« Ryanair s'en va... Ce n'est pas une mauvaise nouvelle. Nous avons déjà une quarantaine de compagnies aériennes intéressées pour reprendre les créneaux libérés », affirme Patrick Seguin, le président de la CCI Bordeaux Gironde https://objectifaquitaine.latribune.fr/business/2024-05-21/la-clientele...

En Corse, la saison touristique menacée par les prix des transports Après une saison 2023 en net repli sur l’île, les professionnels du tourisme redoutent une nouvelle baisse de la fréquentation cet été. En ligne de mire : le coût du voyage. https://www.lepoint.fr/voyages/en-corse-la-saison-tourist...

C'est bien la stratégie mis en place sous la précédente direction qui est pointé du doigt. On parle de la période 2013-2021. Presque 10 ans, il y a donc assez de recul. Reports de nombreux investissements, qualité de service dégradés, les exigences de sûreté et de sécurité ont été mal respectées, pa...

Nantes a plus de succès avec 3 compagnies à bas tarif qui on permis de compenser le désengagement d’Air France tant sur Paris (bien que la ligne de Orly était plus anecdotique que pour Bordeaux) qu’en transversal. A voir ce que les autres compagnies similaires peuvent envisager pour Bordeaux, il y ...

Si elle respectait le droit elle n'aurait pas autant d'enquêtes et ce depuis presque 20 ans que ça soit de l'UE, de certains États, ou d'ONG. En 2003 avait publié un article du Parisien sur l'aéroport de Beauvais https://www.leparisien.fr/oise-60/ryanair-face-a-la-polemique-24-06-2003-2004193767.php...

San Antonio a un autre type de maire : Le maire de San Antonio, Ron Nirenberg, a salué le premier vol Francfort-San Antonio (Texas) comme une étape historique pour la ville, rendue possible grâce à des incitations d’une valeur de 1,3 million de dollars US fournies à Condor sur deux ans, dont 374 00...

Bonjour Je ne sais pas si on peut dire moins développé car La France compte le plus grand nombre d'aéroports régionaux par habitant en Europe, justement en partie du fait que entre les années 70 et 90 il existait énormément de compagnies aériennes. Et qui grâce en partie aussi aux différentes OSP, o...

BOD a trop misé sur le low-cost et a et va payer (au sens propre comme au sens figuré) cette dépendance. L'exemple de Ryanair est frappant et c'est dommage pour BOD de ne pas avoir pris acte de ce qui s'était produit à MRS ou MTP. Que s'est-il passé à BOD ? L'aéroport a voulu augmenter (doubler ?) ...

KLM KLM devrait de nouveau proposer son vol quotidien sur Kigali pour la prochaine saison Hiver IATA. Cela devrait être le cas cet été mais en raison des soucis de slots à Amsterdam, KLM est restée à 5 vols par semaine. Kenya Airways La compagnie va proposer un 4 eme vol quotidien tous les samedis à...

Arrivée d'un nouvel 737-800 et ouvertures de lignes sur La Tanzanie et Le Kenya Zambie : Zambia Airways va lancer un nouveau service régional vers l'Afrique de l'Est ! La compagnie aérienne nationale de la République de Zambie , Zambia Airways , a annoncé le lancement d'un nouveau service régional v...

Bien au contraire Bordeaux était l’exception dans les aéroports millionnaires. Seul Strasbourg, Nantes, Lille et Beauvais font plus (entre 80% et 100%). Que ça soit à Nice, Lyon, Montpellier, Toulouse, Orly et Marseille on est globalement entre 50% et 63% du trafic. Ce qui reste à un niveau que je t...

Même si Roman nous gratifie souvent de données sympa, voici un aperçu des remplissages de United (toute lignes inclues) sur Dec23 et Jan24. 2 périodes chargées qui suivent une période de faible demande (novembre) ou qui précède une période de faible demande (février). Évidement, il faudra avoir le y...

Qatar Airways est en négociation avec une compagnie Africaine qui se situe en Afrique Australe pour acheter des parts. L'annonce devrait avoir lieu dans 2-3 semaines South African Airways ? Air Mauritius ? TAAG Angola ? LAM Mozambique ? Donc la compagnie aura un partenaire en Afrique du Nord (Royal ...

Merci Lyon AF pour le commentaire, mais ces questions ne résolvent pas la réduction massive de la concurrence 120 vols hebdos quand-même et la hausse des prix et si c'est bien ce que j'avais compris dès le départ de faire tomber à nouveau BOD dans les filets du groupe AF-KLM, avec TVF, c'est favori...

Il y a des aides, mais ce sont des aides sous un cadre légal (aides aux lancements de lignes). Aides d’État — Lignes directrices sur les aides aux aéroports et aux compagnies aériennes L'UE a décidé de le prolonger jusqu'en avril 2027. C'est que sur une période donnée. Il faut prouver la viabilité d...

La cour des comptes avait prédit ce scénario depuis des années. Cette dépendance vis à vis des low cost mais surtout avec Ryanair aller mal finir. Certains ici ont balayé ce rapport d'un revers de main quand je l'ai postais en pensant à nouveau complot ourdi par l’État Français. Je doute que les gar...

Intéressant, là ou la plupart des aéroports veulent augmenter la présence des LCC, l'aéroport Bordeaux souhaite diminuer ce chiffre et augmenter la part des compagnies hub and spoke. Là dessus je ne peux pas leur donner tord. « Limites commerciales » « Nous avons souhaité fixer des limites commercia...

Il faut préciser que FlyBonza est une Ultra Low Cost Carrier et donc une copie de Ryanair et Wizz Air. C'est la seule ULCC en Australia. 777Partners a aussi investi dans Flair Air (Canada) qui est elle aussi une ULCC. Il y avait d'ailleurs Je le précise car c'est un modèle qui a du mal à fonctionner...

L'ATR est le bon type d'appareil. Allez en dessous ne serait surement pas intéréssant (en dessous de 40 pl) pour la compagnie qui a d'ailleurs retiré ses Jetstream, Dornier 228 classique et autres BN2. Faible capacité, avions vieillissants (pas cool pour la consommation) et plus produits donc entret...

PS: Il ne fait aucun doute que le départ de RYR, avec plus de 120 vols par semaine, réduira automatiquement la concurrence et favorisera la hausse des prix Dans le cas d'une hypothétique fermeture. Comme le dit Gosselies, la fermeture de la base n'entrainera pas la fermeture de toutes les lignes. A...