Pour le mois de janvier 2026, Volotea a légèrement augmenté le LIL - TLS : 6/7 au lieu de 4/7

Nin-Nin a écrit : ↑ven. 18 avr. 2025, 20:08 Transavia reprend Dakar à partir du 1er novembre mais une seule rotation par semaine

Lille - Dakar repasse en 2/7 à compter du 28/10
Début du programme des vols : le 22/10

Volotea étudie le remplacement de ses A 319-100 par des Embraer E195-E2 ou des Airbus A220-300 . Par ailleurs, la compagnie a lancé un appel d'offre pour louer entre 2 et 6 Airbus A320 propulsés par des moteurs Leap-1A, avec un objectif de livraison de ces appareils au 4ème trimestre 2025 ou au 1er ...

Montpellier Mediterranee Airport Highlights Untapped European Routes The airport has uploaded multiple unserved route opportunities on its Routes 360 profile for airlines to capitalize on. Unserved: Germany: BER, HAM, DUS , MUC United Kingdom: EDI, BRS, BHX, MAN Ireland: DUB Spain: MAD, AGP, ALC, V...

Je ne sais pas ce qu’il se passe ce matin à MPL. Le vol de 6h50 d’AF en A321 vers CDG est annulé. Le vol de 6h50 vers Orly est retardé à 9h environ et c’est un avion TO en provenance de Marseille qui opérera la ligne. Que se passe t’il ??? Ce mercredi 25/06 au soir, l'A319 F-GRHT devait effectuer l...

Lille dévisse Mai 2025 : 179 000 ( -12% ) Pour la période du 01/01 au 31/05/2025 : 656 000 passagers ( +2.6% ) La baisse du trafic va se poursuivre en juin compte tenu de la forte diminution de l'offre chez Easyjet et Ryanair Offre au 2ème trimestre 2025 par rapport à 2024 : Easyjet : - 36% ( Fermet...

Le programme des vols mis en vente est quasiment un copier-coller de la saison 2025

Vol affrété par TUI France auprès d'Air Monténégro.

Les rotations ont débuté le 03/05

Air Monténégro affrète actuellement un E190 de la compagnie Ukrainienne WindRose Airlines.
C'est cet appareil qui effectue, entre autres, le vol sur LIL.
A partir du 21/06 ce sera un E195 de la compagnie.

Trafic de/vers LIL sur les lignes Nationales régulières en 2024 : Nice : 335 457 passagers ( -0.6% par rapport à 2023) Toulouse : 189 244 (- 10.4% ) Bordeaux : 146 071 ( -12.3% ) Marseille : 119 603 (- 3.2% ) Ajaccio : 37 010 ( +2.1% ) Bastia : 35 047 ( +10.6% ) Figari : 31 386 ( -18.2% ) Montpelli...

Pour la saison été, un B737-800 d'ASL Airlines France est basé à Lille. En plus des 6 lignes régulières proposées par la compagnie au départ de LIL, l'appareil sera affrété par TUI France pour effectuer, à compter du 12/04, les rotations hebdomadaires suivantes : LIL-PMO LIL-HER LIL-CFU LIL-AGP LIL-...

Capacité offerte en 2024 par les principales compagnies opérant à Montpellier:


Source : airserviceone.com

Easyjet a effectué sa dernière rotation Toulouse - Lille le 29/03 et met ainsi un terme à 13 années d'exploitation de cette ligne. https://actu.fr/hauts-de-france/lille_59350/aeroport-de-lille-easyjet-ferme-cette-ligne-qui-existait-depuis-plus-de-12-ans_62440780.html Easyjet supprime Toulouse à part...

Suite aux roadshows organisés depuis novembre, première estimation des capacité des bases Françaises en 2025 : 1/ Nantes : + de 2 000 000 sièges et 9 A/C 2/ Bordeaux : 1 200 000 sièges et 3 A/C 3/ Lyon : + de 1 000 000 sièges et 3 A/C 4/ Strasbourg : 960 000 sièges et 2 A/C 5/ Marseille : 940 000 si...

Programme ASL Airlines sur l'Algérie : Lille - Alger : jusqu’à 4 vols par semaine (+1 par rapport à 2024) Lille - Oran : jusqu’à 3 vols par semaine (+1 par rapport à 2024) Lille – Tlemcen : jusqu’à 2 vols par semaine Lille – Béjaïa : 1 vol par semaine (- 1 par rapport à 2024) Lille – Sétif : 1 vol p...

Comme indiqué par CARPIQUET :

ASL Airlines France ouvre Lille - Toulon en 2/7 du 04/04 au 20/04, puis du 04/07 au 07/09/2025.

Mercure a écrit : ↑dim. 24 nov. 2024, 15:37 Easyjet augmente la fréquence sur Alicante et passe en 3/7 à compter de fin avril 2025.

Rectification : LIL - ALC reste en 2/7

JCR56 a écrit : ↑mer. 18 déc. 2024, 19:32 Lille et Marrakech ne sont pas des bases. Leur fermeture est logique. Rennes devrait subir le même sort.

Sur ces 3 destinations, la grille tarifaire à partir du 30/03 semble figée avec des prix relativement élevés.

Lille et Marrakech ne sont pas des bases. Leur fermeture est logique. Rennes devrait subir le même sort. Pour le Lille - Toulouse, on peut considérer qu'EJU a transporté en 2023 environ 75% des pax sur cette ligne soit 157 500. Il n'est donc pas totalement impossible que quelques fréquences soient ...

Trafic passagers sur la période du 01/01 au 31/08 :

1 178 488 pax (-4.5% par rapport à 2023 // -20% par rapport à 2019)


Source : Eurostat

rennais a écrit : ↑mar. 3 déc. 2024, 23:41 La question pour Nantes, c'est comment cette baisse d'avions basés va se traduire sur le trafic.
Nantes, c'était 9 avions en 2024 pour environ 2 millions de sièges.

A Nantes c'est 8 avions basés + 1 de réserve dédié aux incidents at autres aléas.