En pré-covid le vol était opéré 4x/s avec GVA.
Ici 2 fois avec sans doute l’idée de faire machine arrière rapidement tout comme de le faire évoluer. Je rappelle que ceci était somme tout impensable il y a encore 2 mois.
Nairobi est un centre de l’ONU comme Genève... ce n’est qu’une question de temps.

Bonjour, De la même manière que n’importe qui devait montrer patte blanche après le 9.11. il faudra ici démontrer une probité sanitaire. Le passeport biométrique en l’état ne suffira plus. Je dis ceci précisément parce qu’un retour de LC sera sans doute lié à l’homologation dans le pays d’origine de...

KQ reviendra, comme déjà évoqué plus haut... Et pour une raison supplémentaire encore... Ma foi, la réalité est que SAA n’existe plus. Pour rejoindre le S de BRICS il faut passer par un grand hub... ce qui n’offre aucun avantage comparatif aujourd’hui. Sinon à qui veut bien l’entendre : Les vaccins ...

Au-delà de la crise sanitaire... 5 ans devant nous, voilà une chance de voir 7 fréquences quotidiennes GVA-US/CAN https://simpleflying.com/airbus-gears-up-a321xlr-production 22 compagnies et 2 leasing institutions, avec plus de 450 commandes... et c'est pas fini. Je ne vois pas les grands Hubs avoir...

Tous les États soutiennent leur compagnie “nationale” en ces moments difficiles. Ceci dit, il n’y a pas eu de désaffection pour les voyages, une destination, un transit ou un transporteur. Il a été décidé d’un design de ralentissement de nos mouvements comme jamais depuis la fin de la semaine second...

Absolument d’accord avec vous Rwandair. La situation du jour est quoiqu’on en dise dramatique pour l’industrie. Ceci dit, je suis convaincu que d’ici peu de temps nous aurons non pas un vaccin mais un médicament. Le but est de faire chuter l’aspect léthal de l’affection. Si ceci arrive et je le pens...

[/quote] Vous êtes optimiste, et c'est bien, mais il y a trop de variantes à prendre en compte. Vous oubliez une chose les restrictions de voyages qui ralentissent la reprise. [/quote] Absolument d’accord. La situation du jour est quoiqu’on en dise dramatique pour l’industrie. Ceci dit, je suis conv...

Nous disions il y a 3 ans que EK, EY et QR “ca ferait trop” et finalement (on va pas refaire l’historique), avant le Covid, QR devait passer à 10 vols hebdo... donc attendons de voir pour KQ... Il faut aussi et surtout avoir en tête que le covid est aussi “l’excuse” arrivée à point nommé pour entrep...

ET passera à terme en quotidien c’était écrit et l’article est on ne peut plus clair. Ceci dit, nous pouvons imaginer et suis convaincu de ceci, que les compagnies du golf, celles disposant d’une très grande flotte et disposant par ailleurs d’un lien prononcé avec les autorités comme ET sortions ren...

QR 1x semaine à partir du 05.07... ça me semble bizarre?
Source: Airlineroute.net
Doha – Geneva eff 05JUL20 1 weekly A350-900XWB

L’arrivee récente de ET et la suivante de KQ... après encore CA montre qu’il ne faut pas s’attendre à un développement de LX ou de EDW à GVA... qui ne correspond à mon sens pas au modèle de LX dans le sens “GVA vers le reste du monde et retour” Il faut être cependant content pour les vacanciers en d...

Demain un 340 de SAA sera là, selon dpts. Quel est le but de ce vol ?

Il me semble qu'air china est dans une initiative de Development massif à long terme de son réseau International et notamment vers les marchés où il y a du yield comme la Suisse. Je serai très surpris de leur départ de GVA si cela devait être le cas en tout cas. Avec près de 56' voyageurs et des per...

[...] il me paraissait juducieux de repenser la redistribution des 2 bâtiments en tôle + station de pompiers + cette vigie perpendiculaire/intrusive dans le tarmac entre la chaufferie et l'aérogare fret. N'y avait'il pas là, la possibilité de faire d'une pierre 2 coups, soit de réorganiser en 1 bât...

Intéressant... Merci mike. Je pensais dans un registre selon moi plus entrepreneur, il me paraissait juducieux de repenser la redistribution des 2 bâtiments en tôle + station de pompiers + cette vigie perpendiculaire/intrusive dans le tarmac entre la chaufferie et l'aérogare fret. N'y avait'il pas l...

En image ça donne quoi 21000m2 de dallage ?

En lien avec les annulations des vols vers BRU, j'imagine que les autres transporteurs ont absorbés les flux de et vers l'aéroport le plus proche de la capitale belge et les pax en transit. Il me semble voir AF quasi uniquement en 321 ces derniers jours... Ou simplement effet Pâques ?

Non et, non définitivement pas, cela ne remet pas en question l'arrivée d'une major d'Asie... Pourtant si tu vas "voir" un peu sur les medias ou analystes locaux tu verras que les Cies du Golfe sont devenues une problématique non négligeable pour bon nombre de Cies de cette zone du Monde ...

Non et, non définitivement pas, cela ne remet pas en question l'arrivée d'une major d'Asie...

Ma foi, sur le long terme... une densification du réseau de et vers l'Asie interviendra, en attendant ceci patience, confiance, lucidité (RIE3) et travail.

http://www.lematin.ch/suisse/Les-entrep ... y/26766500