Madrid fait partie de ces destinations que l'on a tenté à la fois avec du régional et à la fois avec du low cost et ça ne fonctionne pas. Je ne sais pas pourquoi. Bien qu'il y ait des trains entre Madrid et Montpellier (1 par jour), le temps de trajet est de 6h12. L'avion c'est environ 1h30, donc pa...

Ah oui j'avais oublié ces 2 là.

C'est Volotea qui assurera le vol Lorient-Faro en Avril et Mai. Aller: VOE 9550 (départ LRT 14h45) Retour: VOE 9551 (arrivée LRT 12h20) Comme quoi le Portugal passionnent les Bretons du Sud car l'année dernière il y avait eu le même vol avec Volotea et Ryanair assurait entre 2015 et 2018 des vols e...

Effectivement mais là tendance est que le trafic se stabilise si on compare au mois de l'an dernier et ce depuis fin 2023. Depuis Octobre 2023, la plus grosse perte était de -0,69%, en décembre 2023. https://www.montpellier.aeroport.fr/fileadmin/SOCIETE_AEROPORT/AEROPORT_MONTPELLIER_MEDITERRANEE/STA...

Intéressant de voir Kinshasa. En espérant qu'ils aient plus de chance que FlyDubai qui a avait desservi Kinshasa il y a quelques années. Du coup 1ere destination en Afrique Centrale pour la compagnie. Libreville et Douala n'ayant pas ouvert. Kinshasa a attiré Egytpair il y a quelques mois. La desse...

Bonsoir très belle vidéo.

Je me suis baladé sur votre chaine YT. Passer du Beech 1900 au 737-800 de Transavia c'est une belle progression, félicitations.

La notion de hub est un peu exagéré. Ryanair ne propose pas un service aussi bien (c'est limité à certaines bases et certaines lignes) que Vueling ou Jetblue en terme de connection. Et FR n'a pas un service EasyJet worldwide. Cela avait son sens quand AF opérait pas mal de vols au départ de Marseill...

Sur Mars, il y a eu la Ramadan, et au vu du nombre de destinations sur l'Afrique du Nord il y a surement eu moins de pax. Le Ramadan n'est pas une période de forte affluence. L'augmentation des mouvements est surement en partie du aux ajouts des vols sur Oujda et Tanger, par rapport à l'hiver dernie...

Ce que l'UE ne veut pas c'est que la compagnie vive continuellement sous perfusion de l'état, ce qui pourrait être considéré comme une distorsion de la concurence par ses concurrents. Les différents plans adoptés par l'état et la compagnie ne permettent pas à Corsair d'avoir une vision viable à long...

Intéressant pour le 2eme vol, ça sent surement le manque d'A320 à ce moment là puisqu'ils peuvent accueillir jusqu'à 186pl

EasyJet a envoyé du A321Neo (G-UZMF) / (G-UZMB) sur ses deux vols quotidiens sur Londres aujourd'hui, soit l'équivalent de 470 sièges sur l'aller et 470 sur le retour .

En plus du A321Ceo envoyé par British Airways hier sur Londres Gatwick Montpellier.

Pour avoir testé le A220 l'an dernier sur Montpellier CDG ça change effectivement des avions de la génération précédente. Mais les pax ont du se dire la même chose quand ils ont volé à la fin des années 90 début des années sur les 1er B737NG, alors qu'ils volaient encore sur DC9, 737-200.

Transavia a envoyé un A320Neo ce soir à Montpellier. Ne serait ce pas son 1er vol domestique ? Ou tout simplement son 1er vol au départ d'un autre aéroport Français (hors Paris du coup). Je ne sais pas si c'est symbolique (base de MPL qui repart en mode croissance) ou c'est juste parce qu'il n y ava...

Je pousserais le raisonnement plus loin. Le marché Ultra Low Cost ne perse pas aussi fort en Amérique du Nord qu'en Europe. Au Canada, il y a eu de la casse avec Lynx et Swoop (la ULLC de WestJet) qui ont fermés ces derniers mois. Frontier et Spirit qui tentent de fusionner entre elles ou avec d'aut...

Concernant la ligne sur Istanbul, pas de chiffre mais un ami m'a dit que pour le remplissage il y avait pas mal de monde pour le 1er vol.. Ici une vidéo clap Montpellier qui interview des passagers. Un peu de tout. Des gens qui sont attirés par la Turquie, d'autres qui vont sur un coup de tête, un T...

Je ne sais si les Montpelliérains du forum prévoient d'aller spotter demain, mais il y a des trucs pas mal. le vol "inaugural" de Volotea sur Deauville Le vol inaugural de Transavia sur Istanbul Un global Express de l'armée Allemande Un hélico de Marine Française Un vol pour Kigali 8-) htt...

Si ces destinations sont confirmées ça confirme le virage pris par Transavia depuis 2 ans. A savoir un gros focus sur des lignes communautaires ou mélangeant communautaire et loisirs, surtout en Afrique.

Juste pour la sémantique, il s'agit des gens du voyage et non de manouche. Comme beaucoup de villes en France de plus 5 000 habitants, la loi dit que la ville de Lorient doit proposer des espaces ou ces personnes peuvent s'installer. Ces espaces sont prévues à cet effet (accès à l'eau, l’électricité...

Ah ben on est d'accord, mais certains pensent que c'est un aéroport qui ronronne un peu. Pour le coup TLS est à sa place. Quand on voit le marché Toulousain (économique, touristique, démographique), je ne vois pas ce que cet aéroport pourrait faire de plus à part rajouter ici ou là une ou deux desti...

Les compagnies US ont quelques conditions : Une importante demande pour le trafic affaires, même si depuis le covid c'est poussif, néanmoins les compagnies US sont attentifs à ça. De manière globale une clientèle premium (des pax lambda qui voyagent en classe Affaires) nombreuse couplé avec une clie...