Mais que de bonnes nouvelles durant mon absence!

Il ne manque plus qu'un MRS-CFE en module de 188 pax en 14/7, moi je dis full dès le premier vol

du -49% sur CFE, je ne sais pas si on a déjà vu ça

Un début d'année pas vraiment "rejouissant" mais j'attends Février et Mars pour voir la tendance de l'aéroport niveau pax (notamment en fonction de la crise eco).

Il me semble aussi qu'il n'y a pas mal de forumeurs des BDR, alors on pourrait suivre le modèle de nos collègues de (Nord) Est^^, qu'en dites-vous les sudistes?

Du renouvellement dans le ciel Français, ça faut du baume au coeur

Bientôt la fin???

Selon moi, le groupe franco-néerlandais ne va pas prendre part dans AZ juste comme ça, en raison de leur vieux partenariat qui date de plus de 25 ans. Non, je pense que toute une logistique est installé derrière cette prise de participation. AF sera la compagnie qui va guider la nouvelle AZ, et bien...

Moi aussi j'aurai bien aimé prendre un sujet sur l'aéronautique pour mes TPE, MAIS ma série S et mes profs ne le voulaient pas: Résultats des courses je me retrouve avec les nanotechnologies (au cas si vous avez des infos utiles =!

Vraiment dommage pour CFE, c'était une des lignes qui marchait le mieux (au départ de CFE bien sûr)!

En Direct? si oui en 744 ou 332?

Ah, cela ne voudrait pas dire que AF sera le partenaire de la nouvelle alitalia (en récupérant AP qui était un partner de LH)?

ça fait bizarre mais à la fois, quel bonheur!
ENFIN une nouvelle identité visuelle. Et apparemment, pas de points communs avec l'ancienne mis à part les couleurs.

Et encore sur CFE, la situation "s'améliore" (vous devez vous dire que je suis bien optimiste mais bon :lol: )! En effet, à chaque fois que je prends l'avion sur LYS, ou MRS, les avions (du ER4 ou ER3) sont au moins les 3/4 remplis, et ce n'est pas si mal étant donné la restructuration fai...

D'ailleurs leurs 14 Embraer 145 sont tous stockés à Clermont-Ferrand.
Je pense que Air france (by regional) les gardent au chaud dans les hangars de maintenance

Ils suppriment la 1ere escale de leur vol, peut-être ont-ils vu que ce ne serai pas assez rentable!?

Good news
En quel module (principalement)?

Malgré mon fort absentéisme en Décembre, je reviens pour cette nouvelle, et vous souhaite à tous, de passer une excellente année (qu'elle soit propice à notre secteur aérien français ).

Pour le programme été 09, AF en baisse sur CFE comme d'habitude:
-CFE<-->ORY: 4xF100 + 1x A319.
-CFE<-->CDG: 2xF70 + 1xCR7.
Mise en place d'un ATR 42 d'A5 pour régional sur CFE, avec du ER4 et ER3.

ATR 42????
AF aurait pu au moins prévoir un jet (mais je ne sais pas si la longueur de piste à Berne le permet...).

Quelqu'un aurait les stats de CFE pour Octobre svp?
Merci d'avance.
Toujours personne?

Clermont-Ferrand, Poitiers, Le Havre, Lannion, ah oui j'allais oublier Metz-Nancy Lorraine

Non pourquoi pas Marseille???