Il semble y avoir plusieurs lignes qui passent à la trappe cet hiver:

GVA-ARN/OSL/RVN

GVA-ATH passe en annuel.

Trop contraignant d'avoir 2 équipages différents , ça sera soit on reste comme on est soit on passe en full 321. L'arrivée du 321neo (qui est déjà retardé à mi2026) permettra de soulager la flotte d'AC qui est à flux tendu. On le voit avec le retour des 763 version passager.De toute façon c'est enc...

Pour la Scandinavie, l'article dans le TI ne mentionne pas OSL, serait-ce la la destination qui passe à la trappe ? Et je trouve ridicule d'inclure dans ce chiffre une destination comme GOT qui est desservie avec un vol hebdomadaire et sur une période limitée. Mais il est vrai que je me soucie plus...

Lu sur le forum de l'aéroport de Tours, tous les vols l'Odyssey sont annulés... https://info-tours.fr/tours/2025/05/15/aeroport-de-tours-un-mail-annonce-lannulation-de-vols-de-la-nouvelle-compagnie-lodyssey/ Le site affiche désormais plus rien et la page facebook a été désactivée. J'espère qu'on le...

MERCI BEAUCOUP Cependant,faire opérer Swiss sur FRA et MUC alors que cette dernière doit annuler 1400 vols faute de pilotes et autres,ne marche-t-on pas sur la tête?Lufthansa ne pourrait-elle pas exploiter en 2026 à nouveau ces lignes en A220-300? LH est encore plus frappée que LX. Le problème est ...

Il serait intéréssant de savoir si cette montée en puissance outre le fait que le demande est en hausse, n'est pas aussi une manière de couper l'herbe chez China Eastern. Certes MU desservira Shanghai, mais les 2 compagnies ne se feront à mon avis pas de cadeau. En tout cas au total il y aura donc ...

Et SV devient un gros acteur sur le GVA-DXB, avec des tarifs moitié moins élevés de sur EK J'imagine que c'est également le cas pour Pegasus qui a les prix d'appels les plus bas (parfois le quart du prix des autres compagnies) sur le Moyen-Orient ainsi que d'autres destinations à proximité ou moins...

Sur une autre note, selon A-net, MU va desservir ZRH en 3/7 à partir du 1er juillet. Repositionner leurs avions vers l'Europe plutôt sur les Etats-Unis ? L'attribution des lignes chinoises (CAAC) est presque toujours une histoire purement politique. A titre d'exemple, le Canada qui est en désaccord...

Zurich a écrit : ↑mer. 9 avr. 2025, 22:16 Hello,
Y-a-t-il une raison particulière de cette décrue?Qu'elle en est la cause première?Merci beaucoup.Très bonne soirée.

La durée moyenne des vols est plus longue donc moins de vols par appareil.

Le SLF sur tout le réseau d'EK est de 80% c'est donc pas non plus un chiffre très haut. GVA fait toujours parti avec BRU des deux lignes qui reçoivent systématiquement les nouveaux produits (F puis J) d'Emirates. A GVA c'est les cabines avant et leur yield puis le cargo qui font fonctionner les lign...

Et la même chose pour Swiss https://i.ibb.co/nqhbQvB2/Screenshot-2025-03-08-at-20-27-15.png Pas mal de changements avec la perte de 5 destinations dont deux qui étaient exclusives à LX (KGS, KLX). Supprimés: ALC (-3x), BDS (-3x), KGS (-1x), KLX (-1x), MAH (-2x) Réduits: MUC (à partir de fin juillet...

Je pense qu'ils ont été pris de court par la cie qui a mis les vols en vente... Le CEO en a parlé ce matin à la radio RTS et la communication est sortie aujourd'hui (certes, probablement dans la précipitation), et a été très bien relayée sur les réseaux sociaux: https://www.gva.ch/en/Site/Geneve-Ae...

C'est quand même amusant, le vol est déjà en vente, la nouvelle circule, mais l'aéroport ne communique pas dessus lors de la présentation de ses résultats.. https://www.tdg.ch/resultats-2024-records-geneve-aeroport-ouvre-lere-des-grands-travaux-360361849693 Heureusement qu'il y a une nouvelle cheff...

Le problème de Genève, ce n’est pas seulement de savoir si les sociétés veulent rester, mais bien le message que le petit peuple va envoyer. En effet, nous sommes aujourd’hui dans une logique de repli : fermeture des frontières, décroissance de l’aéroport, « dehors les vilains expats » qui font mon...

On est tous d’accord. SGS et ces 200 employés ne vont rien changer. Je serais plus inquiet si MSC, Richemont ou Rolex. Mais on en est pas la. Mais SGS est une multi historique, pas comme Dupont. Ce qui est plus inquiétant c'est l'image que le départ de la SGS apporte au marché genevois et le tradin...

D'accord avec toi. J'ai bien peur que IAD ne risque de souffrir à l'avenir. Espérons que UA arrivera à le maintenir. Je pense que DL sera le premier à sauter, avant IAD si une ligne existante devait disparaître. UA investit massivement dans l'accroissement de son hub à IAD en augmentant le nombre d...

Ne pas sous-estimer les difficultés financières et la mauvaise gestion de jetBlue.

Je vois plus de chances que la compagnie se fasse absorber par une autre ou arrête tout simplement ses vols vers l'Europe que de la voir à GVA.

Et le dernier tableau de la série par groupe.

easyJet: 516
LHG: 349
IAG: 97
AFKLSK: 93

Et la même chose pour Swiss

Les fréquences d'EZS/EJU/EZY pour la semaine du 21 juillet 2025