Selon Tendance Ciel, trafic pax MAI 2023
CDG: 5.924.600
ORY: 2.954.539
NCE: 1.394.913
MRS: 1.058.208
LYS: ???
EAP: 759.015
TLS: 725.749
BOD: 643.690
NTE: 643.604
BVA: 502.586

Mica76 a écrit : ↑jeu. 8 juin 2023, 17:16 ... encore plus baroque qu'Aérocondor et Air Atlantique.

Oui, Van air c'est baroque, c'est affligeant d'en arriver là ...

Résultats Avril 2023 des 10 premiers aéroports
CDG: 5.456.869 pax
ORY: 2.681.926
NCE: 1.204.565
MRS: 932.944
LYS: 845.456
EAP: 736.232
TLS: 653.250
BOD: 584.654
NTE: 523.560
BVA: 497.620

Transavia semble un peu "tailler" dans ses escales province hors base pour l'hiver 2023-2024 d'après son site internet: -PGF n'a plus de night stop ORY-PGF-ORY du lundi au dimanche -BIQ ne conserve que 3 jours par semaine le night stop de ORY (lundi-mardi-mercredi) -TLN n'a plus de night ...

MARS 2023 https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/tendanCIEL_2023_03_115.pdf Par rapport aux résultats de mars 2019, cela donne: CDG: 5.112.405 pax ORY: 2.304.482 NCE: 874.802 LYS: 747.766 MRS: 678.169 TLS: 572.018 EAP: 528.993 BVA: 402.253 BOD: 388.947 NTE: 388.874 Il faut noter que BVA fa...

FEVRIER 2023
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... 02_114.pdf
En fonction de février 2019, cela donne pour le mois:
CDG: 4.481.347 pax
ORY: 2.230.111
NCE: 743.097
LYS: 708.696
MRS: 669.920
TLS: 550.827
EAP: 444.617
NTE: 373.295
BOD: 368.242
BVA: 361.291

Oui, Brest mériterait beaucoup plus de destinations, mais de là à dire que c'est parce que Nantes attire trop !!!. ainsi que le prétend le vice-président du Conseil Régional.
Il y a peut-être une autre raison. Il faudrait quand même que les responsables régionaux, politiques ou autres se bougent

jet1 a écrit : ↑ven. 17 mars 2023, 18:43 Ce serait dommage, mais pas très surprenant.

Ainsi que pour certaines liaisons, il faudrait peut-être un appareil de 8/9 places.

Apparemment , nous sommes beaucoup à nous inquiéter de l'avenir proche de transversales. Ces liaisons exploitées au prochain service d'été en E170 sont-elles menacées à plus ou moins court terme. Certaines peuvent souffrir de la concurrence du TGV, voire d'Easyjet ou Volotea. La réduction incroyable...

... Ensuite, je pense que ce sera surtout en remplacement d'Air France comme sur Lille: Caen, Rennes? 'Est-ce qu'il y a des bruits qui circule à ce sujet ? Caen, il n'y a pas de liaison TGV avec Lyon. Pour RNS, c'est 3h55 en TGV. Apparemment, ces 2 liaisons fonctionnent correctement, mais peut-être...

Loth a écrit : ↑lun. 6 mars 2023, 10:38 LYS/LIL en turboprop de 19 places ? Sans moi. Qu'AF disparaisse et on attendra EasyJet ou Volotea sur cette ligne.

Les Lillois risquent d'attendre longtemps, car avec une liaison TGV en 3 h. .... un jour peut-être !!!

Je viens de regarder sur le site d'AF. Plus de LIL LYS avec AF après la 14 avril 2023. Quand on regarde un peu derrière nous, on peut dire que LIL-LYS faisait un peu partie des meubles à St Exupéry. Là cà veut dire fermeture définitive très prochaine du Hub, dommage ... De plus pour le point par po...

.... Il est évident que nous , profanes , n'avons pas tous éléments que possèdent les dirigeants ..... Oui, ce que j'aimerais bien pouvoir lire, lorsque paraitront les résultats 2022 lignes par lignes (intérieures), ce sont les résultats dissociés vers d'une part ORY et d'autre part vers CDG . Cela...

pascalblq a écrit : ↑jeu. 23 févr. 2023, 00:14 Le début des Brest-Orly est lui aussi décalé au 8 mars au lieu du 6. ...

C'est peut-être lié à la journée de grèves du 7 mars (???)

Début d'année très moyen: -16,8% / 2019 = 317000. Inférieur à Janvier 2018. En Janvier 2020, 440000 !! https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/tendanCIEL_2023_01_113.pdf ..... et en janvier 2022, 203.000 pax . Si on regarde le document "tendance ciel", Nantes est dans la moyenne ...

J'ai peut-être oublié de préciser mon propos, mais quand je parle du programme été AF à Lyon , je parle des horaires d'été, c'est à dire de mars à novembre et non pas du plein été.

C’est normal les Embraer de HOP le week end en été notamment sont destinés à faire des liaisons saisonnières Oui, çà c'est OK. Ce que j'ai voulu souligner c'est la diminution de l'offre en ce qui concerne le nombre de places offertes. Par exemple: - Les vols vers BOD et NCE passent du 321 au 319 - ...

Pour cet été, AF réduit la voilure sur ses liaisons transversales (hub). Grosse concurrence d'Easyjet sur les principales destinations, voire du TGV sur certaines autres Petit récapitulatif: NCE 16/7 319 vs 4h40 en TGV BOD 16/7 319 vs Easy jusqu'à 27/7 (pas de liaison directe train entre LYS et BOD)...

hervé74 a écrit : ↑ven. 3 févr. 2023, 20:06 Mais du coup, Chalair coupe aussi Lyon, qui fonctionnait pourtant (un peu) mieux!

Il sera dommage que la liaison LIG-LYS disparaisse.
Limoges - Lyon en train, c'est pas top

Il faut arrêter de débattre là dessus. IL s'agit là d'un problème de santé publique.
Lorsqu'un hélico de SAMU va chercher un blessé ou un malade gravement atteint, personne ne trouve rien à redire .Pourtant, un hélico ..... Je considère que c'est le même problème. Il faut agir, et vite.