Aïe, très mauvaise nouvelle si cela se confirme ! Je ne sais pas trop ce qui se passe avec LH en ce moment :?: Il se trouve que LH à été en conflit avec "Fraport" le gestionnaire de l'aéroport de Frankfurt au sujet des taxes trop élevées, LH a décidé alors de rapatrier une majorité des vo...

Sans défendre entièrement la stratégie de Swiss à Genève, voici la raison principale de la réduction des opérations à GVA: https://www.bluewin.ch/fr/infos/faits-divers/neuf-avions-de-swiss-doivent-rester-cloues-au-sol-pendant-plus-dun-an-2941313.html Le problème de flotte entre A220 et A320Neo est ...

Dommage vraiment pour les destinations qui ne sont pas des doublons.Rien de fonctionne très bien un peu partout dans notre monde actuel et ses alliances bizzares.Le nombre de pax et pas que vont encore baisser très certainement l"année prochaine malheureusement. KLX et KGS sont les deux seules...

Pour compléter le tableau, les vols vers Alicante, Brindisi, Hurghada, Kalamata, Kos et Mahon ne sont pas reconduits non plus. Apparemment toutes ces suppressions en raison d'un manque d'avion et d'équipages, mais ils ont quand-même trouvé les moyen d'élargir considérablement l'offre au départ de Z...

British Airways dans les années 2000 a démantelé son hub de Manchester.** Iberia a fermé le sien il y a 15 ans à Barcelone et a mis Vueling à la place. Level s'occupe de la partie long courrier. Lufthansa a fermé les hubs de Hambourg et Berlin et mis Eurowings à la place. Le long courrier avec EW a...

Ce n’est pas la premiere fois que LX fait des stupidites. Mais Bon, Swiss est revenue assez marginale a GVA. A part Hambourg que l’on peut regretter, toutes cars liaisons sont desservient par une autre compagnie. Et franchement Oslo, Berlin, Osle et Copehengue sont des ajouts recents. Swiss a une p...

Mais la star de Zurich va elle aussi lentement décliner. Je suis de loin d'être quelqu'un qui est pro ou anti-Zurich mais j'ai du mal à comprendre ce discours. C'est toute la Suisse qui bénéficie d'aéroports performants. Si Zurich devient plus faible on peut raisonnablement penser que c'est toute l...

Swiss ferme sa ligne Hambourg-Genève des mars 2026. Cette ligne a été lancée en 2023 à raison de quatre vols par semaine. La liaison est passée à trois vols par semaine en 2024 et 2025. Source : site web de Swiss Pas que... BER, CPH, BRU aussi. DUB suspendu entre fin mars et fin juin. LX reprendra ...

Swiss n'a eu que deux CEOs de nationalité Suisse Autre rappel, avant son rachat par LH j'ai surtout le souvenir d'une compagnie qui multipliait les réductions d'offres et vagues de licenciements. Le développement et la bonne santé de Swiss me semble plutôt dater de l'ère post-LH. Qui d'ailleurs y a...

Un petit rappel que sur les 23 ans de son histoire, Swiss n'a eu que deux CEOs de nationalité Suisse et les deux étaient naturalisés, 4 des 5 CEOs étaient/sont allemands. Faut donc pas croire qu'il y a un virage qui va se faire. Pour la plupart des postes LH place ses pions que ce soit à Zurich ou m...

voilà AIG a publie les vols d'hivers 25/26 https://www.gva.ch/en/Site/Passagers/Vols/Destinations-depart-Geneve/Vols-directs Pleine des erreurs :-( En plus j'ai l'impression Easyjet diminue les frequenses des vols vers GVA. La plus belle c'est cette nouvelle compagnie DELTA AIRLINESSWISS qui vole v...

C'est triste de voir que notre franc cher, car les gens mettent tout leur fric en Suisse par sécurité,notre ambiance parfois un peu plus triste,Trump,nous empêche d'avancer..C'est la vie choisie ou pas.Nous y.perdont actuellement beaucoup de plumes Certes, mais il y a du positif pour les Suisses: u...

À aucun moment je ne dis que c'est ce qu'il faut faire pour American Airlines, mais leur stratégie actuelle est clairement le hub de Philadelphie. Les slots à JFK sont rares et chers, une compagnie va s'assurer avant tout que ses créneaux soient ultra rentables, par exemple avec un vol pour Los Ang...

Si AA devait se pointer, j'imagine que ça serait depuis Philadelphie avec éventuellement un A321, idem pour Jet Blue depuis JFK. Je l'ai dit plusieurs fois ici, mais je vois pas GVA-PHL en pôle position pour la simple raison que NYC serait complètement absent des correspondences si cette option est...

Hello, Pourquoi faudrait-il se réjouir de la disparition de DL???¿?¿??? Très bonne journée.... Je pense qu'avant tout cela va aider LX. Si un deuxième entrant veut (re)venir (AA ou B6) ils seront également présents avec un appareil configuré plus en rapport avec le marché. Je préfère largement voir...

RAM fait du fine-tunning de ses fréquences toute l'année, elle continuera de le faire selon ses historiques et l'éventuelle nouvelle demande générée par le retrait d'Air Arabia. Mais je doute fort qu'elle se défonce pour récupérer des clients à 50.- par leg. Souvent même à moins de 40 CHF (soldes A...

Pas possible, LH vole déjà entre Francfort et Casa, ça risquerait de concurrencer leur propre opération... Un vol opère au milieu de la nuit… De façon plus sérieuse, le vol EZS vers Rabat est de facto déjà le remplacement d’Air Arabia. Je suis pas d’accord… les vols se complémentent très bien. C’es...

Dommage effectivement. Une bonne occasion pour Swiss mais bon... :roll: Pas possible, LH vole déjà entre Francfort et Casa, ça risquerait de concurrencer leur propre opération... Un vol opère au milieu de la nuit… De façon plus sérieuse, le vol EZS vers Rabat est de facto déjà le remplacement d’Air...

Dès demain, ET exploitera des Boeing 738 Max au lieu d'Airbus A359. Ensuite, le vol ET739 sera exploité par des Boeing 787 jusqu'à début octobre. En fait le "dès demain" est plutôt, "à titre exceptionnel et uniquement demain", car en ayant vite regardé il n'y a pas d'autres date...

Alors les esprits de mauvaise augure diront que c'est le début de la fin, que MU volera désormais à Zurich ou je ne sais quoi de ce genre. À ce jour, la compagnie s'appuie sur un taux d'occupation d'environ 85% depuis la mi-juin. Ce qui reste mystérieux c'est que MU a obtenu les droits pour ZRH que...