Merci pour vos réponses, c'est beaucoup plus clair.

Bonjour, au cours de mes lectures, je me suis aperçu que les commandants de bord choisissaient parfois des niveaux de vol un peu curieux, lorsqu'ils n'étaient pas imposés par le contrôle. Lors de la dépose du plan de vol, dans l'accident qui a eu lieu avec un C-130 à Jackson Hole en 1996, le command...

Bonjour Anne-Lise, on ne peut pas dire que tu aies eu beaucoup de messages pour te dire bienvenue ! Personnellement, je ne suis qu'un amateur d'aviation, et j'ai beaucoup lu les ouvrages de Jean-Pierre Otelli. J'ai souvent pris l'avion, mais je ne me suis jamais mis aux commandes d'un petit appareil...

Bonjour et merci beaucoup pour l'info Honeywell! C'est très exactement ce à quoi je pensais… Il est même étonnant qu'on n'y ait pas pensé un peu plus tôt… On a les satellites, on a les supports informatiques, on a la technologie, il ne manquait que quoi ? Certains disent que ce ce ne serait pas poss...

Merci pour votre réponse, je suis persuadé qu'on devrait pouvoir trouver un moyen bien plus simple et efficace que ces fichues boîtes noires qu'on met parfois des années à retrouver, quand on les retrouve... Par ailleurs, ne pourrait-on pas mettre au point un système qui les ferait remonter directem...

Bonjour à tous, je viens de revoir sur Internet l'histoire du crash du vol Rio-Paris en 2009. On a mis deux ans pour retrouver les enregistreurs de vol. On a ainsi dépensé 35 millions d'euros pour cette recherche. Sans même évidemment être sûr qu'au bout du compte, les enregistreurs puissent parler…...

Bonjour, aucune réponse de nos spécialistes ?

Bonjour à tous, en particulier aux pilotes/copilotes. Je me pose des questions concernant l'ignition. Il est arrivé par le passé plusieurs accidents car les pilotes ne l'avaient pas enclenché ou pas suffisamment tôt. Ils sont passés dans des zones de givrage ou de fortes pluies qui ont éteint les ré...

En effet, le stress est sans doute pour beaucoup dans ces grosses erreurs. Il n'empêche, je persiste à dire que si la sortie des volets était le tout premier item, ça ne serait pas arrivé. Car la check-list avant décollage avait bien été commencée… Je possède tous les ouvrages de Jean-Pierre Otelli,...

Merci beaucoup pour votre réponse complète. Néanmoins, si la sortie des volets figurait en tête de liste dans les check-lists, ça ne serait peut-être pas arrivé…

Bonjour à tous, j'ai relu dernièrement l'histoire de l'accident du vol Spanair 5022. À plusieurs reprises, les check-lists ont été lues trop rapidement, et interrompues par le contrôle. Ce qui fait qu'elles n'ont pas été jusqu'au bout, et du coup, les volets n'ont pas été déployés à la deuxième tent...

Up?

Bonjour et merci pour cette réponse précise qui me fait bien mieux comprendre. Bonne journée !

Je comprends bien cette procédure, mais si on prend soin de décoller tôt (pourquoi traîner?), il restera peut-être assez de piste en cas de souci?

Merci pour la réponse, ça paraît logique. Mais alors il est faux de dire qu'un avion ne pourra pas s'arrêter avant la fin de la piste après V1. Si la piste est longue, pas de souci!

Bonjour à tous, une question m'interroge depuis longtemps. On dit toujours qu'il ne faut jamais arrêter le décollage après la vitesse de décision V1. OK. Mais en fait, c'est étroitement dépendant de la longueur de la piste!!! Sur une piste qui fait 4000 m, si V1 se trouve mettons à 1300 m du seuil, ...

Bonjour à tous, au fil de mes lectures, une question s'est souvent posée à moi. Chacun sait que lorsqu'il s'agit de faire atterrir un avion, il vaut mieux freiner celui-ci le plus rapidement possible, ce qui paraît logique. Surtout sur des pistes un peu courtes... Il existe donc un équipement précie...

Merci beaucoup pour vos réponses, qui tendent à montrer que le système métrique pourrait très bien convenir en aviation. Et franchement, je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas le cas…

Bonjour, ma première question concerne les unités dans l'aéronautique. Depuis les années 40 et les règles OACI, les unités aéronautiques sont le nœud, le mille, et le pied. Très bien. Certains pays, comme la Russie ou la Chine, n'ont pas choisi cette voie et continuent à utiliser le système métrique...

Bonjour à toutes et à tous, je ne suis pas pilote, n'ai jamais piloté, mais je m'intéresse de très près à l'aviation, civile en particulier. J'ai 66 ans, et j'habite en Haute-Savoie, près de l'Aéroport de Genève. J'ai lu pratiquement tous les ouvrages de Jean-Pierre Otelli, en particulier Erreurs de...