ce n'est pas dans l'ADN de Luxair de faire du LC (même si ils ont desservi JNB à une époque) , donc perso je n'y crois pas.
par contre je verrai bien La Compagnie tenter un LUX-EWR.. il y a du capital à Luxembourg.

TonySteph a écrit : ↑dim. 19 avr. 2026, 15:07

Pour l'anecdote, une cie russe (yamal) avait décidé de lancer des charters ski il y a quelques années sur SXB mais par manque de neige dans les Vosges, ils ont préféré renoncer.

je croyais que les compagnies russes n'étaient pas autorisées dans l'UE ?

le nouvel aéroport prévu à Notre Dame des Landes c'est terminé depuis quelques années , par contre à Chateau Bougon il y a encore suffisamment de place disponible pour qu' un nouveau terminal y soit bâti , quite à déplacer les installation des aéroclubs. Cela fait quand même bien longtemps que Nant...

SAS célèbre les 80 ans de sa création avec une livrée commémorative sur un de ses A330-300.



https://www.sasgroup.net/newsroom/press ... -aircraft/

Merci pour l'info. Bienvenu ;) pour info la livrée surnommée "code barre" était initialement uniquement destinée aux Concordes , à l'origine on disait "les couleurs Concorde" et ce n'est qu'au début des années 80s qu'Air France a décidé de l'étendre au reste de la flotte, finale...

Ce Concorde au couleurs AF "queue de requin" était certainement le pré série F-WTSA , tous les Concorde entrés en exploitation chez AF ont eut la livrée "code barre" dès la mise en service.

sr71 a écrit : ↑dim. 29 mars 2026, 16:14 EY continue de voler 5/7 en B789

https://www.aeroroutes.com/eng/260327-eyapr26

ça sera plutôt en Herald ou en Vanguard ....poisson

le nouvel aéroport prévu à Notre Dame des Landes c'est terminé depuis quelques années ,
par contre à Chateau Bougon il y a encore suffisamment de place disponible pour qu' un nouveau terminal y soit bâti , quite à déplacer les installation des aéroclubs.

Qantas vient d'annoncer la réorganisation de ses dessertes en raison du conflit en Iran et la suspension de la ligne directe PER-CDG , la ligne qui était exploitée 3 fois par semaine sera remplacée par un vol SYD-SIN-CDG avec 5 fréquences hebdo en 787-9. https://simpleflying.com/qantas-scraps-nonsto...

Deux Transall de plus pour McDermott en Australie qui en avait déjà acquis trois en 2023 , la société australienne de travail aérien a confirmé lors du congrès Fire fighting à Rome les 25 & 26 mars, avoir acquis un 4ème C-160D de la Luftwaffe destiné à la lutte anti incendies et qu'un 5ème était...

Les ATR de Chalair seraient donc encore trop grands et la recette est sans doute encore plus faible car Volotea pratique des tarifs nettement plus bas que Chalair. Pas très raisonnable. à mon avis un ATR42 serait parfaitement adapté à ce type de vol , les 17,5% d'un A319 font environ 50% d'un ATR42...

Je pense qu'il y a une grosse confusion entre British Aerospace et British Airways , British Aerospace n'a pas été actionnaire de Deutsche BA ni d'aucune autre compagnie en Allemagne ou ailleurs mais British Airways était l'actionnaire principal , d'ailleurs Deutsche BA n'a exploité aucun avion fabr...

ok pour le non stop ...donc à priori Etihad cherche à faire voler ces avions sans passer par son hub pendant la guerre en Iran .

Air Seychelles via Etihad Airways en 787 est de retour sur l’axe CDG-Mahé à raison de 3 vols par semaine les mercredi/vendredi et dimanche à partir du 20 mars pour une durée de test de 1 mois . Source: site Air Seychelles donc c'est un vol AUH-CDG par Etihad et pas SEZ-CDG par Air Seychelles ...pas...

Il y une page wikipedia https://fr.wikipedia.org/wiki/Diagonal_European_Airways_Link Oui c'est moi qui vient de la créer :D très bien ;) mais il y a un truc qui m'échappe : par quel "tour de passe-passe" cette compagnie a-t-elle pu utiliser le code IATA (DI) d'une compagnie régionale alle...

Il y une page wikipedia
https://fr.wikipedia.org/wiki/Diagonal_ ... rways_Link

quelqu'un peut vérifier dans le "JP Airline-Fleets International 94/95" s'il y a un passage = France section - DEAL ? Merci vérifié : aucune mention de DEAL ni de Diagonal European dans les JP de 94/95 ni 93/94. par contre il ya une trace du G-DEAL dans ce site : https://rzjets.net/aircra...

Sans surprise la demande pour Cuba a du fortement baisser et c'est surtout ce qui a du décider de l'annulation des vols car les problèmes de carburant son contournables avec une escale technique .

Corsair pourrait s'implanter a Mulhouse Bale et capter la clientele suisse et allemande..mais ca j'ai l'impression que c'est trop compliqué a comprendre du coté des compagnies francaises.. Alors c'est Basel-Mulhouse et non l'inverse. Je me demande d'ailleurs pourquoi le topic pour cet aéroport est ...

La Compagnie affrètera un B757-200 Icelandair pour une partie du programme été pour faire face à la demande liée à la coupe du monde de foot, il s'agit du TF-FIA configuré 2-2 avec 80 sièges business , le 757 sera exploité sur les lignes ORY-EWR & MXP-EWR pendant deux périodes distinctes en juin...