-Baden_Airport A titre de comparaison 300 000 pax c'est ce que Bastia a pu gagné...

L'article précise que la diaspora Algérienne dans cette région est estimée à 100 000 personnes, qui est sûrement concentrée sur certaines zones dont Caen. Il est précisé dans l'article ci dessous, que l'association a reçu d'importants soutien de plusieurs élus et responsables locaux. Notamment Hervé...

Il y a quand même 3 compagnies sur New York, gâre à la sur capacité: La Compagnie et United sur Newark et Delta sur JFK. Sur certains jours ça fait jusqu'à 3 vols sur New York. Même si CDG est un gros marché avec notamment la JV Air France / Delta qui propose de grosses capacités sur New York + Unit...