Combien de millions de passagers non français partant d'aéroport non français vers des aéroport non français dans des compagnies non françaises impactés pour quelque chose sur laquelle ils n'ont aucune prise... 37 préavis de grève depuis le début de l'année sauf erreur, du beau n'importe quoi...

On va voir ce qu'ils publient comme vols s''ils les publient.
Après concernant les avions, ils savent être assez "créatifs" selon les machines ou équipages disponibles, ce peut être très "éclectique" selon les circonstances changeantes des affaires en cours.

Après à voir quelles peuvent être les stratégies vis-à-vis du cargo qui peut bien rapporter aussi. Je reviens d'un passage à Entebbe et il y a une énorme demande en cargo (dense et périssable, d'où belle rentabilité pour les cies). QR rajoute des 777 cargo aux vols de ligne opérés par A330 pour essa...

Oui il y a des navettes sous douane mais le Royaume Uni n'a cure de respecter les accords one-stop-security donc tous les passagers en transfert doivent obligatoirement refaire complétement les contrôles sureté peu importe s'ils n'ont pas à le faire en vertu desdits accords que le gouvernement angla...

La compagnie cartonne aussi en mars et surtout la demande pour la classe premium reste bien excédente par rapport aux sièges disponibles (au désespoir de la station QR). Le quotidien en 789 cet été pour le moment est déjà une amélioration. A voir la suite et le type d'avion utilisé (en fonction du p...

Disons qu'il faudrait que la compagnie trouve des équipages pour opérer tous les vols qu'ils annoncent... Mieux vaut ne pas publier de dates quand on ne sait pas quand on pourra opérer. Ceci dit, Qatar a déjà annoncé plusieurs fois des destinations que la compagnie n'a finalement pas ouverte... Alor...

A partir du 3 juillet normalement. Au moins ils ont une date, c'est toujours cela de pris.

Les moteurs de l'A220, ce n'est pas une histoire complétement tranquille. On se souviendra des soucis de Swiss en 2019 (https://blogs.letemps.ch/pascal-kuemmerling/2019/10/16/le-point-sur-les-problemes-moteurs-de-la220/) d'un nombre très élevés de changements nécessaires chez Air Baltic. Air Tanzani...

AF reprend Biarritz 4x semaine C'est sûr qu'avec jusqu'à 4 jours par semaine croisés presque avec LX, cela fera quasiment un vol par jour sauf le mercredi, une vraie chance de faire de bonne combinaisons... 8-) A voir les horaires. Pour ET, est-on vraiment sûr que c'est vraiment les slots à GVA qui...

La direction de l'aéroport ne décide rien en matière de politique... A voir ce que la Confédération (via les cantons ou pas) poussera l'aéroport à faire...

J'étais assez surpris de voir les A321 parce qu'ils n'ont pas plus de sièges en J que les 7 A320 qui viennent environ toujours à GVA (par rapport aux 40 de la flotte SV). En plus, contrairement à ces 7 A320 avec 20 sièges en J (et 96Y) iso 12J/120Y pour les autres 320, les 321 n'ont pas le réservoir...

Pour les documents officiels, le mieux pour éviter les arnaques comme ci-dessus est de consulter les sites... officiels... Qui vous donneront toutes les informations officielles... Et en général à jour.

Ce n'est pas Aviapartner qui a fait la grève à LYS, du coup les compagnies devaient envoyer les vols ailleurs?

Merci pour l'info, toujours intéressant à savoir... Mais l'Embraer 195 (fut-il un E2) avec 126 sièges, cela me parait compliqué d'avoir une "vraie" business class... (ou elle sera très petite). A suivre...

A partir de la Chaux de Fonds pour ces vols VT Vacances!

Assez compliqué, pas de règles générales. Les compagnies peuvent/devraient avoir des procédures pour l'évènement en vol mais une fois au sol, les compagnies ne maitrisent plus rien. Les réglements/lois de l'aéroport/pays de déroutement/d'arrivée font foi là chacun fait comme il l'entend... Certain p...

Pas de limite par défaut pour les vols de ligne: https://www.bazl.admin.ch/bazl/fr/home/ ... ligne.html
Voir par exemple le document en bas de la page. C'est vrai que j'ai croisé un 330 SV à ZRH début décembre.

GVA n’est vraiment pas pratique pour les lyonnais!2h de trajet,parking hors de prix,obligation de prendre une vignette (sauf à passer par Ferney mais pas très simple).En train c’est encore plus compliqué,c’est un omnibus qui s’arrête partout et qui met des plombes pour relier les deux villes.Et la ...

Le problème est plutôt que les compagnies font ce qu'elles veulent afin de collecter le plus de pénalités possibles auprès des passagers. Pendant plusieurs années sur l'espace schengen, easyJet laissait les personnes voyager avec des documents de voyage périmés... Pour autant que lesdites personnes ...

Cela fait un vol dans chaque sens toutes les 22 minutes en moyenne sur les 18 heures d'ouverture de l'aéroport... Beaucoup de monde qui part et autant qui arrive...