Nice va avoir Delta, United et American. Énorme.

Je pensais qu’il y avait également un vol El Al, mais ce serait finalement Israir? Lyon va retrouver son activité d’autrefois sur les charters ski. Dans les années 90, les compagnies charter britanniques comme Monarch opéraient à Lyon avec des gros porteurs. En revanche, il n’y avait pas Israël et l...

Trois compagnies américaines ont commandé des XLR: United, American et Jetblue. Les premiers avions seront peut-être livrés avant l’été 2024. United est sans doute un très bon prospect pour Lyon, les deux autres un peu moins (American ne se développe pas beaucoup en Europe et Jetblue n’en est qu’au ...

Dans Lyon decideurs, il y a un papier sur Pierre Grosmaire, le directeur marketing et stratégie de l’aéroport.
Est-ce que quelqu’un a accès à la totalité de l’article?

10 départs pour British Airways les samedis en hiver pas mal. L’une des bonnes nouvelles, c’est El Al. J’avais compris que la compagnie israélienne ne voulait pas venir à Lyon depuis cette histoire de voiture qui avait traversé le T1 pour foncer sur les pistes. Si El Al de se poser à Lyon, pourquoi ...

En fait c’est une prolongation. La procédure de DSP commune a dû être interrompue, la Cci de Rouen étant à la fois delegant (en tant que membre du syndicat mixte de l’aéroport de Rouen) et répondant potentiel (via le groupement des Cci), ce qui amenait un risque serieux. Le problème est apparemment ...

D’une façon ou d’une autre, Caen retrouvera une ligne sur Londres. Je crois qu’il y a eu des contacts avec Easyjet l’an dernier, sans succès à ce jour. Je crois aussi qu’il y a eu un contact avec Aer Lingus lors d’un déplacement d’Herve Morin à Dublin. Aer Lingus serait une touche intéressante pour ...

Vu d’ici (de Normandie), le développement de l’aéroport de Caen est perçu positivement par la très grande majorité de la population et comme un apport majeur à l’offre de mobilité en Normandie. Le développement de l’aérien est d’autant mieux venu que même si la liaison ferroviaire entre Caen et Pari...

Premier vol Doha-Lyon aujourd’hui.
Le vol est parti à l’heure et devrait se poser bien en avance, vers 13h. Je ne sais pas combien de passagers sont sur le vol et combien sont prévus au retour.

Sans avoir de réponse sur la part de marché, je peux dire que AF a Lyon avant le Covid, c’était au moins 3 millions de passagers par an. La question qui se pose ensuite est celle de la rentabilité. Il est probable qu’une bonne partie du réseau hérité du hub est non-rentable, d’autant qu’elle est de ...

Cette solution me convient.
Mais là, dans le cadre du topic Lyon hiver 23/24, on a complètement dérivé.

Est-ce que nos modérateurs pourraient faire disparaître la pollution accumulée sur ce sujet hiver 23/24, pour ne laisser que ce qui en relève vraiment?

Franchement, on ferait bien d’en revenir à l’objet de notre forum, qui devrait rester un lieu d’échange amical d’informations, autour de ce qui se passe sur nos aéroports favoris, et autour de ce que font nos compagnies aériennes préférées. Les discussions sur le climat et le rôle de l’aviation dans...

Je me demande comment ils vont gérer les équipages. L’équipage va débarquer à Dubai et y passer une nuit ou deux?
Ceux qui viennent de Lyon vont faire le vol retour vers Marseille le lendemain? Pour une compagnie low cost, il y a un gros sujet là-dessus

Pourquoi le 737-7, qui est un -8 raccourci?
Est-ce une histoire de rayon d’action? Ou de longueur de piste au décollage, qui permettrait que le -7 accède à des aéroports que le -8 ne peut pas desservir?

Avec Easyjet, on arrive à des niveaux de fréquence tels sur certaines destinations que développer du connections ne serait pas absurde.
Dans ce contexte, l’arrêt de Rennes est vraiment étrange.

Aucun lien avec les directives du gouvernement.
Mais je suis étonné qu’Easyjet abandonne un marché aussi important

Sas a trop de difficultés et des coûts trop élevés pour gagner de l’argent sur un Lyon-Copenhague. La compagnie est venue au moins deux fois à Lyon et a abandonné. Lot a desservi Lyon de 1975 a 2005 environ (je peux me tromper sur la seconde date). Je pense que le départ de Lot a été lié à la décisi...

Air Canada confirme la relance du Lyon Montréal le 13 octobre, arrivée Lyon 10h15, départ 13h15.
Mais toujours pas d’explication sur les raisons pour lesquelles la ligne est aujourd’hui suspendue.

C’était une seule fois, ou le 320 Aegean doit revenir?