Autant pour les autres régions, je ne me prononcerais pas, autant pour le point d'interrogation sur l'ouest de la France, je n'ai pas trop de doutes sur le fait que ce soit Nantes qui soit desservi. Air Transat est déjà présent en 5/7, et selon Eurostat, on est sur des taux de remplissage de 86% en ...

C'est exactement ce que je me disais, le montant me parait démesuré :roll: 3 millions sur 4 ans, ça fait par vol : 3.000.000 / 4 ans / 52 semaines / 4 vols = 3.605€ par vol Si on part du principe qu'ils utilisent un de leur a319 de 156 places, ça fait une subvention de 23.10€ par passager, donc 46,2...

Sur des Rennes-Francfort, on était loin des 80€ mais plutôt à 250€ en point à point ;) Mais en phase sur le yield effectivement, et aussi les taxes aéroportuaires beaucoup plus élevées à Rennes par rapport aux autres aéroports qui rognent mécaniquement la marge sur chaque billet. Un des problèmes de...

Sur les liaisons vers les Hubs, effectivement, ce ne sera pas facile. Accueillir British Airways vers Londres City est nettement moins intéressant que vers Heathrow, qui propose des correspondances vers le monde entier. Easyjet desservant déjà très bien le point à point. Avoir Heathrow serait un trè...

La Bretagne a publié fin juin la stratégie aéroportuaire de la région pour les 15 prochaines années : https://data.megalis.bretagne.bzh/OpenData/233500016/Deliberation/2025/899391/0f74c55f2470dc0a6474a18ba7327d85134708c0686f4e4e7381ec5213f03f76.pdf . Ce qui intéresse Rennes est résumé en page 37 (le...

Attention aux programmes de vols prévisionnels publiés par Lufthansa (et d'autres compagnies d'ailleurs). Ils font des copier-coller d'une année sur l'autre pour leur programme de vols lointains dans le temps. L'an dernier, Rennes était disponible à la réservation mais a été supprimée à l'automne. C...

Bonjour, Il me semble que vous parlez du nouveau terminal d'arrivée pour les arrivées hors zone Schengen. Il a été mis en service cette année pour se conformer à la nouvelle réglementation, il me semble. Je n'y suis pas encore passé mais c'est vrai que ça fait assez bizarre vu d'extérieur. Ils ont r...

Easyjet est une compagnie qui sait augmenter ses fréquences si la demande (et la rentabilité) est au rendez-vous. Pour preuve les liaisons vers Londres depuis Rennes se sont renforcées au fur et à mesure des années pour atteindre des journées avec 2 A/R par jour sur la période de Noël. Au lancement ...

EasyJet annonce l'ouverture de Renne au départ de Genève cet hiver.
Le premier vol aura lieu le 31 octobre en 2/7 (vendredi et lundi).

Les billets seront mis en vente dans la journée.
Cette ligne a vocation à être prolongée sur la saison été 26 selon le communiqué.

EasyJet annonce l'ouverture de 2 nouvelles lignes au départ de Rennes cet hiver : Barcelone et Genève.

Barcelone ouvrira le 26 octobre en 2/7 (jeudi & dimanche).
Pour Genève, ce sera le 31 octobre en 2/7 également (vendredi et lundi).

Les billets seront mis en vente dans la journée.

C’est clairement une guerre commercial lancé par easyjet dommage 4 vols par semaines sur Londres mais les mêmes jours. C’est nul en effet ce que fait EasyJet. Ils auraient mieux fait de réouvrir Lyon plutôt que de se risquer à perdre de l’argent sur Londres. Ils auraient pu au moins ne pas s’aligne...

Le Télégramme a publié un article qui essaie d'expliquer les raisons du décrochage de l'aéroport de Rennes : https://www.letelegramme.fr/ille-et-vilaine/rennes-35000/frequentation-en-berne-a-laeroport-de-rennes-comment-en-est-on-arrive-la-6830392.php Le constat est sans appel, l'aéroport a perdu 300...

Je parlais plutôt d'une prolongation de la ligne vers Marrakech pour la saison été 2026. Si j'ai bien compris, les 2 avions basés à Marrakech ne le seront pas uniquement pendant l'hiver, ce qui ouvre des possibilités sur l'été 2026. Sur une ouverture vers le Maghreb, je suis très sceptique sur le fa...

Les vols sont en ventes : Départ d'Agadir le matin à 6h pour un atterrissage à 9h10 / Départ de Rennes à 10h pour un atterrissage à 13h15. Les vols du lundi & du vendredi sont aux même horaires. Content de voir cette confirmation, surtout avec 2 A/R par semaine. Rennes a plutôt été bien servi su...

Quelques informations intéressantes dans cet article sur le développement de Montpellier. Il parle des perspectives et donne des infos sur le développement de l'aéroport sur les prochaines années. Transavia : Lors de l'ouverture de la base en 2019, il était prévu de baser 2 avions et il n'y en a tou...

Merci pour l'info, ce serait une super nouvelle si ça se confirmait. Rennes reste dans les plans de Transavia, ce qui est déjà une bonne nouvelle en soi. Marrakech a l'air de bien fonctionner puisqu'elle est reconduite pour la 3ème année consécutive. Ça prouve qu'il existe un marché à côté de Nantes...

J'ajouterai que la zone de chalandise de Nantes s'étend assez loin et comprends aussi les villes d'Angers et de Rennes (dont l'aéroport ne décolle pas pour plein de raisons, dont la proximité de Nantes). L'aire urbaine d'Angers, c'est 420.000 habitants. Rennes, c'est 730.000. Si on ajoute les 1.000....

Super nouvelle, la fermeture de cette ligne par Easyjet avait laissé un grand vide pour le grand public. Même si Twinjet avait pris la place, les liaisons étaient plutôt orientées business au vu des tarifs plutôt élevés. Troisième ligne Volotea sur l'aéroport, si le succès est au rendez-vous, ça don...

Volotea complète son programme depuis Rodez. La compagnie avait annoncé 5 destinations mais seulement 3 avaient été dévoilées (Ajaccio, Bastia & Figari). Les 2 dernières seront donc Lille et Porto. Les sièges ne sont toujours pas en ventes, et les fréquences & horaires ne sont pas encore con...

D'ailleurs, par curiosité, j'ai consulté les chiffres disponibles sur eurostat sur les lignes ouvertes par Volotea cette année. Sur la période d'avril à septembre, on a : Athènes : 16.920 (proposés) / 15.130 (transportés) / => Remplissage : 89.4% Barcelone : 17.476 (proposés) / 16.189 (transportés) ...