La gare a été construite dans le cadre du projet LGV Rhône Alpes et n'a rien à voir avec AF. Son architecture grandiose a été voulue par le président de région de l'époque. Concernant son utilisation, il est vraiment dommage qu'elle soit utilisée uniquement par des TGV . Les dessertes régionales son...

En fait, Jet2 programme 2 vols de EDI a/c du 10 fev
LS 4211 EDI 13:35 4212 EDI 14:45 738 189 CC REG 10/02/2024 30/03/2024
LS 3907 EDI 17:40 3908 EDI 18:40 738 189 CC REG 10/02/2024 30/03/2024

Il semble donc que Vinci a clairement décidé de siphonner ses 2 aéroports régionaux secondaires au profit de Lyon, à moins qu'il ne s'agisse également d'une volonté partagée avec les compagnies étant donné le niveau de service assez limité dans les 2 cas. En ce qui concerne Chambéry, Vinci a surtou...

Les vols supplémentaires LCY/CMF ne sont effectivement plus programmés. Pour les vols de Copenhague et Billund, ils venaient traditionnellement le soir à CMF entre 20h et 23h mais il semble qu'un manque d'effectif de contrôleurs aériens empêche d'ouvrir après 21h.

Je pense également aux vents dominants. Les 738 de Transavia sont de toute façon plus limités que les 777 d'Emirates, ce n'est pas comparable

Programme Jet2 a/c 16/12/23
MAN 3/7
STN 2/7
BHX 2/7 au lieu de 1/7 l'an passé
BRS 1/7
LBA 1/7
vols le samedi et le dimanche (mercredi en décembre)

Dimanche 21 mai 2023 un A320 d'Agean a relié Caen à Rhodes en direct en décollant de la piste 13 longue de 1900 mètres :shock: Si un ou une spécialiste de l'A320 peut m'expliquer comment un vol de 2707 km avec semble-t-il des passagers a pu être effectué depuis une si courte piste je suis preneur !...

Stinson V-77 Gullwing

Effectivement, FHBCG de Chalair premier vol en 1993 et FGOPE de Twinjet, premier vol en 1994

L'ILS est un faux sujet en réalité. Ce sont les RNP qui sont clés désormais et on peut faire beaucoup plus de choses en matière de trajectoires avec une RNP, y compris des virages et des suivis de tracés complexes. Avec un RNP pour la piste 21, les minimas peuvent être plutôt bas et couvrir déjà un...

La DSNA est ultra-conservatrice sur les trajectoires d'approche. Les FAA l'est moins et des approches à vue ou GPS utilisant les éléments naturels tels que les fleuves ou le suivi des tracés d'autoroutes sont largement favorisées. Une procédure de ce style va être mise en service le 26 janvier à Ch...

Les terrains de déroutement sont prévus dès le départ, ce sont souvent des aéroports fréquentés par la cie. Dans le cas présent, le terrain initial de déroutement était Tours, puis comme la météo était mauvaise, le CDB a choisi MRS surement au vu des conditions météo pour être sur de pouvoir se pose...

la qualité de service dans l'aéroport est déplorable depuis plusieurs mois (je prends l'avion quasi une fois par mois, l'attente aux frontières est interminable, départ comme arrivée, constamment sous-dimensionné, dimanche dernier, avions qui atterit à l'heure... Nous attendons 45 minutes dans l'av...

Premiers vols de la saison hivernale : 3 B738 de Jet2 en provenance de STN, MAN, BRS

Superbes machines effectivement, j'ai appris à piloter la dessus

Bien endommagé
https://avherald.com/h?article=50004095&opt=4096

à l'époque ou je travaillais à TAT qui desservait Annecy-Meythet en Fokker F28 puis F100 ou ATR72 , le contrôle de l'espace aérien était délégué à Genève approche et même si aujourd'hui il était géré par Chambéry je ne suis pas convaincu que quelques vols à Meythet impliquent une diminution à CMF. ...

Il y a un aéroport qui est sous-utilisé pour ces vols saisonniers, c'est Annecy (NCY). Il s'est spécialisé certes sur l'aviation d'affaires et sa piste de 1630 x 30 m ne permet pas de tout faire. Les distances déclarées au décollage (1595 m et 1575 m selon le QFU) et à l'atterrissage (1328 m et 134...

Il faut également 1h30 pour rejoindre La Plagne depuis CMF contre 2h15 depuis LYS. Donc LYS CMF en 45mn, ça c'est en temps normal. Un samedi d'hiver tu peux rajouter 1h Fallacieux. On ajoute aussi du temps de trajet sur le Chambery-Station de ski. Le temps perdu en passant par Lyon n'est toujours p...

Clm a écrit : ↑dim. 2 oct. 2022, 13:23 Il faut également 1h30 pour rejoindre La Plagne depuis CMF contre 2h15 depuis LYS.

Donc LYS CMF en 45mn, ça c'est en temps normal. Un samedi d'hiver tu peux rajouter 1h