Bonjour, Le modèle de zone de chalandise n'est plus pertinent pour décrire la concurrence entre aéroports. Il n'y a rien de "naturel" (pour reprendre menja) dans la situation géographique d'une plate-forme. Richard de Neufville (chercheur au MIT), privilégie le principe de "concentrat...

Attention appel d'offres en cours vu dans la presse, les seuls éléments figés sont les pistes inscrites à la déclaration d'utilité publique.

La tronche de l'aérogare passagers, on verra...

Bonjour,

Je suppose que pour des questions de sécurité, ils sont obligés de ne miser que sur l'A319, les MD87 devant probablement être plus ou moins révisés aux normes européennes. Donc a priori, comme ça, je dirais ORY-MAD-BKO et ORY-MRS-BKO en A319 selon les jours de la semaine.