Air Burkina rentre en flotte un ATR72 ( sais pas si c'est un -500 ou 600) il sera affecté, entre autre, a la ligne intérieur OUA / BOY ( BoBo Dioulasso) il complète la flotte actuelle uniquement composée d'Embraer (170-175-195 ) https://www.wakatsera.com/wp-content/uploads/2023/02/FB_IMG_16756117760...

Ci-dessous, le programme des vols qui devraient être assurés par l'A320 d' Aegean-Airlines : LIL-ATH : 2/7 LIL-HER (dont 1 via KLX) : 2/7 LIL-CFU : 1/7 LIL-RHO : 1/7 LIL-KGS : 1/7 LIL-PMO : 1/7 LIL-TGD (via DBV) : 1/7 LIL-AGP : 1/7 LIL-VAR (via BOJ) : 1/7 Aucun de ces vols n'est ouvert a la vente d...

ORY et CDG ne sont pas ouverts au trafic aviation générale /aviation d'affaires sauf dérogation... direction LBG...depuis qaund cette décison ...je n'ai pas cherché ! Et a ce jour le plus petit module turboprop qui opére en vol commecial a ORY et le Beech 1900, a CDg il n'y en a pas il ya eu uen der...

Aujourd’hui, c’est 4 aller retour par jour sur Roissy. Il n’est quand pas nécessaire Flyzen d’avoir fait Saint-Cyr pour comprendre que le compte n’y est pas. Ce n'est pas des vols avec Chalair sur un ATR42 ex air littoral a des prix quasiment du double de AF qui va règler el pbl ! Et si problème il...

Alors la hausse des coûts je veux bien ...mais la quand même on passe d un extrême a un autre Faut rembourser les prets obtenus pendant l'épisode covid... c'est un cout surtout que dans certains cas c'est rapidement ( prets bancaires privés ) De plus on voit que c'est difficile de trouver du cash e...

Peut être faudra t il surtout se demander si sa Cie existera toujours dans 6 mois car on debute fevier et dejà sur 2023 ce sont 2 cies , en plus en concept low cost, qui ont mis la clé sous la porte Flybe et Flyr !

Il y a quand même un gros problème avec cette compagnie, quasiment aucune de ses lignes ne tiennent la route. Comment expliqué ? Peut être que son business est de ne faire des lignes "+/- impossibles" à perdurer ... mais avec des €€€ d'aides pour remplir les caisses et en y positionnat du...

10 Millions d'Euros pour 5-6 passagers par jour sur une Beech1900, j'avoue qu'il est légitime de se poser des questions. Il faudrait une compagnie comme APG Airlines sur Lorient-Toulouse qui fait la liaison quotidienne en Beech King Air 350 de 8 places :) On peu s'attendre a de multiples remises en...

[...]cette gesticulation de politiques et notables est d’un autre temps ! de plus il semble que Ben S ne soit pas très réceptif a ces gesticulations [...]Donc à Brest qu’on revienne sur terre et faire pression sur AF pour augmenter CDG vers un 5 quot au lieu de 4 et la OUI on aurait une bonne desse...

Par contre pour Brest ça pose un problème, il y'a aujourd'hui une clientèle qui ne peut plus faire l'aller retour dans la journée sur Paris. Aavec 4 quot sur CDG dont un matinal au depart de BES et un tardif au retour c'est quoi ce commentaire, tu lis les horaires avant d'écrire , ON PEUT FAIRE de ...

Rapson a écrit : ↑jeu. 2 févr. 2023, 18:38 Air France ouvre Ottawa en 5/7 à partir du 27 juin.

bonne nouvelle , il n'a actuellement aucune Cie européenne sur YOW et je ne suis mm pas certain que AC ai toujours Londres

- Faire une comparaison avec Nantes n'a pas de sens. Nantes est à 2h de Paris et il y'a environ 18 TGV par jour. Ou ai je parlé du TGV je compare avec NTE pour l'arret de ORY et le renforcement de CDG et dans ce sens BES est totalement comparable ! apres AF a tous les chiffres pour savoir si BES es...

... le TO Salaün n'a peut être pas voulu s'engager avec des volumes revus à la baisse ... C'est tout le problème des lignes lancées sur une demande TO qui n'ont pas, ou peu, de "besoins" en vols secs parfosi ça ressort si un autre TO se met sur le coup mais ça ? c'est un peu tard pour la ...

Ne pas confordre capital et cash disponible le capital sera sans doute bien amputé des couts du matériel !

"La finalisation, sous peu, du financement, permettra l’obtention de la licence d’exploitation" Les fameux 2 Millions d'Euros promis par la région mais non votés pour le moment. Est-ce qu'ils pourront démarrer sans ces 2M? C'est trop peu, c'est peut être suffisant pour un lancement mais a...

Easyjet serait bien inspiré de créer une entité au Maroc, que ce soit une simple base ou une JV avec une entreprise marocaine pour continuer son expansion vers ce pays mais aussi pourquoi pas proposer des continatuions Afrique subsaharienne !

Drôle de hasard Qatar Aw trouve un accord avec Airbus pour ce problème de A350
... a moins que
Qatar Aw ai maintenant BESOIN des A350 pour un trafic Asie qui reprend ... et aussi des autres machines en commande

À ces éléments (très bien vus) j’ajoute un point: à l’instar des britanniques, les brestois et les finistériens sont de gros consommateurs de séjours au soleil. Il y a au mois. 50 ans qu’existent des vols charter entre Brest, l’Espagne et les Baléares. C'est effectivement ce marché " vers le s...

Brest demeure d'ailleurs bien traité par AF avec 4 vols pour CDG. Je partage totalement cet avis et redis que pour moi BES /ORY est sans intérêt (inutile de me faire de grandes démonstration sur des cas particuliers que je connais et qui n’ont pas une grande valeur en la matière) cette gesticulatio...

ORY était une plate-forme de correspondance domestique-domestique importante. Oui ETAIT mais n'est plus donc on zappe et arrete de faire du n'importe quoi avec des Cies qui risquent de ne pas durer longtemps ! Lorsque la vols NTE/ORY ont été supprimés c'était limite un scandale du coté des politiqu...