C'est vrai que sur ce coup là, quand on compare IB/ Vueling ou LH/ Germanwings, flotte d'Airbus, donc plus facile pour transférer les pilotes. Est ce que le choix de Transavia France ne venait pas du faites qu'en ayant du 737, il est plus facile de transférer des pilotes de Transavia Holland à Trans...

Aéroport Montpellier ‏@MPLaeroport 24 min
La ligne #Nantes - #Montpellier dépasse le cap des 100 000 passagers transportés en 2013 avec @hopinfos et @volotea ! via @PascalBIGOT

plus qu'un peu plus de 100 000 pax et l'aéroport retrouvera le trafic avant la disparition d'air littoral.

Je ne pensais pas que c'était si pire

Personne ne sait vraiment précipiter au sujet de Tunisair, vu la situation volatile dans le pays.

Je pense aussi sachant que Nowergian y est présent. Le marché Scandinave est un des 3 marchés les plus importants pour le département voir même la région avec l'Allemagne et les Iles Britanniques (UK + Ireland). Intéressant quand même ça nous fait LH + FR sur FRA et DY et SAS sur CPH. Sur Londres ça...

Ben ma foi ça y va :D L’Aéroport Montpellier Méditerranée a le plaisir d’annoncer que la compagnie scandinave SAS Scandinavian Airlines, membre de la Star Alliance, a choisi Montpellier comme nouvelle escale en France. Du 28 juin au 09 août 2014, SAS Scandinavian Airlines vient renforcer la liaison ...

En Afrique la compagnie envisage d'ouvrir un sorte de hub au Zimbabwe et elle est en négociation avec FastJet (Tanzania), pour lancer un partenariat. Il est encore trop pour savoir ce qui va découler de tout ça. Mais dans le coin il y a des marchés trop petit pour EK (Rwanda, Burundi, Malawi, Namibi...

Un bon concurrent de TK. J'ai regardé pour l'Afrique, les correspondances sur Qatar sont plus intéressantes (pratique pour la famille :mrgreen: ). Ca risque aussi de drainer des pax qui se rendaient à Glasgow pour prendre Emirates (70km). EDI abrite aussi une large communauté Pakistanaise; et Indien...

Aigle Azur n'a pratiquement pas de feeding a ORY C'est vrai, des vols Aigle Azur sur Dakar, Bamako ou Ouaga auraient été un plus. L'Algérie est un bon réservoir, mais là aussi pas mal de concurrence (EK, QR, Egyptair ou AH) sur la Chine. En ce qui concerne le Portugal, je ne connais pas trop le typ...

Ca ressemble un peu à ce que fait BA en Afrique du Sud, avec la Comair. BA a fermé des lignes non rentables en Afrique Australe, et ces lignes sont reprises par Comair.

http://en.wikipedia.org/wiki/Comair_(South_Africa" onclick="window.open(this.href);return false;)

Edit : Bordeaux-Geneve sur un avion d'Etihad la classe :mrgreen: : http://airlineroute.net/2013/11/17/f7-s14update1/?utm_source=social&utm_medium=social&utm_campaign=social131117" onclick="window.open(this.href);return false; Etihad rachète en partie Darwin, pour lancer Etihad Regi...

Aéroflot a dit non, pas d'aide à AZ. Ca sent pas bon. Un scénarion à la Sabena ou la Swissair ??


http://www.air-journal.fr/2013-11-16-ae ... 90008.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il y a fort à parier que Norwegian ne tiendra pas face à Iberia express/Vueling et Easyjet. Norwergian a déjà 3 bases en Espagne (Alicante, Malaga, Las Palmas). Il me semble que Tenerife ouvre l'an prochain aussi. Outre les pays scandinaves, l'Allemagne, l'Angleterre et la Pologne sont ou vont être...

South African Airways ferme Kigali (:| ), Bujumbura et Buenos Aires, lignes déficitaires. Mumbai et Pekin sont aussi sur la liste, le gouvernement fait pression pour les maintenir. Mais toutes ses lignes sur l'Asie et l'Amérique du Sud sont déficitaires. La ligne sur Kigali sera désormais effectué p...

Le développement d'EZY pour 2014, que ça soit sur le réseau nationale ou internationale est important. Madame code barre va pas trop apprécier

Un Deutsche BA et en plus low cost et n plus gros bien sur

http://en.wikipedia.org/wiki/DBA_(airline" onclick="window.open(this.href);return false;)

Une "petite" campagne de pub sympathique ce matin, est ce que Germanwings a des projets de ré ouvrir d'autres lignes en France, car il me semble qu'ils allaient à Marseille et Bordeaux.

C'est vrai que l'aéroport n'a rien officialisé, les vols restent toujours sur Amadeus (partie horaire), mais aucun horaire ne s'affiche lorsque je vérifie les remplissages. Donc attendons.

AIR FRANCE -KLM : Air France-KLM s'attend à une nouvelle perte de ses activités moyen-courrier et cargo en 2014 La compagnie aérienne Air France-KLM a abandonné jeudi son objectif d'un retour à l'équilibre de ses divisions de moyen-courrier et de cargo en 2014, le transporteur prévoyant de nouvelle...

Non, Transavia n'affrète pas d'Embraer. Tout leur programme se fait avec des B737 qui leur appartiennent ou avec quelques A320 d'Air France. Ils ont reçu 3 avions cette année et en ont commandé 3 autres pour 2014 http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1575&u=11287103" onclick="win...