Visiblement Volotea aimerait bien ouvrir Oran, les négociations seraient en cours. Je ne sais pas si il y’a une communauté Algérienne suffisamment importante dans la région pour remplir l’a319. https://www.francebleu.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne-87/limoges/depuis-limoges-la-compagnie-volotea-l...

Pour la longueur de piste, on peut comparer avec le Cap Vert, Transavia opère des vols direct entre Boa Vista (piste de 2100m) et Orly en direct et en 737-800. Ces vols sont limités à 165 passagers, pour 189 sièges, il me semble. Donc un RNS-AGA ou un RNS-RAK ne posent pas trop de soucis. Surtout qu...

Visiblement de nouvelles lignes devraient être annoncées bientôt. Je pense que Marseille ou la Corse tiendraient la corde (ce sont des lignes qui ont fonctionnées ils y’a quelques années, et il y’aurait possibilité de faire des vols en W via Ajaccio par exemple comme c’est le cas avec l’avion de Rod...

Le modèle économique de l’aéroport se trouvant conforté par les choix stratégiques (trafic accru avec moins de vols, plus de capacité et choix des destinations) cette année la contribution publique des collectivités sera de 2,3 M€ au lieu des 3 M€ prévus. Sachant que dans cette contribution figurent...

Air France est dirigée par un nord Américain depuis 2018, et a une stratégie pragmatique depuis que Ben Smith est là. Fermeture des lignes non rentables même si elles sont historiques (navettes et autres lignes domestiques, lignes Africaines pour le LC). Côté flotte Ben Smith a pris le temps d’analy...

Savez vous si il est possible que l’avion soit basé à Orly ?

Une base à Orly avec des vols moyens courrier depuis Paris en milieu journée serait sûrement plus rentable pour Volotea.

L’aéroport de La Rochelle a battu son record de trafic en 2025 avec 303 669 passagers. La ligne la plus empruntée reste Marseille et le meilleur taux de remplissage est Marrakech avec 89%. Le nombre de mouvements d’avion commercial a lui diminué de 28% depuis 2019 (le trafic était autour de 230 000 ...

Savez vous avec quel model d’avion sera opéré Nantes ? Il me semble que le vol est techniquement possible en 737 max

Ça fait une petite hausse de la programmation de la part d’easyjet. Savez vous s’ils vont baser un avion de plus à Bordeaux ?

L’aéroport risque un déclassement à partir de janvier 2026.
En cause un bois situé en bout de piste.

https://www.sudouest.fr/charente-mariti ... 779315.php

Les codes HV pour Transavia sont un petit beug de Flightradar24. Par contre il y’a un ou deux avions de Transavia France chaque jour qui opéré à Bruxelles pour le compte de Transavia Holland donc avec le code HV.

Sas ouvre Copenhague en 2/7 pour la haute saison à partir de juin

https://www.air-journal.fr/2025-09-22-s ... 65667.html

Sas ouvre Copenhague en 2/7 à partir de mai

https://www.air-journal.fr/2025-09-22-s ... 65667.html

Transavia prolonge Marrakech en 2/7

Transavia prolonge Agadir en 1/7

Transavia prolonge Marrakech en 2/7

Transavia prolonge Marrakech en 2/7 et Dakar en 1/7

Transavia ouvre Bari en 2/7

Transavia ouvre Pise en 4/7, Sarajevo en 2/7, Araxos en 1/7, Burgas en 1/7.

Apparemment les night stop seraient en a320neo à partir de cette hiver