J'avais anticipé l'effet "base de comparaison" sur l'Europe. Pour l'effet grève, je m'attendais à ce que la variation corresponde à celle du nombre de mouvement, mais si les mouvements ont augmenté de 6%, les pax ont augmenté de 13%, ce qui est considérable. Le fait qu'on ne puisse tenir u...

Bonjour, les stats du mois de mars publiées sans retard ..... un petit + 2,7% L'effet de comparaison avec 2023 montre que l'offre européenne n'est plus là. L'international ne compense plus. Ce qui compense, et c'est nouveau par rapport aux 18 mois précédents, c'est le renouveau du trafic national (+...

55% de remplissage pour fin avril, ça sent pas très bon .....

ah ..... il me tarde le 320 neo. A force de voler en 737 800 (depuis le départ d'easyjet) avec 3AR/ mois, j'en ai oublié combien le 320 est plus confortable (en particulier son fuselage plus large et son plus grand silence). Il m'a fallu aller de MPL à Gatwick il y a 15 jours (avec easyjet) pour mes...

pour continuer sur la profondeur du changement ..... 1315 mouvements en février 2020, 923 en février 2024, une chute de 400 mouvements (!!), soit 14 vols de moins par jour !!
En 2019, 19300 mouvements au cumul, en 2023, 14750 mouvements (soit 13 vols / jour en moins sur l'année)

Petite comparaison avec le meilleur mois de février "ever", février 2020 avec ses 125 K pax. Le trafic national est passé de 91k en 2020 à 69K en 2024. Je pense que c'est Paris qui plonge essentiellement (plus d'accès au détail des stats de ces années là). Le trafic européen passe de 16K e...

Bonjour à tous, Les stats de février, +3,2%. En même temps, un jour de plus de trafic (29 jours au lieu de 28). Malgré "3,5%" de jours supplémentaires, le nombre de mouvement est toujours en baisse (-4,5%). Ceci semble indiquer que le trafic aurait été étal si l'année n'avait pas été bisse...

L'offre sur l'Europe s'est affaissée à compter du programme été 2023. L'effet de comparaison sera négatif jusqu'au programme été 2024. Plus on avancera dans la saison, moins la base de comparaison sera défavorable. Sauf si le programme été 2023 débutant fin mars nous réserve de mauvaises surprises.

En fait, stabilité du trafic hors France si on fait le cumul EU + international. Le gain est sur le national hors Paris Paris représente 54K pax sur les 74K du national. Le même volume que 2022 (53K). Nous aurons peut être une amélioration sur les premiers mois avec une offre Ory maintenue à 3 AR/ j...

Je suis d'accord avec Rwandair pour dire que le trafic ne s'est pas effondré malgré tous les vents contraires et qu'on le doit à l'énergie de Bremer, le patron de l'aéroport. Le résumé que je peux faire, c'est que, de mon point de vue, l'aéroport connait le syndrome du plafond de verre. Tous les évè...

@ThCh si le patron fait le job en misant sur le mauvais cheval, tu as beau avoir une sacrée volonté, il n'en reste pas moins que tu es mauvais. il suffit de revoir ou lire certaines de ses interviews et ou interventions dans la presse. On ne peut pas dire, pour le moment, que Volotea, Easyjet prése...

Les stats de décembre et le cumul: -3,7% sur décembre. Le national stable, l'international en croissance (dans la lignée de 2023), l'europe en berne avec l'offre Transavia qui a disparu au fil du temps. Donc le trafic 2023 est au niveau du trafic de 2000, à quelques centaines de PAX près. https://w...

Les stats de décembre et le cumul: -3,7% sur décembre. Le national stable, l'international en croissance (dans la lignée de 2023), l'europe en berne avec l'offre Transavia qui a disparu au fil du temps. Donc le trafic 2023 est au niveau du trafic de 2000, à quelques centaines de PAX près. https://ww...

Bonsoir de l'aéroport d'Orly ou je m'apprête à embarquer pour mon dernier vol de l'année (le 63ème). Légère baisse des mouvements mais +6% en novembre grâce au national (effet de référence sans doute) et à l'international. Bouillon des vols européens. 2023 sera peut être très légèrement positif. htt...

La bonne nouvelle quant à l'adoption de ce texte, c que les autorités gestionnaires de la navigation aérienne pourront estimer au mieux l'adaptation des programmes de vol lors des situations de grève, au lieu de faire des côtes mal taillées et de couper trop large.

ThCh

Les remplissages sont bons en effet. Pour mes 3 AR mensuels sur Ory, les 737 800 sont en général pleins (l'aller de 6h45 du mardi et le retour de 19h10 du mercredi). Le mois dernier, j'ai fait, pour mon boulot un AR Casa (aller sur la RAM le lundi et retour le mercredi sur Air Arabia) et les avions ...

Bonjour, les mêmes causes provoquant les mêmes effets, le trafic baisse: -6% https://www.montpellier.aeroport.fr/fileadmin/SOCIETE_AEROPORT/AEROPORT_MONTPELLIER_MEDITERRANEE/STATISTIQUES/2023/statistiques-trafic-octobre-2023-aeroport-montpellier.pdf à noter que la baisse du trafic France a tendance ...

Bonjour, Les stats de Septembre. + 9% avec un trafic national >0 pour la première fois depuis un an, un effet de base de comparaison sans doute. L'international en pleine forme, sans doute Londres et le Maghreb. L'europe en souffrance mais nous savons que l'offre transavia est en berne. On est au ni...

Bonjour à tous, Je pense que le trafic communautaire sur Algérie et Maroc restera solide et que l'on approche de la maturité. Le marché semble couvert au Maroc et quand on a Alger et Oran, on capte l'essentiel pour l'Algérie. Je pense aussi qu'il y a un potentiel import et export tourisme sur l'irla...

Bonjour, J'étais curieux pour le mois de mai, Les grèves étant moins nombreuses ont aurait pu s'attendre à un trafic étal .... ben non, petit bouillon pour mai avec -10,6% et le trafic européen à -23% qui plonge plus encore que le national (-21,5%). l'international à + 54%. Les mouvements sont en ph...