Attention, Air Journal, bien que bon site, notamment pour les archives de lancement des nouveaux vols, peut parfois se permettre de glisser des infos qui ne sont pas totalement sûres. Le process de privatisation de TAP n'est pas lancé à ce jour. :idea: En l'occurrence l'incise concernant Lufthansa ...

C'est exactement ce que je dis, historiquement.

Historiquement la méditerranée n'etait pas une destination estivale. C'était une destination d'hiver. Rien de nouveau sous le soleil si j'ose dire.

Pour le coup ça n'est pas risible puisque les retombées économiques sont le motif des fonds publics qui sont injectées pour subventionner la plateforme et/ou directement les opérateurs. Donc le contribuable doit en avoir pour son argent. Le trafic export c'est encore pire. Il ne revient pas au contr...

C'est ce que je disais, il est possible de réguler comme ils prévoient de le faire à Athènes.

Pas de gestionnaire unique pour les aéroports normands: https://www.ouest-france.fr/normandie/caen-14000/la-gestion-de-laeroport-de-caen-carpiquet-sera-deleguee-e379f54c-1f38-11ee-990b-509b31c26799 Des élus caennais évoquent le plafonnement des vols à Schipol...c'est quand même osé. On en est pas l...

Ce qui est drôle c'est que vous ne faites qu'extrapoler en permanence sans jamais parler du fond de mon discours. Personne n'a parlé d'interdire hormis vous. Les adeptes de l'inaction climatique pratiquent largement l'extrapolation et la montée aux extrêmes pour tenter de discréditer des constation...

Vous avez tendance à vous ériger systématiquement en contempteur des "ploucs". En ce qui me concerne, j'ai tendance à inclure sous cet épithète les expats qui dénigrent leur pays d'origine et donne des leçons depuis l'étranger où les réalités sont souvent plus contrastées qu'ils ne le dise...

C'est obsessionnel. Je ne sais pas quel âge vous avez mais quoi qu'il arrive les températures ne baisseront pas de votre vivant et, a part se ruiner économiquement, aucune restriction en Europe, qui est de très loin le continent le plus vertueux, n'aura d'impact sur le réchauffement planétaire. La s...

a cela il faut ajouter que si l'on prend l'ensemble DOL/CFR géré ensemble, il s'agit du seul ensemble aéroportuaire desservi par des lignes commerciales régulières significatives dans un rayon de 200 km. On ne peut pas dire qu'on soit dans la surexploitation. La Normandie est fidèle à sa réputation ...

Même à Deauville on est sur un programme très raisonnable et équilibré. N'en déplaise ce ne sont pas les administrateurs du gosplan qui vont décider où les gens ont le droit de partir en vacances. Il est préférable, ne serait-ce que pour que les gens n'aillent pas s'agglutiner au même endroits, que ...

Si les entreprises avaient touché les cadeaux que vous dites elles n'auraient en principe pas de mal à payer les billets sur les compagnies régionales. Je pense que la réalité est plus complexe et nuancée que vous l'affirmez. J'observe que la France cumule à la fois un déficit gigantesque et la pres...

Certes le montant des subventions aux OSP n'est - relativement - pas gigantesque. Mais tout doit être interrogé quand on a un déficit abyssal comme la France et surtout il faut se poser la question quand on constate que les avions ne sont pas remplis même avec des taux de subvention au siège très im...

Du fret pour la chine par un groupeur, FTL group. Grosso modo ils traitent les flux type ali baba en France.

Je sais bien qu'il ne s'agit pas de ça mais si effectivement on commence à considérer que les aides de l'État devait aller de paire avec une desserte du réseau domestique (ce qui n'est pas le cas) alors il fallait se poser la question il y a 20 ans. On ne voit pas pourquoi les contribuables de Rouen...

Toujours dans la boule de cristal, il me semble qu'il n'est pas dans les plans de TO de pérenniser les radiales ORY. Si AF laisse tomber TLS & MRS à mon avis Easy sera suffisante. Inutile que TO se lance pour quelques vols par jour voire semaine qui, pour les raisons déjà évoquées, ne servent à ...

Je ne suis pas dans le secret des dieux mais a priori on comprend que ni AF ni TO ne veulent se positionner sur le domestique. Je ne sais pas si, par cynisme, AF a fait "semblant" de jouer la carte TO pour se désengager en sachant que ce serait un feu de paille. Ils avaient annoncé un déve...

Je pense que tout le monde ici devrait prendre un grand verre d'eau et limiter avant tout sa consultation frénétique des réseaux sociaux (plus polluants que l'aérien). Personne au monde, à part quelques européens repus, ne se dispute le droit de prendre l'avion. Chacun voit midi à sa porte et chacun...

Hâte de découvrir le 1er flight report. A ce prix, ça va attirer les avgeeks.

Je ne suis pas actionnaire de Chalair, mais il n'y a rien d'illégal dans le fait de mettre fin à une OSP. Si jamais l'entité délégante peut réclamer une réparation contractuelle ça la regarde et ça regarde Chalair. En tant que contribuable, je ne vois pas pourquoi le fruit de mes impôts alimenterait...